1: THE FURYφ ★ 2014/01/23 20:37:43

ウイリアムズF1チームは23日、2014年のF1マシン『FW36』のイメージ画像を公開、アリクイノーズの
ソリューションを披露した。

ウイリアムズが今季のマシンデザインで注目ポイントのひとつに挙げられていたノーズエリアの
処理において、“アリクイ”の鼻を連想させるソリューションを採用してきた。チームが23日に
公開したFW36のイメージ画像では、ノーズの先端部分が極端に細くなって伸びている。

2014年のレギューレーションでは、ノーズチップの高さが185mm、フロントバルクヘッドの最大高は
525mmに定められているが、規則によって求められるノーズチップの断面は比較的小さいため、
チームはこのエリアの幅を最小限にし、シャシー下への空気の流れを最適化すると予想されていた。

ウイリアムズもこのアイデアを採用したかたちだが、チームはこの日公開したマシンの空力パッケージ
があくまでも発表仕様だと説明しており、開幕戦を前にアップグレードパッケージを投入するとしている。

ウイリアムズは今季からメルセデスのパワーユニット『PU106A ハイブリッド』を搭載、フェラーリから
移籍のフェリペ・マッサとチーム2年目のバルテッリ・ボッタスがFW36のステアリングを握る。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140123-00000011-rcg-moto

画像
no title


112: 京急愛者 ◆RRq6nNWyqI 2014/01/24 14:36:34 ID:5Lb7ZSLO0

>>1 俺はこの頃が一番好きだったかも
no title

no title


3: 名無しさん@恐縮です 2014/01/23 20:38:55 ID:tr7caLyD0

かっこ悪くなってから
F1の魅力は無くなった


7: 名無しさん@恐縮です 2014/01/23 20:41:14 ID:pcruPI8/0

ミニ四駆感


10: 名無しさん@恐縮です 2014/01/23 20:46:12 ID:BmUEtf+H0

no title

ニューウェイ様は1989年でこの水準


42: 名無しさん@恐縮です 2014/01/23 21:43:17 ID:4vPDt/dO0

>>10
これオレの大好きなマシン。
研ぎ澄まされたデザイン、無駄のないカラーリング
迫力ある幅のウイングとタイヤ・・・

そして最悪の成績。

完璧や!!


46: 名無しさん@恐縮です 2014/01/23 22:44:39 ID:/SI+fNXn0

>>10
この頃は、形見ただけで、誰がデザインしたかわかったよな。
エイドリアン・ニューエイのレイトンやウィリアムズ、ロリー・バーンのベネトン、ハーベイ・ポストレスウェイトのティレルとか面白かった。
フェラーリも一時期戦闘機みたいなマシン作ったよな。成績最悪だったけどw


51: 名無しさん@恐縮です 2014/01/23 23:46:11 ID:IrPENUW00

>>10
カペリ歓喜!グージェルミン歓喜!!


92: 名無しさん@恐縮です 2014/01/24 11:54:13 ID:Q3ztJWwr0

>>51
鈴鹿で一瞬プロストを抜いてトップに立ったときは濡れた


11: 名無しさん@恐縮です 2014/01/23 20:46:15 ID:ZwoSwPGx0

かっこ悪いけど、先っちょをなでなでしたい


12: 青い人 ( ・д・)<オマハ~ ◆Bleu39IVisBR 2014/01/23 20:46:39 ID:bUH7AWiQ0

アリクイってか蚊みたいだな


13: 名無しさん@恐縮です 2014/01/23 20:47:06 ID:MfVRRUGs0

ビキニパンツに見えるw


14: 名無しさん@恐縮です 2014/01/23 20:47:21 ID:OVDDmOZ90

アリクイノーズといえばフォンドメタルだな


52: 名無しさん@恐縮です 2014/01/23 23:46:55 ID:IrPENUW00

>>14
タルキーニ歓喜!


88: 名無しさん@恐縮です 2014/01/24 11:31:32 ID:9vGL2cLF0

>>14
これか
no title


22: 名無しさん@恐縮です 2014/01/23 20:51:56 ID:2cGkN3hw0

F1はリアウイングがちっちゃくなってすっげーダサくなった
スカスカし過ぎ


23: 名無しさん@恐縮です 2014/01/23 20:52:52 ID:4KNEGq4n0

FW14が好き


75: 名無しさん@恐縮です 2014/01/24 09:18:24 ID:Cy+BNp740

>>23
モナコでセナとの対決は凄かったな


27: 名無しさん@恐縮です 2014/01/23 20:54:56 ID:1IbUlCqj0

楽しそうなデザイン


28: 名無しさん@恐縮です 2014/01/23 20:58:38 ID:3xnAZ98GO

F1てなんで2WDにこだわるん
今の時代に4WD無視してトップカテゴリー言われてもな
2WDが有利なのってゼロヨンくらいだろ


34: 名無しさん@恐縮です 2014/01/23 21:17:27 ID:r79zXEQH0

>>28
マシンの性能が人間の限界こえてんだよ
いかに遅くするかに四苦八苦してるのに4WDなんかやってられるか


35: 名無しさん@恐縮です 2014/01/23 21:18:14 ID:NCRdDEWk0

>>28
4WDがF1においてアドバンテージになりえないのは
ロータスが持ち込んだ70年代初頭にすでに結論が出ている


33: 名無しさん@恐縮です 2014/01/23 21:10:46 ID:zDbWigay0

どんどん酷くなっていくな
ホンダ復帰の頃にはレギュレーション落ち着いてて欲しい


37: 名無しさん@恐縮です 2014/01/23 21:29:39 ID:v0+dLwJN0

このノーズに内臓された針が
前を走る車のタイヤを刺します


44: 名無しさん@恐縮です 2014/01/23 21:47:44 ID:8BMa640I0

いい加減この重苦しい紺色やめたらいいのに


54: 名無しさん@恐縮です 2014/01/24 00:13:19 ID:NlxTaKpP0

やはりウィリアムズの至高は
FW14B


55: 名無しさん@恐縮です 2014/01/24 00:29:39 ID:BwfKAlBp0

FW14B厨とかまだいるんだw
あのチート車のどこがいいんだか、久々に確認したいから画像はよ・・・


56: 名無しさん@恐縮です 2014/01/24 00:37:30 ID:H0KcvptY0

>>55
no title


58: 名無しさん@恐縮です 2014/01/24 01:08:21 ID:X0YXZmsI0

今季のマシンは冷却と空力のバランスをどうとるかの葛藤が凄いらしいね


59: 名無しさん@恐縮です 2014/01/24 01:24:27 ID:/Yo+beiQ0

フロントのごちゃごちゃした翼はどうにかできないのか


61: 名無しさん@恐縮です 2014/01/24 01:30:11 ID:UcRgpAT00

フェラーリ史上最高の駄作のこのマシンが今でも1番好き
no title


131: 名無しさん@恐縮です 2014/01/25 10:36:28 ID:ORK7nOEc0

>>61
俺も俺もF92A
前年だっけか?の643も好きじゃ


64: 名無しさん@恐縮です 2014/01/24 01:56:38 ID:aF8a4ffJ0

オレ史上の最高はコレ
no title

no title


80: 名無しさん@恐縮です 2014/01/24 09:32:42 ID:7L5Om8AQ0

>>64
そういえば映画やるな、来週から上映だっけ?


67: 名無しさん@恐縮です 2014/01/24 02:18:56 ID:BiVQ7wVV0

たくまだけどこれかっこいい

no title


129: 名無しさん@恐縮です 2014/01/25 10:25:46 ID:MBhztDe10

>>67
それ日本人の個人所有だっけ
凄いよな


68: 名無しさん@恐縮です 2014/01/24 04:42:28 ID:x3D3GaOB0

こんな華奢な感じでフロントウイング支えられるってすげえな


71: 名無しさん@恐縮です 2014/01/24 09:05:42 ID:cB8Xz+6e0

今のデザインがダサいのはそこまでカネ掛ける余裕がなくなっただけだよなぁ
機能美()


72: 名無しさん@恐縮です 2014/01/24 09:07:20 ID:MlwP4Gsp0

年ごとに新形状マシーンのほうが単純に面白い


74: 名無しさん@恐縮です 2014/01/24 09:09:59 ID:HGlY/nyG0

ダサいマシンに加えてつまらないコース多発、
コメディ番組並みの興醒めするチャンピオンシップ
何だよ最終戦のみポイントが2倍っていうルールは…
これじゃファンが離れてくし、新規ファンも呼び込めないな


102: 名無しさん@恐縮です 2014/01/24 13:03:34 ID:Oy/A0WIII

>>74
最終戦だけ滅法強い最終戦マイスターが現れそうな予感


91: 名無しさん@恐縮です 2014/01/24 11:43:40 ID:epB5A3Uu0

フォルムだけで言うなら、ジョーダン191が史上最高。
異論は認めない。


93: 名無しさん@恐縮です 2014/01/24 11:54:25 ID:Myyec5sPO

>>91
あれも好きだが、フェラーリの641/2のフォルムやウィリアムズだとFW13Bのゴツゴツ感も好き。


115: 名無しさん@恐縮です 2014/01/24 14:41:55 ID:QKXXnOuj0

アリクイはもうちょっと滑らかで、これはどうみてもゾウムシ


引用元:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1390477063/