1: Hi everyone! ★ 2015/03/20(金) 01:26:42.53 ID:???.net
日産自動車は19日、アクセルを踏み込まなくても加速する恐れがあるとして、乗用車「ノート」12万2850台(平成24年7月~25年
12月生産)のリコールを国土交通省に届けた。
国交省によると、エンジン始動直後に無段変速機(CVT)を素早く操作すると、エンジンに送る空気量の調整弁が全開状態となり、
アクセルを踏まなくても加速する恐れがある。過給器の一種「スーパーチャージャー」付きエンジン車で、制御コンピューターの
プログラムミスが原因。
今年1月、ユーザーからの苦情で不具合が判明。日産の再現実験で、約1秒間に時速4キロ分ほど加速し、その後減速する現象が
確認された。事故の報告はない。
欧州など海外でも約2万2千台を販売しており、日産は各国の法令に従い対処する。
ソース(SankeiBiz) http://www.sankeibiz.jp/compliance/news/150319/cpb1503191820002-n1.htm
写真=日産自動車がリコールした乗用車「ノート」
12月生産)のリコールを国土交通省に届けた。
国交省によると、エンジン始動直後に無段変速機(CVT)を素早く操作すると、エンジンに送る空気量の調整弁が全開状態となり、
アクセルを踏まなくても加速する恐れがある。過給器の一種「スーパーチャージャー」付きエンジン車で、制御コンピューターの
プログラムミスが原因。
今年1月、ユーザーからの苦情で不具合が判明。日産の再現実験で、約1秒間に時速4キロ分ほど加速し、その後減速する現象が
確認された。事故の報告はない。
欧州など海外でも約2万2千台を販売しており、日産は各国の法令に従い対処する。
ソース(SankeiBiz) http://www.sankeibiz.jp/compliance/news/150319/cpb1503191820002-n1.htm
写真=日産自動車がリコールした乗用車「ノート」
まとめサイト速報+
10: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 01:54:30.14 ID:vp2sEnDV.net
>>1
>アクセルを踏み込まなくても加速が起きる恐れ
おいおい、殺人自動車か?
日産にもう自動車を作る資格は無し。
>アクセルを踏み込まなくても加速が起きる恐れ
おいおい、殺人自動車か?
日産にもう自動車を作る資格は無し。
43: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 06:56:36.15 ID:yr23wfIJ.net
>>1
便利な車だね
さすが年俸一億円ふんだくってるゴーンだわ
便利な車だね
さすが年俸一億円ふんだくってるゴーンだわ
2: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 01:39:57.67 ID:K3VLEq/s.net
某メーカーでアクセルが戻ってこない事があったな。
ブレーキ踏んでも減速しないし、青信号続きで助かったが、その間ぶつける街路樹を探したわ。
もう一回アクセル踏んだら戻ってきてくれたが。
ブレーキ踏んでも減速しないし、青信号続きで助かったが、その間ぶつける街路樹を探したわ。
もう一回アクセル踏んだら戻ってきてくれたが。
5: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 01:44:29.09 ID:IG6LXuWn.net
自動運転じゃん
6: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 01:49:11.06 ID:06DrnlUN.net
最新式の装備
7: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 01:49:34.35 ID:U49A1ErU.net
親が乗っている奴だなww
8: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 01:51:43.95 ID:Fn2Y2+4n.net
自動ブレーキvs自動加速wwwwww
ノートってタイ産だっけ?
今の日産の低価格帯は全部国外からだよな、確か。
ノートってタイ産だっけ?
今の日産の低価格帯は全部国外からだよな、確か。
9: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 01:51:53.73 ID:TOtfL1dl.net
毎日乗ってるけど・・・
よく死なずにいられたなぁ
よく死なずにいられたなぁ
11: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 01:58:53.49 ID:e6MYd2vl.net
日産の車はアクセル踏まなくても加速するし、アクセル踏んでも突然動かなくなるし大変だな
12: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 02:02:39.54 ID:OzMsDOF1.net
アクセルを踏まなくても加速する、マジで。かなり危険。
13: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 02:30:16.05 ID:lJd2AQPa.net
V-MAX搭載か
34: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 05:33:32.00 ID:Oo31Lyg7.net
>>13
懐かしいなぁw
懐かしいなぁw
15: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 02:41:28.17 ID:E8kKiVD6.net
またルノーサムスンか
16: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 02:49:36.40 ID:0WQpohsh.net
さすがは韓国産の部品を半分以上使うメーカーだな
35: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 05:45:54.07 ID:7fB3zMSO.net
>>16
中華エンジン搭載のトヨタ車をブイブイいわして走った方がええか?
中華エンジン搭載のトヨタ車をブイブイいわして走った方がええか?
17: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 02:54:54.53 ID:E6FDLhn1.net
別にいいんじゃね
Dに入れてバックするわけじゃなし
Dに入れてバックするわけじゃなし
18: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 03:04:21.20 ID:SHuNqqwT.net
アクセル踏んだら走りだすまでなら良かったのに
19: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 03:08:18.85 ID:qh0RCRyG.net
落ちぶれたものだな。
22: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 03:24:23.83 ID:9ERjQElS.net
ティーダはどうなったんだよ、ティーダ!
23: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 03:27:45.35 ID:Kh+lt1Gc.net
擬術の仏産
24: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 03:29:01.70 ID:E8kKiVD6.net
タイヤが飛び出す
いきなりターボ
次は何かな?
いきなりターボ
次は何かな?
25: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 03:53:47.58 ID:cA4S98gp.net
男には、駄目と分かっていても、
進まなければならない、ことがある。
進まなければならない、ことがある。
27: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 03:58:24.83 ID:gHTk3pg0.net
ブレーキかけてエンジンかければ問題無し!
29: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 04:04:21.99 ID:J5n6NoNT.net
リコール以前の問題だろ・・・
30: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 04:32:45.43 ID:9NAbsF+f.net
隠されてるよりはマシ
32: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 05:06:25.04 ID:IrzomGiF.net
エンジン始動直後にCVTを素早く操作って書いてあるから普通に乗ってりゃ平気なんでしょ?
開発は車の知識がある人がやるから基地外みたいな操作で出るバグは発見しづらいよね。
開発は車の知識がある人がやるから基地外みたいな操作で出るバグは発見しづらいよね。
33: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 05:32:57.95 ID:i63TyYRz.net
世界に先駆けて自動化か。
36: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 05:58:42.54 ID:WocXLiWN.net
スーパーチャージ無しはどうなんだ?
他車だが加速にもたつきがあり
とてもCVTとは思えないんだが
他車だが加速にもたつきがあり
とてもCVTとは思えないんだが
37: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 06:03:21.35 ID:H5MsARb9.net
ノート持ちだけど、どうやらリコール対象車みたいだ…。
確かにアクセル踏まなくても、グンって加速する時があったかな?
そういう仕様だと思って、あんまり気にしてなかったけどね。
確かにアクセル踏まなくても、グンって加速する時があったかな?
そういう仕様だと思って、あんまり気にしてなかったけどね。
38: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 06:16:20.65 ID:hQfffdnC.net
CVTとかトルクが細くて嫌じゃね!?
42: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 06:56:34.91 ID:x8jyDuiM.net
日本車の品質も落ちたな。
40: 名刺は切らしておりまして 2015/03/20(金) 06:46:21.34 ID:y5asmpT7.net
俺がほしいと思う車はほとんどリコールする
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1426782402/
コメント
コメント一覧 (35)
責任転嫁してんじゃねーよ、日産
エンジンかけると同時くらい??
駐車中の車がいきなりフル加速w
どっかに突っ込むw
初期CVTはなかなか認めずユーザーがずいぶん離れたらしいじゃないか。
1秒間で4キロ加速って数字をみると
クリープが最初の1秒だけちょっと速い程度の話だな
日産って明らかな欠陥があってもリコールなかなかださないよな。
マーチのリコールも10年たってから出してるし。
アクセル離してギヤが変わる時に速度が上がる。
こういう事例を調査して車の評価にきちんと取り入れているのはアメリカぐらい。
日本のバカ評論家も乗り味と燃費ばかりでなく、故障や整備性も評価基準に加えるべき。
中華の急加速もコレ?
最近の日本車はソフトもハードも駄目んなったんか。
んなら、もっと安くしろ。品質下がってんのに、要らん機能付けて値段上げるな。
エンジンに問題がある疑惑があったけど。
フィットもこれも実際に起きてる訳じゃないからな。
あくまで可能性だからな。
もっと他のサイトでも取り上げてほしいね
セルが止まる直前くらいにシフトするとなるらしい
あれ?ノートってアクセル踏んでも停まるのがウリだったんじゃなかったけ?ティーダだったけ?
伊勢湾の事故ってどうなった?
フィットリコールはユーザーの報告を受けた国土交通省から指摘されて発表されたんだけど
トヨタは日本の工場も下請けも死守したのに叩いてるバカは日本から消えろ
ディーラーでも直せないみたいだし
ヤミ改修でもいいから直して欲しい。燃費とかどうでもいいから
アクセル踏まなくても加速するノート
新技術の開発も確かに大事だけど、結局はきちんと安全に乗れることが前提の話だからね。
整備所も配線図も日産コンサルトもフリーにしようや
なんでもかんでもECU経過しやがってめんどくさいんじゃぁ
トヨタ買っときゃ何の問題もない
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