コメント一覧 (81)

1. • 1. 名無しさん
   • 2015年03月02日 08:23
   • ジェネシスが高性能なんて話は聞いた事がない
     少しエンジン回し過ぎただけで壊れる低性能ボロ車として有名なのは知ってる
2. • 2. いつもの名無しさん
   • 2015年03月02日 08:24
   • エンブレムはホンダだけど、ラインナップはトヨタ
     
3. • 3. いつもの名無しさん
   • 2015年03月02日 08:25
   • ※1
     初代の話？
     今はそれなりにモータースポーツ等参戦するくらいには頑丈になってる。
4. • 4. 名無しさん
   • 2015年03月02日 08:27
   • いろんな日本車からデザインをパクっただけ
     バカな金持ちがガレージに飾って眺めるだけならいいんじゃない
5. • 5. いつもの名無しさん
   • 2015年03月02日 08:36
   • サイドは悪くないけど顔が好みじゃない
     買うってなったらどう考えても国産のCセグメントを選ぶわ
6. • 6. いつもの名無しさん
   • 2015年03月02日 08:37
   • ヒュンダイ、キアは欧州からデザイナー招いてるから日本の車好きからもデザインは評価される傾向にあり。
7. • 7. いつもの名無しさん
   • 2015年03月02日 09:16
   • 何か他のセダンのいいとこ取りして結局普通になっちゃった感がある
     全体の曲線は好きだけどグリルのバランスは嫌い
     最近トヨタのグリルも可笑しな事になってるけど流行なのかね
8. • 8. いつもの名無しさん
   • 2015年03月02日 09:16
   • ジェネシスってターボなのに２００馬力程度で非力だったな
     もうちょっとパワー欲しかった
9. • 9. いつもの名無しさん
   • 2015年03月02日 09:19
   • ジェネシスクーペの顔は無いわー
     ライトが上に行き過ぎてキモイ
10. • 10. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 09:31
    • ぶっちゃけ、レクサスなんかよりよほど均整の取れたデザインだと思うぞ。
11. • 11. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 09:49
    • デザインは好きずきだからね仕方ないね
      だがRCは現行Dセグメント最高のクーペだと思ってる自分からしたら、こいつがRCに勝てる部分なんてないと思う
12. • 12. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 09:51
    • 車スレはどこもかしこもステマ臭い
      韓国絡みで言うとちょっと前はナントカ市場のステマが凄かった
13. • 13. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 09:57
    • 海外からデザイナー連れてきて他のメーカーのデザイン参考にすりゃどうとでもなろうな
      
14. • 14. 
    • 2015年03月02日 09:59
    • このコメントは削除されました。
15. • 15. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 10:06
    • この車燃費が2とか韓国人が言ってたなw
      マツダのパクリじゃないか？
16. • 16. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 10:07
    • だが性能
17. • 17. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 10:24
    • たしかにヒュンダイのデザインも侮れないなー。
      でも日本車でも最近のRCやISはかなりかっこいいと思う！
18. • 18. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 10:35
    • 若尾一樹もびっくりだな
19. • 19. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 10:40
    • スレ画はデザイナー同じ云々よりもフォードのフュージョン(モンデオ)まんまじゃねえかwww
      デザイナー手抜きし過ぎwwﾊﾞﾛｽwあ>>7のジェネシスクーペは普通に格好いいよ
      
      
      今のジェネシスなら普通だよ、ただし本国製はゴミで北米産じゃないと話にならない
20. • 20. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 10:43
    • デザインもこのクラスの車に至っては日本車よりも正直かっこいいと思う。欧州ではどうかしらんが一応北米とオーストラリアでの安全評価も高いし
21. • 21. 
    • 2015年03月02日 11:14
    • このコメントは削除されました。
22. • 22. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 11:14
    • どこがかっこいいんだ？
      落ち目のホンダのデザインの方がまだマシなレベルだろ
23. • 23. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 11:20
    • 韓国車とかそういうの抜きにして悪くはないけどカッコいいとは思わん
      でも日本車もデザイン負けてなくね？
      国産現行セダンならレクサスGS・レクサスLS・現行スカイラインはカッコいいと思う
      逆に言えばそれ以外はカスだけどw
      でもやっぱカッコいいのはCクラス・3シリーズ・M6グランクーペ・CLSとかの欧州が一番だな
24. • 24. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 11:34
    • 90年代のホンダ車かと思った。
      クルマのデザインってもう飽和してね？
25. • 25. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 11:36
    • ピストン発射装置、急加速装置、自動蛇行装置
      V6 3.8Lエンジン積んで車重1500kg　車格の割に軽量だし
      ユニークな装備、デザインも面白い これじゃ日本車に勝ち目無いな
26. • 26. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 11:40
    • ビジネスとかテクノロジーとかの話になるとダンマリだけど、分かりやすいデザインや音楽やアートの話になるとガツガツ意見して来るニート、それをアート系ニートと言います。
      アート系ニートはガテン系DQNの事を軽蔑しますがDQNは車を維持し、家族を養うことが出来ます。
      反対にアート系ニートは家族に養われています。
27. • 27. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 11:46
    • iPhoneのデザイン丸パクしてたギャラクシーとまったく同じことしてるじゃんよ・・・
      現行の人気ブランドを真似るやり方を全否定するつもりは無いが、それをやってもしょせん二番煎じのパクリブランドと思われ続けるだけだぜ
      そうなると大幅に価格で差をつけなきゃならなくなる
28. • 28. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 11:55
    • この手のスレは飽きた
      
      車速報の中の人はホントダメだな
29. • 29. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 11:56
    • ※27
      今の韓国製は悪くないけど先進性は全く無いのがな………国民性的に難しいのかもしれないがもう一歩なんだよな
      まああんまり成長しても困るしね(オリジナル笑顔)
30. • 30. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 12:03
    • 劣化アストンマーチンと劣化アテンザがなんだって？
31. • 31. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 12:08
    • ※25 急加速装置はローンチコントロール、自動蛇行運転はレーンキーピングアシストとしても一つ目のピストン発射装置が何かわからんw
      外国人が翻訳サイトで直訳したような文章だなぁ。
32. • 32. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 12:19
    • ※２５
      自動蛇行装置www
      危なすぎwww
33. • 33. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 12:26
    • 今のトヨタのクソダサいグリルよりましだろ
34. • 34. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 12:35
    • 結局欧州人の力を借りてるだけで、韓国人だけではダメなんじゃん。
      外国人選手ばかりのサッカーチームみたいなもん。
35. • 35. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 12:46
    • 今の韓国車のデザインは悪くないと思う。
      日本車は、正直酷いと思うんだが昭和時代の日本車のときもそう思ってて、今見るとすごく良いから今の日本車も30年後とか見ると違うのかもな。
      
36. • 36. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 13:32
    • >>43
      > すべての面でレクサスLSに圧勝してる
      > しかもレクサスLSの半額で買えるという
      
      レクサスは高級路線であえて高くしてるのに安売りしたらブランドの価値を下げてしまうのをわかってないんだよなぁ
37. • 37. 
    • 2015年03月02日 13:36
    • このコメントは削除されました。
38. • 38. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 13:40
    • クーペの方はかっこいいと思うけどセダンのやつは明らかにダサい
39. • 39. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 14:36
    • ※43
      韓国車がレクサスを圧倒しているというソースは?
40. • 40. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 15:32
    • 日本車というか、正直今のベンツやアウディより見た目は格好良い。
      なお中身は(ry
41. • 41. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 16:17
    • FR でGS eクラスより一回り大きくて
      でも3.8万ドルから でも売れてない
      てことは市場は評価してないじゃん
42. • 42. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 16:19
    • 以前にもこんな韓国車ageのスレあったな
43. • 43. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 17:01
    • 先月の濃霧事故で､巻き込まれた中に丸目4灯Eクラスそっくりなのがあったな
      韓国車だとは思うが
44. • 44. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 18:20
    • WRCでかなり善戦してるの見てちょっと見直した
      でも買わないかな・・・
45. • 45. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 18:53
    • 雨漏りとピストン飛び出しはオプション
46. • 46. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 19:02
    • デザインに至っては日本負けてんだろ
      板金でボディーくっつけたい＠クラウンアスリート２１０海苔
47. • 47. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 19:07
    • いやいやいや。韓国ってのは商品全般にオリジナリティが皆無なんだよ。
      見た目も性能もこれからでしょ。
      パクって引っ付けて、デザイナー呼び込んで。
      でもそれだけじゃオリジナリティは育たない。
      韓国人は未だ気付いてないみたいだけどね。
      
48. • 48. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 19:07
    • デザインは好き好きだが、これは間延びしすぎてバランス悪すぎでしょw
      あてて韓国車を直接見たら分かるけど質感は本当に安っぽいよ？塗装とかメッキとか。
      BMWと同じ品質と言ってる奴がいたけど、使ってる部材も設計も違うわけだが？コストのかけ方が違うんだよ。
      認める認めないの話ではなく、韓国国内でも見向きもされないのが全てを物語ってないか？まぁ認めたくないだろうがw
49. • 49. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 20:06
    • なんかどこから見ても別の車がダブるデザインだな…
50. • 50. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 20:15
    • 安くて高性能なら日本車韓国車関係なく欲しい
51. • 51. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 20:24
    • 顔もケツもBMアクセラににてる…
52. • 52. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 21:34
    • ヒュンダイは毎回毎回なんか見たことあるような薄い既視感が絶妙だな
      逆に感心するわ
53. • 53. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 21:45
    • クライスラー３００にライトらへんの意匠がドイツっぽくなったような感じだな
      ジェネシスかっこいいとは思うけど現行のクラウンのほうが好き
54. • 54. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 22:21
    • ※51
      全然似てないが･･･
      むしろ顔はフォードのキネティック系でボディは先代ＢＭＷ５シリ、ケツがまんまカムリに見えた
55. • 55. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 22:28
    • 韓国人自身でこのデザインが出来るようになれば、まあ一人前かなｗ
      一流デザイナーを引き抜いているんだろうけど、確かに寄せ集めっぽいのは何故なのか？
56. • 56. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 22:37
    • 普通にカッコイイじゃん。
57. • 57. いつもの名無しさん
    • 2015年03月02日 23:14
    • 名前わすれたが、FTO路線にちょっと似てるやつはカッコいいと思ったわ
      今はモデルチェンジしたんだっけかわからんが
      動力は物足りないみたいらしいが、単に見た目だけってなら良い感じだった
58. • 58. いつもの名無しさん
    • 2015年03月03日 07:06
    • 性能的には良くなってきてるとは思うんだがどうも以前のイメージがあってなぁ・・・GT-Rにゼロヨン挑んで気持ちいいくらい突き放されたから・・・
59. • 59. いつもの名無しさん
    • 2015年03月03日 11:09
    • 美容整形した韓国人売春婦を買う人もいるだろうな。
      でもさすがに結婚はしないだろう。
      いっそエンブレムもＢＭＷとかと同じにすればいいと思う。
60. • 60. いつもの名無しさん
    • 2015年03月03日 11:53
    • とにかく今ある一番いいものを組み合わせてできたデザインだからいいに決まってる
      逆にそこから何か新しいものができるとは思わないけど、手堅いやりかたのひとつじゃないかな
61. • 61. いつもの名無しさん
    • 2015年03月03日 16:10
    • 車板の七不思議の一つ
      どこの掲示板でもヒュンダイを上げる奴は多いが買った奴はいない
      
62. • 62. いつもの名無しさん
    • 2015年03月03日 17:08
    • ヒュンダイの乗用車は日本から正規ディーラーが撤退したからまともに買えるところがないという
      
      エンブレムがぱっと見アストンだなｗ
63. • 63. いつもの名無しさん
    • 2015年03月03日 18:36
    • エンブレムはホンダ
      グリルはアストンマーティン
      フォグランプはアキュラ
      ライトはスバル
      横から見たらレクサス
      後ろから見たらマツダ
      どこ見てもパクリ
64. • 64. いつもの名無しさん
    • 2015年03月03日 23:07
    • 外見もネーミングもダサすぎて笑えるWW
      寒いと取っ手が外れるんだっけ、韓国車(笑
65. • 65. 
    • 2015年03月04日 00:04
    • このコメントは削除されました。
66. • 66. いつもの名無しさん
    • 2015年03月04日 14:03
    • デザインよくても、雨漏りしたり、すぐに錆びたり、暴走したり、ピストン飛び出しちゃう朝鮮車は
      要りませんw
67. • 67. いつもの名無しさん
    • 2015年03月04日 16:01
    • 現行ジェネシスセダン見ると現行のフォード・モンデオ(フュージョン)とクリソツ過ぎて草が生える
      
      まあデザイナーが同じ人だからねぇ
68. • 68. いつもの名無しさん
    • 2015年03月05日 00:57
    • えらい持ち上げてるから期待して見たら、微妙･･････別に韓国車だからどうのこうのではなく工業製品はやはり物が第一、芸能人やドラマみたいに実体の無い宣伝は無意味。
69. • 69. いつもの名無しさん
    • 2015年03月05日 04:18
    • 写真じゃなくて実物見たら感想かわるぞ
      基本になるプラットフォームがいいの作れないからどうしても腰高になる
      いくら良いデザイナー雇って誤魔化しても全体のシルエットやプロボーションはごまかせない。
      中身はバブル時代の三菱デボネア殆どそのまま。
      
70. • 70. いつもの名無しさん
    • 2015年03月05日 04:22
    • フロントはアウディ、リアはインフィニティそのままって感じ
      後デザイン云々の話になるとグリルやヘッドライトがどうとか細部のディテールと全体のプロポーションやシルエットを混同する人ってなんなん？
      ミケランジェロの彫像みて表情が気に入らないとか腕が太すぎるとか髪型がおかしいとか言ってるのと同レベルだぞ。
      
71. • 71. いつもの名無しさん
    • 2015年03月05日 05:07
    • あのな、お前らボンネット開けてみ。見えないとこの造りに唖然とするくらいなら
      まだいいが脱糞してもしらんぞまじで
72. • 72. いつもの名無しさん
    • 2015年03月05日 14:41
    • リアからみるとホンダ
      フロントのエンブレムはアストンマーチンかクライスラーのパクリか
73. • 73. いつもの名無しさん
    • 2015年03月05日 16:31
    • どっかで見たデザインだなーと思ったけど、
      フロントグリルが日産GTR、
      リアはインテグラ(海外名NSX?)に見えるな。
      
      アメ車のマッスルさとは違い
      ボテッとしていて、重そうな感じしかしないなぁ。
74. • 74. いつもの名無しさん
    • 2015年03月05日 19:27
    • 見た目だけじゃねぇ・・・
      顔面コピペの韓国人にはお似合いかもしれんがね
75. • 75. いつもの名無しさん
    • 2015年03月10日 21:35
    • 海外でクソミソに書かれていた気がするけど？
76. • 76. いつもの名無しさん
    • 2015年03月12日 00:27
    • 今のヒュンダイはヨーロッパの安全基準で最高評価受けてるんだけどね。
      北米カー・オブ・ザ・イヤーも受賞したし、2009年のパイクスピークで二輪駆動部門世界記録も出した（エンジンはヒュンダイ製）。昔のイメージで語ってる人は考えを改めた方が良いよ。
77. • 77. いつもの名無しさん
    • 2015年03月18日 09:30
    • ７６←今の安全基準は対人事故に対しての柔らかさが基準ですよ＾＾とれて当たり前です。
      　　　パイクスピークの二輪部門の何ですか？＾＾
78. • 78. いつもの名無しさん
    • 2015年03月18日 09:33
    • かっこよすぎるって程でもないな。ベンツかレクサスをマツダに混ぜた感じ
79. • 79. いつもの名無しさん
    • 2015年05月05日 23:40
    • 今じゃヒュンダイに圧勝してる日本メーカーってトヨタだけだよ。
      ホンダ日産は互角くらいだし、スバルマツダは完敗してる。
      しかも日本企業は長年培ってきたブランド力があって、
      ヒュンダイは韓国以外では新興だけど、こんなに売れている。
      
      日本に住んでると気づかないけど、海外ではこれが現実。
      スポーツの試合の看板もヒュンダイやサムスンばかり。
      韓国の事を見下して馬鹿にしてると家電のように追い越されるよ。
80. • 80. 素敵な車好きさん
    • 2016年05月04日 12:49
    • 書き込みはどちらの国の方なんですか？
      わざわざヒュンダイ車を褒める書き込みするなん
81. • 81. 素敵な車好きさん
    • 2016年09月10日 18:47
    • ヒュンダイがかっこいいという話が許せないヤツらが必死になってるｗｗｗ
      パクリ認定しないと気がすまないのかな？
      実際ジェネシスクーペのデザインって86やBRZよりは圧勝してるよな。