1: 1級神2種非限定φ ★ 2015/02/13(金) 22:35:41.57 ID:???.net
日産、「フーガ」をビッグマイナーチェンジ
日産自動車は、「フーガ」をビッグマイナーチェンジし2月13日(金)発売した。
今回のビッグマイナーチェンジでは、エクステリアを一新するとともに、
世界最高レベルの安全性能を実現し、歴代の中で最もラグジュアリーでダイナミックなモデルへと進化させた。
エクステリアデザインは、フロントとリヤのデザインを一新し、プレミアムセダンの高級感とスポーティな躍動感を表現。
また、周囲からの視認性を向上したサイドターンランプ内蔵のドアミラー、新デザインの18インチアルミホイールを採用。
さらに、スポーツグレード「370 GT Type S」は、ワイド&ローのプロポーションを際立たせる専用エアロバンパーによって、
よりダイナミックでスポーティなデザインに進化した。
また、全方位運転支援システムとして、スカイラインに世界で初めて採用したPFCW(前方衝突予測警報)をはじめ、
約60km/hでも衝突回避が可能な「エマージェンシーブレーキ」(自動ブレーキ)等、
最先端の安全装備を前方、側方、後方すべてに採用。
「MOD〔移動物検知〕」機能を追加した「アラウンドビューモニター」は全グレードに標準装備した。
乗り心地や静粛性も向上させ、プレミアムセダンにふさわしい快適性を実現。
VIP仕様のリヤシートはホールド性を高めたシート形状とすることで、座り心地を向上している。
ボディカラーは、プレミアムブラウン、ダークメタルグレー、ダークブルーの
3色の新色を含む全7色を設定した。
価格は410万4000円~674万5680円となっている。
carview!
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20150213-10218622-carview/?t=0
日産自動車は、「フーガ」をビッグマイナーチェンジし2月13日(金)発売した。
今回のビッグマイナーチェンジでは、エクステリアを一新するとともに、
世界最高レベルの安全性能を実現し、歴代の中で最もラグジュアリーでダイナミックなモデルへと進化させた。
エクステリアデザインは、フロントとリヤのデザインを一新し、プレミアムセダンの高級感とスポーティな躍動感を表現。
また、周囲からの視認性を向上したサイドターンランプ内蔵のドアミラー、新デザインの18インチアルミホイールを採用。
さらに、スポーツグレード「370 GT Type S」は、ワイド&ローのプロポーションを際立たせる専用エアロバンパーによって、
よりダイナミックでスポーティなデザインに進化した。
また、全方位運転支援システムとして、スカイラインに世界で初めて採用したPFCW(前方衝突予測警報)をはじめ、
約60km/hでも衝突回避が可能な「エマージェンシーブレーキ」(自動ブレーキ)等、
最先端の安全装備を前方、側方、後方すべてに採用。
「MOD〔移動物検知〕」機能を追加した「アラウンドビューモニター」は全グレードに標準装備した。
乗り心地や静粛性も向上させ、プレミアムセダンにふさわしい快適性を実現。
VIP仕様のリヤシートはホールド性を高めたシート形状とすることで、座り心地を向上している。
ボディカラーは、プレミアムブラウン、ダークメタルグレー、ダークブルーの
3色の新色を含む全7色を設定した。
価格は410万4000円~674万5680円となっている。
carview!
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20150213-10218622-carview/?t=0
まとめサイト速報+
48: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:25:11.83 ID:q1JD8k4I.net
>>1
ヤンキーが好きそうなデザインで、いわゆる大人が乗るようなデザインじゃ無いよな
ヤンキーが好きそうなデザインで、いわゆる大人が乗るようなデザインじゃ無いよな
57: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:37:06.91 ID:0350r0IV.net
>>1
ずんぐりむっくりな感じ
ずんぐりむっくりな感じ
90: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 00:47:58.16 ID:QOxL46Bi.net
>>1
マツダかと思った
マツダかと思った
2: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:37:51.31 ID:cFoQzjZK.net
BMWをこえてくれ
3: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:38:23.74 ID:P0hUBzL5.net
また何がしたいのかわからんデザインに・・・
4: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:39:04.74 ID:PkyWVWNp.net
フランス人の工業製品の美意識のなさには定評がある。
イタリアとは大違い。
イタリアとは大違い。
5: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:39:27.64 ID:Cb3THvxF.net
スカイライン(大)
6: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:39:35.65 ID:eO7cReOb.net
これはクラウンと比べられた場合売れないだろうな。
9: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:42:19.41 ID:bhTAF/Un.net
ビッグマイナーチェンジって
13: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:43:15.19 ID:4ox5bbnB.net
運転代行のバイトしていた時に、一番乗り心地よかったのが
フーガだったな。
フーガだったな。
14: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:43:30.70 ID:hyPjV+CP.net
どう変わったのかわからん
15: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:44:08.92 ID:e5CAdUiu.net
素直にアウディがBM買うわ。
19: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:44:49.70 ID:yewmKdRm.net
スカイライン顔のマセラティ
20: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:45:19.29 ID:hwF1S4st.net
クラウンの敵じゃない
オワタ
オワタ
21: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:46:01.88 ID:eO7cReOb.net
スカイラインの価格設定辺りから完全に迷走してる。
このクラスの車買う層がいくら燃費にこだわらないといってもリッター8・9は無いわwこりゃ本格的に終わるよ。
このクラスの車買う層がいくら燃費にこだわらないといってもリッター8・9は無いわwこりゃ本格的に終わるよ。
22: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:47:11.02 ID:n/1ArT4w.net
トヨタ工作員が大杉ワロタw
26: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:52:28.23 ID:HhYXbPP5.net
最初から負けましたって顔してるだろ。
トヨタみたいに思いっきり下品にしろよ。
トヨタみたいに思いっきり下品にしろよ。
27: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:53:20.44 ID:84W2ajCU.net
ここ10年くらいの日産車は
ほとんど間違い探しレベルだな
ほとんど間違い探しレベルだな
28: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:53:40.73 ID:BtNVTag0.net
www
もうすっかりクラウンコに軍配上がりすぎ。
デブ過ぎてタクシーに使えないわ、技術がないからハイブリッドもいまいちだわ。
日産のセダンはちょうど欲しいものが無いよなぁ。
もうすっかりクラウンコに軍配上がりすぎ。
デブ過ぎてタクシーに使えないわ、技術がないからハイブリッドもいまいちだわ。
日産のセダンはちょうど欲しいものが無いよなぁ。
29: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 22:54:11.71 ID:fbB3QS0O.net
ビッグなのか
マイナーなのか
はっきりしてほしい。
マイナーなのか
はっきりしてほしい。
36: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:02:25.95 ID:TnKJwMuZ.net
ゴジラもそうだが海外に出ると
デザインがこれじゃない感がハンパない
デザインがこれじゃない感がハンパない
38: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:03:04.68 ID:uVBpebom.net
これ400は安いだろ
レクサスぼりすぎ
レクサスぼりすぎ
43: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:10:16.63 ID:PTuxPcnX.net
日産はR34を超えるデザイン出せよ
45: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:12:44.83 ID:SziRZAVs.net
これで”ビッグ”マイナーチェンジ?
あのねぇ、いくらなんでも、消費者なめすぎてない。
フロントバンパーちょいといじって、エンブレム変えただけとちゃうん?
当初からマセラーティのぱくりとかなんとか言われて、マイチェンでこれ。
日産ほんとどうかしてるよ。トヨタも迷走してるけど、日産もこんなもんか。
あーあ、これじゃホント、ぼったくりBM5シリでも買うしかないか。
あのねぇ、いくらなんでも、消費者なめすぎてない。
フロントバンパーちょいといじって、エンブレム変えただけとちゃうん?
当初からマセラーティのぱくりとかなんとか言われて、マイチェンでこれ。
日産ほんとどうかしてるよ。トヨタも迷走してるけど、日産もこんなもんか。
あーあ、これじゃホント、ぼったくりBM5シリでも買うしかないか。
46: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:13:49.59 ID:AXN3A4qA.net
トヨタにしても日産にしても
本当に市場で求められているデザインなのだろうかと思ってしまう。
現行のクラウンもよく見るから、あれが今の市場のデザインなんだろうけど
俺には何処が良いのかわからん。
本当に市場で求められているデザインなのだろうかと思ってしまう。
現行のクラウンもよく見るから、あれが今の市場のデザインなんだろうけど
俺には何処が良いのかわからん。
49: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:26:16.24 ID:WVfLrCX8.net
フーガ、シーマ、スカイライン、一体どれを売りたいんだよ。
51: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:31:58.35 ID:SUqemNfL.net
外装は完全にスカイラインのがいい。あっちのがスッキリしている。
53: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:32:36.58 ID:estI59U3.net
気合い入れたグロリア出せよ
54: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:33:39.43 ID:Kb/e5PX6.net
もう一度70~80年代に戻ってやり直し。あの頃のデザインのほうがすっとマシ。
61: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:51:03.85 ID:tz8MLQyE.net
今見ても初代フーガの方がいい
79: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 00:13:03.46 ID:7okcZxd7.net
>>61
初代のコンセプトの段階の奴な。
市販モデルで幅狭めた為に中途半端になっちまってた。
あの頃今みたいに幅1,800mmオーバー余裕とかやってりゃな。
初代のコンセプトの段階の奴な。
市販モデルで幅狭めた為に中途半端になっちまってた。
あの頃今みたいに幅1,800mmオーバー余裕とかやってりゃな。
64: 名刺は切らしておりまして 2015/02/13(金) 23:52:38.74 ID:qpHLQ/a9.net
日産てスカイラインだけ売ってればいいと思うんだ
69: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 00:01:13.69 ID:0qFams0V.net
おれは評価する
先代より良い
先代より良い
76: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 00:11:13.51 ID:5p3Ka+C9.net
これスカイラインやんけ・・
まぁかっこいいからいいけど
まぁかっこいいからいいけど
80: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 00:15:15.30 ID:MYUU1Uqj.net
フーガってダサかったもんなー
シーマの最後から2~3番目のモデルは良かったのになぁ
シーマの最後から2~3番目のモデルは良かったのになぁ
86: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 00:28:02.70 ID:90LCE1j+.net
やっぱりターゲット層は首都圏の超高層マンションで
暮らす階級に絞っているのか。
暮らす階級に絞っているのか。
87: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 00:28:12.15 ID:DCHqia3R.net
足回りはクラウンよりも明らかにいいのに思いっきり負けるというのは
販売力かなー日産の方が割安なのに
販売力かなー日産の方が割安なのに
91: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 00:49:20.73 ID:AR92qqAz.net
この金額ならアウディ買うよな
94: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 00:56:57.60 ID:woh6pnXp.net
スカイラインとどうちがうねん
95: ひとこと言わせて 2015/02/14(土) 00:57:58.84 ID:QW/NhHqO.net
誰か「ビッグマイナーチェンジ」の定義を教えてくれ。
97: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 01:02:04.11 ID:qK9H5HXB.net
デザイン何とかならんの?
初代はそこそこカッコ良かったのに。
日産はモデルチェンジでそこそこの人気車を
どれもカッコ悪くしてるな。
それで売れなくなって、いつも消滅してしまう。
初代はそこそこカッコ良かったのに。
日産はモデルチェンジでそこそこの人気車を
どれもカッコ悪くしてるな。
それで売れなくなって、いつも消滅してしまう。
99: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 01:11:26.47 ID:ZC/1ZQ6J.net
そもそも日本をマーケットとして見ていないことを前提としないで何を語ってるんだオマエら。
どうせ買えないどころか、乗ったこともないくせに。
どうせ買えないどころか、乗ったこともないくせに。
107: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 01:41:18.69 ID:mfvCMz0J.net
>ビッグマイナーチェンジ
「メジャーチェンジ」でええやん…
「メジャーチェンジ」でええやん…
110: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 01:58:06.30 ID:tw/c5xwA.net
>>107
ただのマイナーチェンジだから
ただのマイナーチェンジだから
142: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 07:34:00.97 ID:I3V7F9Df.net
なんかレクサスに似てる
144: 名刺は切らしておりまして 2015/02/14(土) 07:48:19.47 ID:a0LvpXDS.net
素人には分らないほどの変化
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1423834541/
コメント
コメント一覧 (33)
日産はなんでこんな風になってしまったのか?
R 32GTR 、Z32、P10プリメーラ、フィガロ、パオ、Be1、魅力的な車が沢山あったのに正直今の日産で欲しい車が無いわ。
俺は日産車が好きだからあえて辛口で言っちゃうけど、今の日産車はトヨタに遠く及ばない。
下手したらホンダにもだいぶ後れを取ってる。昔の技術の日産が復活することを切に願う。
でも、今の日産には全く期待してない
GTRが凄いのは認めるが
それぐらいしかないでしょ?
あと、どんな車売ってたっけ?
俺みたいな庶民にはフーガでも十分雲の上の車だからカッコつけてほしいんだよな。貧乏人の妬みでしかないけど。
厚ぼったいというかなんというか
そしてインフィニティマークが似合わない
エルグランドもマイチェン前カッコ良かったのに今は変な顔になっちゃったし
なんかガッカリ…
国産車の中では日産の300万以上の価格帯の車には独特のプレミアム感があって好きなんだけどなー…
レクサスは緻密な感じがするし
最近から興味もった子供なのかね
国産車全般に言えるかもしれないけど
少なくともこれ買うならEクラス買う
マイチェンで引っ張るの?
日産も似たようなデサインの車ばかりで個性がない
一目でこれがフーガ、スカイラインだって分かるような車作りは出来ないもんかねぇ
実物並べれば、大きさも何もかも別物だったし。
惜しむらくは、そういう差がわかっていても、クラウンやマジェにしちゃうところだね。
まあマイナーよりそろそろフルモデルチェンジのタイミングだとは思うが。
今は500万では2,5しか買えんのか。
フーガがスカイラインロングになるか
これはアカンでぇ!
マジェスタとロイヤルサルーンみたいなもんか
かと思ったら、ビッグマイナーチェンジって。内装なんて何にも
変わって無い。
フルモデルチェンジするまで待とうかと思うけど、ラインナップから
消えそうだ…舐めてんのか…
バンパーとテール変えただけじゃねーか…
最初のY51はシーマと見た目一緒だし、新しいのはスカイラインでかくしただけ・・
コンセプトカーを展示してだけど。
あれのがカッコいいわ。
ああいうの出して欲しいな。
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※