1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 02:29:17 ID:De5+oeNQ0

めんどくせえ・・・・・

ATのがやっぱよかった


まとめサイト速報+

3: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 02:30:27 ID:Adm6cH0h0

街乗りには向きませんもん でも楽しそう


58: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 05:45:23 ID:04SQL7xD0

>>3
逆じゃね?

MT車こそ街乗り向きだと思う。バスだってMTなんです。

逆に峠やサーキットではAT車がいい。F1だってATなんです。


66: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 06:28:40 ID:ywaCUngD0

>>58
マジスレスするとf1はセミオートマ
クラッチも使えるけど
基本的にはクラッチは無くて変速操作だけ
セミオートマあったら、MTのメリットって無いんじゃね


4: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 02:31:12 ID:De5+oeNQ0

走ってる間はそこそこ楽しい

だがそれを上回る、発進とバックの苦痛


5: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 02:31:29 ID:3odaHVgw0

俺もオートマからMTに変えたクチ。
大丈夫、慣れる。


6: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 02:32:45 ID:YXcDaQnv0

車種は?


7: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 02:33:47 ID:De5+oeNQ0

>>6
シビック


8: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 02:37:35 ID:YXcDaQnv0

>>7
シビックいいじゃん
うちの兄貴もシビック海苔だわ


9: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 02:38:51 ID:THD1ufkS0

バックってATとMTでなんか違う?


10: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 02:40:00 ID:De5+oeNQ0

>>9
ハンクラ


11: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 02:41:18 ID:0dDTorfL0

将来MT車買おうとしてる僕にアドバイス下さい


12: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 02:42:42 ID:THD1ufkS0

ゆっくり動かすのはMTだとクラッチ踏みながら、ATだとブレーキ踏みながら
大して変わらない気がするけど


13: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 02:44:10 ID:De5+oeNQ0

>>12
縁石ぶち当ててもいいときはそれでいいけど、
縁石当てられないときは、止めなきゃいけないから
クラッチとアクセルとブレーキ全部使うよ


14: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 02:57:48 ID:THD1ufkS0

ずっとMTに乗ってるからどこに戸惑ってるのかよく分からない
バック自体が得意じゃないのかな?


18: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 03:07:57 ID:De5+oeNQ0

>>14
とにかくハンクラがめんどくさい
傾斜ってると、微妙にアクセルワークあわせないといけないのもめんどい


15: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 02:57:49 ID:R67yPVJJ0

慣れればクラッチなんて踏まなくても
ギア変えられるようになるよ


16: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 03:06:25 ID:MO8SHO0u0

>>15
それでギア入るってどんな車?


17: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 03:07:16 ID:De5+oeNQ0

>>15
それは問題じゃない


19: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 03:09:10 ID:/FOrPLY20

回転数と速度あわせりゃ
ギア入るよ


20: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 03:09:52 ID:MO8SHO0u0

坂をバックで上る練習したらいいんじゃね?


22: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 03:10:34 ID:De5+oeNQ0

>>20
難しいとか、じゃなくて、めんどくさいんだよ単純に


21: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 03:10:29 ID:um/lrpAL0

緩い登りでの渋滞は苦痛だな


23: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 03:12:06 ID:82OpKzv10

半年こまめに乗ってたら自分でもどこが面倒くさかったのか分からなくなるよ
>>21
緩けりゃなんの問題もない
キツめの傾斜で渋滞してると辛い


24: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 03:13:47 ID:MO8SHO0u0

つまりおにぎり食いながら運転したいって事か


25: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 03:14:52 ID:82OpKzv10

一定速度なら飲食できる


26: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 03:19:35 ID:HSnQQq5R0

久しぶりに乗るMT
借りて始めて乗るMTの恐る恐る感
クラッチの繋がる感覚確かめるのが面倒


27: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 03:23:21 ID:pOUCgGSg0

AT車乗ってたら楽すぎてバカになるからMT車で正解。


28: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 03:25:27 ID:/gtlLy+P0

慣れたら何も考えずに普通に運転できるぞ
たまにAT乗るとクラッチ踏もうとして左足が空振りする


31: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 03:28:45 ID:Xe3vhWDN0

>>28
ペダル式のパーキングブレーキだったら大変なことなるぞ。


29: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 03:27:35 ID:Xe3vhWDN0

MT車買ったよ。強化クラッチつけた車とかじゃない限り別に面倒ではない。


30: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 03:27:49 ID:tsL+sACA0

10km/h以下の低速だとMTのほうが楽
だけど最徐行はめったにしない


32: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 03:28:47 ID:TRooVkdQ0

意味が分からん
あんなもん無意識レベルの操作だろ


33: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 03:31:03 ID:3W5R5JQu0

MT車買うまではずっとオートマ乗ってたの?
教習所以来でMT乗るの緊張しなかった?


34: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 03:34:48 ID:De5+oeNQ0

>>33
めっちゃ緊張した
いまもまだなれきってはいない
ただ

86試乗してすこすこギアはいるので、なにこれくっそ楽しいと思って
86は買えないから】シビックにしたんだけど、すこすこ感が悪い
特に1速とバックがやばい
3,4速入れてからやるといいって言うのでためしたがあまり効果ない
というか3,4速にいちいち入れてる時点ですでに気持ちよくない


35: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 03:37:44 ID:82OpKzv10

>>34
そりゃFRスポーツと横置きFFじゃシフトフィール違うわな
グニョグニョした感じはリンケージ使ってる車特有のもんだから慣れるしかない


36: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 03:38:30 ID:tsL+sACA0

リバースにはシンクロ入って無いこと多いから
ダブルクラッチは有効


37: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 03:41:12 ID:82OpKzv10

停止状態でのダブクラって意味ある?


38: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 03:42:52 ID:De5+oeNQ0

>>37
バックギアは入りにくいのでダブルクラッチすることある
これはほぼ無意識だけど


39: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 03:47:15 ID:/gtlLy+P0

(ダブルクラッチって何?…スラムダンク?)


40: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 03:48:00 ID:De5+oeNQ0

>>39
なんのことはないクラッチ2回踏むこと


41: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 03:48:40 ID:De5+oeNQ0

30万で買ったけど、シフトフィールのいいショートストロークのMT買っちゃおうかな


43: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 03:53:14 ID:RnTEthf90

MT車向いてないな


44: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 03:54:21 ID:RuR/yXQE0

だから免許書だけはMTとってAT買えといったんだ
MTは苦痛なんだよ


45: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 03:55:38 ID:THD1ufkS0

どのシビック?


48: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 04:06:08 ID:De5+oeNQ0

>>45
EK?がた

1999年式


51: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 04:58:43 ID:DiU01hpI0

俺も先々月初めて車買ってMT乗ってるけどATよりよっぽど安心して乗れるし楽しいわ


53: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 05:02:20 ID:De5+oeNQ0

>>51
なにかったの?


54: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 05:03:30 ID:DiU01hpI0

>>53
ビート


56: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 05:05:28 ID:De5+oeNQ0

>>54
シフトフィール気持ちいい?


57: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 05:12:40 ID:DiU01hpI0

>>56
普通にコクコク入るよ
86のはどうだかわからないけどトヨタはぬるぬる入る感じで独特とは聞くよね
友達がセリカ乗ってるけどそれが嫌で次はホンダ買うって言ってる


55: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 05:04:55 ID:SuW8LuNt0

どこが面倒なのか


61: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/06 06:08:40 ID:HMGkI65Z0

押し掛けできて便利だろ


引用元:http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1388942957/