1: 夜更かしフクロウ ★ 2015/01/19(月) 19:46:36.71 ID:???.net

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150118-00050106-yom-bus_all

 日産自動車は2016年度をめどに軽自動車の自社生産に乗り出す方針を固めた。

 低価格で維持費の安い軽の人気が高まっているため、
軽の開発から生産までを手がけ、自社の商品戦略に沿ったクルマを機動的に販売できるようにする。

 日産幹部が明らかにした。
国内大手メーカーが軽の生産に本格参入するのは1963年のホンダ以来、ほぼ半世紀ぶりという。
ダイハツ工業、スズキ、三菱自動車、ホンダ、日産の5社が生産する体制となる。

 製造は追浜(おっぱま)工場(神奈川県横須賀市)を軸に検討している。
女性や若者向けのワゴン車タイプで、年間5万~10万台規模となりそうだ。

 日産は02年にスズキに生産を委託して自社ブランドで軽の販売を始めた。
11年からは三菱自とも合弁で製造会社を設立して生産を委託し、自社ブランドで売ってきた。
現在、「デイズ」「デイズ ルークス」など計4車種(商用車を除く)を扱い、14年の販売台数は約24万台だった。




まとめサイト速報+

2: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 19:49:18.34 ID:kV7HPuQI.net

そんなもん作るんならサニーを生産再開しろよ!


3: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 19:51:34.09 ID:hs3kBFav.net

そんなもん作るならGTR安くしろ


8: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 19:57:07.18 ID:VmzZ6o8j.net

いよいよ三菱自動車は国内とサヨナラする時期が来たか・・


13: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:04:07.42 ID:J86tJnmp.net

三菱の技術力に文句たらたらだったからね


18: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:10:07.79 ID:Uguu4w6t.net

三菱自工を全面的に応援したくなった

日産はEV技術でもNECを捨てただろ?
あれなんてスバルとNECの技術であって
日産はなにも開発してないだろ?
自ら開発せずに手に入れるやり口を繰り返すと
短期ではよいが技術者が育たず内部崩壊するよ


20: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:12:25.85 ID:+LGOqsxu.net

今更激戦の軽に大丈夫なの?


25: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:22:35.94 ID:34WWl/uf.net

最近の軽は良く出来てるよ、CVTとか。
嫁の乗るとへ~っと思う。
だけどやっぱり走らないしつまんねーなw
どノーマル低グレードのリッターカーでも
普通車が良いわ、おれはな


29: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:25:48.61 ID:plNCIF6T.net

ダイハツさえ鈴木との技術差は相当なのに日産が参入しても無理ゲーだろ
素直にEVでやれよと


34: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:28:02.37 ID:1xTtXL4P.net

>>29
軽のEVやんじゃね?
300万くらいw


31: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:26:32.47 ID:20NlD2dT.net

いまの日産って売れ筋車種がだいぶ少なくなった気がする


36: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:30:15.28 ID:MPQYWge3.net

実は、軽の電気自動車らしいよ
爆発的人気になる


45: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:37:25.62 ID:JC4rTxj7.net

>>36  胸熱だな!


37: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:30:44.65 ID:nd3trgz1.net

要はデイズを日産工場で生産するだけでしょう、三菱水島製だと何か不都合あんのかね?
エンジンも三菱から供給して貰うだけだろうし


51: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:43:04.46 ID:D0JDGPWo.net

>>37
自社生産数が目標割れてんのに需要満たせない他社の夜勤、休出代払うのは得じゃないからな。


38: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:32:02.17 ID:/80Y7Xz+.net

スバルでも軽から撤退したのに、今から競争に勝てるのかな


40: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:33:31.11 ID:20NlD2dT.net

OEMから自社生産への切り替えは安定供給が目的らしい
増税前の駆け込みとかで需要が急増したとき、OEMだと後回しにされて供給できなくなるからね


42: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:34:59.33 ID:8/q64kNW.net

ブランド崩壊
自社ブランドの価値を見誤ったな


49: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:42:40.63 ID:nDN1ZWdt.net

自社生産して売れなかったら悲惨だわ。


50: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:42:55.33 ID:G0Bb0yIb.net

軽の規格で GTRの様なスポーツカーを作れ


55: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 20:48:49.59 ID:ZS2wGh/r.net

>>50 GTRスピリットですね


84: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 21:30:07.06 ID:ihEGeHCr.net

>>50
SEVEN130があるやん


61: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 21:02:51.31 ID:MhculKDE.net

>女性や若者向けのワゴン車タイプで
今更こういうありふれた車種にリソース投入する意味あるのかね?


63: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 21:04:54.11 ID:m6gnJWmz.net

おいおい…。
三菱自動車が潰れてしまうでないか?
どうするの三菱自動車は?


71: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 21:11:42.94 ID:t3Hf2GU6.net

>>63
アウトランダーPHEVが海外で売れてるから、金はがっぽり溜め込んでる。
ベアも上げると明言してるしな。
PHEVもRVRなどに広げるて行くようだし、あと、FCVにもPHEVを組み合わせるのを
開発すると報道があった。世間が思ってるほど当分は潰れないと思う


65: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 21:06:20.03 ID:aaEnhAOU.net

実に格差社会ですなぁ


68: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 21:09:37.32 ID:xTuEA21m.net

これで軽規格をなくせという人間も減るだろ


72: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 21:12:21.61 ID:qLttQLRm.net

ワンランク上の軽自動車とか言ってる時点で終わってるけどなw
自社開発して売り出し始めたら売れなくなるよ
日産はくだらない事にこだわって国内を潰してきたからな


78: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 21:21:12.75 ID:J9tzm8ON.net

>>72
初代キューブを軽規格で作り直せば馬鹿売れするな


80: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 21:24:51.14 ID:qoFwLBir.net

>>78
ラパンやコンテと競合だな。
キューブとマーチは前のデザインが良かったな。


79: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 21:23:31.87 ID:2i5R1o7Q.net

つまり日本では普通車は売れないと見てるわけか


81: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 21:26:49.81 ID:bsCRW9oi.net

>>79
見てるつか現に売れてないだろ


85: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 21:30:07.11 ID:D9ISlUIg.net

国内の工場で作るんなら歓迎


92: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 21:44:45.96 ID:b0mwZHGj.net

三菱からノウハウむしりとってバイバイか
やるなあゴーン


96: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 21:48:01.71 ID:aD+EFemN.net

はっきり言って世界でも有数の競争の厳しいジャンルだぞ?
大丈夫か日産・・・・


97: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 21:53:32.02 ID:Pf1GAh+H.net

>>96
リッターカーよりかなり高いよね軽自動車。
軽のパワートレインの独自開発にリスクあるのかな?


99: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 21:56:08.71 ID:wIj+RgQF.net

>>96
三菱の軽に日産ロゴ付けただけで去年の販売台数4位だぞ
こんなちょろいカテゴリー他にない


116: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 22:56:03.71 ID:YarYpTu2.net

>>99
マーチやノートの代わりにデイズが売れてるだけじゃねーの?
販売店にはオーナーを引き止める効果があるだろうが、日産に何の得があるのか


103: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 22:02:43.24 ID:HBg5qmdB.net

日産の組立工場で働いているが、忙しいな。


119: 名刺は切らしておりまして 2015/01/19(月) 22:59:16.31 ID:El0xNmPf.net

さあ、日本の軽を騒がせようか


引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1421664396/