1: ねこ名無し ★@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 12:53:39.22 ID:???.net
日産の高級車ブランド「インフィニティ」がスポーツセダン「Q50」で韓国の輸入車市場に旋風を巻き起こしている。昨年消費者団体が選ぶさまざまな賞を総なめした勢いで、今年の中型輸入車市場を大きく塗り替えるのではないかと注目されている。
Q50は昨年5月、「2014年の消費者が選ぶ今年の車」選考で欧州ブランドのモデルを圧倒的な差で抑え1位となった。欧州ブランドが好まれる韓国市場で日本車が消費者に選ばれたことは、Q50の成功可能性を証明したと評されている。
昨年8月にはディーゼルモデルのQ50 2.2dが消費者市民団体の「今年のエネルギーウィナー賞」に選ばれた。同モデルは排気量2000CC以上の輸入ディーゼル車で初めて、同賞を受賞した。
また、昨年9月には韓国消費者ブランド委員会による「2014今年のブランド大賞」でプレミアム輸入セダン部門の受賞が決まり、三冠を達成した。
インフィニティが消費者に好評なのは、強烈な商品性だ。まず、同クラスの車種で最大の2,850ミリメートルのホイールベースを持つことが挙げられる。このため、後輪駆動車にもかかわらず、車内がゆったりした設計になっている。
さらに、1リットル当たり15.1キロメートルという複合燃費で燃料コストに敏感な消費者を攻略した。
昨年2月に発売されたQ50は、年末までの11カ月で2354台が売れ、ドイツの競合モデルと肩を並べている。特にQ50 2.2dは、韓国の消費者による爆発的な関心で、昨年6月には単一モデルで輸入車の月別最多販売を達成。
非欧州ブランドで唯一、トップ10入りを果たした。
今年は新たなコンセプトのハイブリッド車「Q50Sハイブリッド」が韓国市場攻略の先頭に立つ。
NEWSIS/朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/01/12/2015011200868.html
まとめサイト速報+
5: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:00:49.23 ID:Ono9PF/8.net
「押し出し」とやらを重要視する中韓の人には訴求力がある車かな。
俺は、もううんざりだけど・・・
俺は、もううんざりだけど・・・
6: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:01:51.50 ID:PHlj5Cvi.net
国内モデルだと新型スカイラインに相当かな?
11: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:09:39.47 ID:fYrBxf4/.net
>>6
元のFUGAじゃね
元をたどるとセドグロかな
元のFUGAじゃね
元をたどるとセドグロかな
7: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:02:38.26 ID:L4AsLxo4.net
レクサスが不細工過ぎるからね
9: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:04:33.30 ID:bdukILI4.net
ヤバイな日産は。今でも韓国部品で組立てるけど
そのうちGTRも韓国製になる。
そのうちGTRも韓国製になる。
77: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2015/01/13(火) 10:29:40.89 ID:eKoiwVoA.net
>>9
ルノーが悪いんだよ~
ルノーが悪いんだよ~
23: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:19:39.72 ID:IHsJHps4.net
これ、エンジンは確かメルセデス製なんだっけか
今の日産はホント駄目だなw
今の日産はホント駄目だなw
35: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:36:52.28 ID:r0IpRFow.net
>>23
販売台数の見込み次第では、他社のエンジンを買うのは悪いことじゃないと思う
エンジンを買うなら、その分の研究を他のところに割り当て、他社が欲しがるものを開発するのが前提だけど
販売台数の見込み次第では、他社のエンジンを買うのは悪いことじゃないと思う
エンジンを買うなら、その分の研究を他のところに割り当て、他社が欲しがるものを開発するのが前提だけど
24: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:19:45.71 ID:LfrwO8H9.net
国内だと、V37のスカイラインだね。
ディーゼル仕様があるんだ…国内は無かったような。
V36からの乗り換えで候補に考えてるけど、金額がねぇ…
試乗はしたけど、静かだったよ。
ディーゼル仕様があるんだ…国内は無かったような。
V36からの乗り換えで候補に考えてるけど、金額がねぇ…
試乗はしたけど、静かだったよ。
39: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:40:40.69 ID:6DLQb3rG.net
>>24
ディーゼルは国内展開はしてないね
OM651形もダイムラーと共同での開発
過給ディーゼルなんでPM粒子が多くて排ガス規制に引っかかる
ディーゼルは国内展開はしてないね
OM651形もダイムラーと共同での開発
過給ディーゼルなんでPM粒子が多くて排ガス規制に引っかかる
25: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:19:58.85 ID:fxlbDDmH.net
この手の流線型のセダンタイプって韓国車に多いかガス
エンブレムをヒュンダイにしても違和感ないと思う
なるほど韓国人に好まれるデザインかもね
エンブレムをヒュンダイにしても違和感ないと思う
なるほど韓国人に好まれるデザインかもね
26: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:25:00.31 ID:KG01m8nO.net
で、何台売れたの?
80台くらいか
80台くらいか
27: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:25:04.51 ID:3/nvQkXo.net
エクステリアのデザインはあからさまにBMWのエッセンスを散りばめてるよな
28: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:26:46.52 ID:9Gtq0GHJ.net
日本車を差別していない証拠だね
それに比べて日本は韓国車を差別して、ついには販売中止に追い込んだ
この差は大きい
それに比べて日本は韓国車を差別して、ついには販売中止に追い込んだ
この差は大きい
29: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:27:18.77 ID:uXCgns8s.net
V37スカイラインか
バッジが日産でなくインフィニティだとか、後でベンツ製のダウンサイジング
直噴ターボエンジンが追加されたとかで、ちょっとだけ話題になったかもだけど、そんだけ。
GT-Rが独立しちゃってからこっち、印象薄くなったねえ>スカイライン
オールージュって、スカイラインGT-Rっぽい高性能バージョンぶち上げて
ブランドイメージテコ入れしたいってことだったんかね?
中止になっちゃったけど。
バッジが日産でなくインフィニティだとか、後でベンツ製のダウンサイジング
直噴ターボエンジンが追加されたとかで、ちょっとだけ話題になったかもだけど、そんだけ。
GT-Rが独立しちゃってからこっち、印象薄くなったねえ>スカイライン
オールージュって、スカイラインGT-Rっぽい高性能バージョンぶち上げて
ブランドイメージテコ入れしたいってことだったんかね?
中止になっちゃったけど。
34: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:35:01.55 ID:uOzkJlZt.net
エクウスとか買ってやればいいのに、よりによってスカイラインかw
下鮮人はキューブも好きだよな。
>>29
スカイラインはもう日本人スタッフが意地で名前を残してるだけだからな。
北米向けに割り振った時点で終わり。
下鮮人はキューブも好きだよな。
>>29
スカイラインはもう日本人スタッフが意地で名前を残してるだけだからな。
北米向けに割り振った時点で終わり。
33: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:34:12.84 ID:WyaY27zF.net
朝鮮人の好みが判ったから、この手のモデル作って売ればいいんじゃね。
38: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:40:15.11 ID:e8ySONcq.net
日本のスカイラインもインフィニティにして欲しい
40: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:41:24.81 ID:LfrwO8H9.net
>>38
?
V37から、バッヂはインフィニティだよ。
バッヂ付け替えしなくて大丈夫だよw
?
V37から、バッヂはインフィニティだよ。
バッヂ付け替えしなくて大丈夫だよw
41: (´・ω・`)(`ハ´ )さん 2015/01/12(月) 13:44:20.21 ID:bnXlubLXq
> 11カ月で2354台が売れ
> 11カ月で2354台が売れ
全然売れてない、全てが誤差の範囲だろう
というか市場として無に等しい
> 11カ月で2354台が売れ
全然売れてない、全てが誤差の範囲だろう
というか市場として無に等しい
50: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 14:13:27.59 ID:WsZXrpvw.net
日産やルノーは韓国繋がりだからなあ。
51: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 14:21:51.58 ID:bRFI5Tkq.net
ウチの日産パルサーSR-V/VZ-Rは17歳になったw
ゴーン以前はヨカッタ…
ゴーン以前はヨカッタ…
59: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 16:28:56.98 ID:dGWQp0Jo.net
>>51
ナカーマノシ
うちのR32スカイラインは24歳だよ。
ナカーマノシ
うちのR32スカイラインは24歳だよ。
52: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 14:44:10.16 ID:zJH4/cAW.net
昔から人気車種だったよインフィニティーは
高額なので一般市民には手の届かない車だったけど
車両価格が600万前後からなので
円安でドイツ車が割高になったこともあってのことだと思うけどな
確かに会社所有車両として購入されているみたいだ
高額なので一般市民には手の届かない車だったけど
車両価格が600万前後からなので
円安でドイツ車が割高になったこともあってのことだと思うけどな
確かに会社所有車両として購入されているみたいだ
54: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 14:53:15.67 ID:0FZBZDSV.net
韓国に行くと ヌメッとしたデザインのヒュンダイとKIAばかり 欧州車をみるとほっとする
69: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 18:55:44.93 ID:UMcYKbHN.net
この車そのものの好き嫌いはともかく、
Q50の製造は栃木工場なので、日本の雇用と貿易赤字の削減には貢献してるよ。
Q50の製造は栃木工場なので、日本の雇用と貿易赤字の削減には貢献してるよ。
73: パサラソケサラソ@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 19:55:41.57 ID:nNjyY9AB.net
国産車(韓国車)と比較しないところがミソ
21: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:16:10.28 ID:t5qrQ6Ac.net
GJアテンザワゴン乗ってるけど、セダン狙いだったらこれ候補に入れたと思うカッコ良さ
引用元:http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1421034819/
コメント
コメント一覧 (18)
同価格帯のレクサスISなんかじゃ敵わない。
BMWで同じ性能求めると700万円超える。
インフィニティバッヂとかスカイラインって名前とか、昔を知らない若者からしたらどうでもいいね。
あとインフィニティ打ち出すならリアにもインフィニティエンブレム付けてくれよ
てかインフィニティなのか日産なのかどっちなんだよ
トヨタレクサスRCFみたいな
使えないの?
とりあえずリアゲートのネームプレートにSKYLINEって入ってるのが嫌。
フロントのバッジはインフィニティなのに・・・
俺の中では国産でカッコ良いと思えるのはフーガ・レクサスGS・レクサスLS スカイライン ぐらいかな…
スカイライン史上最悪のハンドリングと称されている
どの部品が韓国製でどれだけ使っているか述べよ。
使ってたとしてそんな程度で受賞できるんか。
※9
どの雑誌やサイトで書いてあんだよ。免許ねえのがばれてるぞ。
最近、日産擁護したくなってきたわ。
中級車以上でのスポーティセダンじゃ、スカイラインハイブリッドは価格の割に性能が高いよね。
ライバル車と思われるISやマークXのGRMNと比べてみて、見た目が好みならもうスカイラインしか。
ターボの下位グレードだと競合車種にクラウンやアテンザも入ってくるのかな。
アテンザのほうがスカイラインより全長全幅全高ともサイズ上かあ。でも横に並べて正面からだと、知らない人が見たらほとんど同じようなものだろうね。セダンも似たようなデザインばかりになってきてる。
>それに比べて日本は韓国車を差別して、ついには販売中止に追い込んだ
>この差は大きい
日本車を差別していない証拠?は?
日産が韓国車をパクってるから韓国で売れて当然なんだろ
日本は韓国車を差別しつつ韓国車のコピーでダンピングして荒稼ぎしてる
BMWは3シリーズ、メルセデスはCクラスと同等だから値段の差なんて無いに等しいが?
そもそもBMWやベンツと比べてもブランド力で勝負がつくと思うし、残念ながら造りも負けてる。
日本車が頑張ってくれてるのは嬉しいが、高級車造りでは欧州車には勝てない。それが分からないから言ってるんだろうけどw
これにしろサムスンにしろ世界最高レベルの高級市場で何言ってんだかねえ
ただでさえ廉価ってだけで売れないのに実用を満たすほんとに安いのは既に国内のがあるっていう
車は軽があるし家電は消耗率が低いから寿命による買い替え需要が少ない
わざわざ安物買うくらいなら買い替えないでいい人間ばっかりなんだよ
新規購入がたくさんある新興国と一緒にしちゃいかん
日本メーカーのフォロワーである韓国の自動車メーカーが割って入る余地があるのかと
輸入車ブランドでも欧州車が日本でも地位を保っていられるのは国産車とは別の
価値観で作られたクルマだからでしょう?
自社で開発出来ない程に、技術屋の首を切ったのでしょう
軽自動車つくる技術もないしな
今の日産は2000ccターボエンジンをライセンス生産する程度の技術しか持ってないって
マジひどいけど
これもゴーン経理部長社長の長期政権の弊害か
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※