1: ねこ名無し ★@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 12:53:39.22 ID:???.net

no title


日産の高級車ブランド「インフィニティ」がスポーツセダン「Q50」で韓国の輸入車市場に旋風を巻き起こしている。昨年消費者団体が選ぶさまざまな賞を総なめした勢いで、今年の中型輸入車市場を大きく塗り替えるのではないかと注目されている。

 Q50は昨年5月、「2014年の消費者が選ぶ今年の車」選考で欧州ブランドのモデルを圧倒的な差で抑え1位となった。欧州ブランドが好まれる韓国市場で日本車が消費者に選ばれたことは、Q50の成功可能性を証明したと評されている。

 昨年8月にはディーゼルモデルのQ50 2.2dが消費者市民団体の「今年のエネルギーウィナー賞」に選ばれた。同モデルは排気量2000CC以上の輸入ディーゼル車で初めて、同賞を受賞した。


 また、昨年9月には韓国消費者ブランド委員会による「2014今年のブランド大賞」でプレミアム輸入セダン部門の受賞が決まり、三冠を達成した。

 インフィニティが消費者に好評なのは、強烈な商品性だ。まず、同クラスの車種で最大の2,850ミリメートルのホイールベースを持つことが挙げられる。このため、後輪駆動車にもかかわらず、車内がゆったりした設計になっている。
さらに、1リットル当たり15.1キロメートルという複合燃費で燃料コストに敏感な消費者を攻略した。

 昨年2月に発売されたQ50は、年末までの11カ月で2354台が売れ、ドイツの競合モデルと肩を並べている。特にQ50 2.2dは、韓国の消費者による爆発的な関心で、昨年6月には単一モデルで輸入車の月別最多販売を達成。
非欧州ブランドで唯一、トップ10入りを果たした。

 今年は新たなコンセプトのハイブリッド車「Q50Sハイブリッド」が韓国市場攻略の先頭に立つ。

NEWSIS/朝鮮日報日本語版

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/01/12/2015011200868.html


まとめサイト速報+

5: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:00:49.23 ID:Ono9PF/8.net

「押し出し」とやらを重要視する中韓の人には訴求力がある車かな。
俺は、もううんざりだけど・・・


6: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:01:51.50 ID:PHlj5Cvi.net

国内モデルだと新型スカイラインに相当かな?


11: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:09:39.47 ID:fYrBxf4/.net

>>6
元のFUGAじゃね
元をたどるとセドグロかな


7: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:02:38.26 ID:L4AsLxo4.net

レクサスが不細工過ぎるからね


8: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:04:11.96 ID:X6NgBT7w.net

no title

悪そうな面構えしてんな


9: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:04:33.30 ID:bdukILI4.net

ヤバイな日産は。今でも韓国部品で組立てるけど

そのうちGTRも韓国製になる。


77: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/01/13(火) 10:29:40.89 ID:eKoiwVoA.net

>>9
ルノーが悪いんだよ~


23: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:19:39.72 ID:IHsJHps4.net

これ、エンジンは確かメルセデス製なんだっけか
今の日産はホント駄目だなw


35: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:36:52.28 ID:r0IpRFow.net

>>23
販売台数の見込み次第では、他社のエンジンを買うのは悪いことじゃないと思う
エンジンを買うなら、その分の研究を他のところに割り当て、他社が欲しがるものを開発するのが前提だけど


24: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:19:45.71 ID:LfrwO8H9.net

国内だと、V37のスカイラインだね。

ディーゼル仕様があるんだ…国内は無かったような。

V36からの乗り換えで候補に考えてるけど、金額がねぇ…
試乗はしたけど、静かだったよ。


39: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:40:40.69 ID:6DLQb3rG.net

>>24
ディーゼルは国内展開はしてないね
OM651形もダイムラーと共同での開発
過給ディーゼルなんでPM粒子が多くて排ガス規制に引っかかる


25: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:19:58.85 ID:fxlbDDmH.net

この手の流線型のセダンタイプって韓国車に多いかガス
エンブレムをヒュンダイにしても違和感ないと思う
なるほど韓国人に好まれるデザインかもね


26: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:25:00.31 ID:KG01m8nO.net

で、何台売れたの?
80台くらいか


27: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:25:04.51 ID:3/nvQkXo.net

エクステリアのデザインはあからさまにBMWのエッセンスを散りばめてるよな


28: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:26:46.52 ID:9Gtq0GHJ.net

日本車を差別していない証拠だね
それに比べて日本は韓国車を差別して、ついには販売中止に追い込んだ
この差は大きい


29: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:27:18.77 ID:uXCgns8s.net

V37スカイラインか
バッジが日産でなくインフィニティだとか、後でベンツ製のダウンサイジング
直噴ターボエンジンが追加されたとかで、ちょっとだけ話題になったかもだけど、そんだけ。
GT-Rが独立しちゃってからこっち、印象薄くなったねえ>スカイライン

オールージュって、スカイラインGT-Rっぽい高性能バージョンぶち上げて
ブランドイメージテコ入れしたいってことだったんかね?
中止になっちゃったけど。


34: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:35:01.55 ID:uOzkJlZt.net

エクウスとか買ってやればいいのに、よりによってスカイラインかw
下鮮人はキューブも好きだよな。

>>29
スカイラインはもう日本人スタッフが意地で名前を残してるだけだからな。
北米向けに割り振った時点で終わり。


33: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:34:12.84 ID:WyaY27zF.net

朝鮮人の好みが判ったから、この手のモデル作って売ればいいんじゃね。


38: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:40:15.11 ID:e8ySONcq.net

日本のスカイラインもインフィニティにして欲しい


40: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:41:24.81 ID:LfrwO8H9.net

>>38

V37から、バッヂはインフィニティだよ。

バッヂ付け替えしなくて大丈夫だよw


41: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2015/01/12(月) 13:44:20.21 ID:bnXlubLXq

> 11カ月で2354台が売れ
> 11カ月で2354台が売れ

全然売れてない、全てが誤差の範囲だろう
というか市場として無に等しい


50: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 14:13:27.59 ID:WsZXrpvw.net

日産やルノーは韓国繋がりだからなあ。


51: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 14:21:51.58 ID:bRFI5Tkq.net

ウチの日産パルサーSR-V/VZ-Rは17歳になったw
ゴーン以前はヨカッタ…


59: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 16:28:56.98 ID:dGWQp0Jo.net

>>51
ナカーマノシ
うちのR32スカイラインは24歳だよ。


52: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 14:44:10.16 ID:zJH4/cAW.net

昔から人気車種だったよインフィニティーは
高額なので一般市民には手の届かない車だったけど
車両価格が600万前後からなので
円安でドイツ車が割高になったこともあってのことだと思うけどな
確かに会社所有車両として購入されているみたいだ


54: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 14:53:15.67 ID:0FZBZDSV.net

韓国に行くと ヌメッとしたデザインのヒュンダイとKIAばかり 欧州車をみるとほっとする


69: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 18:55:44.93 ID:UMcYKbHN.net

この車そのものの好き嫌いはともかく、
Q50の製造は栃木工場なので、日本の雇用と貿易赤字の削減には貢献してるよ。


73: パサラソケサラソ@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 19:55:41.57 ID:nNjyY9AB.net

国産車(韓国車)と比較しないところがミソ


21: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 13:16:10.28 ID:t5qrQ6Ac.net

GJアテンザワゴン乗ってるけど、セダン狙いだったらこれ候補に入れたと思うカッコ良さ


引用元:http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1421034819/