2019年09月

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    1: 2019/09/28(土) 15:56:23.22 0

    助手席に乗る場合、嫌だと思う車を聞くと、1位は「改造車」(47.5%)。

    理由として、
    「車高が低すぎることによる乗り降りのしにくさと服を考える必要がある」
    「マフラー音による周りの目」
    「車体の下を擦ることによる不安や男性の機嫌を気にしないといけない」をあげる人が見られた。
    同社は「女性は現実的な人が多く、車は生活の一部な為、改造費や修理費が嵩むのも気になるのでしょう」とコメントしている。

    2位以降、「芳香剤がきつい」(23.1%)、「後部座席が汚い(荷物が散乱)」(13.2%)、「車体が高いもしくは低い」(7.1%)などが続く。

    「あおり運転が増えているので高級車や目立つ車は避けたい」
    乗りたくない車としては、ほかにも具体的に、

    「音楽の爆音、改造によるエンジン音など周りに迷惑がかかる車は恥ずかしくて乗りたくない」
    「見栄を張って身の丈に合っていない車に乗るのはカッコ悪い」
    「車がかっこよくても『運転したら人が変わる』『暴言を吐く』『スピードを出す』は、人としてはカッコよくない」

    といった声があがっている。中には「車は性格や生活環境が分かるので、恋愛対象・結婚相手としての判断材料の1つになる」という人もいた。
    また、「あおり運転が増えているので高級車や目立つ車は避けたい。ターゲットにされそうで恐怖を感じる」という人もいた。

    同社は、女性は車に実用性を重視するといい「どれだけ高級でかっこいい車でも運転技術がなかったり、収入に見合っていないと幻滅されます」と分析。
    男性に対しては、モテたいなら「改造車」は避けたほうがいいとし、「女性に目を気にする方は、見た目ではなく、乗り心地・清潔感が重要視して車を探してみましょう」とアドバイスした。

    男性に乗って欲しい車は、「国産車」(88%)が「外車」(12%)を大きく上回った。
    乗って欲しい車のタイプで最も多かったのは「SUV」(37.3%)で、以降「ミニバン・ワンボックス」(27.8%)、「セダン」(17.6%)、「スポーツカー」(8.1%)、「クラシックカー」(2.4%)と続く。

    2019/09/25 13:30キャリコネ
    https://article.yahoo.co.jp/detail/b489ac60461099f536042dc449e8cfbe1af4b4f6


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    軽自動車乗り

    1: 2019/09/28(土) 22:15:08.86 0

    でもさ
    身の丈に合わせた軽自動車に乗ることはかっこいいの?
    独身で?
    男のくせにさ?
    その調子で若い頃から生きてきたと言うなら
    同性からもケチでセコい奴と馬鹿にされ(口には出されない)
    (維持費が安いからとかで見栄や見た目を妥協してリスクを全く背負わない男はただのキモヲタ)
    ろくに彼女も出来ないし糞みたいな人生だったんじゃないの?
    (実際セコくてケチな男はモテない。好意を持たれても内面がバレると嫌われる)


    【軽自動車乗り「身の丈に合ってない高級車乗ってる奴って恥ずかしくないの?」←これなw】の続きを読む


    1: 2019/09/29(日) 01:13:36.07 ID:Ddf/EFwm0● BE:842343564-2BP(2000)

    2021年からナンバープレート表示が厳格化! 新たに取り付け角度に規定ありhttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190928-00010004-amweb-bus_all
     no title


    過去にも何度か基準が変更されている「ナンバープレート表示」に関するルール。直近では2016年に改定され、2021年にも新たな規定が設けられる。違反して反則金を取られる前に、正しい表示方法をよく理解しておこう。

    ナンバープレートカバーの装着は禁止【画像】

     かつて、ドレスアップを目的にナンバープレートにカバーを装着するクルマが急増。しかし、速度違反を繰り返すドライバーが増えたり、文字が読み取れにくいのは防犯の面でもデメリットしかなく、徐々に規制が強化されてきたという歴史がある。

     そして、2016年4月1日からは道路運送車両法と自動車検査独立行政法人法の改正に伴い、自動車のナンバープレートの表示義務が明確化。クルマに関係するもっとも大きな変更として、基準を満たさないナンバープレートカバーの装着は禁止となった。

     無色透明であろうと装着すること自体が違反で、スモークなどの色つきは当然ながらタブー。また被覆についても基準が厳しくなり、ナンバープレートに表示されるすべての文字が判読できなければいけなくなった。つまり、文字の一部が隠れるようなフレーム、ステッカーの貼り付けや汚れた状態もNG。さらに二輪車が主な対象と思われるが、ナンバープレートの折り返しや回転しての装着も禁止とされた。

     続いては2021年から適用される、新しい基準とはどんなものだろう。これまでは『番号を見やすいように表示しなければならない』としか定められていなかったのが、前面と後面のナンバープレートごとに位置や角度の数値が明確に設けられる、つまり、これまでよりも一段と厳格化されると考えていい。

     一例を挙げると前面のナンバープレートの角度は上下の向きが上向き10度~下向き10度、左右の向きは左向き10度~左右向き0度であるなど、細かくて分かりにくいもの。

     他にナンバーフレームの上/下/左右の幅やボルトカバーの直径や厚さまでがひとつひとつ定められ、国土交通省の「ナンバープレートはイジるな」との強い意思が感じられる内容だ(対応品も出ている)。

     ただし、この新規定に勘違いしている人が多いのも事実。2021年からの新基準が適用されるのは、『2021年4月1日以降に初めて登録・検査・使用の届出がある自動車』であり、『2021年3月31日までに初めて登録・検査・使用の届出がある自動車』は無関係である。

     つまり現時点で乗っているクルマはもちろんのこと、2021年3月31日までに登録された中古車も当てはまらない。だからといってナンバープレートを見えにくくするのはマナーやモラルを疑われるうえ、そもそも後ろめたいことがなければ隠す必要のない話だろう。新基準が適用される人は当然ながらキッチリ遵守し、それ以外の人も良識あるドレスアップを心がけるべし。


    【車でナンバーへし曲げる奴って本当にカスだよな。あとスポ車でナンバー斜めについてるカス】の続きを読む

    スマホを車の「鍵」

    1: 2019/09/29(日) 08:14:44.78 ID:/lFye7uB0● BE:844481327-PLT(13345)

    国土交通省は10月中旬をメドに道路運送車両法に基づく保安基準を改正し、自動車の鍵の代わりにスマートフォンを使えるようにする。
    鍵を持たずにスマホでエンジンを始動できるようになり、カーシェアリングなど車を共同利用する際に鍵を受け渡しする必要がなくなる。利便性を高め、サービスの普及を後押しする。

    現行の保安基準は、車とセットで設計・製造された専用の鍵でエンジンを始動すると定めている。

    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO50359300Y9A920C1EA5000/


    【車の鍵を持たずにスマホでエンジン始動可能に 国交省が保安基準改正】の続きを読む

    1: 2019/09/28(土) 18:25:41.95 ID:wORYm3K40 BE:232392284-PLT(12000)

    ホンダがとんでもない快挙!何と2019年8月の販売台数は44,000台超えと過去最高となり、その内の約80%が新型「シビック」という衝撃事実

    アメリカ市場をメインに販売している米ホンダが、2019年8月の販売台数を発表。
    昨年比+20%となる44,235台という快挙を見せ、更にはホンダとしては過去最高の販売台数となったことが明らかとなりました。

    米ホンダの情報によれば、この販売台数の背景には「パスポート/HR-V(日本名:ヴェゼル)/CR-V/アコード/フィット/インサイト」が
    貢献しているとのことですが、それよりも圧倒的な販売台数を記録したのが、何と全体の79%(34,808台)を売り上げた新型「シビック」という衝撃事実。

    この販売台数は、トヨタ新型「カローラ」の2019年8月の販売台数が約20,000台だったため、それよりも1.7倍近く売り上げたことになりますね。

    no title


    新型「シビック」がここまで売れた理由としては、同車はセダンやクーペ、ハッチバックといった様々なボディスタイルを持っていることや、
    コンパクトSUVを下回るリーズナブルな価格帯であることが影響したのではないか?と考えているそうですが、
    そもそもモデルサイクルの後半に来ている「シビック」がこれだけの台数を記録したことは本当に信じられないことのようで、
    これはホンダとしても全く想定していなかったことなのだと思いますね。

    http://creative311.com/?p=73709


    【ホンダ・シビックが売れまくりでやばいことになっているw】の続きを読む

    zz

    1: 2019/09/28(土) 00:37:46.45 ID:E5Gyt+B90

    どうやったら一発で受かるんや
    技能で落ちたからそれは細心の注意を払うからいいとして次学科で落ちるとかありそうで怖い


    【自動車学校の卒業検定に落ちた女だけど、もう一回落ちる気しかしなくて怖くて泣くwww】の続きを読む

    自転車乗りですが、車乗り

    1: 2019/09/28(土) 00:32:43.16 ID:VT0JRpdM0

    ・制限速度 →99.9%守ってない
    ・横断歩道 →97%止まらない

    ・制限速度の取り締まり
    →レー探を付けて警察に反抗
    →速度違反は99パーセント取り締まりに文句をつける





    こんなクソどもの言うことは従いません


    【自転車乗りですが、車乗りに言われた交通ルールを守りません!!】の続きを読む

    車好き

    1: 2019/09/27(金) 14:41:11.210 ID:1R5w2EstM

    この国は車のことを税金での金銭徴収のいい金ヅルとしか思ってない
    乗りたい車たくさんあるけど諦めるしかない
    理不尽ばかりのこのダメダメ国家日本
    もう終わりだね


    【車好きだけどこのクソみたいな国のせいで夢を諦める事にした】の続きを読む

    o

    1: 2019/09/27(金) 22:25:44.66 ID:qy9AAmCO9

    トヨタ自動車は27日、資本業務提携しているSUBARU(スバル)への出資比率を現状の約16・8%から20%に引き上げると発表した。出資先の業績が決算に一部反映される持ち分法適用の関連会社とし、スバルは事実上トヨタグループ入りする。自動運転など次世代の技術開発で国内外の競争は激化しており、両社は提携関係を一段と深める。
     グループのダイハツ工業と日野自動車を含むトヨタの2018年の世界販売台数に、スバルの106万台を加えると計1165万台となり、独フォルクスワーゲン(1083万台)、仏ルノー・日産・三菱の3社連合(1075万台)を抜き、首位に浮上する。

    https://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/201909/sp/0012739415.shtml


    【トヨタ、スバル出資20%に 提携強化しグループ化 販売台数で世界首位に】の続きを読む

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