1: 2018/06/10(日) 20:25:37.67 ID:Ob+l90a80 BE:194767121-PLT(12001)
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スペア部品で荒稼ぎか、自動車メーカーの「隠れた武器」
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2018年06月
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自動車のオイル交換は5000キロ毎だろ？
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- カテゴリ:
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1: 2018/06/10(日) 23:03:23.89 ID:ji1X1o7m0 BE:468394346-PLT(15000)
推奨されているほどではないが、NAエンジンが概ね1.5万kmごとの交換が
推奨されているのに対して、ターボエンジンは1万km程度での交換が
推奨となっていることが多い。とはいえ、いずれにしても1年ごとの交換が
標準的なサイクルとなっており、平均的な年間走行距離のドライバーにとっては、
ほぼ同じペースで交換することになるだろう
https://www.webcartop.jp/2018/06/240990
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【ポルシェ】初のＥＶ車を「Ｔａｙｃａｎ（活発な若い馬）」と命名
1: 2018/06/10(日) 01:15:54.36 ID:CAP_USER9
https://jp.reuters.com/article/volkswagen-electric-porsche-idJPKCN1J502M
2018年6月9日 / 04:10 / 14時間前更新
ポルシェ、初のＥＶ車を「Ｔａｙｃａｎ（活発な若い馬）」と命名
［シュツットガルト ８日 ロイター］ - 独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）(VOWG_p.DE)傘下の高級スポーツ車部門ポルシェは８日、同ブランド初の完全電気自動車の名前を「Ｔａｙｃａｎ」にすると発表した。
ブランド誕生７０周年の記念イベントで発表された名前は、「活発な若い馬」という意味だという。４人乗りで、２０１９年に生産を開始する予定。
ポルシェの計画によると、２２年までにハイブリッド車や電気自動車への投資を倍増させ、６０億ユーロ（７０億６０００万ドル）を上回る規模にするという。
2018年6月9日 / 04:10 / 14時間前更新
ポルシェ、初のＥＶ車を「Ｔａｙｃａｎ（活発な若い馬）」と命名
［シュツットガルト ８日 ロイター］ - 独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）(VOWG_p.DE)傘下の高級スポーツ車部門ポルシェは８日、同ブランド初の完全電気自動車の名前を「Ｔａｙｃａｎ」にすると発表した。
ブランド誕生７０周年の記念イベントで発表された名前は、「活発な若い馬」という意味だという。４人乗りで、２０１９年に生産を開始する予定。
ポルシェの計画によると、２２年までにハイブリッド車や電気自動車への投資を倍増させ、６０億ユーロ（７０億６０００万ドル）を上回る規模にするという。
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軽自動車で新潟と富山の旧道をドライブしているんだけど人の気がなくて怖いｗ
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【トヨタ】空飛ぶ車の開発活発 東京オリンピックの開会式でのお披露目に向け
1: 2018/06/09(土) 18:36:19.94 ID:rwz4qvKr0 BE:323057825-PLT(12000)
製造業が盛んな愛知県でベンチャー企業や、技術者の団体が「空飛ぶ車」の開発を進めている。２０２０年の実証実験開始を目指す企業もあり、映画で見た夢の乗り物は次第に現実味を帯びてきた。
海外では大手企業も名乗りを上げ、開発競争は活発化している。
小型無人機「ドローン」を手掛けるプロドローン（名古屋市）は２人乗りの「ＡＥＲＯＣＡ（エアロカ）」の開発に乗り出した。
機体四隅と尾翼のプロペラを使って垂直に離陸し、時速１２０キロで飛ぶ構想だ。動力は電動モーターで飛行時間は３０分間。発電機を組み合わせたモデルは１時間に延ばせる。
運転手を必要とせず、目的地へ自動で客を送り届ける無人タクシーを目指す。河野雅一社長は「誰でも簡単に利用できる仕組みにして普及につなげたい」と話す。
法規制などの問題が解消すれば２０年にも実証実験にこぎ着けたい考えだ。
愛知県豊田市を拠点とする若手技術者の団体「カーティベーター」は陸空両用の「ＳｋｙＤｒｉｖｅ（スカイドライブ）」を開発中だ。
道路は３輪のタイヤで走行し、プロペラを使って飛び上がる設計。運転手は車のようなハンドルで操縦する方式を検討している。
２０年の東京五輪・パラリンピックの開会式でデモ飛行を披露し、２５年には市場に投入する構想を描く。
トヨタ自動車グループが総額４２５０万円の出資を決めるなど大手企業も支援する。
目指せ、夢の「空飛ぶ車」 ２０年実証実験も、開発活発
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2018060901001621.html
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運転ド下手な俺「ん？黄色だな」ﾍﾟﾀｯ←ブレーキ、後ろの車「」ﾌﾟｰ！
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1: 2018/06/10(日) 02:52:39.468 ID:Tm7EYXVj0
車乗ると毎回これ
もう嫌になる
もう嫌になる
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運転免許センターの職員態度悪すぎ😡
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トヨタ新型「クラウン」、すでに受注も4万台超！セダン人気復活なるか
1: 2018/06/09(土) 14:14:30.99 ID:CAP_USER9
発売前から大人気の新型「クラウン」
2018年6月26日に発売となる、トヨタ新型「クラウン」のプロトタイプに試乗してみました。
販売店ではすでに先行受注を開始しており、早くも4万台を超えるバックオーダーが入っているという情報もあるほどの人気ぶりです。
トヨタ 新型「クラウン」の詳細を写真で見る（45枚）
実際に新型「クラウン」を事前にオーダーした皆さんは実車も見ていないし、当然の如く試乗もしていないことでしょう。
短い時間だったものの、てのエンジンバリエーションを試したので紹介したいと思います。
まず新型「クラウン」の総合的な印象ですが、これまでの「クラウン」より圧倒的にベースとなるシャシ（車体の骨格）の性能が上がっています。
考えてみれば、現行「クラウン」は基本設計が古いシャシを改良しながら使ってきています。増改築を繰り返した古い建物と同じです。
今回発売する新型「クラウン」は、レクサス「LS」などと同じゼロから開発した後輪駆動用のTNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）を採用しています。
サスペンションの基本構成やジオメトリーまで一新し、ドイツ車と同じく剛性感が大幅に高まる「接着構造」をボディ各部に取り入れるなど、最新の生産技術も投入しています。
一方、インテリアはクラウンらしさをキッチリ残しています。新しい素材や技術を使いながらも、いろんな意味で「和風」です。
難しい表現ながら、明治維新後に作られた洋館や、高級旅館の洋間のような感じがあります。
これが良いか悪いかは意見が分かれるところですが、私（国沢光宏）はこれが「クラウン」の味だと思います。
日本の魂を持ちながら、西洋の良い面をしっかり取り入れるという、いわゆる「和魂洋才」です。
細やかな気遣いは和風ですし、ボディや足回りの逞しさはヨーロッパ車的。
この新型「クラウン」なら、価格的なライバルとなるメルセデス・ベンツ「Cクラス」やBMW「3シリーズ」あたりから乗り換えても「いいね！」と思うでしょう。
次ページは：クラウン史上最強パワーユニットも用意した新型「クラウン」の実力とは
続きはソース元をご覧ください
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180609-00010000-kurumans-bus_all
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180609-00000000-rps-ind
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180609-00000001-impress-ind
トヨタ 新型「クラウン」プロトタイプ
2018年6月26日に発売となる、トヨタ新型「クラウン」のプロトタイプに試乗してみました。
販売店ではすでに先行受注を開始しており、早くも4万台を超えるバックオーダーが入っているという情報もあるほどの人気ぶりです。
トヨタ 新型「クラウン」の詳細を写真で見る（45枚）
実際に新型「クラウン」を事前にオーダーした皆さんは実車も見ていないし、当然の如く試乗もしていないことでしょう。
短い時間だったものの、てのエンジンバリエーションを試したので紹介したいと思います。
まず新型「クラウン」の総合的な印象ですが、これまでの「クラウン」より圧倒的にベースとなるシャシ（車体の骨格）の性能が上がっています。
考えてみれば、現行「クラウン」は基本設計が古いシャシを改良しながら使ってきています。増改築を繰り返した古い建物と同じです。
今回発売する新型「クラウン」は、レクサス「LS」などと同じゼロから開発した後輪駆動用のTNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）を採用しています。
サスペンションの基本構成やジオメトリーまで一新し、ドイツ車と同じく剛性感が大幅に高まる「接着構造」をボディ各部に取り入れるなど、最新の生産技術も投入しています。
一方、インテリアはクラウンらしさをキッチリ残しています。新しい素材や技術を使いながらも、いろんな意味で「和風」です。
難しい表現ながら、明治維新後に作られた洋館や、高級旅館の洋間のような感じがあります。
これが良いか悪いかは意見が分かれるところですが、私（国沢光宏）はこれが「クラウン」の味だと思います。
日本の魂を持ちながら、西洋の良い面をしっかり取り入れるという、いわゆる「和魂洋才」です。
細やかな気遣いは和風ですし、ボディや足回りの逞しさはヨーロッパ車的。
この新型「クラウン」なら、価格的なライバルとなるメルセデス・ベンツ「Cクラス」やBMW「3シリーズ」あたりから乗り換えても「いいね！」と思うでしょう。
次ページは：クラウン史上最強パワーユニットも用意した新型「クラウン」の実力とは
続きはソース元をご覧ください
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180609-00010000-kurumans-bus_all
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180609-00000000-rps-ind
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180609-00000001-impress-ind
トヨタ 新型「クラウン」プロトタイプ
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新車契約するときって値引きとか無料オプションとかガソリンとか要求するんだってな
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1: 2018/06/09(土) 00:35:21.52 0
住民票とハンコ持参で即押してきたんでびっくりした
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【運送】バス会社の80％で運転手不足 国交省調査で判明
1: 2018/06/08(金) 19:58:50.98 ID:CAP_USER
全国のバス会社を対象に国土交通省が行ったアンケート調査で、80％を超える会社で運転手が不足し、このうち５社に１社が減便や路線の廃止などを検討せざるをえない状況になっていることがわかりました。国土交通省がバス会社を対象にこれほど大規模に調査したのは初めてで、運転手不足が深刻な影響を及ぼしている実態が浮き彫りになりました。
このアンケート調査は、国土交通省がおととし３月、全国のバス会社を対象に行ったもので、350社から回答があり、このほど結果がまとまりました。
それによりますと、「運転手が不足していると感じる」と回答した会社は283社で、81％近くに上りました。
このうち「減便」や「路線の休廃止」などを検討せざるをえないと回答した会社は、およそ５社に１社にあたる59社に上ることがわかりました。
また、各社が望ましいとしている運転手の人数から実際の人数を差し引くと、全国で合わせて3000人を超える運転手が不足していることも明らかになりました。
国土交通省がバス会社を対象に、これほど大規模に調査したのは初めてで、運転手不足が深刻な影響を及ぼしている実態が浮き彫りになりました。
国土交通省は「バス業界は長時間労働や低賃金といった待遇面での課題が大きい。具体的な解決策はすぐに打ち出せる状況にないが、職場環境の整備支援などに取り組みたい」と話しています。
黒字路線でも廃止や減便
全国の路線バスをめぐっては、これまで郊外の路線などでは赤字に伴って路線の廃止や減便が行われてきましたが、ここ数年、都市部の黒字路線でも深刻な運転手の不足によって維持できない状況が出始めています。
このうち、福岡市に本社があり、国内で最大規模のおよそ1800台のバスを所有する西日本鉄道はことし３月、運転手不足を理由に深夜帯のバスや福岡市中心部を走る循環バスの一部で、廃止や減便を行いました。
このうち、午前０時以降に繁華街の天神などから郊外に向かう11路線ある「深夜バス」は、通常の２倍の料金を稼げるうえ、多い日には１便当たり90人が利用していました。
西鉄ではふだんの運行だけで１日20人の運転手が不足していたうえ、野球の試合やコンサートのたびに臨時バスを出すため、運転手に残業や休日出勤を依頼していましたが、こうした勤務を理由に離職者も出ていました。
西鉄は離職に歯止めがかからなければ、人手不足がさらに深刻化するとして、長時間労働などを是正するため、黒字路線の一部廃止などを決断したということです。
西鉄で運転手不足を理由とした路線の一部廃止などは初めてだということです。
西日本鉄道の清水信彦自動車事業本部長は「長時間労働を理由に離職者が出て、ほかの運転手に負担がかかる悪循環に陥っており、厳しい勤務を強いられている状況を改善しないと、バス事業全体が壊れてしまうと考えた」と話していました。
女性運転手獲得に取り組む会社も
人手不足の解消につなげようと女性運転手の獲得に積極的に取り組んでいるバス会社があります。
日本バス協会によりますと、女性のバス運転手は全体の1.7％にとどまり、都内で路線バスを運行する日立自動車交通でも120人の運転手のうち、女性は１人しかいませんでした。
この会社では女性の獲得によって運転手不足を解消しようと、おととしから女性が働きやすい環境作りを進めていて、運転手の制服を女性が選んだ明るいデザインに一新したほか、化粧ができる女性専用の休憩室を設けました。
さらに、希望者には子育てや家事との両立がしやすいよう、早朝や深夜の勤務のない路線を担当させるなどした結果、この２年で新たに４人の女性を採用できたということです。
日立自動車交通の採用担当、西窪裕光副部長は「男性の採用は伸び悩んでいて、このまま運転手不足が進めば、減便などに踏み切らざるをえないと考えた」と話しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180608/k10011468501000.html
このアンケート調査は、国土交通省がおととし３月、全国のバス会社を対象に行ったもので、350社から回答があり、このほど結果がまとまりました。
それによりますと、「運転手が不足していると感じる」と回答した会社は283社で、81％近くに上りました。
このうち「減便」や「路線の休廃止」などを検討せざるをえないと回答した会社は、およそ５社に１社にあたる59社に上ることがわかりました。
また、各社が望ましいとしている運転手の人数から実際の人数を差し引くと、全国で合わせて3000人を超える運転手が不足していることも明らかになりました。
国土交通省がバス会社を対象に、これほど大規模に調査したのは初めてで、運転手不足が深刻な影響を及ぼしている実態が浮き彫りになりました。
国土交通省は「バス業界は長時間労働や低賃金といった待遇面での課題が大きい。具体的な解決策はすぐに打ち出せる状況にないが、職場環境の整備支援などに取り組みたい」と話しています。
黒字路線でも廃止や減便
全国の路線バスをめぐっては、これまで郊外の路線などでは赤字に伴って路線の廃止や減便が行われてきましたが、ここ数年、都市部の黒字路線でも深刻な運転手の不足によって維持できない状況が出始めています。
このうち、福岡市に本社があり、国内で最大規模のおよそ1800台のバスを所有する西日本鉄道はことし３月、運転手不足を理由に深夜帯のバスや福岡市中心部を走る循環バスの一部で、廃止や減便を行いました。
このうち、午前０時以降に繁華街の天神などから郊外に向かう11路線ある「深夜バス」は、通常の２倍の料金を稼げるうえ、多い日には１便当たり90人が利用していました。
西鉄ではふだんの運行だけで１日20人の運転手が不足していたうえ、野球の試合やコンサートのたびに臨時バスを出すため、運転手に残業や休日出勤を依頼していましたが、こうした勤務を理由に離職者も出ていました。
西鉄は離職に歯止めがかからなければ、人手不足がさらに深刻化するとして、長時間労働などを是正するため、黒字路線の一部廃止などを決断したということです。
西鉄で運転手不足を理由とした路線の一部廃止などは初めてだということです。
西日本鉄道の清水信彦自動車事業本部長は「長時間労働を理由に離職者が出て、ほかの運転手に負担がかかる悪循環に陥っており、厳しい勤務を強いられている状況を改善しないと、バス事業全体が壊れてしまうと考えた」と話していました。
女性運転手獲得に取り組む会社も
人手不足の解消につなげようと女性運転手の獲得に積極的に取り組んでいるバス会社があります。
日本バス協会によりますと、女性のバス運転手は全体の1.7％にとどまり、都内で路線バスを運行する日立自動車交通でも120人の運転手のうち、女性は１人しかいませんでした。
この会社では女性の獲得によって運転手不足を解消しようと、おととしから女性が働きやすい環境作りを進めていて、運転手の制服を女性が選んだ明るいデザインに一新したほか、化粧ができる女性専用の休憩室を設けました。
さらに、希望者には子育てや家事との両立がしやすいよう、早朝や深夜の勤務のない路線を担当させるなどした結果、この２年で新たに４人の女性を採用できたということです。
日立自動車交通の採用担当、西窪裕光副部長は「男性の採用は伸び悩んでいて、このまま運転手不足が進めば、減便などに踏み切らざるをえないと考えた」と話しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180608/k10011468501000.html
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男で軽自動車を愛車にすると日に日に精神が病んでくるって本当？
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1: 2018/06/08(金) 22:39:26.57 0
軽自動車の乗ってる事を馬鹿にされるとすぐ情緒不安定になったり
軽自動車の乗ってる劣等感で鬱になったり
軽自動車に乗ってると被害妄想の塊になったりすると聞きました(´;ω;｀)
本当なら軽自動車買うのはやめます(´;ω;｀)
軽自動車の乗ってる劣等感で鬱になったり
軽自動車に乗ってると被害妄想の塊になったりすると聞きました(´;ω;｀)
本当なら軽自動車買うのはやめます(´;ω;｀)
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車買いたいんやけど駐車場ないと借りられないんか？
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テスラ弱気派は「大やけど」のマスク氏予告が現実に－モデル３進捗で
1: 2018/06/08(金) 22:16:28.62 ID:CAP_USER
電気自動車（ＥＶ）メーカー、米テスラの株式下落を見込む「ショート筋は大やけどをする」とイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）が宣言してから数週間後に、発言は現実のものとなった。
テスラがセダン「モデル３」の次の生産目標を達成すると、マスクＣＥＯが進捗（しんちょく）に楽観的予想を示したことをきっかけに、６日の米株式市場でテスラの株価は9.7％上昇した。これにより空売り投資家の評価損が11億ドル（約1210億円）に達したと、Ｓ３パートナーズは分析している。
マスクＣＥＯは５日の年次株主総会で、３番目の一般組み立てライン導入などが奏功しモデル３の生産が週5000台の目標を今月中に上回る可能性さえあると述べた。５月上旬には、テスラ株をショート（売り持ち）にしている投資家が近々「世紀の大やけどを負う」とツイートしていた。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-06-07/P9XDYZ6JIJUO01
テスラがセダン「モデル３」の次の生産目標を達成すると、マスクＣＥＯが進捗（しんちょく）に楽観的予想を示したことをきっかけに、６日の米株式市場でテスラの株価は9.7％上昇した。これにより空売り投資家の評価損が11億ドル（約1210億円）に達したと、Ｓ３パートナーズは分析している。
マスクＣＥＯは５日の年次株主総会で、３番目の一般組み立てライン導入などが奏功しモデル３の生産が週5000台の目標を今月中に上回る可能性さえあると述べた。５月上旬には、テスラ株をショート（売り持ち）にしている投資家が近々「世紀の大やけどを負う」とツイートしていた。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-06-07/P9XDYZ6JIJUO01
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車買うんやがオススメの車教えてくれ
1: 2018/06/08(金) 23:06:33.00 ID:enYf2w6S0
独身の新入社員や
ヴィッツ、アクア、ノートあたりがええかなって思ってる
ヴィッツ、アクア、ノートあたりがええかなって思ってる
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車のナンバーを緑に光らせてるやつｗｗｗｗｗシフトレバーにスライムみたいなのつけてるやつｗｗｗｗｗ
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- 雑談
1: 2018/06/08(金) 22:17:30.56 0
ダサすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ホンダ車でイキってる奴って哀れだよね・・・特にオデッセイ乗り
1: 2018/06/08(金) 22:13:20.02 ID:YTfa7XHK0 BE:658823198-BRZ(11101)
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ワイ、街中でオートマの車見ると笑ってしまうｗｗｗｗｗ
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- 雑談
「ローダウンしたいけど乗り心地は悪くしたくない」を可能とする救世主がココに
1: 2018/06/08(金) 18:57:44.67 ID:/TRspPH90● BE:842343564-2BP(2000)
「ローダウンしたいけど乗り心地は悪くしたくない」を可能とする救世主がココに
https://carview.yahoo.co.jp/news/goods/20180608-10316429-carview/
ドレスアップの絶対条件ともいえるローダウン。カッコ良くなることは間違いないが、その裏で乗り心地の悪化という副作用が出てくることも事実だ。
一人で乗るのならまだしも、家族で乗るクルマならそこが最大の悩みとなる。これはもう宿命として受け入れるしかないのだろうか…。
スポーツカーのようなロー＆ワイドのフォルムは、誰もが憧れる“カッコ良さ”の原点。とはいえ、ローダウンすると、弊害として現れるのがロードクリアランス（路面と車体のス
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【悲報】苛められているはずのトヨタの下請けメーカー、スズキやマツダよりも給料がよいｗ
1: 2018/06/08(金) 18:42:00.76 ID:l6E8aFjk0
スズキの平均年収：642万7000円（39.4歳）
マツダの平均年収：684万6000円（40.9歳）
なおトヨタの下請け部品メーカーの平均年収
デンソー：827万6000円（43.4歳）
豊田自動織機：790万5000円（39.4歳）
アイシン精機：732万8000円（38.7歳）
トヨタ紡織：691万8000円（38.2歳）
愛三工業：662万6000円（41.2歳）
豊田合成：659万9000円（41.9歳）
いじめられてるんちゃうんか・・・？
マツダの平均年収：684万6000円（40.9歳）
なおトヨタの下請け部品メーカーの平均年収
デンソー：827万6000円（43.4歳）
豊田自動織機：790万5000円（39.4歳）
アイシン精機：732万8000円（38.7歳）
トヨタ紡織：691万8000円（38.2歳）
愛三工業：662万6000円（41.2歳）
豊田合成：659万9000円（41.9歳）
いじめられてるんちゃうんか・・・？
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「あおり運転」１０８８件摘発＝逮捕者ゼロ、初の一斉取り締まり
1: 2018/06/08(金) 18:50:57.19 ID:CAP_USER9
時事通信社 2018年6月8日 17時11分
http://news.livedoor.com/article/detail/14835630/
警察庁は８日、全国の警察が高速道路で行った「あおり運転」一斉取り締まりの期間中（１～７日）に、走行中の車に後方から迫る危険行為に対し、車間距離保持義務違反で１０８８件を摘発したと発表した。
昨年１年間の摘発件数（６１３９件）の２割近くに上ったが、逮捕者はいなかった。
あおり運転は昨年６月に東名高速道路で夫婦が死亡した事故を契機に注目された。警察庁は今年１月、あらゆる法令を駆使して捜査を徹底するよう通達し、初めて一斉取り締まりを実施した。
http://news.livedoor.com/article/detail/14835630/
警察庁は８日、全国の警察が高速道路で行った「あおり運転」一斉取り締まりの期間中（１～７日）に、走行中の車に後方から迫る危険行為に対し、車間距離保持義務違反で１０８８件を摘発したと発表した。
昨年１年間の摘発件数（６１３９件）の２割近くに上ったが、逮捕者はいなかった。
あおり運転は昨年６月に東名高速道路で夫婦が死亡した事故を契機に注目された。警察庁は今年１月、あらゆる法令を駆使して捜査を徹底するよう通達し、初めて一斉取り締まりを実施した。
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車持たない若者ってなんなん？
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1: 2018/06/09(土)08:28:14 ID:Wes
昔の若者はみんなマイカー持ってたぞ?
今の奴らはなんで車買わんのや?
ちゃんとお金落として経済回せよ
今の奴らはなんで車買わんのや?
ちゃんとお金落として経済回せよ
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運転免許の学科落ちたワイちゃんを慰めてくれｗｗｗｗ
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【米国】トヨタやパナソニックなど、米ＩＴＣが特許侵害で調査 米国際貿易委員会（ＩＴＣ）
1: 2018/06/08(金) 08:39:20.55 ID:CAP_USER9
トヨタやパナソニックなど、米ＩＴＣが特許侵害で調査
6/8(金) 4:43配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180608-00000007-reut-bus_all
［ワシントン ７日 ロイター］ - 米国際貿易委員会（ＩＴＣ）は７日、情報娯楽システムや同システムを搭載した自動車に関連する特許侵害について、トヨタ自動車＜7203.T＞やパナソニック＜6752.T＞などを調査すると明らかにした。
ＩＴＣの声明によると、調査は米半導体大手ブロードコム＜AVGO.O＞の申し立てによるもの。
デンソー＜6902.T＞の米関連会社デンソーテン、ルネサスエレクトロニクス＜6723.T＞、日清紡ホールディングス＜3105.T＞傘下の日本無線も調査対象だという。
6/8(金) 4:43配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180608-00000007-reut-bus_all
［ワシントン ７日 ロイター］ - 米国際貿易委員会（ＩＴＣ）は７日、情報娯楽システムや同システムを搭載した自動車に関連する特許侵害について、トヨタ自動車＜7203.T＞やパナソニック＜6752.T＞などを調査すると明らかにした。
ＩＴＣの声明によると、調査は米半導体大手ブロードコム＜AVGO.O＞の申し立てによるもの。
デンソー＜6902.T＞の米関連会社デンソーテン、ルネサスエレクトロニクス＜6723.T＞、日清紡ホールディングス＜3105.T＞傘下の日本無線も調査対象だという。
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車の運転が下手くそな男性ｗｗｗｗｗｗ
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- カテゴリ:
- 運転
1: 2018/06/08(金) 19:59:31.48 0
はどう思いますか？
私にとってそこは大事なポイントなんで下手くそだとサーっと冷めちゃいます（笑）
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豊田章男社長はジョブズになる？ トヨタの社名から「自動車」が消える日
1: 2018/06/08(金) 07:36:06.33 ID:CAP_USER
トヨタ自動車の豊田章男社長は、スティーブ・ジョブズ氏を目指している－。
「１００年に一度と言われる大変革の時代に直面している」。最近、折に触れてこう危機感を口にする豊田社長。電動化や自動運転など技術革新の「点」はみえるが、いったいその先にトヨタはどんな企業像を描いているのか。初の２部構成で開かれた５月９日の決算説明会での豊田社長の発言を読み解くと、米アップルを率いたジョブズ氏の歩みとの興味深い一致が浮かんできた。
《トヨタを「自動車をつくる会社」から「モビリティー（乗り物）・カンパニー」にモデルチェンジすることを決断した》
「自動車」を「コンピューター」に、「モビリティー」を「ＩＴ」に置き換えると、この発言はそのままアップルの変身に重なる。
スマートフォン「ｉＰｈｏｎｅ（アイフォーン）」を世に送り出した２００７年１月、ジョブズ氏は会社名をそれまでの「アップルコンピュータ」から「アップル」に改めた。
当時は、ＩＴの主役が、パソコンからインターネット利用のサービス環境（インフラ）そのものに代わっていく変革期。時代の流れを読み、より身近で、簡単にネットを楽しめるインフラとして、携帯音楽プレーヤーの「ｉＰｏｄ（アイポッド）」やアイフォーンとともに、音楽・アプリ配信のサービスを経営の主軸に据えたのがジョブズ氏だった。
アップルが今もコンピューターづくりを続けているように、モデルチェンジしてもトヨタは自動車づくりを止めない。ただ車も単体の製品から、ネットワークで結合された社会インフラの一つへと進化していく。電気自動車（ＥＶ）が家庭の蓄電池として使われたり、人工知能（ＡＩ）と自動運転トラックによる物流システムなどが構想されているのが端的な例だ。
ジョブズ氏と同様に、豊田社長の視線の先にあるのが、次代の“大きなインフラの絵”だと考えれば、環境にやさしい水素社会に向けた燃料電池車の開発へのこだわりも合点がいく。
《大切なことは、新技術を一番早く世の中に出すことよりも、全ての人がより自由に、安全に楽しく移動できる社会の実現に一番役立つ技術を開発することだ》《イミテーション（模造品）何が悪い、それが結果としてイノベーション（技術革新）につながっていく》
電気自動車（ＥＶ）の量産の出遅れ、ＡＩや自動運転をめぐる米グーグルなど巨大ＩＴ企業との開発競争への懸念に、豊田社長はトヨタ流の「たゆまぬ改善」が力を発揮すると話す。
以下ソース
2018.6.8 06:40
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180608/bsa1806080640001-n1.htm
「１００年に一度と言われる大変革の時代に直面している」。最近、折に触れてこう危機感を口にする豊田社長。電動化や自動運転など技術革新の「点」はみえるが、いったいその先にトヨタはどんな企業像を描いているのか。初の２部構成で開かれた５月９日の決算説明会での豊田社長の発言を読み解くと、米アップルを率いたジョブズ氏の歩みとの興味深い一致が浮かんできた。
《トヨタを「自動車をつくる会社」から「モビリティー（乗り物）・カンパニー」にモデルチェンジすることを決断した》
「自動車」を「コンピューター」に、「モビリティー」を「ＩＴ」に置き換えると、この発言はそのままアップルの変身に重なる。
スマートフォン「ｉＰｈｏｎｅ（アイフォーン）」を世に送り出した２００７年１月、ジョブズ氏は会社名をそれまでの「アップルコンピュータ」から「アップル」に改めた。
当時は、ＩＴの主役が、パソコンからインターネット利用のサービス環境（インフラ）そのものに代わっていく変革期。時代の流れを読み、より身近で、簡単にネットを楽しめるインフラとして、携帯音楽プレーヤーの「ｉＰｏｄ（アイポッド）」やアイフォーンとともに、音楽・アプリ配信のサービスを経営の主軸に据えたのがジョブズ氏だった。
アップルが今もコンピューターづくりを続けているように、モデルチェンジしてもトヨタは自動車づくりを止めない。ただ車も単体の製品から、ネットワークで結合された社会インフラの一つへと進化していく。電気自動車（ＥＶ）が家庭の蓄電池として使われたり、人工知能（ＡＩ）と自動運転トラックによる物流システムなどが構想されているのが端的な例だ。
ジョブズ氏と同様に、豊田社長の視線の先にあるのが、次代の“大きなインフラの絵”だと考えれば、環境にやさしい水素社会に向けた燃料電池車の開発へのこだわりも合点がいく。
《大切なことは、新技術を一番早く世の中に出すことよりも、全ての人がより自由に、安全に楽しく移動できる社会の実現に一番役立つ技術を開発することだ》《イミテーション（模造品）何が悪い、それが結果としてイノベーション（技術革新）につながっていく》
電気自動車（ＥＶ）の量産の出遅れ、ＡＩや自動運転をめぐる米グーグルなど巨大ＩＴ企業との開発競争への懸念に、豊田社長はトヨタ流の「たゆまぬ改善」が力を発揮すると話す。
以下ソース
2018.6.8 06:40
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180608/bsa1806080640001-n1.htm
【豊田章男社長はジョブズになる？ トヨタの社名から「自動車」が消える日】の続きを読む
