2017年06月

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    1: 2017/06/22(木) 19:49:34.97 ID:CAP_USER

    マツダは6月22日、『アテンザ』などの駐車ブレーキに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。対象となるのは、マツダ『アテンザ』と『アクセラ』の2車種で、2012年10月2日~2016年6月13日に製造された4万9166台。

    後輪ブレーキキャリパにおいて、ブーツのシール構造が不適切なため、キャリパ内部に水が浸入、シャフトが錆びて腐食することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、シャフトの摺動性が悪化し、駐車ブレーキの制動力が低下。最悪の場合、車両が動き出すおそれがある。

    改善措置として、全車両、ブレーキキャリパのシャフトを点検し、錆が発生しているものはブレーキキャリパを対策品と交換する。錆が発生していないものは、対策品のブーツキットと交換する。なお、交換部品の準備に時間を要することから、使用者に不具合内容を通知し、注意喚起の上、MT車から順次点検を実施する。

    不具合は89件発生、事故は起きていない。市場からの情報により発見した。
    https://response.jp/article/2017/06/22/296478.html


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    1: 2017/06/22(木) 20:02:47.73 ID:fWucwVCL0● BE:878898748-PLT(16000) ポイント特典

    カナダのブリティッシュコロンビア州で面白い熊の映像が撮影された。

    3台のバンが停車されていた近くに突如として現れた黒い熊。熊はバンに近づいてきて、
    前足でドライバー席を開けてそのまま乗り込みだしたのだ。

    熊は運転席に乗り込みクラクションをならしたりと車内で12分間も休憩しそのまま降りて去って行った。

    大きさからしてこの熊は子供の熊と推定され、どうやら餌を探してさまよった先にメルセデスのバンを発見し
    好奇心からドアを開けて乗り込んだという。

    余りにも面白い車の中で12分間もくつろぎクラクションを鳴らしたりと遊んだ熊の子供。
    結局ほかの場所に食べ物を探しに行ったようだ。

    http://gogotsu.com/archives/30525
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    【停車中はクマに注意!突然出現し車に乗車、運転席でクラクション鳴らしたりとやりたい放題】の続きを読む

    ド

    1: 2017/06/23(金) 02:44:21.45 ID:CAP_USER9

    http://jp.mobile.reuters.com/article/businessNews/idJPKBN19D15L

    [横浜市 22日 ロイター] - 日産自動車(7201.T)と仏ルノー(RENA.PA)は向こう10年以内に無人の自動運転車によるライドシェア(相乗り)などの配車サービスを始める計画だ。新興企業による配車サービスなどで急激に変化する自動車産業で生き残るため、両社もこうしたサービスに参入する。

    両社による企業連合、ルノー・日産アライアンスのコネクテッドカー(インターネットに常時つながる車)やモビリティサービスの技術担当役員であるオギ・レドジク氏が22日、ロイターとのインタビューで明らかにした。

    レドジク氏は、電気自動車(EV)をベースにしたライドシェアのような自動運転サービスについて、2020年より前の実現は難しいが、「確実に10年以内」に開始するつもりだと述べ、「自動運転、EV、ライドシェアの融合はわれわれにとって大きなチャンスだ」と語った。

    両社は現在、日本とフランスで自動運転車の実証実験を行っており、同氏によると、自動運転サービスは、決められた地点での乗り降りと事前に決められたルートでの運営になるという。同氏はまた、「無人の自動運転サービスを実現するには(世界的な)規制変更が必要だ」と語った。

    自動車業界では現在、急成長する配車サービス大手の米ウーバー・テクノロジーズUBER.ULやIT企業アルファベット(GOOGL.O)傘下の米グーグルなどが自動運転機能を活用した新しいモビリティサービスの開発を進めている。こうした企業との熾烈な競争により、世界の自動車メーカーは将来的に保有を目的とした自動車の需要が脅かされる恐れがある。日産自は1月、ディー・エヌ・エー(DeNA)(2432.T)との提携を発表。両社で日産の自動運転車を用いた実証実験を始め、20年までに無人運転による交通サービスのビジネスモデルなどを検証する。日産は2月にも欧州最大の公共交通サービス会社、仏トランスデブと無人の自動運転車を活用した配車サービスを共同で開発すると発表した。

    配車サービス向け自動運転車をめぐっては、独BMW(BMWG.DE)も実証実験を始めているほか、米ゼネラル・モーターズ(GM.N)が出資する米配車サービス大手リフトが今月、新興IT企業ヌートノミーと提携して米ボストンで配車サービスを開始する計画を発表するなど、各社の参入が相次いでいる。

    (田実直美、白木真紀)

    2017年 6月 22日 7:25 PM JST


    【日産・ルノー、10年以内に無人の自動運転配車を開始】の続きを読む

    gyoda_1

    1: 2017/06/22(木) 21:49:58.139 ID:zNRsQXd10

    運転下手すぎて全然上達しなくてスケジュール四日目も技能伸びるし
    教官はみんな高圧的だし
    失敗するたびにイライラした雰囲気出してきて
    注意するとこや教えることも教官によってマチマチだし
    ストレスで爆発しそう


    【自動車免許合宿辛すぎワロタwwwwwwwwww】の続きを読む

    2

    1: 2017/06/22(木) 02:20:03.50 0

    ステータス?って言うのはどっちが上なんですか(・・?
    どっちがモテますか?
    どっちがかっこいいですか?


    【「12年落ち中古ベンツSクラス」か「新車の軽のフルオプション」のどちらかを買うか迷ってるんだけど】の続きを読む

    no title

    1: 2017/06/21(水) 20:38:48.75 ID:mFNBz6690

    エンジン問題ないなら査定もそこそこあるだろうに
    少なくとも0円とか1万円とかありえないだろうに

    だから3000kmで1回は早すぎるからそんな交換する必要はないとか言う奴は
    語るに落ちたな


    【エンジンオイルは3000kmに1回とか早すぎる←じゃあなんで10万km以上の車は査定が低いんだよ】の続きを読む

    1: 2017/06/20(火) 10:13:50.19 ID:9l2vele90 BE:837857943-PLT(16930) ポイント特典

    トヨタ自動車は、小型ハイブリッド乗用車『アクア』をマイナーチェンジし、6月19日より販売を開始した。

    今回のマイナーチェンジでは、より先進的で洗練された外観デザインへと大幅変更した。フロントは伸びやかなデザインとしたヘッドランプをはじめ、
    フードやフェンダー、バンパーなどの意匠を変更することで、さらに洗練されたイメージを付与。リヤは、コンビネーションランプ内の意匠を変更するとともに、
    リヤリフレクターをバンパー下部に新たに配置し、より安定感あるスタイルとした。

    価格は178万5240円から206万2800円。ウェルキャブは193万7000円から281万3000円。月販目標は1万台。

    https://response.jp/article/img/2017/06/19/296307/1197742.html
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    【トヨタ「アクア改良新型」デザイン刷新】の続きを読む

    r

    1: 2017/06/20(火) 21:08:35.459 ID:RYxiYmTB0

    全ての車の最高時速60km、発進時5秒間は最高時速2kmでそこから徐々にスピードアップ
    …にすれば死人が出るレベルの事故って激減しないか?人の命がかかってるんだからこのくらいは当然
    改造してリミッター解除するような奴は殺人未遂で逮捕で


    【車の事故で悲惨な状態になるのって基本高スピードでの走行だよな?】の続きを読む

    1: 2017/06/20(火) 21:56:13.892 ID:ploxVgby0

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    イヤらしくもない範囲で上品な雰囲気を漂わせるアルピナ凄いわ
    日本の自動車メーカー(日産あたり)にも
    アルピナみたいな部門できてほしいわ
    スバルのブリッツェンみたいな


    【BMWアルピナみたいな上品な車を作るメーカー日本にも出来て欲しい】の続きを読む

    382cf06e

    1: 2017/06/19(月) 12:11:53.961 ID:VRfdxlWW0

    異常だよな


    【日本人「あ!車に傷ついちゃった!直してくださーい!(諭吉ぽいぽい!)」アメリカ人「GOGO!!!wwwwwwww」ガリガリガリ!!!】の続きを読む

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