2016年11月

    1: 2016/11/13(日) 09:57:40.25 ID:CAP_USER

    http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1029478.html
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    2016年11月21日10時 購入申込受付開始
    5000万15円(税別)

     アウディ ジャパンは、スクウェア・エニックスとコラボレーションした「R8」の限定車「The Audi R8 Star of Lucis」
    を1台限定で発売する。価格は5000万15円(税別)で、11月21日10時から特設サイトで購入の申し込み受付を開始。
    申し込みが複数になった場合には抽選販売となる。

     この限定車は、スクウェア・エニックスが制作したフルCG長編映像作品「キングスグレイブ ファイナルファンタジーXV」の
    劇中に登場する王国の公用車を実車として再現したもの。
     7月5日に発売された新型R8をベースに、ボディカラーにはゲームの舞台となる「ルシス王国」で最も高貴な色とされる黒を採用。
    フロントバンパーの縦フィンやドアミラー、車両後方のエアインテークなどボディ各所に王家の祈りの装飾模様として設定されている
    唐草模様のレリーフをあしらっている。また、標準仕様から1インチアップとなる20インチホイールは、
    ルシスの国章と王家に伝わる能力を象徴する剣をモチーフにした専用デザインとなっており、
    「ルシス王国を象徴する“完璧な美”を追求した」という1台に仕上げられている。


    【アウディ、FF XVとコラボした「R8」を1台限定で発売 価格は5000万円】の続きを読む

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    1: 2016/11/14(月) 01:39:54.686 ID:+RUQogevM

    ブレーキ踏んだのにブレーキが効かないと思ってめっちゃ焦って更にアクセル踏み込む


    【車でアクセルとブレーキ踏み間違えた時にありがちな事wwwwwwwwwwwwwwwwwwww】の続きを読む

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    1: 2016/11/14(月) 07:36:17.156 ID:l5F1C4YB0

    朝6時すぎ、幅5mほどの物凄く短い横断歩道を俺が歩いて渡ってたんだ

    まだ朝ということもあり、車も走ってないので、赤信号だけど、大丈夫そうなんで渡ってたんだ

    そしたら左側から車が走ってきて、俺を見つけるや、アクセルを踏み込んで俺に突進してきて
    スピードを上げながら俺にスレスレで左折しやがったんだ
    その時に車が俺の衣服をこすった

    で、「おいっ」て大きな声あげたら、車の主がおりてきて「あ?」ってなった

    詳しい図は >>2以降に描く 判定頼む


    【これどっちが悪いのか判定して、車に引き殺されかけたんだ】の続きを読む

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    1: 2016/11/14(月) 08:17:56.510 ID:jNn7AJpd0

    年齢でくくるなとか怒ってるじじいがいたけど下限もそうだよな18まで免許とれないんだし
    年齢制限を18~70とか75とかで決めておけばいいと思うんだがお前らどう思う?


    【高齢者の自動車事故が増えてるけどさ普通に上限決めればよくないか?】の続きを読む

    1: 2016/11/13(日) 18:31:03.44 ID:/1bfANnG0● BE:601381941-PLT(13121) ポイント特典

    駐車場から車出せない 博多陥没、100台超閉じ込め

    福岡市博多区のJR博多駅前の陥没事故で、現場に隣接するビルの立体駐車場に100台以上の車が
    閉じ込められている。陥没した道路は埋め戻しが進み、14日以降に車の出し入れができる見通しだが、
    駐車料金の精算など今後の対応は決まっていない。

    陥没現場に面したビル3棟は事故発生の8日から避難勧告が続き、立ち入りできない状態が続いている。
    そのうちの一つが「紙与駅三ビル」(8階建て)で、2~8階が立体駐車場(最大収容台数247台)。出入り口は
    陥没現場に面した1カ所しかなく、月ぎめや時間貸しで駐車した車など計約110台が出庫できなくなっている。

    ビルを管理する紙与産業によると、月ぎめの契約者の多くは、博多駅周辺のオフィスビルの事業者。
    事故発生後に同社から各契約者に連絡し、状況を説明した。契約者からは「お互い大変ですね」と声を
    かけられたという。担当者によると、出庫できない期間の駐車料金の精算をどうするか決まっていないという。

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    http://digital.asahi.com/articles/ASJCC6QYWJCCTIPE04N.html


    【車を出せない! 博多陥没、立体駐車場に100台超閉じ込め 駐車料金の対応は決まっておらず】の続きを読む

    1: 2016/11/12(土) 12:41:56.81 ID:CAP_USER

    http://toyokeizai.net/articles/-/143719
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    [東京?5日?ロイター] - トヨタ自動車<7203.T>の「カローラ」発売から50周年。
    日本の高度成長期から大衆車の代名詞であり、世界ではなお同社のベストセラー車で、
    海外での人気も根強い。しかし国内では購入層が高齢化し、ブランド存続を懸念する声も出ている。
    若者の心をつかむ車として新たな活路を開けるかどうか。生き残りへの正念場を迎えている。

    セダン購入者平均年齢は70歳近く
    カローラは1966年11月5日の発売以来、世界累計販売が約4400万台と最も売れているトヨタ車だ。
    昨年はトヨタ単体の販売台数の約15%を占めた。国内では2001年まで33年連続で年間販売首位、
    「50歳」になった今もトップ10入りの常連だ。昨年の国内販売は前年比4.6%減の10万9027台と
    ピークだった73年の約4分の1にとどまるが、4位に食い込んだ。

    カローラの将来に向けた悩みの一つが、顧客の高齢化だ。シリーズ販売台数の約40%を構成するセダンでは、
    現行モデル11代目の購入者の平均年齢は69歳。カローラを何台も買い替え、長く乗り継いできた顧客が多い。

    カローラには乗り心地や操作性、維持費などあらゆる面で80点以上の顧客満足度を確保し、
    90点以上もいくつかある「80点主義+アルファ」という開発理念がある。この理念を具現化し続けてきた完成度の高い車だ。

    しかし、高度経済成長とともに豊かさを実感したサラリーマンたちが自分にも手が
    届く車としてカローラを買った時代はすでに去った。トヨタカローラ徳島(徳島県)の北島義貴会長は、
    これからも手ごろな価格で安全・環境装備が充実した車として存在感を示し続け、
    「今よりも若いユーザーが求める車にしてほしい」と切望する。

    (続きはサイトで)


    【トヨタ「カローラ」50年目の正念場…ダン購入者の平均年齢は70歳近くに高齢化、若返りへ活路開けるか】の続きを読む

    alto-055

    1: 2016/11/13(日) 09:05:07.115 ID:N5PeSrBQd

    一昨日まで、ハスラーに乗ってますって
    恥ずかしくて
    言えなかったんだ

    でも昨日、思いきって
    言ってみたんだ!

    ハスラーですって

    そしたらさあ

    ハスラー、いいよね!って

    言ってくれる人、意外と多かったんだ

    気を使って言ってくれたんだって思うけど





    ちょっと嬉しくなって

    今日は、快晴

    ハスラーをピカピカに磨いてあげようと思う


    【スズキのハスラーに乗ってる者だがハスラーっていい車だったんだな!】の続きを読む

    1: 2016/11/11(金) 16:44:21.48 ID:CAP_USER

    http://www.sankei.com/economy/news/161111/ecn1611110020-n1.html

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    【メアリズビル(オハイオ州)=会田聡】ホンダは10日、米国で高級スポーツ車「NSX」
    のフル生産に入ったことを明らかにした。10月末に1日の生産台数を量産当初の2倍の8台ま
    で引き上げ、年産1500台を計画する。世界で殺到する受注に対応する。

     NSXは米オハイオ州に7千万ドル(約74億円)を投じて新設した専用工場で4月に量産を開始。
    生産工程では約100人の従業員が働き、繊細な組立工程はほぼ手作業で行うことなどで高品質を確保している。

     ただ、来年2月に納入が始まる日本でもすでに、2年分の国内受注に相当する約200台が埋まった。
    これに対し、10月末までの世界出荷は北米を中心に326台にとどまる。
     ホンダは徐々に量産ペースを上げ、ハンドル位置など米国と仕様の異なる輸出モデルにも対応。フル生産に入り、出荷を加速する。
    (以下略)


    【ホンダ「NSX」フル生産へ 受注殺到に対応、米工場で年産1500台へ】の続きを読む

    1: 2016/11/11(金) 14:55:18.95 ID:qeAFAqNp0 BE:837857943-PLT(16930) ポイント特典

    マツダは11月10日、電動格納式ルーフを備えた『ロードスターRF』の予約受付を開始した。マツダの小飼雅道社長は同日都内で開いた発表会で
    「ロードスターRF投入の狙いは、いわゆる若者のクルマ離れに対して、何とか改善したいとの思いがある」と述べた。

    小飼社長は「私は学生の頃、車を持っていなかった。ただ友人が結構、車を持っていて登校する時や街に出掛ける時、
    あるいは実家に帰省する時に助手席に座らせてもらって、本当に車に乗るのは楽しいなとか、社会人になったらすぐ車を買っていろんなところへ
    ドライブに行きたいというように、私にとって車を所有することが憧れだった」と明かし、「今の若い人たちにもそうなって欲しいと思っている」と訴えた。

    その上で「車を所有することに憧れた私のような年代の人達に是非、この商品に乗って今一度、運転する楽しさを味わって頂きたい。
    そして街の中を格好良く運転してもらいたい。そうすることでお子様やお孫さんも、いつか必ずこういった車に乗ってみたいと思ってくれると思うし、
    若い人たちにも同じように考えて頂ける。それによって国内の車の需要に少しでも貢献できればという願いを込めて開発した」と語った。

    ロードスター RFの価格は324万~373万6800円で、12月22日から販売を開始する。

    http://response.jp/article/2016/11/10/285184.html
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    【マツダ ロードスターRF 小飼社長「若者のクルマ離れを何とか改善したい」←400万w】の続きを読む

    1: 2016/11/10(木) 10:35:11.08 ID:CAP_USER

    http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1611/09/news033.html

    トヨタ自動車とダイハツ工業は、スズキのAセグメントサイズのハイトワゴン「ソリオ」に対抗するモデルを発売した。
    両側スライドドアの採用や、室内空間を広く確保したデザインはソリオと共通している。
    燃費はソリオに軍配が上がるが、トヨタ勢は走りの良さを強みとする。


     トヨタ自動車とダイハツ工業は2016年11月9日、欧州の車両サイズでAセグメントに属する、
    2列シート5人乗りの新型ハイトワゴンを発売した。ダイハツ工業が企画、開発から生産までを担い、
    トヨタ自動車にOEM供給する。同タイプ車両の国内市場は、スズキ「ソリオ」の独壇場となっている。

     ダイハツ工業とトヨタ自動車の4系列それぞれの販売店で取り扱う。ダイハツ工業は「トール」、
    トヨタ自動車は「ルーミー」(トヨタ店、トヨタカローラ店)「タンク」(トヨペット店、ネッツ店)として販売する。
    月販目標は、ダイハツ工業が1000台、トヨタ自動車が4つの販売店系列全体で7500台で、
    合計8500台を計画している。ダイハツ工業の池田工場で生産する。

     税込み価格は146万円から。JC08モード燃費は前輪駆動(FF)モデルで24.6km/l(リットル)。
    エンジンは排気量1.0lで、自然吸気(NA)とターボの2種類をそろえる

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    スズキ「ソリオ」(左)とダイハツ工業「トール」(右)
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    トヨタ店とトヨタカローラ店で扱う「ルーミー」(左)。トヨペット店とネッツ店で販売する「タンク」


    【ダイハツが新型ハイトワゴン「トール」を発売 スズキ「ソリオ」に対抗】の続きを読む

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    1: 2016/11/10(木) 11:04:29.63 ID:CAP_USER

    http://newswitch.jp/p/6741
    自動車メーカー各社の収益が円高で下振れする中、トヨタ自動車グループが
    原価低減による収益改善策を一段と強化する。トヨタは「年間3000億円の原価改善」(大竹哲也常務役員)を目安に収益力を向上してきたが、
    円高などで減収減益を見込む2017年3月期は緊急の収益改善活動を進め、
    減益幅を少しでも縮めようとしている。円高はトヨタにとって「乾いた雑巾を絞る」ためのチャンスとなるのか。

    年4150億円
     「ブレグジット(英国の欧州連合離脱問題)直後に始めた緊急収益改善活動が大変順調だ」。
    8日の決算会見で伊地知隆彦トヨタ副社長はこう述べた。6月の英国民投票後、トヨタは円高の長期化を見据え、収益体質の強化に動きだした。
     原価改善の柱は、トヨタ自身のコスト削減と部品メーカーからの購入価格の引き下げ。
    量産開始後の車種で生産工程などを効率化するVA(価値分析)活動に加え、
    16年4―9月の半年間に多くの部品の購入価格を前の期と比べて引き下げた。
    10月以降の半年間でもさらに下げる方向で多数のサプライヤーと協議している。
     これらの成果として17年3月期は4150億円の原価改善効果を見込む。トヨタは期の途中で原価改善効果を積み上げることが珍しくなく、
    第3四半期以降もさらに原価低減が進む可能性がある。

    (以下略)


    【トヨタ、さらなる「原価改善」をサプライヤーに要請へ 円高受け「乾いた雑巾を絞る」】の続きを読む

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    1: 2016/11/09(水) 21:36:07.265 ID:NWExv4Y40

    半クラッチってクラッチを半分まで持ってくることだと思っちゃうわ

    あれは8割くらいまで持っていって2秒くらい維持して
    その間にアクセル吹かして繋げるとうまくいくガクッといかない

    ギアチェンも2→3にして速度出すんじゃなくて
    速度作ってから2→3にするんじゃんか

    教官乗ってると煩いからマニュアルレンタルして
    独自に勉強してやっとつかんだわ半年掛かった

    教えかたおかしいでマジで


    【マニュアル車の操作がやっとわかってきた【半クラッチ】とか表現おかしいよ】の続きを読む

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