2016年09月

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    1: 2016/09/23(金) 09:53:30.568 ID:D4jSogAZ0

    そんなこと言う奴は値引きしても買えねえだろゴミども


    【俺「へえ~レクサスの納車式いいなぁ」おまえら「納車式とかダサすぎ!納車式しなくていいからその分値引きしろカス」】の続きを読む

    1: 2016/09/23(金) 04:54:34.20 ID:CAP_USER9

    ナンバープレートが「わ」の自動車は「貸渡(レンタカー用)」(2014年8月、恵 知仁撮影)。
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    1951年に「道路運送車両法」による自動車の登録制度の確立した当時のナンバープレート(画像出典:国土交通省)。
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    一般的な自動車のナンバープレートでは、4桁の数字のとなりにひらがなが1文字記載されていますが、ここで決して見られないひらがなが数文字あります。なぜ、一部のひらがなは使用されていないのでしょうか。その理由を探りました。

    ■アルファベットが使われることも

     自動車に取り付けられているナンバープレート。一部の特殊な車両をのぞき、その一般的な記載内容は上段左から順に、登録を行った運輸支局などの場所を示す地名、自動車の用途や大きさなどをしめす3ケタまでの数字、下段左に移って1文字のひらがな、そして右に「一連指定番号」と呼称される4ケタの数字です。

     このひらがなの部分、実はいくつか“使われていないひらがな”があります。

     そこに記載されるひらがなは、その文字ごとに意味する内容が決められており、「自家用」「事業用」「貸渡(レンタカー用)」「駐留軍人・軍属私用等」という形に大別され、それぞれに42字のひらがなが割り当てられています。「駐留軍人・軍属私用等」にはアルファベットも使用され、具体的には以下の通りです(軽自動車は異なる)。

    ・自家用
    さすせそ たちつてと なにぬねの はひふほ まみむめも やゆ らりるろ

    ・事業用
    あいうえ かきくけこ を

    ・貸渡(レンタカー用)
    わ れ

    ・駐留軍人・軍属私用等
    E H K M T Y よ

     現行のひらがなは46字で、ナンバープレートに使用されているひらがなは42字。よって、使われていないものが4つあることになります(軽自動車も同様の4文字が使われていない)。

     それは「お」「し」「へ」「ん」。なぜ、これら4字は使用されていないのでしょうか。

    ■「お」「し」「へ」「ん」はなぜNG?

     自動車のナンバープレートにひらがなの記載が加えられたのは、1955(昭和30)年のことです。このとき、それぞれの文字が持つ意味も割り当てられました。そして同時に「お」「し」「へ」「ん」の4字が不採用になっています。

     その理由について国土交通省自動車局に問い合わせたところ、「当時の正確な記録は残されていない」そうですが、「視認性を重視したほか、利用者が悪いことを連想する文字を排除したのではないか」とのこと。局内では、「お」は「あ」と誤認されやすい、「し」は「死」を連想する、「へ」は「屁」を連想する、「ん」は発音しづらいためではないか、といわれているそうです。

     ちなみに、ナンバープレートのひらがなは、各地方の運輸支局または自動車検査登録事務所でナンバーが払い出される際、用途ごとにあいうえお順で自動的に割り振られています。

     1999(平成11)年から、全国でナンバープレートに「希望番号制」が導入され、その4桁の番号(一連指定番号)を選べるようになりました。同様に、ひらがなも選べるようにならないのでしょうか。

    「かつて利用者のニーズから『一連指定番号』を選べるようになりましたが、同様のニーズがあれば、ひらがなも自分で選べるようになるかもしれません」(国土交通省自動車局)

     ナンバープレートでは「希望番号制」が導入されてから、しばしば「語呂合わせ」を見かけるようになりました。もし「希望ひらがな制」が実現したら、それがさらに充実することでしょう。【了】

    http://trafficnews.jp/post/57508/


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    2: 2016/09/22(木) 07:29:39.91 ID:XosdFfDb0

    【ロンドン時事】英紙フィナンシャル・タイムズ(FT、電子版)は21日、米アップルが自動車レースの
    F1や高級車で知られる英マクラーレン・テクノロジー・グループの買収も視野に交渉を始めたと報じた。

     アップルは、自動運転の電気自動車(EV)の開発に着手したものの難航しているとされる。

     FTによると、交渉は数カ月前に開始。アップルはマクラーレンの技術力や特許に関心を示し、買収か「戦略的出資」を検討しているが、合意に達するかは不透明という。

     一方、AFP通信によると、マクラーレンの広報担当者は「アップルとはいかなる形の出資についても協議してない」と述べ、交渉を否定した。 
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160922-00000009-jij-n_ame


    【【アップル自動車】米アップルが英マクラーレン買収で交渉、遂に「iCar」誕生へ!】の続きを読む

    1: 2016/09/21(水) 10:28:57.99 0

    ハイビーム使用を…横断死亡96%が「下向き」
    2016年09月21日 07時48分

     歩行者が夜間に道路を横断中、車にはねられた昨年1年間の全国の死亡事故625件のうち、96%の車のライトがロービームだったことが警察庁の調査でわかった。

     同庁はハイビームを使っていれば防げた事故もあるとみており、21日から始まる秋の全国交通安全運動の重点項目としてハイビーム使用を呼びかける。
     近年、交通事故による死者は減少傾向にあり、昨年の交通事故の死者は4117人。このうち、自動車や自転車などに乗っていた死者は2571人で、過去10年で46%減少した。
    一方、歩行中の死亡者は1534人で28%減にとどまるため、同庁が歩行者の横断中の事故に絞って初めて集計、分析した。

     夜間の死亡事故625件では、ロービームが597件を占め、残りはハイビーム9件、補助灯6件、無灯火13件だった。
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    http://www.yomiuri.co.jp/national/20160921-OYT1T50003.html?from=ytop_ylist


    【死亡事故625件のうち、96%の車のライトがロービーム←ハイビーム使える状況かどうか調べないと意味ないよね】の続きを読む

    1: 2016/09/20(火) 11:20:04.403 ID:+OPnrZRJ0

    この見た目でテンロクターボて……
    なんか一気にイキってるだけのガリガリDQNにしか見えなくなった
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    【ベンツ「この車600万です!」俺「すげえな、4000ccくらい?」ベンツ「1600ccです」←!!?wwwwwwwwwwww】の続きを読む

    1: 2016/09/19(月) 21:16:09.48 ID:CAP_USER

    http://clicccar.com/2016/09/19/399558/160711-01-09-1200x607/
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    2016年は「超」が付くほどのハイパフォーマンスモデルの当たり年ではないでしょうか?
    たとえば、フェラーリは「GTC4ルッソ」を、ランボルギーニは2億円を超える「チェンテナリオ」を、さらにブッガッティは420km/hを誇る「シロン」を初公開。
    最近では、アストンマーティンが「DB11」をリリースしたほか、国産車ではホンダが「NSX」の販売を国内でいよいよスタート。超高性能モデルの誕生と進化で賑わっています。

    日産自動車が販売する高性能モデル「GT-R」の進化もトピックのひとつ。
    登場以来、毎年改良が行なわれており、2016年3月にはニューヨーク国際オートショーで2017年モデルが初公開され、同年7月に販売がスタートしました。

    2017年モデルの進化は大きく、エクステリアでは日産車が採用するVモーションを「GT-R」にも採用。さらにグリル開口部を拡げたことで冷却性能を向上。
    そのほか、空気抵抗・ダウンフォースのためにバンパーサイドとリヤスポイラーの形状を最適化。走行性能の向上を前提とした化粧直しが行なわれています。

    (中略)

    価格は996万840円~1870万200円ですが、すでに年間販売計画台数である800台を超す858台を受注。圧倒的な速さの中にある旨味の深化で支持を集めているようです。

    (今 総一郎)


    【日産・GT-Rが早くも今年度の販売計画台数を達成】の続きを読む

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