2016年06月

    1: 2016/06/26(日) 18:42:14.645 ID:dbswoLoJa

    メーカー「出したから買って(86,BRZ、ロドスタ、WRX)」

    クルマヲタ1「ネダンガーガイケンガーターボガー」
    クルマヲタ2「1.6~2Lターボのクーペを150~200万円で出せ!!!」

    メーカー「売れないのでスポーツカー出しません」

    クルマヲタ達「あああああああああああああああああああああああああ!!!!!」

    そんなにその条件の車欲しかったら昔の中古買ってろよ
    金出さない&出せない癖に文句しか言わない奴らの声聞くわけねーだろ


    【クルマヲタ「スポーツカー出せよ!!」メーカー「はい」】の続きを読む

    1: 2016/06/25(土) 20:40:45.36 ID:DWCaxdix0 BE:875259835-PLT(15000) ポイント特典

    日産のBセグメント・ハッチバック・コンパクト『マーチ』の後継モデル試作車が再びカメラの前に現れました。
    今度はヘッドライトやリアコンビランプの一部も確認ができ、そのディテールの一端が見えてきました。

    マーチの後継モデルに関しては、2015年のジュネーブモーターショーで公開された「スウェイ」コンセプトの
    デザインを、継承するのではと複数のメディアで報じられていますが、どうでしょうか。

    ヘッドライトはコンセプトモデルがシャープに細く切れ上がっているのに対し、
    こちらは上に向かって太く広がりを見せています。

    「Vモーショングリル」は、コンセプトモデルは下部がバンパーまで大きく食い込んでいるのに対し、
    こちらは現行モデル程度の大きさのようです。

    そのほか、コの字型だったリアコンビランプのデザインやツインエキゾーストパイプも変更されている様子で、
    どこまでデザインが採用されるか不明ですが、現行モデルよりかなりスポーティーになることは間違いなさそうです。

    パワートレインは、1.2リットル3気筒ターボが予想され、
    市販モデルは2017年東京モーターショーでワールドプレミアが期待できそうです。
    http://clicccar.com/2016/06/25/381451/
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    【日産の新型『マーチ』 試作車がカメラに撮られる 1.2リットル3気筒ターボエンジンで最早面影なし】の続きを読む

    1: 2016/06/25(土) 08:47:21.84 ID:CAP_USER

    https://zuuonline.com/archives/110568
    「なぜ、トヨタ プリウスの車両保険は高いのですか?」。ファイナンシャルプランナーでもある筆者は、このような質問を受けることがある。ネット上では「プリウスのドライバーは運転が下手だから」「プリウスは事故率が高い」との意見を拝見することもあるが、これは本当なのだろうか? もちろん、車両保険は車種によっても変動するが、その中でもプリウスの自動車保険が高い理由について解説しよう。

    そもそも車両保険って何?
    自動車保険は、車両保険と賠償・搭乗者の保障部分の2つで構成されている。ここでいう車両保険とは、所有者自身のクルマへの保障である。この車両保険は一般車両保険という自損事故や当て逃げも保険対象となるものと、車対車(保険会社によって呼び方は様々)という自損事故や当て逃げは対象外で、交差点など相手がいる事故で自分のクルマを修理する自己負担部分を保障するものがある。
    自動車保険の保険料は過去の事故率によって料率が決まる。事故率とは入ってきた保険料に対して保険金をいくら支払ったかというものであるが、プリウスの事故率は高いのであろうか?

    プリウスの車両保険が高い理由とは?
    冒頭の質問がでる背景には、プリウスのオーナーは環境問題への意識が高く、燃費向上のために安全運転を心がけているとのイメージがあるのかも知れない。実際、スポーツカーのようなクルマの車両保険の料率はとても高い。スピードをだして乗り回すイメージのないプリウスの車両保険が高いことに疑問を抱くのも、ある意味当然であろう。
    まず、プリウスの車両保険が高い原因の一つとして、盗難が多いことが挙げられる。日本損害保険協会が今年3月に発表した「自動車盗難事故実態調査結果」によると、損害保険会社が2015年11月に保険金を支払った事案で、プリウスは最も被害を受けた車種となっている。この調査は2000年から実施しており、今回で17回目。
    前回(2014年11月)に続きプリウスがワーストとなった。ちなみに、この統計は保険金を支払った事案のみで、車両保険に加入していないケース等はカウントされていない。海外セレブにも人気のプリウスは、海外でも高く転売できるので盗難されやすい傾向にある。
    また、車両保険は任意であるが、プリウス所有者は経済的に余裕のある人が多いため、車両保険の付保率が高い。加えて、人気の高いプリウスは、必然的に保有している人も多く、事故の際には保険を使って修理するケースも少なくない。さらに最先端の技術で進化を続けるエコカーの修理代は高くつくことも多い。そうした要因が重なって、プリウスの車両保険を押し上げているといえるだろう。

    自分のニーズにあった保険選びを
    料率クラスは車種によって決まっているが、保険会社によって保険料にかなり開きがある点にも注意したい。たとえば、「前提条件」を40歳でブルー免許、夫婦限定、18等級、車両一般の200万円(免責なし)、対人対物無制限、人身傷害を3000万円、年間走行距離を4000~7999kmで試算してみよう。
    まず、契約者が代理店を通さず直接契約する「ダイレクト型」のそんぽ24では、8万5000円(インターネットで手続きすると7万6000円)であるが、保険代理店を通して契約する代理店型の損保ジャパンでは9万2870円であった。
    ダイレクト型は代理店を通さない分コストが抑えられるので保険料が安いが、面倒な契約手続き等を自分でする必要がある。この手間や安心感を安いと感じるか高いと感じるかは個人の選択となるであろう。
    また、ゴールド免許の場合は、そんぽ24で7万6840円(インターネットで手続きすると6万8660円)、損保ジャパンでは8万2410円となり保険料はかなり安くなる。事故がなければ翌年度の等級は上がり、保険料もさらに安くなる。普段の運転や交通ルールに気をつけることは基本中の基本だ。
    料率クラスが高いプリウスであるが、保険会社をどこにするか、条件をどうするかで保険料を抑えることもできる。保障とサービスをどこまで求めるのか、自分のニーズにあった保険選びをしたいものである。


    【なぜ、「プリウスの車両保険は高い」のか。事故率が高いって本当?】の続きを読む

    1: 2016/06/24(金) 20:09:45.15 ID:91YcmyfD0 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典

    本田技研工業は6月24日、今秋にフルモデルチェンジを予定する新型「フリード」について紹介する先行公開ページを公開した。

     フリードは、ホンダの「モビリオ」「モビリオ スパイク」の後継モデルとして2008年に登場した5ナンバーサイズミニバン。
    背の高いボディにフレキシブルで使い勝手のよい室内空間を備え、「ちょうどいい」をキーワードにしたモデルとなっている。
    初のモデルチェンジとなる今回は、「居住性」「燃費性能」「走行性能」をさらに進化させたことをアピールしている。このほか、先行公開ページでは新型フリードに関する情報を順次公開するとしている。

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    http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1006962.html


    【ホンダが新型フリードを正式公開きたーーー!!!】の続きを読む

    1: 2016/06/24(金) 15:09:24.187 ID:FFkdDCnH0

    軽油にもレギュラーとかハイオクあるのかよ…


    【友達の軽自動車で出かけたんだけど、友達がGSで「レギュラー満タン」とか言っててワロタwwwwwwwwwwwwww】の続きを読む

    1: 2016/06/24(金) 13:27:49.06 0

    はあ?一度は断れよ
    もう二度とかわいがらんわ


    【俺「昨日はクルマ出させてスマなかったな、これガソリン代にしてくれ」→1000円渡す→バカゆとり後輩「ありがとうございます」】の続きを読む

    1: 2016/06/24(金) 17:18:26.86

    欧州連合(EU)からの離脱か残留かを問う英国の国民投票を23日に控え、トヨタ自動車(Toyota Motor)が
    英国の従業員に対し、EUを離脱した場合の経済的影響を警告する書簡を英最大労組ユナイト(Unite)との連名で送付した。

     英国のEUからの離脱について「強く」異議を唱えているトヨタは、国民投票を前に、離脱派の「ボート・リーブ(Vote Leave)」陣営によって
    「曲解」されている自社の立場を明らかにしておきたいと述べた。書簡は従業員や労組組合員に対しEU残留派の
    「リメイン(Remain)」を支持するよう呼び掛けることは控えたものの、28か国が加盟する
    EUから英国が離脱するとの投票結果が出れば「重大な経営課題」が生じるだろうと警告している。

     トヨタは英国での自社の操業にとって「欧州市場への自由なアクセスは決定的に重要」だとし
    「(英国で生産されている)わが社の車両の90%近くがEUへ輸出され、またわが社の自動車生産全体の
    75%がEUの顧客のためのものだ」とも述べた。英国にはトヨタ工場が2か所あり、3400人以上を雇用している。(c)AFP

    http://www.afpbb.com/articles/-/3091172


    【【悲報】イギリスEU離脱でトヨタ自動車が大幅なコスト削減】の続きを読む

    1: 2016/06/24(金) 19:55:21.29 ID:F4CQafRI0 BE:875259835-PLT(15000) ポイント特典

    ビー・エム・ダブリューは、MINIのエントリー・モデル「ミニ ワン 3ドア/5ドア」をベースに、
    BMWグループ誕生100周年を記念した限定車「MINI Victoria(ビクトリア)」を、
    6月23日より、全国限定300台で販売を開始する。

    価格(消費税込)は、3ドアが273万円、5ドアが288万円となる。

    MINIは元来、オリジナリティー溢れる発想を元に生まれ、何者にも似ないその魅力は、
    その時々の乗る人の個性とあいまって、唯一無二の1台として時代を超えて受け継がれている。

    そのMINIから生まれた今回の限定車「ミニ ビクトリア」は、
    英国生まれのMINIの伝統に、最新世代の魅力を凝縮したデザインと装備を備えた限定モデルである。

    英国を象徴するユニオン・ジャック・カラーの赤、青、白の3色のボディカラーと、コントラストが映える
    カラーのミラー・キャップ、サイド・ストライプが特徴で、シート・ヒーターやコンフォート・アクセスと
    言った、特に女性に人気の装備を標準装備としている。

    ミニ ビクトリアの導入により、国産車オーナーや女性ドライバーを含む幅広いユーザーに、
    MINIの魅力を知るきっかけとなり、さらにMINIファンを増やすことを期待している。

    限定モデルの名称は、ロンドンを代表する街の一つであるビクトリアに由来している。

    ビクトリアは、バッキンガム宮殿をはじめとする英国を象徴する歴史的建造物と、
    先進的な高層ビルが調和した英国の過去・現在・未来をつなぐ街である。さらに、
    交通の要所としてもイギリスの発展に関わってきたビクトリアに、
    これからも時代を超えてMINIの魅力を発信し続けたいという想いを込めている。
    http://autoc-one.jp/news/2774898/
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    【【EU離脱記念】独BMW ユニオンジャックカラーの特別限定車『MINI Victoria』を販売開始】の続きを読む

    1: 2016/06/23(木) 18:31:47.805 ID:TyF65s6hd

    軽自動車にのって十年ゴールドのやつもいれば
    セダンのって十年の内に近所で対物事故りまくって何度も車壊してる奴もいる
    車か危ないじゃなくててめーが危ないんだよ


    【軽自動車は危ないって言うけど結局は人次第だよな】の続きを読む

    1: 2016/06/22(水) 19:11:51.78 ID:CAP_USER

    http://jp.autoblog.com/2016/06/21/nikola-motor-preorder-electric-semi-truck-2-billion/
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    新興電気自動車メーカーのニコラ・モーター・カンパニーによるツイートはなかなか狡猾だ。同社の名前はテスラ・モーターズによって
    有名になった発明家のニコラ・テスラ氏(1856年-1943年)のファースト・ネームを賢く利用したものであり、
    Twitterの投稿にテスラ・モーターズのイーロン・マスクCEOの名前をタグ付けしているのだ。
    ニコラ・モーターを人気の電気自動車メーカーに関連づけて覚えてもらおうという魂胆である。

    ニコラ・モーターの最近のツイートを例に挙げてみよう。

    「信じられない。1カ月で先行予約金は23億ドルに達した。プレスリリースが出ている。世界を変えよう @elonmusk」
    ニコラ・モーター・カンパニー(@nikolamotor) 2016年6月13日

    23億ドル(約2,400億円)という数字について掘り下げる前に、別の投稿もご紹介しよう。同社のバッテリーには18650規格の
    リチウム・イオン・セルが使用されているそうで、これはご想像通り、テスラが使用しているセルと同じものだ。

    「ここだけの話、ニコラのバッテリー・システムは、18650規格のセルを3万2,000個つなぎ合わせた320kWhのバッテリーパックだ。これは本当。」
    ニコラ・モーター・カンパニー(@nikolamotor) 2016年5月10日
    23億ドルの話に戻そう。先月、ニコラ・モーターは2タイプの新型プラグイン・モデルを発表した。1台目は天然ガスと電気のハイブリッド・システムを
    搭載したセミトラック「Nikola One(ニコラ・ワン)」で、2台目は4輪駆動のフル電動UTV「Nikola Zero(ニコラ・ゼロ)」(2台の情報についてはこちら
    の記事をご覧いただきたい)。このうちセミトラックのニコラ・ワンに対する先行予約が、同社によれば23億ドルに達したというのである。
    先月お伝えしたように、ニコラ・ワンの予約金はたった1,500ドル(約16万円)で全額払い戻しが可能だ。ニコラ・モーターのプレスリリースでは、
    7,000台の予約が入ったと発表されており、となると予約金は23億ドルではなく1,050万ドル(約11億円)ほどになるはず。同社に問い合わせたところ、
    「予約金ではなく、最終的なトラックの価格を計算すると23億ドルに達する」と答えている。当初、ニコラ・モーターはニコラ・ワンの
    価格を37万5,000ドル(この値段で7,000台の購入があったとすると26億ドル前後となる)と発表していたが、現在では、
    1台当たり「30万ドル~40万ドル(約3,120~4,160万円)という価格になる」としている。

    同社によれば、ニコラ・ワンの開発中のプロトタイプが、12月2日にユタ州で公開される予定だという。


    【ニコラ・モーター、新型ハイブリッド・セミトラックの予約が1ヶ月で2,400億円に達したと発表】の続きを読む

    1: 2016/06/23(木) 11:43:35.99 ID:CAP_USER

    http://www.sankei.com/economy/news/160623/ecn1606230011-n1.html

    米調査会社のJDパワー・アンド・アソシエイツが22日発表した米国で販売している自動車に関する
    2016年のブランド別の初期品質調査で、日本勢はトヨタ自動車の「トヨタ」の4位が最高だった。
    一方、首位は韓国の起亜自動車の「キア」、現代自動車の「ヒュンダイ」も3位に入り、韓国勢の健闘が目立った。

     日本メーカーでトップテンに入ったのは、前年と同じ三つ。「トヨタ」は前年の9位から順位を上げた。
    トヨタの高級車ブランド「レクサス」は同じく9位だったが、今回は8位に上昇した。

     日産自動車の「ニッサン」は前年の20位から10位に上がった一方、日産の高級車ブランド「インフィニティ」は5位から12位に後退した。

     現代と傘下の起亜は前年からそれぞれ順位を一つ上げた。ドイツの「ポルシェ」は
    前年まで3年連続で守ってきた首位の座を明け渡したが、2位に踏みとどまった。(共同)


    【米国の新車初期品質調査、韓国勢が1、3位と大健闘 日本は「トヨタ」4位が最高】の続きを読む

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