2015年12月

    1: 記憶たどり。 ★ 2015/12/22(火) 05:27:06.64 ID:CAP_USER*.net

    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151222-00000011-asahi-soci

    高速道路で車が故障した時に路上に置く三角形の停止表示板の一部が
    強風で飛ばされる可能性があるとして、警察庁が新潟市の製造業者に
    自主回収を求める方針を固めた。警察庁への取材でわかった。
    約100万個が出回っている可能性もあるという。業者側は「不良品を売った
    認識はない」としている。

    商品は、良栄プラスチックの「シグナルエースRE―450」。カー用品店などで
    1200円前後で売られている。

    高速道路で車を止める場合、運転者には停止表示板か、パトカーの赤色灯に
    似た表示灯を置くことが道路交通法で義務づけられている。停止表示板は
    道交法施行規則でサイズや色、安定性の基準が定められ、国家公安委員会の
    試験に合格すれば認定品として量販が許される。この商品は、2004年9月に
    認定され、07年に改良品が認定された。

    警察庁に今年「風で飛ばされる」との情報が寄せられ検査したところ、
    強風で吹き飛んだ。色や形は構造基準を満たしていたが、認定された物より
    三角形の辺の幅が狭かった。国家公安委員会は認定を取り消す方針。

    同社は、08年に構造を変えたが、認定は受けていなかった。警察庁はこの時点から
    強風に飛ばされる恐れがあった可能性もあるとみており、その場合、製造・販売数は
    約100万個と推計している。

    これに対し、同社の代理人弁護士は「08年の変更は安定性の面ではプラスに働いた。
    11年に警察庁の検査もパスした」と説明する。一方、警察庁は、11年は業者が
    持ち込んだ物をテストして飛ばされなかったが、今年市販品を検査したところ、
    繰り返し飛ばされたとしている。

    表示板を置かなかったり、基準を満たさない表示板を使ったりすると、運転者が
    道交法違反罪に問われ5万円以下の罰金か6千円の反則金(大型車は7千円)が
    科される可能性がある。警察庁は大手カー用品店などにも客の問い合わせに
    応じるよう求める方針。担当者は「停止表示板は事故や故障の際に身を守る
    重要な器材。高速道路を走る時は点検をし、気になる点があれば製造元に
    問い合わせてほしい」と話している。


    【【社会】高速道路に置く三角形の停止表示板、強風で飛ぶ恐れ 100万個が流通か】の続きを読む

    1: ミドルキック(北海道)@\(^o^)/ 2015/12/21(月) 19:28:10.75 ID:oM3ulR6T0●.net BE:488538759-PLT(13931) ポイント特典

    21日午前7時ごろ、札幌市北区篠路町拓北から同区あいの里3条9丁目までの道道で、トラックや乗用車など計16台が絡む事故があった。
    男女4人が病院に搬送されたが、いずれも打撲などの軽傷だという。

     札幌北署によると、現場は片側3車線で、緩いカーブになっている陸橋の下り坂。ワンボックス車がトラックに追突し、それを避けようとした後続の車が次々と事故を起こした。
    当時、路面は凍結が分かりにくいブラックアイスバーン状態だったという。同署はスリップが事故原因とみて調べている。
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151221-00000043-asahi-soci


    【【俺も遭遇!】北海道札幌市でブラックアイスバーン状態!車16台絡む事故で4人搬送で俺も遅刻寸前へwへ】の続きを読む

    1: 海江田三郎 ★ 2015/12/21(月) 11:17:26.55 ID:CAP_USER.net

    http://response.jp/article/2015/12/21/266551.html
    no title


    カーセンサーは、中古車市場でユーザーの購入意欲が最も高かった車種「カーセンサー・オブ・ザ・イヤー」に、マツダ『RX-8』(初代)を選出した。

    カーセンサー・オブ・ザ・イヤーは、2014年11月1日~2015年10月31日の1年間においてカーセンサーnet
    に掲載されたすべてのモデルが選考対象。期間中に掲載された総台数とユーザーからの問い合わせ総件数、
    1台当たりの問い合わせ集中率を独自のルールでポイント化し、ランキングを決定した。
    第2回となる今回は、RX-8がカーセンサー・オブ・ザ・イヤーに輝いた。2012年の生産終了から
    それほど時間が経過しておらず、依然として高年式のものも多数流通。またロータリーエンジン搭載というキャラクター、
    車両本体価格60万円以下の手が届きやすい価格帯の物件への人気など、複数の要素から、今回の栄冠へとつながった。

    2位以下は、マツダ『CX-5』、スバル『レガシィツーリングワゴン』(4代目)、トヨタ『ヴォクシー』(現行型)、トヨタ『ハリアー』(現行型)が続いた。


    【【クルマ】最も人気を集めた中古車は「マツダ RX-8(初代)」 カーセンサー・オブ・ザ・イヤー】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/22(火) 07:52:12.263 ID:4bMoWXrK0.net

    教官「ちょっとスピード出しすぎ!!!!!!!!!危ないでしょ」ブレーキ踏む

    教官「クラッチはゆっくり離すの!!!」

    僕「はぁい…(っち速度なんて10kmしか出てねえじゃねえか)」

    教官「はいまた発進からね」

    僕「はぁい」一気に離してしまう

    車「ブオオオオンwwwwwwww」

    教官「危ないって言ってるよね!!!クラッチはゆっくり離すの!!!!!!」

    僕「…(コツがつかめねえからこうなってんだろうがクソが…)」

    本当にキレるだけの無能教官と当たるとつまらねえわ
    アドバイスくらいしろよ


    【教官「S字クランクに入る時はゆっくりね」僕「は、はい」クラッチ離す 車「ブオーンwwwwwwww」ブブブ】の続きを読む

    1: 海江田三郎 ★ 2015/12/21(月) 22:17:24.26 ID:CAP_USER.net

    http://news.mynavi.jp/news/2015/12/21/476/
    no title

    トヨタ自動車は21日、TOYOTA GAZOO Racingが開発したコンプリートカー「86"GRMN"」の商談申し込みを、
    2016年1月4日から1月22日までの19日間にWeb限定で受け付けると発表した。発売は2月1日から、
    販売台数は100台限定で、応募多数の場合は抽選となる。なお、同車は幕張メッセで1月15日~17日の期間に
    開催される「東京オートサロン2016」に出展を予定。

    86"GRMN"は、ニュルブルクリンク24時間耐久レース参戦を通じて得た知見をいかし、道を選ばず、走り出した
    瞬間から素直な車両挙動が感じられ、スポーツドライビングの楽しさを存分に味わうことのできるモデル。
    具体的には、吸排気系変更に加え、エンジン内部パーツの低フリクション化により、エンジンの応答性を向上。
    ギヤ比を近接(クロスレシオ)させた6速マニュアルトランスミッションと組み合わせ、その性能を最大限にいかした走りを実現する。
    CFRP素材のエンジンフードおよびトランクリッドとルーフパネルに加え、樹脂(ポリカーボネート)製のリヤウインドウ、
    クォーターウインドウ採用など2より、一層の軽量化・低重心化が図られている。
    さらに、補強材追加によるボディ剛性向上、サスペンションの専用チューニング、前後異径タイヤ採用、
    ブレーキ性能強化などが行われ、GRMNならではのクルマを「操る楽しさ」を提案する。
    デザインは、CFRP製大型リヤスポイラー、フロントスポイラー&バンパーサイドフィンなどの各種エアロパーツを、
    より空力性能に考慮した形状とし、力強さとスポーティ感を大胆に表現した。2名乗車仕様としたほか、
    専用スポーツシート採用やステアリングの小径化などドライバーの操作性を追求。ボディカラーは「ホワイトパールクリスタルシャイン」1色とし、
    内装色はブラックを基調としている。

    86"GRMN"の価格は648万円(税込)。

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    【【クルマ】トヨタ「86"GRMN"」を100台限定発売 商談申し込みはWeb限定】の続きを読む

    1: Egg ★@\(^o^)/ 2015/12/18(金) 19:54:38.27 ID:CAP_USER*.net

    フェラーリ会長セルジオ・マルキオンネは、
    F1商業面のボス、バーニー・エクレストンとFIA会長ジャン・トッドがフェラーリが望まない規則変更を行うのであればF1から撤退すると発言した。

    トッド会長はパワーユニットの供給価格の高さを懸念し、これを制限するという提案を行ったが、フェラーリにブロックされた。

    その後、財政難のチームを救済するため、別仕様の安価なエンジンとの混走案を提示したものの、
    これもF1コミッションが否決。その代わりにマニュファクチャラーはコストや供給の保証などの問題を解決するための対策を講じることに同意した。

    一方で2日に開催された世界モータースポーツ評議会(WMSC)会合で、エクレストンとトッドに「F1の多数の緊急的問題、
    たとえば統治、パワーユニット、コスト削減といった問題に関する勧告と決断を行うための権限」が与えられることが決まった。
    トッドとエクレストンは来年1月31日までに結論を固める意向を示しており、エクレストンはよりパワーがあり今より安価な新しいエンジンを導入すると述べている。

    フェラーリはこのWMSCの決定に反発、チームとの契約内容に反しているとして抗議の手紙をFIAに送ったといわれている。

    フェラーリは低価格エンジンの導入に反対の立場を取っており、自分たちが賛成できないレギュレーションが導入されるようであれば、F1から撤退する可能性があるとマルキオンネは発言した。

    「こういった選択には賛成できない。協調的なやり方で規則を進展させるべきだと思うからだ」とマルキオンネが述べたとBBCが伝えた。

    「メルセデスとルノーも同意見だ。我々は何億ユーロという資金をつぎ込んでいるのだ。こういった決定は安易に下されるべきではない」

    「小規模チームにとって手頃な価格のパワーユニットを作ろうとして、開発する能力のある組織の価値を損なう方向に向かっている。しかし開発こそが我々がレースをする理由なのだ」

    「自分自身に、そして他の者に対し、パワーユニットを扱う能力を証明するために、我々は走っている。このアドバンテージが損なわれるのであれば、フェラーリはレースをするつもりはない」

    またマルキオンネは「フェラーリは、レースで勝利を収める能力を示すのに、今とは別の方法を見つけるかもしれない」「(フェラーリがF1を去るというのは)極めて残念な出来事だろう。
    だがフェラーリは窮地に追い込まれてひざまずき、ただ黙っていることはできない」とも述べている。

    さらに「小規模チームが苦境にあることはよく理解している。だがそれは(エクレストンがCEOを務める)FOM(フォーミュラワン・マネジメント)が解決すべき問題だ。
    フェラーリが解決すべきことではない」とも発言したと、Sky Sportsは報じている。

    一方エクレストンは、低価格エンジン導入に反対するマニュファクチャラーはF1全体のことではなく自身の成功のことだけを考えているとして批判している。

    「このままではF1を破壊することになる。自分の都合で撤退するマニュファクチャラーのためにだ。実際、BMWやトヨタは自分の都合で撤退している」とエクレストン。
    「我々はF1を救わなければならない。彼らは自分自身のために救おうとしているだけなのだ」

    オートスポーツweb 12月17日(木)7時51分配信
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151217-00000003-rcg-moto


    【【F1】 フェラーリがF1撤退発言!バーニー・エクレストンとの対立深まる・・・】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/20(日) 22:57:53.949 ID:vz5B0Ilv0.net

    まともな知能あるならトヨタ乗るだろ


    【トヨタ車以外に乗ってる馬鹿wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww】の続きを読む

    1: 海江田三郎 ★ 2015/12/20(日) 11:23:40.53 ID:CAP_USER.net

    http://221616.com/car-topics/20151212-78302.html

    中古車を購入するにあたって、どのようなクルマにするかじっくりと考えることは楽しい時間でもありますが、
    何かと頭を悩ませることが多いのも事実。
    その中のひとつが「普通車」と「軽自動車」のどちらにするかという問題。
    どちらを選べば自分にとってお得なのか判断に迷うという方も多くいるのではないでしょうか。

    購入後に後悔しないためにも、普通車と軽自動車の良さや欠点を知った上で判断したいものですよね。
    そこで今回は、普通車と軽自動車のメリット・デメリットを「維持費」「運転のしやすさ」
    「走行性能」「居住性」「安全性」の5つのキーワードで考えてみたいと思います。
    どういったクルマを購入するかは、家族構成や使用目的によっても違ってきますので一概には言えませんが、
    ここでは一般的なメリット・デメリットの違いを見ていきたいと思います。

    【維持費】
    新車・中古車を問わず、普通車と軽自動車を比べた場合の最大のメリットは維持費です。
    軽自動車は普通車よりも、自動車保険料や重量税、車検料などが安く設定されています。
    さらに、高速道路の料金も普通自動車より2割ほど安くなっており、修理費やタイヤ交換、
    ガソリン代などの費用を含めると維持費の差はさらに大きくなります。
    軽自動車は車体が軽い分、普通車よりも低燃費なのも魅力のひとつです。
    エンジン排気量が大きいクルマと比べると2~3倍の距離を走ることも可能です
    (ただし燃費は走り方に左右される部分が大きい)

    また軽自動車は、クルマを手放すときのことを考えた場合、リセールバリュー(売却時に残っているクルマの価値)
    が高いというメリットもあります。
    車種の人気などにもよりますが、軽自動車は中古車市場での人気が高いため、普通車と比べて値崩れしにくいのです。
    すぐに手放す可能性が高いという方には軽自動車の方がおすすめです。

    【運転のしやすさ】
    続いて操作性についてですが、これはやはり小回りが利いて運転がしやすい軽自動車に軍配が上がります。
    軽自動車なら車体が小さくてハンドルも切り返しやすいため、住宅街などの細い道であってもスムーズに走行できます。
    また、狭い駐車スペースであっても余裕を持って停めることができるというのも軽自動車の大きなメリットです。

    【走行性能】
    一昔前と比べて性能面が格段に進化した軽自動車ですが、走行性能では多少ですがまだ普通車には劣ってしまいます。
    特に、坂道・山道においての加速には向いていません。
    軽自動車は4人乗ると走りがやや重たくなったり、横風の影響も受けやすいということもあり、
    長距離運転における快適性や乗り心地といった面でも普通車に優位性があると言えます。
    ただ、街中を走ることなら普通車と軽自動車に大差はありませんので、大人数を乗せる機会もあまりなく、
    近所へ買い物へ行ったり家族の送り迎えに使用する程度の方や、セカンドカーとして利用する方であれば、
    軽自動車の使い勝手の良さがメリットになるでしょう。

    【居住性】
    軽自動車は、長さ、幅、高さに制限があり、コンパクトなサイズに作られているため、どうしても室内空間が狭くなってしまう
    というデメリットがあります。
    最近は高さのある軽自動車が目立ってきており、そうしたクルマは圧迫感もなく広さも感じられるのですが、横幅には限界があります。
    また、軽自動車の乗員数は4名までと決められていますので、大人数での乗車には向いていません
    。家族構成が5人以上であったり、よく仲間とレジャーへ行くという方には普通車の広々とした室内空間がメリットになるでしょう。
    ただ、広大な室内空間が魅力のワンボックスタイプの軽自動車などもあり、後部座席に人を乗せていなければかなり
    の荷物を積むこともできます。
    購入を検討する際にはそういった室内の広さや乗り心地といった面もしっかりとチェックしましょう。


    2: 海江田三郎 ★ 2015/12/20(日) 11:23:50.34 ID:CAP_USER.net

    【安全性】
    クルマを運転する上で最も重要だと言えることのひとつが「安全性」です。
    万が一事故を起こしてしまった時のことを考えると、軽自動車では安全面において不安が残るという方も多いかと思います。
    確かに普通車と比べるとやや衝撃に弱いということは事実なので、軽自動車は普通車より安全性は低いと言えます。

    ただ、技術的な進歩によって最近では軽自動車も普通車と遜色のない安全設計となってきていますので、
    安全性においては大きな差はないと言えそうです。
    また、普通車と軽自動車のどちらであっても、年式の高いクルマ(最新のクルマ)の方がより安全性は高いと言えるでしょう。

    普通車と軽自動車のどちらを買うのがお得なのかは購入する方の使用目的や生活環境によりますので、
    メリットデメリットがどなたにも同じように当てはまるわけではありません。
    あくまでも自分にとってどちらの方がお得なのかということを考えて、ご自身の生活スタイルに合ったクルマを選ぶようにしましょう。


    【【クルマ】普通車と軽自動車、どちらのクルマを買うのがお得?】の続きを読む

    1: アルゼンチンバックブリーカー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 10:35:43.35 ID:1x9Wuaan0.net BE:532994879-PLT(13121) ポイント特典

     国民のマイカー熱が高まり始めた昭和40年秋、第12回東京モーターショーが開催された。
    「トヨタ2000GT」などのスポーツカーが華々しく登場する中、大手メーカーを相手に異彩を放つ一台の小型車があった。

    「スバル1000」と名付けられた4ドアセダンはシンプルな外見とは裏腹に、中身は画期的な技術にあふれていた。
    コンパクトで低重心の水平対向エンジン、当時の国産車では珍しい前輪駆動(FF)、4輪独立懸架のサスペンション、
    インボードタイプの前輪ブレーキ、電動ファンを備えたデュアル式ラジエーターなど-。
    とくに世界初の伸縮可能な等速ジョイントは、その後のFF車の開発・普及に大きく貢献した。

    スバルの技術陣が求めたのは「走りの良さ」。やがて訪れる高速化時代をにらんでいた。

    独創的なメカニズムは海外でも注目された。イタリアの名門アルファ・ロメオが自社初のFF車「アルファスッド」の開発でスバル1000を参考にしたという。
    当時、ほとんどの国産車が外国車を模倣していた時代、スバルがいかに先進的であったかを物語る。

     しかし、商売は苦戦を強いられる。既存の販売店が弱かったことに加え、凝った設計はライバルのカローラやサニーと比べると割高だった。
    また、複雑なメカによる整備性の悪さが一部の修理業者の間で不評を買ってしまった。理想は高かったが、現実は厳しかった。

     「1000」に初めて搭載された水平対向エンジンはその後改良を続けながら生産を続け、今年2月、ついに累計1500万台を達成した。
    こだわりのスピリットは今でもスバル車に息づいている。(中村正純)

    ■主要データ

    水平対向4気筒OHV、排気量977cc、55馬力

    全長3930×全幅1480×全高1390ミリ

    車両重量685キロ、最高速度130キロ

    引用元 http://www.sankei.com/west/news/151219/wst1512190040-n1.html


    【【昭和クルマ列伝】名門アルファ・ロメオも脱帽したスバル独創技術 スバル1000(昭和41年発売)】の続きを読む

    1: 急所攻撃(catv?)@\(^o^)/ 2015/12/19(土) 18:18:35.09 ID:ESnFPM4C0.net BE:698254606-PLT(13121) ポイント特典

    日本でも大人気となった1980年代のカーアクションドラマ「ナイトライダー」が近々復活するようです。
    YouTubeに「KIGHT RIDER HEROES」としてトレーラー映像が公開されています。マイケルと
    K.I.T.T.(キット)の名コンビが帰ってくるのでしょうか。

    「ナイトライダー」は、元敏腕刑事で西部劇風のヒーロー、マイケル・ナイトがしゃべる人工知能K.I.T.T.を
    搭載したドリームカー・ナイト2000を駆り、さまざまな事件を解決していく勧善懲悪系のテレビドラマ。
    米NBCで放送され、日本ではテレビ朝日系でレギュラー放送されたほか、日曜洋画劇場枠で定期的に
    スペシャルが放送されるなど大ヒットしました。日本語版では主演のデビッド・ハッセルホフさんの声は
    ささきいさおさん、K.I.T.T.の声は野島昭生さんが当てていました。

    今回公開された動画では、新作がテレビドラマになるのか劇場版になるのかは明らかにされていませんが、
    自動運転や人工知能が現実に登場してきている現在、時代を先取りしていた同作の進化に期待が
    集まりそうです。

    http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1512/18/news144.html
    no title

    https://www.youtube.com/watch?v=24Tk8BeXqxo



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