2015年11月

    1: すゞめ ★ 2015/11/04(水) 14:20:20.05 ID:???*.net

    http://www.yomiuri.co.jp/economy/20151104-OYT1T50036.html?from=tw
    2015年11月04日 10時16分

    【ニューヨーク=越前谷知子】ホンダは3日、自動車部品大手タカタ製のエアバッグを膨らませるインフレーター(ガス発生装置)を開発中の新モデルで使用しないと発表した。
    エアバッグに関する試験で、故意に操作して実際と異なるデータを報告していた証拠を発見したという。タカタ製エアバッグの使用停止を公表したのは、国内メーカーでは初めて。
    ホンダは2014年の世界販売台数のうち、約4分の1にタカタ製エアバッグを搭載していた。
    発表によると、タカタがこれまでホンダに提出してきた書類を数か月かけて精査して判明した。


    【【企業】ホンダ、新モデルでタカタ製エアバッグ使用停止】の続きを読む

    1: 海江田三郎 ★ 2015/11/04(水) 09:10:51.79 ID:???.net

    http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/168325

     先月30日から一般公開が始まった東京モーターショー。今回は「自動運転車元年」と呼ばれ、
    これが展示の目玉になっている。自動運転車は2020年の東京五輪で先導車を務める可能性が高く、
    政府も日本の技術力を世界に誇示すべく後押ししている。

     モーターショーに先立ちトヨタ自動車は都内の首都高速で自動運転車を公開、報道陣を同乗させ、
    運転者がハンドルから手を離していても勝手に車線変更する技術などを見せた。日産自動車は「リーフ」の
    自動運転車が先月31日、東京湾岸沿いの一般道17キロを走り、手離し運転でも
    横断歩道の歩行者を認識してスピードを落とし、左折するところを見せた。

     自動運転技術は日進月歩で、次世代技術の覇権を握ろうと、IT業界も虎視眈々と参画、
    ビジネスチャンスを狙っている。その代表格が米グーグルだ。グーグルは無人の完全自動運転を目指しており、
    いずれタクシーや輸送トラックなど物流分野に進出、人件費削減を売り物にしようともくろんでいる。

    しかし、こうした進化を苦々しく思っているのが警察庁なのである。
    「自動運転になると、人工知能(AI)を載せた車が信号や標識を認識するため、スピード違反などの交通違反が激減し
    、罰金収入が減る。AIが交通規制を把握しているため、点数稼ぎの待ち伏せ的な取り締まりもできなくなる。だから、いい顔をしないんです」

     年間1000億円近くある罰金は警察庁ではなく、国庫に入る。とはいえ、その金が信号機や道路標識の建設資金として
    都道府県に流れる仕組みで、そこに警察の天下り先団体が関与している。つまり、交通違反の罰金は大きな利権なのだ
    「あるメーカー幹部によると、今回のデモンストレーションに関しても、警察は相当、ピリピリしていたといいます。
    事前に自動運転の計画を届け出たところ、オーバーに手を離したところをテレビに撮影させるな、など細かいことを言ってきたそうです」
     業界にしてみれば、思わぬ横やりである。


    【【国内】自動運転車に警察庁苦い顔 「交通違反が激減、点数稼ぎの取り締まりができなくなる」】の続きを読む

    1: 動物園φ ★@\(^o^)/ 2015/11/04(水) 13:31:20.53 ID:???.net

    現代自が高級車ブランド設立を宣言 レクサスなどに対抗

    【ソウル聯合ニュース】韓国の現代自動車は4日、ソウル市内で記者会見を開き、世界的に
    急成長している高級車市場への進出を正式に宣言した。新ブランドを設立し、2020年
    までに高級車6種のラインアップを取りそろえ、トヨタ自動車のレクサスやフォルク
    スワーゲン(VW)のアウディ、メルセデス・ベンツなどに対抗したい考えだ。

     新ブランド名は世界市場で知名度があり、現代の高級セダンの主力車種となった
    「ジェネシス」に決めた。ブランドの立ち上げ初期は2世代目のジェネスと来月発売
    される大型ラグジュアリーセダンで始め、今後5年間、4種の新規モデルを開発し、
    計6種にラインアップを拡充する計画だ。新たに開発するモデルは中型セダン、
    大型・中型スポーツタイプ多目的車(SUV)、スポーツクーペなど。中型セダンは
    17年後半に発売される。

     同社の鄭義宣(チョン・ウィソン)副会長は新ブランドの方向性について、
    「人間中心の進歩(Human Centered Luxury)を目指す」と
    明らかにした。同社によると、新ブランドは▼安全・便利・連結性重視の人を考える
    革新技術▼乗り心地よくダイナミックな走行性能▼躍動的なデザイン
    ▼簡潔で便利な顧客経験――の四つのコンセプトを柱とする。

     同社は世界的なカーデザイナー、ルク・ドンカーヴォルケ氏を専務クラスの
    役員として迎え入れた。同氏はアウディやランボルギーニ、ベントレーなどで
    デザインを担当していた。

     鄭副会長は「現代自動車はまた新たに出発する」として、「焦らず地道に
    充実化を図り、世界高級車市場での地位を固めたい」と意欲を示した。

    聯合ニュース
    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/11/04/2015110401766.html


    【【韓国】現代自、レクサスなどに対抗へ 高級車ブランド設立を宣言】の続きを読む

    1: 海江田三郎 ★ 2015/10/31(土) 16:44:55.86 ID:???.net

    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151031-00000531-san-bus_all

    イタリアの高級スポーツカーメーカー、フェラーリが21日、ニューヨーク証券取引所に株式を上場し、
    初日の終値は売り出し価格を3ドル上回る55ドル(約6600円)を付け、上々のスタートダッシュを決めた。
    株式時価総額は104億ドル(約1兆2500億円)で、日本のマツダに匹敵する規模。
    年間生産台数がわずか約7000台と、台数より希少価値を追求するビジネスモデルが市場で評価された。
    ただ、上場を機に生産台数を3割多い9000台に増やす方針を打ち出し、マニアらの間では「ブランド価値が下がる」と失望の声が出ている。

     ■「車自体が投資対象」

     「フェラーリの車はパフォーマンス、高級さ、そして様式美の典型である」
     親会社である欧州自動車大手のフィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)の
    最高経営責任者(CEO)とフェラーリ会長を兼務するセルジオ・マルキオーネ氏(63)は、取引所前にずらりと並んだ車を前に胸を張った。
     銘柄コードは「RACE(レース)」。自動車レースの最高峰F1の名門チームにふさわしいコードが採用された。
    投資家の人気も高く、初値でいきなり60ドルを付け、エンブレムに描かれた「跳ね馬」の勢いを見せつけた。
    フェラーリ株の約9割を保有していたFCAは、約1割を売却して得た資金で世界販売台数の大幅な引き上げを目指す。

     イタリア北部マラネッロで1947年に創立されたフェラーリは、
    過剰なモータースポーツへの投資や労使紛争などで経営危機に陥り、69年に伊フィアットの傘下に入った。
     フェラーリの昨年の生産台数はわずか7255台。その希少価値から中古車でも値下がりすることはなく、
    「株式よりも、車自体が最高の投資対象」(米証券アナリスト)といわれるほど。規模拡大を追い求め、
    世界販売台数が1000万台を超えたドイツのフォルクスワーゲン(VW)が排ガス不正に手を染めたのとは
    対照的なビジネスモデルが改めて脚光を浴びている。

     マルキオーネ氏は「高級スポーツカー市場でのリーディングポジションを保ち、
    ブランドの独自性と価値を向上させる」と語り、生産台数を大幅に増やすことはないと約束した。

     ■希少価値低下に警戒感
     だが、上場申請書の中で、安定的な売上高と利益を確保するため、3割増産する計画を打ち出したことに、マニアらは落胆している。
     スイスにある名車コレクター向けのアドバイザー会社は、米経済専門テレビ局CNBC(電子版)に対し、
    「他の高級スポーツカーと違い、値崩れすることがなかった中古車市場の今後の動向を注視する必要がある」と警戒感を示した。

     さらに、ロイター通信は「減速が必要」との見出しを付けた解説記事で「時価総額はマルキオーネ氏が予想した
    120億ドルに届かず、イタリアのプラダのような高級服飾ブランドに匹敵する企業価値は得られなかった」と指摘した。
     マルキオーネ氏との確執から解任されたとされる前会長のルカ・ディ・モンテゼモロ氏(68)はかつて、
    生産台数を7000台以下に抑制する方針を打ち出し、こう語っていた。
     「フェラーリの商品価値の基本は限定感。われわれは夢を売っている」


    【【クルマ】フェラーリ、生産台数を3割増産方針にマニアが落胆「ブランド価値が下がる」】の続きを読む

    1: 海江田三郎 ★ 2015/11/03(火) 11:52:09.16 ID:???.net

    http://jp.autoblog.com/2015/11/02/autopilot-tesla-model-s-ca-ny-trip-57-hours/

    ラリードライバーのアレックス・ロイが友人たちと共に、テスラ「モデルS」でアップデートされたばかり
    のオートパイロット・システム(自動運転機能)を使って、米国大陸横断を試みていたことが分かった。
    ロイと大陸横断経験の豊富な友人のカール・リーゼ、ディーナ・マスタリッチは、モデルSを"可能な限り
    "手を使わずに運転し、カリフォルニアからニューヨークまで2,700マイル(約4,345 km)の道のりを
    57時間48分で走破したと、テスラの情報を配信する『Teslarati』が伝えている。

    ロイはこれまでにBMW「M5」で米国大陸を横断し、所要時間は約31時間という実績があるが、
    今回の旅はそれよりやや悠長なものになった。計算すれば分かるが、モデルSによる今回の平均速度は75km/hほど。
    もちろん、これには充電するための停車時間も入っているので、実際の走行速度はもっとずっと速い。

    リーゼとマスタリッチは、今年の春にもテスラ モデルSで大陸横断しており、その時の所要時間は59時間を
    少し切る程度だったので、この6カ月でだいぶ進歩したことになる。実際、今回の記録はテスラモーターズの
    イーロン・マスクCEOの目にも止まり、マスク氏はTwitterで「テスラがLA~NY間を2日間ちょっとで走破した。おめでとう!」とつぶやいている。

    この記録は素晴らしいが、オートパイロットはあらゆる道、あらゆる状況に対応するわけではない。
    というのも、この機能は人々が思うほど"自律"的ではないのだ。米国の自動車情報サイト『Drag Times』によれば、
    フロリダ州にある制限速度60mphの道路で、オートパイロット走行中のテスラが75mphのスピードを出し、
    オーナーが違反チケットを切られてしまったこともあるそうだ。


    【【クルマ】テスラ「モデルS」、自動運転機能「オートパイロット」を使って米国大陸を2日で横断】の続きを読む

    1: キチンシンク(dion軍)@\(^o^)/ 2015/11/04(水) 11:26:41.30 ID:DdhDMY5X0.net BE:448218991-PLT(13145) ポイント特典

    VW、80万台で新たな不正 ガソリン車にも波及か
    2015年11月4日 11時21分
     【ベルリン共同】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は3日、最大約80万台の車両について、
    実際よりも低い二酸化炭素(CO2)排出量を当局や消費者に示す新たな不正があったと発表した。
    排ガス規制逃れ問題に絡み進めている社内調査で判明した。

     排ガス規制逃れの対象車はディーゼルエンジン車だったが、VWは今回の約80万台については
    ディーゼル車が「大部分だ」と発表。不正がガソリン車にも及んでいることを示唆した。

     VWは排ガス規制逃れで、対象車約1100万台の巨額のリコール(無料の回収・修理)費用などによる
    経営悪化が懸念されている。
    http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2015110401000768.html


    【VW「実はガソリン車も…」】の続きを読む

    1: 天麩羅油 ★ 2015/11/03(火) 11:45:01.79 ID:???*.net

    2015年9月の自動車生産実績

    四輪車
     9月の四輪車生産台数は828,817台で、前年同月の851,177台に比べて22,360台・2.6%の減少となり、15ヵ月連続で前年同月を下回った。

     9月の車種別生産台数と前年同月比は次のとおり。

    乗用車-702,380台で11,847台・1.7%の減少となり、15ヵ月連続のマイナス。このうち普通車は427,436台で4,126台・1.0%の増加、小型四輪車は157,018台で6,278台・4.2%の増加、軽四輪車は117,926台で22,251台・15.9%の減少。

    トラック-113,914台で9,873台・8.0%の減少となり、5ヵ月連続のマイナス。このうち普通車は51,874台で5,215台・9.1%の減少、小型四輪車は28,842台で2,032台・6.6%の減少。軽四輪車は33,198台で2,626台・7.3%の減少。

    バス-12,523台で640台・4.9%の減少となり、3ヵ月連続のマイナス。このうち大型は831台で22台・2.7%の増加、小型は11,692台で662台・5.4%の減少。

     9月の国内需要は479,375台で、前年同月比7.6%の減少であった。
    (うち乗用車399,760台で前年同月比7.4%の減少、トラック78,226台で同8.6%の減少、バス1,389台で同3.7%の増加。)

     輸出は前年同月比2.2%の増加。(実績)

     また、2015年度上半期(4~9月)の生産累計は4,446,586台で、前年同期の4,783,003台に比べ336,417台・7.0%の減少となり、上半期としては2年ぶりにマイナスとなった。
     このうち乗用車は3,734,685台で306,100台・前年同期比7.6%の減少、トラックは641,533台で30,812台・同4.6%の減少、バスは70,368台で495台・同0.7%の増加であった。

     上半期(4~9月)の国内需要は2,329,270台で、前年同期比5.8%の減少となった。(うち乗用車1,934,761台で前年同期比7.0%の減少、トラック388,486台で同0.3%の増加、バス6,023台で同13.7%の増加。)

     上半期(4~9月)の輸出は前年同期比0.2%の減少。(実績)

    以下ソース
    http://www.jama.or.jp/stats/product/20151030.html


    【【経済】9月自動車生産、前年同月比2.6%の減少 15ヶ月連続で減少】の続きを読む

    1: パロスペシャル(愛知県)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 19:23:29.67 ID:ppuYhjNB0●.net BE:896590257-PLT(21003) ポイント特典

    独ゼット・エフ、自動車の電動化技術を強化-横浜に研究開発拠点
    掲載日 2015年11月03日

    独ゼット・エフ(ZF)は、自動車の電動化に関する技術開発力を強化するため、
    横浜市に研究開発拠点「ジャパン・テックセンター」を設立する計画を明らかに
    した。今後2年間で70人のエンジニアを採用し、増員も予定する。開発拠点が
    設立されれば、2016年1月に設立するEモビリティ事業部に所属する。14年
    の日系メーカーに対する売上高は4億ユーロ(約580億円)だった。

    http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420151103beax.html


    【【自動車】独ゼットエフ、自動車の電動化に備え横浜に開発拠点。日本の変速機メーカーピンチ!!】の続きを読む

    1: 閃光妖術(秋田県)@\(^o^)/ 2015/11/02(月) 21:48:33.16 ID:aB21qW7U0●.net BE:194767121-PLT(13001) ポイント特典

    自動車販売会社の業界団体が2日発表した10月の国内新車販売台数(軽自動車を含む)は、前年同月比4.1%減の38万89台だった。前年割れは10カ月連続。
    4月に軽自動車税が増税となった影響で、軽が10.8%減と苦戦した。独フォルクスワーゲン(VW)も前年同月の半分程度に落ち込んだとみられ、輸入車も10.1%減と2カ月連続のマイナスだった。

     排気量660cc超の登録車は0.2%増の24万889台。2カ月ぶりに前年実績を上回ったが、微増にとどまった。日本自動車販売協会連合会は「昨年春の消費増税の影響がまだ続いている」という。

     軽は13万9200台で10カ月連続で減少した。前年の販売競争や増税前の前倒し購入の反動が続いた。

     総販売台数をブランド別でみると、国内の乗用車9ブランドのうちトヨタ自動車(レクサス除く)と三菱自動車だけがプラスだった。マツダは昨年秋に発売した小型車「デミオ」の
    需要が一巡し、12.5%減だった。スバルは13.6%減、軽の不振が続いたスズキは12.4%減となった。

     外国メーカーの輸入車を示す「その他」ブランドは10.1%減で、特に小型車の販売が半減した。海外での排ガス不正問題が発覚したVWが苦戦した影響があったとみられる。

    http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ02IJN_S5A101C1TI1000/


    【自動車業界「自動車買ってよ~ピカピカの自動車乗ると楽しいデショ。」】の続きを読む

    1: 海江田三郎 ★ 2015/10/31(土) 21:06:33.04 ID:???.net

    http://response.jp/article/2015/10/31/263277.html

    トヨタ自動車は、スペシャルムービー「TNGA STORY」の公開を開始した。

    「TNGA STORY」は、トヨタが「もっといいクルマづくり」を目指して取り組んでいる「TNGA(Toyota New Global Architecture)」
    の誕生秘話を描いたドラマ。演じるのは、佐藤浩市、三浦友和、永作博美、鈴木浩介、黒木華といった豪華俳優陣だ。
    スペシャルムービー「TNGA STORY」は、全3話で構成。「もっといいクルマづくり」を目指して、
    TNGAを実現するために様々な部門担当者とぶつかる熱血リーダー大西(佐藤浩市)と、大西や様々な
    担当と接する中で「もっといいクルマづくり」を目指すことの大変さや素晴らしさに気づいていく
    新人長野(黒木華)をキーパーソンとして物語は展開していく。
    各話では個性的な部門担当者が登場し、みな共通して、熱血のリーダー大西とぶつかる。
    しかし、その根底にはみな「もっといいクルマづくり」を目指したいという熱い情熱があるのだ。

    スペシャルムービーは、「TOYOTA GAZOO Racing」内のTNGAスペシャルサイトで公開したほか、TV-CMとしても放映する


    http://gazooracing.com/pages/tnga/story/


    【【クルマ】トヨタ、「TNGA」の誕生秘話を描いたスペシャルムービー公開 TVCMとしても放映へ】の続きを読む

    1: 海江田三郎 ★ 2015/10/31(土) 17:09:02.30 ID:???.net

    http://www.sankei.com/affairs/news/151030/afr1510300005-n1.html

    ホンダは29日、エアバッグを制御するソフトウエアの欠陥を直すため、北米と中南米で2008~09年型の
    主力セダン「アコード」計33万6764台をリコール(無料の回収・修理)すると発表した。この関連で、
    米国で計19人の負傷者が出たとの報告を受けたという。
     自動車の点火装置を作動させた状態で扉を強く閉めた場合などに、衝突事故が起きたとセンサーが誤認し、
    エアバッグが突然膨らんで乗員がけがを負う恐れがある。
     エアバッグをめぐってはタカタ製品の欠陥によるリコールが相次いでいるが、ホンダは今回のリコールは
    「装置や部品メーカーによる問題ではない」と説明している。


    【【修理】ホンダ アコードを33万台リコール エアバッグ関連で19人が負傷】の続きを読む

    1: 毒霧(catv?)@\(^o^)/ 2015/10/31(土) 17:02:20.56 ID:t7KmvCRy0.net BE:698254606-PLT(13121) ポイント特典

    開催中の東京モーターショーには、様々な自動車関連の企業・団体が出展している。西展示場3ホールに
    出展中の(一財)全国自動車標板協議会は「自動車登録番号標」つまり車のナンバーの交付に関わる団体で、
    展示会場では希望ナンバーのインターネット申込みのデモなどを行っている。ここで、配布されていた資料に
    非常に興味深い統計があったので、それをご紹介しよう。

    その資料とは、同協会がまとめた車の「希望番号人気ランキング」。

    まずは総合順位を見てみたい。「なるほど!」と納得するのは、3ナンバーの大きな車で1番人気なのはやはり「1」。
    さらに「8」「3」と1桁ナンバーが上位3位を占めた。その次が「8888」と縁起の良さそうなナンバーが続く。

    車体が小さくなり、5ナンバーの車と軽自動車ではともに1位は「2525」となっている。これはおそらく「ニコニコ」の
    語呂合わせだと思われるが、これほどまでに人気があるとは意外な感じがする。「イライラ」せずに「ニコニコ」して
    安全運転をということだろうか。反対に輸入外車などコワモテで走りたい人も多いであろう3ナンバーは、ニコニコ
    していては様にならないので、総合順位のトップ10に「2525」は入っていない。

    さて、地域別に見ると、さらに興味深いことがわかる。3ナンバーでは1桁ナンバーが人気で、1番人気はほとんどの
    エリアで「1」だが、「8」や「3」が1位のところもある。「品川」「多摩」「千葉」「所沢」など首都圏は「3」が、「大阪」
    「なにわ」「京都」「神戸」など近畿地方では「8」が人気があるようだ。

    また、3ナンバーでも4桁が1番人気というエリアが3つだけある。「沖縄」と「富士山(沼津)」「富士山(山梨)」が
    そうだ。沖縄県では縁起のいい数字である8が好まれるようで、「8888」が1番人気。そして、富士山の麓に一番
    多いナンバーといえば、「3776」。そう、これは富士山の標高3776mをナンバーの4桁にしたものだ。

    http://dot.asahi.com/dot/2015102900113.html
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    【衝撃!車のナンバー希望番号人気ランキングが面白すぎる!】の続きを読む

    1: 海江田三郎 ★ 2015/10/29(木) 15:56:50.57 ID:???.net

    http://jp.reuters.com/article/2015/10/29/mazda-fujiwara-idJPKCN0SN0FB20151029

    [東京 29日 ロイター] - マツダ(7261.T)の藤原清志常務執行役員は29日、
    ロイターのインタビューで、米国市場にディーゼルエンジン車を投入する方針に変更がないことを明らかにした。
    独フォルクスワーゲン(VOWG_p.DE)の排ガス規制逃れ問題の影響から、ディーゼル車の環境性能に対する
    信頼が揺らいでいるが、マツダとしては技術に「価値がある」として予定通り投入する。

    藤原常務は米国市場にディーゼル車を「出しますよ」と明言した。ただ、VWの不正問題発覚で
    米当局が検査の厳格化を進めることから「試験期間がのび、自動車各社の認可取得に時間がかかり、
    どんどんずれ込んでくるかもしれない」と指摘。投入の時期は米当局の認可次第になるため
    「我々がいつとは言えない」とした。マツダとしては2016年にも投入することを計画していたが、投入の時期は遅れそうだ。

    今回の不正問題はディーゼル車の弱点をあらためて浮き彫りにし、ディーゼル車市場の存続を危ぶむ声も出ている。
    だが藤原常務は、その弱点を克服させる技術を開発するのがエンジニアの使命であり、
    米国でも「あれだけトルクフルな走りと燃費の良さ」に価値を見い出して購入している顧客はいると指摘。
    特に農業トラクターやトラックなどに適しており「農業をしている地域には絶対に重要」としてディーゼル車がなくなることはないとの考えを示した


    【【自動車】マツダ常務、米国にディーゼル車投入する方針に変更ないことを明らかに】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/31(土) 06:53:21.789 ID:kzyJ+DXg0.net

    no title

    フェラーリって言ってもいろんな車あるけどね
    レーシーでスパルタンな高性能モデルの
    スクーデリアやチャレンジストラダーレ系とか特に好きなんだけど
    買えないけどね


    【車好きってフェラーリも好き?………】の続きを読む

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