2015年08月

    1: 海江田三郎 ★ 2015/08/14(金) 14:46:38.55 ID:???.net

    http://president.jp/articles/-/15887
    5月、ディー・エヌ・エーは自動運転システム開発のZMPと無人タクシーの合弁会社「ロボットタクシー」の設立を発表した。
    同社の売上高は2013年3月期をピークに下降線を辿り、15年3月期も大幅な減収減益に。「モバゲー」依存から、どう脱皮するか。守安社長にぶつけた。

    ガラケー→スマホのような変化が自動車に起きる
    ──なぜ自動車事業に参入しようと考えたのか。
    【守安】インターネットを取り巻く環境は劇的に変化している。スマートフォンやタブレットの登場によって、
    ネットに触れる時間やシチュエーションは飛躍的に増えた。その中で、これまでネットの領域とはされてこなかった
    リアルの産業にも影響が出てきている。スマホのアプリによって自分の健康を管理したり、タクシーを配車したり、そういったことが当たり前になってきた。

    その中で我々が自動車を選んだのは、まず、産業規模が非常に大きいこと。自動車産業は、
    部品やガソリンスタンド、保険などの関連産業を合わせると40兆円とも50兆円ともいわれ、市場の裾野が広い。
    そして自動車産業全体も、いま大きな変革の真っただ中にいる。燃料はガソリンから電気や燃料電池などに移るエネルギーミックスが進み、
    車のつくり方が根本から変わる可能性がある。ネットの技術が自動車産業にも応用され、運転手がコンピュータにとって代わられるかもしれない。
    つまり、ハード面、ソフト面ともに車のあり方が根底から覆され、携帯電話がガラケーからスマホに変わったような、大きな変革が起こる状況にある。
    自動車のあり方が変わると、道路など都市設計から、燃料を補給するガソリンスタンドなどの社会的なインフラまで影響が出る。
    我々もネットのプレーヤーとしての特徴、強みを生かして、何か役割を果たすことができないか、と考えたことがきっかけだ。

    ──5月に自動運転システムを開発するベンチャー企業ZMPと合弁会社「ロボットタクシー」の設立を発表した。どのように交渉を進めたか。

    【守安】今年3月に中島宏執行役員(ロボットタクシー社長に就任)がZMPの谷口恒社長に会って話をし、
    3月末に私もお会いした。実際に自動運転車にも試乗し、その時点で、2社で新会社をつくって
    無人タクシー事業をやろうという方向性は固めた。それから細部を詰めていき、5月の発表に至った。
    ZMPの技術は、国内はもちろん、海外からも注目を集めていて、その中で我々をパートナーに選んでいただけたのはうれしく思っている。
    我々はネットで様々なサービスを展開し、運営している。その実績が評価してもらえたのではないか。我々とはお互いの強みが補完関係にあり、
    シナジーが大きい業務提携になると考えている。

    ──今後について、具体的にどのようなプランを描いているか。
    【守安】まだ、事務所をどこに置くかも決まっていないが、スタッフはDeNAとZMPの両社から派遣することになっている。
    実際は、自動車メーカーから車を仕入れ、ZMPが自動運転車に改造する。タクシーの場合は配車するためのアプリやカスタマーセンターが
    必要なので、その部分をDeNAが補っていくことになる。
    自動運転の技術はまだ実証実験段階だが、走らせること自体は5年後には可能になるとみている。ただし、安全性や安定性など、
    実用的なレベルに至るまでにはいくつかハードルを越える必要があり、公道を走らせるには法律や制度も改正しなければならない。
    目標としては、2020年の東京五輪で、一部でもいいからサービスを提供できればと考えている。東京から世界へ、新たな技術を発信したい。

    【守安】現時点では、我々は既存メーカーのネックになるような規模ではない。むしろ、気にかけてもらえる存在になれたらうれしい。
    そうなれば、一緒に何かをやれる関係になれるのではないか。

    ──自動運転については、米グーグルやアップル、テスラモーターズなども研究開発を続けている。
    【守安】“ガチの戦い”になると覚悟している。ただ、自動運転は社会的な制度や法律と深くかかわっているため、
    仮にアメリカで成功したとしても、そのまま日本に持ち込めばいいというわけではない。彼らが日本に進出するまでに、
    技術力も制度も先に整える必要があると考えている。


    2: 海江田三郎 ★ 2015/08/14(金) 14:46:50.37 ID:???.net

    もちろん我々も、国内市場だけを見据えているわけではない。実際にシンガポールや中国、韓国などの政府、
    企業から様々なオファーを受けている。特にシンガポール政府は積極的で、「ぜひわが国でやってほしい。
    ASEANやインドへの進出も支援する」と熱心に声をかけてくれている。
    日本政府も非常に積極的だ。近未来技術実証特区を設置して、その地域で実証実験などをできることになっており、非常にサポーティブな体制が整いつつある。

    ──無人タクシーがゲーム事業に代わる主力事業になるということか。
    【守安】我々のビジネスの主軸は、あくまでもゲーム事業。そのうえで、中長期的な視点から、
    ゲームに匹敵するような事業をつくっていきたいと考え、育てているものの一つが自動車事業だ。
    ゲーム事業は、いわゆるガラケー向けのブラウザゲームの利用が低下し、収益の押し下げ要因となっていたが、
    ここにきてスマホ用のアプリゲームでも複数のヒットが出ており、
    改善の兆しが見えてきた。そこに任天堂との資本・業務提携が3月にまとまり、いま社内も盛り上がっている。
    任天堂は世界でもトップのゲーム企業。やはりゲームクリエーターにとってその存在は大きく、現場の士気も高まっている。

    ──どうやって岩田聡社長を口説き落としたのか。
    【守安】任天堂は「スーパーマリオ」など有力なIP(知的財産)をいくつも保有している。最初はそのIPをお借りする形で、「ブラウザゲームをつくりませんか」
    という話をしにいった。それが10年のことだったが、「それは難しい」と断られた。しかし、その後も何かと機を見ては岩田社長と会う場をセッティングし続けた。
    なかなかいい返事をもらえなかったが、我々はヤフーと共同で「ヤフーモバゲー」というゲームのプラットフォームをやっているといった話をしたときに
    興味を示された。他社と組んで、裏方に回るような、我々のある種の柔軟さを面白いと思っていただけたのではないか。
    そのときに「モバゲーブランドにどれだけこだわりがあるか」と聞かれたが、ユーザーにとってプラスだったり、
    前面に出したほうが事業の成功の確度を高めるのであれば使うが、そうでなければこだわりはない、と話したことが響いたようだ。
    ──ゲーム、自動車のほか、ヘルスケア分野やキュレーションサイトの運営など、様々な事業に進出し、立ち上げスピードも速い。どういう意思決定で進めているのか。

    【守安】数億円から数十億円を投資するような大きな事業は、経営会議や取締役会で議論をして意思決定をする。
    しかし、インターネットのサービスは、何がヒットするのかは机上で議論しているだけではわからない。
    たとえば、ツイッターも「140字以内の短文を投稿できるサービス」と聞かされただけでは世の中に受け入れられそうなイメージはまったくわかない。
    それほど投資額がかからないのであれば、面白そうなアイデアはとりあえず実行してみることにしている。
    これを社内では「パーミッションレス」と呼んでいるが、立場によって決裁できる金額が違う。およそ数千万円以内であれば、
    取締役会などの決裁は受けずに進められる。


    【【IT】DeNA・守安社長「ガラケ→スマホのような変化が自動車に起きる」「グーグル、アップルと“ガチ”で戦う」】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/13(木) 10:43:32.953 ID:7TE7Bei1d.net

    笑えねえよ


    【自動車学校の卒業検定3回落ちてクソワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww】の続きを読む

    1: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/13(木) 21:01:38.93 0.net

    車体費用はまあよしとして維持費も馬鹿にならんのが自動車
    そんな自動車を逆に利用して何か利益を得ながら維持費くらいは支払っていきたいと思う
    維持費の詳細は>>2あたりに書く


    【自動車が欲しいんだけど維持費が馬鹿にならんので維持費を払えるくらいの自動車を使った仕事を考えよう】の続きを読む

    1: イス攻撃(catv?)@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/12(水) 06:49:07.66 ID:ZRUvA0zy0.n

    トヨタ、カーナビ調達先を集約 デンソーは供給中止

    トヨタ自動車はカーナビゲーションシステムの調達先を集約する。デンソーからの調達を原則、
    中止しアイシン精機グループやパイオニアなどからの購入を増やす。カーナビは市場が伸び悩み、
    スマートフォン(スマホ)のアプリ(応用ソフト)などとの競争も激化している。グループ内の
    機能重複を減らし、経営資源を安全関連など重点分野に振り向ける。

    http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ13HKN_R10C15A8TI1000/


    【トヨタ車のカーナビからデンソー製が消える】の続きを読む

    1: 超竜ボム(秋田県)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 16:44:39.56 ID:D0YSdYw70.net BE:194767121-PLT(12000) ポイント特典

    6月に行われたル・マン24時間レースで惨敗を喫した日産のレーシング・プロトタイプ「GT-R LM NISMO」。この結果を受け、
    日産はFIA世界耐久選手権(WEC)への復帰参戦を延期すると発表。チームは今後、マシンの改良とテストに注力していくという。

    http://jp.autoblog.com/2015/08/10/nissan-gt-r-lm-nismos-le-mans-delay/


    【日産P10プリメーラは日本人がドイツ車を盗めばこうなるだろうなと言う自動車であった。】の続きを読む

    1: アンクルホールド(catv?)@\(^o^)/ 投稿日:2015/08/11(火) 21:55:43.74 ID:251G8CvA0.n

    ポルシェ 911クーペ 改良型、完全な姿&詳細が明らかに

    9月のフランクフルトモーターショーでの公開が迫るポルシェ『911クーペ』の改良型を完全な姿で捕らえた。

    フロント部には新しくなったエンジンフードや、薄くなったLEDデイタイムランニングライト、デザイン変更された
    エアインテークが確認出来る。又、ドアミラーもリデザインされているようだ。リアビューでもやはり薄く
    シャープになった、リアコンビランプや新エキゾーストパイプが見える。

    注目は新開発のエンジンだ。現行モデルの自然吸気水平対向6気筒エンジンから新開発の2.7リットル又は
    3.0リットルのターボチャージャー付きフラット6を搭載し、最高馬力は420psを発揮する。

    ハイテク面では次世代マルチメディア・システムを採用、ポルシェにとって大きなフェイスリフトとなりそうだ。

    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150811-00000039-rps-ind

    927959


    【フロント部にエンジンフードのあるポルシェ 911クーペって何者だよ】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/12(水) 13:10:33.580 ID:mMF33n+E0.net

    20S Touring Lパッケージ買おうと思ったけど
    なんだけど軽自動車の方が維持費半分みたいだし、どうしよう
    軽自動車ならn-oneでいいかなって


    【アクセラスポーツって車買おうと思ったけど、軽自動車でよくね?って思い始めた】の続きを読む

    1: イス攻撃(catv?)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 11:00:15.18 ID:ZRUvA0zy0.net BE:698254606-PLT(13121) ポイント特典

    “爆走”ディーゼル車――ボルボも参入、HVに次ぐエコカーに

    力強い走りや燃料の安さが売りのクリーンディーゼルエンジン車の国内販売が急伸している。国内販売は
    平成27年上期の時点で8万台を超え、早くも26年1年間の販売台数を上回った。中でも輸入車は10台に
    1台を占める。需要を取り込もうと、スウェーデンの自動車大手ボルボの日本法人は7月から主力5車種に
    ディーゼルエンジン搭載モデルを設定し、販売を始めた。国内勢でもトヨタ自動車が6月に乗用車で8年ぶりに
    ディーゼル車を復活。ハイブリッド車(HV)に続く“エコカー”として市民権を得始めている。

    「ボルボの環境イメージを変えるターニングポイント。日本のボルボはディーゼルが販売の主力になる」

    東京都内で開いた発表会でボルボ・カー・ジャパンの木村隆之社長はこう宣言した。

    今回、ワゴン「V60」やスポーツ用多目的車(SUV)「XC60」など、国内販売の約9割を占める5車種にディーゼル
    エンジン車(349万~675万円)を設定。前年(約1万3300台)超えを計画している平成27年の年間販売のうち、
    5割以上をディーゼル車が占めると予測している。
    かつては大気汚染や騒音のイメージが強かったディーゼル車だが、近年、各社が投入しているのは、厳しい
    環境規制をクリアし、燃費や走行性能も向上したクリーンディーゼル車だ。

    ボルボが日本でディーゼル車を投入するのは32年ぶりで、新開発した排気量2000ccのディーゼルエンジンは
    デンソー製の燃料噴射システムを採用。高圧で10万分の1秒という緻密な燃料噴射を行うことで、有害物質の
    発生を抑制し、振動や騒音を低減、優れた動力性能を実現している。

    燃費はV60のディーゼル車で軽油1リットルあたり20.2キロ、XC60で18.6キロ。一般的にディーゼル車は価格が
    高いが、ボルボは同等のガソリン車との価格差を25万円に抑えた。
    自動車取得税と重量税が免税になるうえ、軽油はハイオクガソリンより30円程度安いことから、「年間1万キロ走行
    すれば3.3年で(価格差を)解消できる」計算だ。

    http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1508/12/news031.html
    no title


    【ディーゼル車って高回転の伸びがイマイチなのと振動がなぁ…】の続きを読む

    1: バックドロップホールド(東日本)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 14:22:47.94 ID:j0G9PDRA0.net BE:837857943-PLT(12000) ポイント特典

    車の中に放置しておくと危険なものを専門家に聞いてみた

    一般社団法人日本自動車連盟(JAF)広報課に、車の中に放置しておくと危険なものについて詳しく教えていただいた。

    「未開封の缶入り炭酸飲料やスプレー缶、使い捨てライター、化粧品や乾電池などを車内に置きっぱなしにしますと、
    高温により破裂する危険があります」(一般社団法人日本自動車連盟広報課)

    ライター、炭酸飲料、スプレー缶は有名な例だが、ほかにも化粧品、乾電池も危険とは盲点だった。旅行中なら
    化粧品をポーチに入れている女子も少なくないのでは……?

    また、緊急時のために懐中電灯を常備している人も多いだろうが、夏場はくれぐれも注意した方が良さそうだ。

    「ウインドウガラスにアクセサリーの吸盤を取り付けたり、ダッシュボードに芳香剤の容器を置いたりすると、
    吸盤や容器がレンズの働きをして火災につながる恐れがあります」(一般社団法人日本自動車連盟広報課)

    ■冷却スプレー缶の危険性

    ちなみに最近、暑くなった社内の温度を瞬時に下げられる冷却スプレー缶の人気が高まっていることを、皆さんはご存知だろうか。
    だがこの冷却スプレー缶の使用が原因となる、車内火災や爆発事故が増えているというのだ。

    http://www.zakzak.co.jp/zakjyo/watcher/news/20150812/wat1508121220003-n1.htm


    【車の中に放置しておくと危険なもの ライター 炭酸飲料 冷却スプレー缶 乾電池】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/11(火) 08:52:56.491 ID:yKH36ip70.net

    っていう問題が解けたので発表する

    取り替えた部品だけが別の車で、取り替えない部分は買った車
    どれほど割合を変えようとも、どのパーツを変えようとも
    常に別の車と買った車という二つの質が同時に存在している

    ファイナルアンサー


    【新車を買って部品を全部取り替えたら同じ車か違う車か】の続きを読む

    1: 張り手(秋田県)@\(^o^)/ 2015/08/11(火) 17:22:54.69 ID:KidjKrem0●.net BE:194767121-PLT(13000) ポイント特典

     ソウル市中区の新羅ホテルで11日午前、シボレーが新型「インパラ」を発表した。

    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/08/11/2015081102689.html
    no title


    【ギリギリまでサイド持ち上げて窓小さくって今の自動車の流行なんだな。】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/11(火) 17:15:14.497 ID:TyfwkvU0d.net

    コストダウンの塊のFF
    まず見た目からして不自然なオーバーハングで笑ってしまう
    そんな車に乗って車好きアピールするのはやめて欲しいです


    【自称車好きの乗ってる車がFFだと正直笑っちゃうよね】の続きを読む

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