2015年06月

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/28(日) 20:02:57.823 ID:2kTDbPoz0.net

    煽りたいだけのバカは来ないでくれよ
    煽り抜きにMTの方がいいとは思うよできることが増えるわけだから
    でも近所の教習所料金が2万違うから迷う
    今やATが普及して軽トラやスポーツカーですらATがある自体だし
    ATで困ったことMTで良かったことを教えてくれ


    【車の免許とりたいんだけどATとMTで迷ってる】の続きを読む

    1: ダイビングフットスタンプ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/06/28(日) 21:21:02.01 ID:6y2sacSa0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典

    http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/7007e74e378df91cb6abf26dbabf415f/202143918/Slow+driving+in+the+fast+lane+is+about+to+get+expensive.jpg

    追い越し車線でゆっくり走る車の後ろについてしまい、これほどイライラするものはないと感じるみなさんに朗報だ。米インディアナ州で、いわゆる"のろのろ運転規制"法が7月1日から施行される。

    この新しい法律では、ドライバーが後ろから追い越されることが分かっている場合に、一番左あるいは追い越し車線を走行することを禁止している。罰金は100~200ドル(約1万2,400~2万5,000円)の
    範囲で、常習犯にはより高い罰金が科されるようだ。この法案に反対していたインディアナ州の上院議員は、この法律は非常に自己中心的で、スピード違反を推奨しかねないと危惧している。
    確かに、取り締まりを行う警察にも柔軟性が求められる。

    地元紙の『IndyStar』に対し、インディアナ州警察のデイブ・ビュルステン警部は、「例えば75mph(約120km/h)で走行しているクルマがいて、その後ろから90mph(約145km/h)の
    クルマが来た場合、我々は90mphのクルマを追跡する」と述べている。

    この法律はスピード違反を推奨するものではなく、安全でスムーズな交通の流れを保つために施行される。追い越し車線の渋滞は、急で危険な車線変更につながりかねず、
    運転中にキレてしまうドライバーが増える危険があるからだ。

    悪天候や工事、あるいは高速道路から降りる時や料金所の手前は、罰金の対象にはならない。アメリカの40の州が同様の法律を定めているが、大抵は制限速度を下回る速度で
    追い越し車線を走っている場合か、他のクルマが追い越したいのが明らかな場合にのみ適用されている。

    例えばフロリダ州の法律では、一番左の車線では、制限速度より10mph(約16km/h)以下のスピードで走行してはいけないし、ミシガン州では遅いクルマを追い越した後に
    追い越し車線を走り続けるクルマには罰金が科される。日本でも同様の法律で厳しく取り締まって欲しいと願うドライバーは多いのでは? 
    追い越し車線を走行する遅いクルマに関する他の州の法律は、こちらからチェックできる。
    http://jp.autoblog.com/2015/06/25/slow-driving-fast-lane-slowpoke-law-indiana/


    【追い越し車線をゆっくり走ると罰金の対象に!】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/27(土) 17:10:21.841 ID:DhAzcxwx.net

    メーターにナビ表示するって逆になんで今まで誰もやらなかったんだ
    超便利ぞゃん


    【アウディの新型車のメーターかっこよすぎワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/27(土) 19:31:16.253 ID:eRfrPohL.net

    外にナンバー付きのが停めてあるのに試乗車が無いとか言われた……その瞬間恥ずかしくなってそそくさと帰ってきた


    【【悲報】俺貧乏人、勇気を出して外車ディーラーに行くも試乗をやんわり断られる】の続きを読む

    1: 既にその名前は使われています@\(^o^)/ 2015/06/11(木) 22:57:19.37 ID:/Sx3wBbp.net

    誤作動で追突された
    ETCのゲートなんだけどピピピピピー ピーッって急停止
    後ろからボーン

    2週間車入院

    納車されて1週間で初高速でこれ
    どっちにしろ追突された側だから過失ないのは認められたよ
    追突してきたの某営業車
    こっちはリアバンパー交換になったけど営業車は自走不能なまでボンネットまでひしゃげてたよ

    追突しない車だけどされるんだな
    みんなも気をつけて


    【スバルのアイサイトは追突しないけど追突される車】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/26(金) 07:32:15.625 ID:cVaTMGuk0.net

    カッコよすぎワロタwwwwwwwwwwwwwwww

    no title

    no title

    no title

    no title


    【ランエボXとかいう名車wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/26(金) 23:50:22.560 ID:dL93WqKq0.net

    俺たちが求めてるのはこういう、オシャレでセンスの良い実用車なんだが?
    no title

    no title

    no title

    no title

    no title



    日本メーカーはなんか勘違いしてない?
    なんであんなゴーカートみたいな軽オープンなんて今更出してるの?
    変なおっさんしか買わないでしょあんな不便な車、


    【国産自動車メーカーが次々と新型のオープンカー出してるが、若者を代表して言わせてもらうと、スポーツカーなんて全く興味ないんだが?】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/27(土) 06:33:45.395 ID:i6VOosVz0.net

    でかい道路で前をトラックが走ってて、くそちんたら走ってるとき、
    それが渋滞なのかそいつがくそ遅いだけか判断できないときどうすればいい?


    【車の運転うまいやつに聞きたいことがある】の続きを読む

    1: 都民の鑑 2015/06/25(木) 06:06:35.97 ID:6S+et+wg0.net

    ある時、たまたまムシャクシャしてる日があった。
    その時、いつも俺ん家のビル(実家は持ちビルで俺が住んでるのは、そのビルの中の一室)
    の前に停めてるバイクやら自転車やらが目に入った。
    いつもは気にもとめなかったが、その日はやけに気分がムシャクシャしてた。
    通報してやった。
    都内だけど最近の役所は対応が早いね。
    すぐに撤去されてたよ。持って行かれてたよ。
    撤去された奴ら、オロオロしてたw
    たまたまウチの前にバイクを停めてた、どっかの道路工事の警備員のオッサンとか逆ギレしてたw
    ザマミロと思った。気分がスカッとした。
    それ以来、それがクセになった。快感となった。
    自宅の前に限らず、方々、違法駐車を見つけては必ず通報してる。
    おっと!
    俺に文句言うのは筋違いだぞ。お門違い。
    俺は法やルールを守り守らせ、社会をより良くしようと貢献してるw
    もちろんボランティアでだwむしろ感謝されたいぐらい。社会やお国のために尽くしてる。
    つまり俺が正義だw
    悪を成敗するって楽しいな。


    【最近俺の趣味は違法駐車(車・バイク・自転車)を見つけ、役所や警察に通報し撤去や駐禁キップ切ってもらう事だ】の続きを読む

    1: 海江田三郎 ★ 2015/06/25(木) 11:08:23.19 ID:???.net

    http://www.sankei.com/west/news/150625/wst1506250004-n1.html

    自動車業界の世界的な再編機運が高まってきた。仕掛け人は、欧州自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)を率いる
    セルジオ・マルキオンネ最高経営責任者(CEO)で、米ゼネラル・モーターズ(GM)に対して合併を打診。
    GMは拒否したが、業界の風雲児として存在感を誇るマルキオンネ氏は、GMを含む他社との合従連衡を虎視眈々と狙っているようだ。
    大再編は果たしてあるのか-。
     
    戸惑うバーラ氏
     GMが本社を置く自動車業界のメッカ、米ミシガン州デトロイト。GMが5月9日に開催した株主総会に先立つ、
    メアリー・バーラCEOの記者会見は、内外の報道陣でごった返した。
     「(マルキオンネ氏から)メールが届いた。経営陣や取締役会で精査した後、われわれの計画に専念することを再確認した」
     バーラ氏はあっさりとFCA側から合併の打診があったことを認め、間接的な表現だが、提案を拒むことを明らかにした。
     合併提案については報道が先行し、FCAから公式の発表はなかった。そもそも水面下で進行することがM&A(企業の合併・買収)交渉では通常で、
    当事者のトップが記者会見でその舞台裏を明かすのは異例といってもいい。「体にガソリンが流れている」と
    自動車業界関係者に畏怖されるGM初の女性CEOも、“プロポーズ”の返答を聞き出したい会場の異様な雰囲気に気押されたのか。
     ビッグ3(米大手3社)の頂点に立つGMと、世界7位のFCAが組めば、世界の自動車業界の構図は塗り変わる。
    トヨタ自動車や独フォルクスワーゲン(VW)も青ざめるビッグプレーヤーが誕生する。
     しかし、バーラ氏は株主総会で、「われわれはスケール(規模)をもっている」とも発言。
    合併で規模の拡大を追及する考えがないことをにじませ、「GMの株主価値を最大限にするために行動している」と強調した。
     
    業界のカリスマ
     自動車業界でも、マルキオンネ氏は極めつけの「再編論者」で通っている。
     これまでもたびたび、自動車業界がよりクリーンで安全な自動車への需要に対応する巨額投資を維持していくため、
    「世界の自動車メーカーの数を減らす必要がある」と主張してきた。
     その面目躍如たるものが、昨年に完全子会社化したビッグ3の一角を占めるクライスラーの買収だ。
    ビッグ3は米国の製造業の象徴ともいっていい存在で、米国民に深く愛されてきた。
    当然、外国資本の手に落ちることへのアレルギーは強く、独立路線を長く貫いてきた。
     だが、2008年から米国を襲った金融危機で、マルキオンネ氏のつけいる隙が生じた。
    景気の悪化でGMに続いてクライスラーも経営が破綻。そこに米国進出の野望を長年抱いてきたマルキオンネ氏が救いの手をさしのべ、
    大西洋を股に掛けた自動車グループを作り上げた。
     だが、これで満足するマルキオンネ氏ではない。トヨタやVWなど先頭集団の背中はまだ遠い。その差を詰めるにも、得意のM&Aを繰り出したいところだ。
     経営者としてもマルキオンネ氏は個性が強く、「業界の異端児」(英紙フィナンシャル・タイムズ)と呼ばれてきた。
    イタリアとカナダの国籍を持ち、ファッションも独特。オフィスでスーツはめったに着用せず、セーターなどをさらりと着こなす。
    片時もたばこを離さないチェーンスモーカーとしても有名だ


    【【自動車】フィアットの「帝王」が仕掛ける大再編、「プランB」としてホンダやマツダ・スズキ等の日本車メーカーに打診する可能性も】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/24(水) 06:44:12.301 ID:IqGBmArH0.net

    買えなくて嫉妬してるだけだろ
    どうせ軽と本体価格も維持費も保険も一緒なら高級車買うんだろうな

    軽乗りの30とLS新車乗りの30ならどう考えても後者が勝ち組だろ


    【高級車やちょっと高い車=ださいという風潮】の続きを読む

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