2015年04月

    1: ミッドナイトエクスプレス(東京都)@\(^o^)/ 2015/04/03(金) 21:54:54.95 ID:fWYWJ3q30.net BE:123322212-PLT(13121) ポイント特典

     2014年度の車名別国内新車販売台数で、トヨタ自動車のハイブリッド車(HV)「アクア」が22万8千台程度となり、
    3年連続してトップに立つ見通しであることが3日、分かった。14年の暦年では、ダイハツ工業の軽自動車「タント」に
    1位を奪われたが、一部改良による商品力強化で巻き返した。

     日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が6日に発表する予定だ。

     関係者によると、タントは21万5千台程度で2位。ただ、維持費の安い軽自動車の人気は高く、トップ10に全部で
    7車種が入ったもようだ。

     ダイハツとスズキが軽自動車の販売台数の年間首位をめぐって猛烈なセールス競争を繰り広げたこともあり、
    14年暦年の車名別販売台数はタントが僅差でアクアを上回った。

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    http://www.sankei.com/economy/news/150403/ecn1504030047-n1.html


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    1: マシンガンチョップ(東京都)@\(^o^)/ 2015/04/01(水) 19:35:58.88 ID:qizSrhr+0.net BE:123322212-PLT(13121) ポイント特典

    日本損害保険協会は、自動車盗難事故実態調査結果を発表した。調査は損害保険会社が2014年11月に
    保険金を支払った自動車盗難372件、車上ねらい・部品盗難626件を対象に実態調査したもの。調査は
    2000年から実施しており、今回が16回目。

    自動車盗難では、車種別で2007年調査から7年連続でワースト1位だったトヨタ『ハイエース』の被害が
    148件から40件に大幅減少し、2位となった。ハイエースは、2012年5月発売モデルから盗難防止装置である
    イモビライザが全車標準装備されたことが大幅減少の背景にあると見られる。

    代わってワースト1位となったのはプリウスで、被害件数は前年同数だったものの、ハイエースの被害が減少したため。
    3位は前回調査と同じ『ランドクルーザー』。『アクア』の被害は前回調査の6件から23件に増加しワースト4位となった。

    車齢別では、平均で7年6カ月で、前年比で3か月短くなった。これは初度登録から5年未満の車両盗難の割合が
    前年比12.9ポイント増加したため。

    同協会では「アクアが4位にランクインしていることから、防盗性能が高められている最新車種でも被害に遭っており、
    市場流通量の多い人気車種は窃盗犯に狙われるリスクも高い。バー式ハンドルロックやセンサー式警報装置、
    GPS追跡装置など、複数の盗難防止装置を活用し自己防衛を行う必要がある」としている。

    車上ねらい・部品盗難では、カーナビの被害割合が前年の26.4%から10.9%に大きく減少した。その一方で、
    バッグ類、外装部品(バンパー・ドアミラーなど)、タイヤ・ホイールなどの被害品の割合が増加した。

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    http://response.jp/article/2015/04/01/248053.html


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    1: 海江田三郎 ★ 2015/04/01(水) 15:15:43.12 ID:???*.net

    http://student.mynavi.jp/freshers/column/2015/03/15033112.html
    免許取得が大変すぎるせいか、取ったはいいものの「ペーパー化」しやすいマニュアル免許。
    そこで今回は、マニュアル免許を取得した方に、免許を取得したときと変わらず
    今でもスムーズにマニュアル車の運転ができるか聞いてみました。

    Q.マニュアル車を今でも路上で運転できると思いますか?
    はい......49.4%
    いいえ......50.6%

    今回のアンケートでは、マニュアル免許を取得した方の半分が「運転できる」と回答されていました。
    これは頼もしい! ただ同じ半数の方は「自信がない」という回答。それぞれ、どうしてそう思うのか聞いてみましょう。

    <運転ができる人の理由>
    ■普段からマニュアル車に乗っており、運転できる
    ・免許を取ってから13年ほどマニュアル車を気に入って運転していたので身についていると思う(女性/41歳/金融・証券)
    ・実家に帰ると、母の軽トラがあり、マニュアル車なのでときどき運転することがあるから(男性/32歳/学校・教育関連)

    マニュアル免許を取得したものの、自宅や実家の車はATということも多いですよね。家の車がマニュアル車なら、
    苦労して取得した免許が無駄になることは少ないようです。

    ■頭で仕組みを理解し、体も操作を覚えていれば運転できる
    ・理屈は理解できているから余裕(女性/28歳/金融・証券)
    ・何年か乗っていたので体が慣れていると思う。ブレーキのかけ方は今でもマニュアルのようにかけているから(女性/30歳/商社・卸)

    たとえ自宅にマニュアル車がなくても、その仕組みを頭で理解し、操作を体で覚えていれば問題なく
    運転できるのだとか。これは大事かもしれません。

    <運転ができない人の理由>
    ■免許取得後、一度もマニュアル車に乗っていないので運転は無理!
    ・免許を取った後、実家のマニュアル車には一回も乗らないまま、新車(AT車)に変わったから(女性/37歳/ホテル・旅行・アミューズメント)

    ・すでにペーパードライバーだから無理(女性/25歳/医療・福祉)

    マニュアル免許を苦労して取得したのはいいけれど、自家用車がATで、一度もマニュアル車に乗れていないという人も......。
    これが一番ペーパー化しやすい人のパターンかもしれません。

    ■エンストと坂道発進に、もう対応できない気がする
    ・エンストしまくって前にも後ろにも進めないと思う(女性/28歳/学校・教育関連)
    ・坂道発進ができるか不安(男性/25歳/その他)

    マニュアル免許がペーパー化してしまうと、一度は経験したことがあると思うエンストと坂道発進の
    恐怖が倍増することに。あの恐怖を、今の自分が乗り越えられる気がしません。

    ■すでにクラッチの記憶がない
    ・教習所以来乗っていないから、クラッチって何?って状態(女性/23歳/医療・福祉)
    ・もうクラッチの感覚を忘れている(男性/47歳/情報・IT)

    さらに、もうクラッチの記憶や感覚がない!という人もいました。つらい記憶ほど忘れてしまいやすいのかもしれませんね。

    苦労して取ったはずなのに、なぜかペーパー化してしまうマニュアル免許。せっかく覚えた
    運転操作を生かしたままにしておくには、日ごろから運転するか、イメージトレーニングする癖をつけるとよいそうです。
    もしも苦労してとったマニュアル免許を眠らせているなら、ご紹介した意見を参考にしてみてくださいね。


    【【クルマ】MT免許取得者に聞いた・・・今でもマニュアル車を路上で運転できるか →半数以上がNO】の続きを読む

    1: くじら1号 ★ 2015/04/01(水) 13:38:08.31 ID:???*.net

    ドイツの高級車、メルセデスベンツの高性能車部門、「メルセデス-AMG」が今度は商用車分野に進出する。
    4月1日、メルセデスベンツの米国法人、メルセデスベンツUSAが公式Facebookページで
    エイプリルフールネタとして発表したもの。『メルセデス-AMG スプリンター63 S』の画像を公開している。

    ベース車両の『スプリンター』は、最大積載量3.5トンクラスの欧州商用車のベストセラーモデル。
    2代目に当たる現行型は、2006年に発売された。スプリンターには、バン、ピックアップトラックなど、
    用途に応じたバリエーションを設定。米国市場でも販売されており、次期型は現地生産されることも決定済み。

    さて、4月1日限定公開のメルセデス-AMG スプリンター63 S、パワートレインには、新型スポーツカー、
    『メルセデス-AMG GT』用の4.0リットルV型8気筒ツインターボを搭載。最大出力503hpを引き出す。
    商用車のカテゴリーでは、まさに敵なし。

    ハイルーフのボディに、AMGデザインのグリルやバンパー、アルミホイール、マフラーなどが迫力を
    醸し出すメルセデス-AMG スプリンター63 S。メルセデスベンツUSAは、
    「AMGチューンのスポーツサスペンションが、コーナーを撃破する」と説明。優れたコーナリングマシンと、アピールしている。

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    http://response.jp/article/2015/04/01/248063.html


    【【クルマ】メルセデス商用車、ついに究極の「AMG 63」…503hpツインターボでビジネス】の続きを読む

    1: 1級神2種非限定φ ★ 2015/03/31(火) 18:12:03.39 ID:???.net

    メルセデス・ベンツ日本(東京)は31日、
    大半のモデルを4月1日に平均約2%値上げすると発表した。
    消費税増税に伴う価格の見直しを除くと、2008年10月以来6年半ぶりの値上げ。
    同社は値上げについて、輸送コストや原材料費の高騰に対応するためで、
    円安が理由ではないと説明している。
    売れ筋のセダン「C180アバンギャルド」は従来の467万円から476万円に1.9%引き上げる。

    時事通信
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150331-00000103-jij-bus_all


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