2015年04月

    1: タイガースープレックス(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/04/22(水) 14:46:51.83 ID:++fqqLAV0.net BE:532994879-PLT(13121) ポイント特典

    スズキ、「ワゴンR」など計187万台リコール 発火や発煙の恐れ

     スズキ(7269)は22日、軽自動車「アルト」「ワゴンR」など計9車種に不具合があるとして、同日付でリコール(無償修理・回収)を国土交通省に届け出た。
    対象は合計187万2903台でスズキとしては過去最多となる。エンジン始動スイッチから発火や発煙のおそれがある。

     3月31日に国土交通省にリコールを届け出た「ソリオ」と同様の現象で、対象車両を追加した。4月22日時点で車からの発煙は67件あった。
    「メーカーで責任を持って対応していく」(スズキ)という。

    http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL22H7S_S5A420C1000000/ 👀
    Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


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    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/04/21(火) 23:51:25.776 ID:ld0CTn9p0.net

    そこんところ勘違いしないでよね!?
    タコメーターすらない40馬力ぐらいのミラの乗り心地の良さと言ったらもう…
    小回り利きすぎてストレスフリー 


    【貧乏だから軽自動車を買うのではない小さい車が好きだから軽を買うんだよ】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/04/22(水) 00:06:20.853 ID:f09a3iMa0.net

    正直にkwsk


    【パトカー「はい、そこの車!路肩に寄せて停まってくださいー」 おまえら「!?」 ← 次にくるおまえらの思考晒していけ】の続きを読む

    1: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2015/04/19(日) 17:07:09.56 ID:Jv4Mi+uZ0.net

    ☆超軽量V2スポーツ☆
    クローズドでもオープンでもどっちでもいいけど車重900kg以下で
    1500CC前後のビッグV2エンジン積んだ後輪駆動のスポーツ車こんな車あったらどんだけ楽しいかSRとかビッグツインのバイク乗ってた
    やつならわかるよな
    アイドリングの音 ドドン ドドン ドドン
    加速時の音 ドコドコドコドコドコドコドコ


    【『こんな車作ってよ』とメーカーにお願いするスレ】の続きを読む

    1: coffeemilk ★ 2015/04/20(月) 12:32:43.19 ID:???*.net

     ▼先日夜、「駐車場の出入り口に車が止まっていて、車が出せません」と警察署に通報があった。

    車が道路に止まっていれば、警察から所有者に移動を命じられる。だが、問題の車は駐車場内に止まっているため、警察が強制退去を命じられない。
    署員がるる説明したが、通報してきた男性は「もう、いいです!」と言うなり電話をガチャリと切った。
    それから3時間後、今度は別の男性から「車のガラスを割られて勝手に移動されている」と通報があった。

    現場は先ほどの件と同じ駐車場で、被害に遭った車は“問題”の車だった。
    割った窓ガラスから“犯人”が車内に入り、サイドブレーキを下ろすなどして邪魔な車を移動させたらしい。
    器物損壊罪が成り立つが、責任は迷惑駐車にもある。「車の駐車は十分に考えて!」と署員。

    no title


    http://minijikenbo.com/classic/detail/662


    【駐車場内の“違法駐車”に実力行使!?】の続きを読む

    1: レッドインク(秋田県)@\(^o^)/ 2015/04/19(日) 12:52:01.67 ID:qnCaZaEI0●.net BE:194767121-PLT(13000) ポイント特典

    英自動車情報誌What Car?が先ごろ発表した「最も信頼できるブランド」の最新結果で、日本のホンダが世界37ブランドの中から首位に選ばれた。
    17日付で香港メディア・東網が伝えた。

    What Car?と自動車保証サービス会社が、保険契約している5万台の故障率、車齢、走行距離、メンテナンス費用をまとめた。その結果、
    「最も信頼できるブランド」にホンダが選ばれた。これにスズキ、トヨタ、マツダ、シボレー、フォード、レクサス、シュコダ、現代、日産、スバルが続いた。

    ドイツのポルシェと英国のベントレーの信頼度は最下位だった。故障の際は自腹で高額の修理代を払わねばならず、部品を探すのも容易ではないという。

    (編集翻訳 小豆沢紀子)

    http://www.focus-asia.com/socioeconomy/economy/415481/


    【世界で一番信頼出来る自動車ブランド第一位にホンダ ビリはポルシェ】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/04/19(日) 21:07:29.443 ID:6RIcVWga0.net

    回 年 国 チーム 車種 周回 距離

    1 1923 フランス チーム名なし シュナール・ワルケル・スポール 128 2209.536 km

    no title


    【ルマン24時間レースの歴代優勝車の画像を貼ってくぞwwwww】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/04/19(日) 21:18:06.658 ID:C1nUmDjTM.net

     オバマ米大統領は環太平洋経済連携協定(TPP)に関し「日本市場をより開放することになぜ反対するのか分からない」と述べ

    http://www.nikkei.com/article/DGXLAS0040001_Y5A410C1000000/


    【オバマ大統領「ワシントンでは、たくさんの日本車が走っているのに、東京にはクライスラーやGM、フォード車がどれだけあるか」】の続きを読む

    1: 1級神2種非限定φ ★ 2015/04/18(土) 11:23:10.13 ID:???.net

    スバル(富士重工業)は4月16日、新ジャンルのクロスオーバーモデル
    「エクシーガ CROSSOVER 7(クロスオーバーセブン)」を発売した。価格は275万4000円。

    クロスオーバーセブンは、2013年11月に開催された「第43回東京モーターショー」で参考出品された
    「CROSSOVER 7 CONCEPT」をベースに市販化したモデル。内外装にファッション性とともに
    本格SUVとしての機能性が与えられ、先代にあたるエクシーガから7人乗りのパッケージングを受け継ぎ、
    スバルならではと言える全天候型AWDのパフォーマンスを兼ね備え、アクティブなライフスタイルを実現する
    「7シーターSUV」として提案されている。

    ボディーサイズは4780×1800×1670㎜(全長×全幅×全高)でホイールベースは2750mm。
    車両重量は1620kgで、最小回転半径は5.5m。最低地上高は170mmとしてロードクリアランスをしっかりと確保しつつ、
    全幅と全高を抑えて立体駐車場も利用可能なサイズを実現している。

    エクステリアデザインはCROSSOVER 7 CONCEPTのイメージを踏襲し、前後バンパーやホイールアーチ、
    サイドシルなどに成形色のクラッディングを設定。さらにフロントバンパーのLEDアクセサリーライナー、
    大型フロントグリル、ルーフレール、ブラック塗装+切削光輝タイプの専用17インチアルミホイールなどによって
    SUVらしい力強さを表現している。
    ボディーカラーは「クリスタルホワイト・パール」「タングステン・メタリック」など5色を設定。

    ※全文や画像はソース元でご確認ください
    http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150416_697727.html


    【【自動車】スバル、新型7人乗り「エクシーガ クロスオーバーセブン」を発売、価格は275万4000円】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/04/18(土) 22:50:11.688 ID:XJDqcChap.net

    なぜか4000万払う羽目に

    センターラインを割って衝突した事故で車をぶつけられた被害者の方に4000万円の賠償命令
    車同士が衝突し、センターラインをはみ出した側の助手席の男性が死亡した事故について、
    直進してきた対向車側にも責任があるとして、遺族が対向車側を相手に損害賠償を求めた訴訟の判決言い渡しが13日、福井地裁であった。
    原島麻由裁判官は「対向車側に過失がないともあるとも認められない」とした上で、
    無過失が証明されなければ賠償責任があると定める自動車損害賠償保障法(自賠法)に基づき「賠償する義務を負う」と認定。
    対向車側に4000万円余りの損害賠償を命じた。
    http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news0/index_other.php?page=article&storyid=69100&storytopic=164


    【居眠り運転の車に突っ込まれて正面衝突した結果wwwwwwwwwwww】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/04/17(金) 12:23:52.959 ID:CMv9aP2U.net

    かっこよすぎぃ……no title


    【トヨタハリアーの新型車のエレガンスモデルかっこよすぎワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww】の続きを読む

    1: パイルドライバー(catv?)@\(^o^)/ 2015/04/13(月) 17:24:57.35 ID:TRLiDe+70.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典

    no title

    欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲンが『ザ・ビートル』をベースに開発したコンセプトカー、「デューン」。同車の市販化が、あらためて発表された。

    『ザ・ビートル・デューンコンセプト』は2014年1月、デトロイトモーターショー14で初公開。ザ・ビートルをベースに、オフロードテイストに仕上げたコンセプトカーが、デューン。外観はザ・ビートルに対して、
    アンダーガードやフェンダーエクステンション、大径タイヤを追加装備。車高は50mm引き上げられた。ボディカラーは明るいオレンジ、「アリゾナ」で塗装。バンパーは専用デザインとした。

    室内はボディカラーに合わせて、ダッシュボードやドアトリム、ステアリングホイールなどにオレンジのアクセントを使用。助手席前方のダッシュボードには、アシストグリップが装着される。

    パワートレインは、ザ・ビートルの「Rライン」と共通。直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ「TSI」は、最大出力210psを発生。トランスミッションは、6速デュアルクラッチの「DSG」。電子制御ディファレンシャルロックの「XDS」も装備された。

    フォルクスワーゲンは4月1日、ニューヨークモーターショー15において、デューンの市販化をあらためて発表。この発表は、2014年夏に続くもので、今回は「2016年初頭、販売店に到着する予定」と、具体的な発売時期を明言している。

    なお、ニューヨークモーターショー15では、フォルクスワーゲンはザ・ビートルのコンセプトカー4台を初公開。この4台に関しても、市販する方針。フォルクスワーゲンは、「デューンのようなコンセプトカーを、
    いかに早く量産化できるかを、我々は示した」と説明している。
    http://response.jp/article/2015/04/13/248902.html


    【VW ザ・ビートル のオフロード仕様、2016年初頭に市販化】の続きを読む

    1: セントーン(庭)@\(^o^)/ 2015/04/16(木) 20:49:09.64 ID:FQcPTV3O0●.net BE:896590257-PLT(21003) ポイント特典

    自社の軽に遠慮はいらない-ダイハツ、7年ぶり国内向け“軽イーター”自社開発に着手
    掲載日 2015年04月16日

    ダイハツ工業が約7年ぶりに国内市場向け小型車の開発を再開した。自社開発する登録車としては2008年に発売したミニバン
    「ブーンルミナス」以来の新車となる。軽乗用車で培った技術を展開し、ダイハツの店で軽と並べて販売する計画だ。企画開発か
    ら製造販売までを社内で一貫させる。

    「本気で、軽イーター(軽自動車客を横取るような車)を作れ」。開発現場には物騒な号令が飛んでいる。自社の主力商品である
    軽に遠慮はいらないとの意味だ。軽メーカーが作る小型車はこうなる、との自信作を世に問う考え。軽と小型車の開発で社内に
    新たな競争関係を生みだし、商品開発や販売の好循環につなげるのが狙いでもある。

    ダイハツは軽の成功例を生かし、満を持して小型車に取り組む。近年、登録車メーカーが相次いで軽に本格参入してくるのに対
    して、ダイハツは軽の商品開発にこだわり、守勢に立ち続けた。そこにはトヨタグループ内での役割という枠組みが存在した。

    しかし、グループでの役割にも変化が生じている。国内の新車市場で軽はボリュームゾーンであり、トヨタ系の販売チャンネルで
    もOEMの軽が扱われるようになった。「いつまでもトヨタからの受託が続くとは考えていない」(ダイハツ幹部)。受託車生産は、
    グループの“車体メーカー”としての役割だが「我々への期待はそこではない」(首脳)。

    ダイハツは、トヨタからOEMとして「譲ってほしいと言われるようなクルマ」(首脳)を開発し、工場稼働率の向上につなげたい考え
    だ。ダイハツは軽に特化することで、生産だけでなく調達や開発などで登録車メーカーが発想しにくい最適化のアプローチを身に
    つけた。それを国内外の小型車、エントリーカー分野に生かしていく時期を迎えた。

    http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420150416beaf.html
    現在も販売中のダイハツが単独で開発した登録車は「ビーゴ」の4輪駆動車のみ
    no title


    【【コンパクトカー復権の流れ】ダイハツ「今後は軽ユーザーを横取りできるような普通車を開発していく」】の続きを読む

    1: アンクルホールド(京都府)@\(^o^)/ 2015/04/15(水) 22:43:50.10 ID:BsOHzPWK0●.net BE:725951203-PLT(26252) ポイント特典

    ブルームバーグ(日本語版)
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    トヨタ:工場新設の凍結を解除、墨新工場、中国で能力増強へ

     (ブルームバーグ):トヨタ自動車は約3年にわたる新工場凍結を解除してメキ
    シコに工場を新設し、中国で生産能力を増強すると発表した。新設備には大幅な商
    品力向上と原価低減に向けた車づくり改革「TNGA」を適用して競争力を高める。
     15日付の発表資料によると、メキシコで2019年に新工場を設立、小型車「カロ
    ーラ」を生産する。生産能力は年20万台で総投資額は約10億ドル(約1200億円)。
    併せて北米ではボディタイプや車両サイズごとに生産体制を再編し、高品質の車を
    効率的に供給できる形を目指す。
     カナダ工場では現在生産しているカローラをメキシコに移管した上で、19年か
    らミッドサイズモデルを生産する。米ミシシッピ州でのカローラ生産は継続し、小
    型車はミシシッピとメキシコ新工場で生産する。
     中国の広汽トヨタでは17年末までに既存の第1、2ラインで生産車種をサイズ
    に応じ整理するとともに、生産方式改善や品質向上、自働化などで生産性を向上さ
    せる。加えて17年内に第3ラインを新設して順次新型車を生産する。生産能力は
    年間約10万台だが、需要に応じて能力拡大を検討する。総投資額は525億円で、
    現在の人員規模で対応する。
     トヨタは13年4月から新工場投資を凍結し、既存設備の生産性を向上する活動
    をしてきた。その結果、工場建屋や設備など初期投資は08年比で約40%低減でき
    るめどがたったほか、主要部品のモジュール化や共用化を利用した車づくり改革
    「トヨタ・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)」の適用商品を市場投入す
    るタイミングでもあり、投資を決めた。【以下略】
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    http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NMU6IM6JTSEU01.html


    【【懲りてないなあ】トヨタが中国合弁会社の生産設備を増強……最新の設計・生産手法を導入】の続きを読む

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