2015年03月

    1: トペ コンヒーロ(catv?)@\(^o^)/ 2015/03/30(月) 13:14:51.86 ID:GKkFSvp/0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典

    マツダが新型デミオのセダンモデル「Mazda2 Sedan」の販売を海外で開始した。

    2014年11月28日にタイのバンコクで開幕する「バンコクモーターショー2014」において披露された。

    2015年1月にタイで発売を開始した。

    日本では全く馴染みがないセダンモデル・・・東南アジアや北米では販売されているよく走っているとか

    海外では新型デミオが出ると同時にセダンモデルの噂がかなり頻繁に出ていた


    写真を見てわかる通り、全長が4,320mmあり前面からデミオとわかるがセダンになったことに
    違和感をそれほど感じないのが非常にいい。

    エンジンはデミオと同じ「1.5L 直4 SKYACTIV -D」「1.3L 直4 SKYACTIV -G」が搭載される。

    また、2012年にマツダのメキシコ新工場で、トヨタの北米向けを中心とした車両を生産することについて合意
    トヨタは、北米などにおける商品ラインナップの強化などがはじまっており、今回のデミオセダンをOEMし、トヨタの 小型セダンとしての販売をするサイオンブランド「Scion iA」だ。

    現在行われてる、「バンコクモーターショー2015」でも披露されている。
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    http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-388.html


    【マツダ 新型 デミオセダン 1.5L 直4 SKYACTIV-D搭載】の続きを読む

    1: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/03/30(月) 15:56:41.35 0.net

    青になってそのまま走りだしたからクラクション鳴らしまくりで追いかけて
    次の信号で降りてったら気付きませんでしただってさ
    気付かないわけなかろうもんw


    【信号待ちしてたら前の車が下がってきてコツンてなった】の続きを読む

    1: 目潰し(秋田県)@\(^o^)/ 2015/03/23(月) 13:12:00.04 ID:dPz9FOZu0.net BE:194767121-PLT(12000) ポイント特典

    ポルシェの新型「ケイマンGT4」を心待ちにしていたファンは多いことだろう。引き締まったボディーで高性能。最高出力385ps(283 kW)/7,400rpmで、
    わずか4.2秒で時速60マイル(約97キロ)まで加速できる。英国とドイツではすでに完売状態。価格は8万4600ドル(約1015万円)から。

    http://jp.wsj.com/articles/SB12371367657780613424004580535070008567954
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    1: ストレッチプラム(長野県)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 16:30:59.83 ID:uqfEBDBm0.net BE:323057825-PLT(12000) ポイント特典

    国土交通省は3月27日、毎年公表している「燃費の良い乗用車ベスト10」を発表。
    2014年末時点で販売されている自動車のうち、最も燃費(JC08モード燃費値)の良い乗用車は、
    普通・小型自動車ではトヨタ「アクア」、軽自動車ではスズキ「アルト」とマツダ「キャロル」だった。

     普通・小型自動車のベスト10では、1位は37.0km/Lのトヨタ「アクア」、2位は36.4km/Lのホンダ「フィット」、
    3位は34.4km/Lのホンダ「グレイス」、4位が33.0km/Lのトヨタ「カローラ アクシオ」と「カローラ フィールダー」が並ぶ、
    6位が32.6km/Lのトヨタ「プリウス」、7位が30.8km/Lのマツダ「アクセラ」、8位が30.4km/Lのレクサス「CT200h」、
    9位が30.0km/Lのホンダ「アコード ハイブリッド」とマツダ「デミオ」が並んだ。
    ベスト10のうちデミオ以外はハイブリッドモデル、非ハイブリッドはディーゼルモデルのデミオがベスト10入りした。

     軽自動車のベスト10では、1位が37.0km/Lのスズキ「アルト」とマツダ「キャロル」の2台、
    3位が35.2km/Lのスバル「プレオプラス」とダイハツ「ミライース」とトヨタ「ピクシス エポック」の3台が並び、
    6位も32.4km/Lのスズキ「ワゴンR」とマツダ「フレア」の2台、8位が31.0km/Lのダイハツ「ムーヴ」、
    9位は30.0km/Lのスズキ「MRワゴン」、日産「モコ」、日産「デイズ」、三菱「eK」の4台が並んだ。

    国交省、「燃費の良い乗用車ベスト10」を発表
    http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150328_695090.html
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    1: 雪崩式ブレーンバスター(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/03/26(木) 11:34:35.49 ID:u7nJGLcb0.net BE:532994879-PLT(13121) ポイント特典

    ホンダ S660 プロトタイプ、サーキットで先行試乗!

    本田技術研究所50周年の商品企画コンペで、当時、20代半ばの若手社員(モデラー)だった椋本陵さんが提案したのがホンダS660の原型だという。
    椋本さんの企画は見事採用され、そのまま開発責任者に任命された。20代の開発責任者……ちょっと聞いたことがない。
    会って話してみると、今っぽい、でも普通のメガネの青年だった。青年、いいクルマつくったね!

    話題のモデルなのでいろいろな情報がすでに出回っており、関心のある人は先刻ご承知かもしれないが、おさらいも兼ねて正式なスペックを紹介したい。
    S660は軽自動車枠に収まるミッドシップの2シーターオープンスポーツだ。スチール製のモノコックボディで、パワートレーンはアルミ製のサブフレームに載っている。
    Nシリーズでおなじみの直3DOHCターボエンジンを乗員の背後に横置きし、6速MTかCVTを介して後輪を駆動する。

    サスペンションは前後ともストラット式の独立懸架。軽自動車としては異例の4輪ディスクブレーキが採用され、タイヤはフロント165/55R15、リア195/45R16の前後異径サイズで、
    触るとベトベトしそうなほどにスポーティーなアドバン・ネオバが装着されていた。

    ビートを意識したわけではない
    デザインされたロールバーが固定されるタイプのオープンで、ソフトトップは外した時にはくるくる巻いてフロントのユーティリティーボックスに収納することができる。
    ちなみに、それを収納するとボックスはもういっぱい。昔のビートと違ってリアにトランクはない。このクルマに旅行カバンが入るようなスペースはどこにもない。

    以下ソース
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150326-00010001-carv-ind

    詳しい画像は「かっけぇ!!!!」と絶叫しながらあの人が貼ると思う 👀


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    1: アキレス腱固め(庭)@\(^o^)/ 2015/03/27(金) 13:56:10.72 ID:xbSl83MG0●.net BE:896590257-PLT(21003) ポイント特典

    トヨタ、2020年頃までに世界販売の半数に設計改革「TNGA」導入
    掲載日 2015年03月27日

    トヨタ自動車は26日、2015年後半に投入する車種から適用する設計改革「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー」(TNGA)について、
    20年頃までに世界販売台数の半数に導入すると発表した。愛知県豊田市で開いた進捗状況の説明会で、加藤光久副社長は「TNGAはフレー
    ム車、商用車なども含めたすべてのクルマに展開していく」と強調した。

    加藤副社長はクルマのベースとなるプラットフォーム(車台)や部品の開発、生産技術の取り組みなどの現状を説明した。同日、初披露された
    TNGA対応の新車台(写真)は骨格構成などを見直し、ボディー剛性を従来比30―65%向上。部品点数も低減し、軽量化した。

    新車台はハイブリッド車(HV)「プリウス」次期モデルから搭載する見通し。今後、ミニバンをはじめ複数車種で共有し、車両の基本性能やコスト
    競争力を大幅に引き上げる。トヨタは12年に「グルーピング開発」による部品とユニット共有化を柱としたTNGAを開始。商品力を向上するととも
    に設計効率化、大量生産による部品のコストダウンを狙う。トヨタはTNGAによって20%の開発効率化が図れるとしている。

    http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420150327aaar.html
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    【【トヨタ】車体構造を大幅に革新、その名もTNGA。まずは今秋発売の新型プリウスから】の続きを読む

    1: アイアンクロー(芋)@\(^o^)/ 2015/03/20(金) 12:08:14.25 ID:9ylIlAtY0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典

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    マツダは20日、新型『ロードスター』の予約受付を開始した。価格は、249万2800円から。

    4代目になった新型は、3代目まで続いたボディサイズ拡大路線から大きく舵を切り、原点回帰のコンパクト化。

    ボディサイズは、全長3915×全幅1735×全高1235mm、ホイールベースは2310mm。先代(NC)と比べ、全長は105mm短く、15mm広く、10mm低い。
    初代(NA)の全長3955×全幅1675×全高1235mmと比べても全長が短く、よりワイド&ローなスタンスを保っている。

    さらに、意のままのドライビングを実現するため車両重量に徹底的にこだわった。ベースグレードの”S”は1トンを切る、990kgに仕上がっている。

    エンジンは、『アクセラ』などFFモデルに搭載されてきた、1.5リットル水冷直列4気筒SKYACTIVを搭載。最高出力は131ps/7000rpm、最大トルクは
    15.3kgm/4800rpmを発揮する。エンジンのボア×ストロークは74.5mm×85.8mmで圧縮比は13.0とした。燃費は17.2km/リットルを達成している。

    さらに、新開発のFR用マニュアルトランスミッション「SKYACTIV-MT」を採用した。これは独自開発による、6速直結構造(6速のギア比が1.000)とするユニットだ。

    http://response.jp/article/2015/03/20/247071.html


    【【マツダ ロードスター 新型】初代より小型に、ベースは1トン切る990kg 6速直結 新型6MT】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/26(木) 19:54:53.51 ID:QIcED9HH0.net

    もちろんGDIとか言うクソは除外してな
    加給器が日本国外を含めた全国でも一番いい物を持ってるとかトミカかなんかの子供向け雑誌で見たことがある

    シャーマンキングの「チョコラブの巫力が一番高い」に近いなにかを感じて納得いかない


    【三菱自動車が国内で一番技術を持っているってマジ?】の続きを読む

    1: 急所攻撃(catv?)@\(^o^)/ 2015/03/25(水) 16:36:52.16 ID:TJpR0dhB0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典

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    バンコクモーターショー15のホンダブースで、我々日本人メディアが興味を持ったクルマ。それはステージ上に置かれていた新型『HR-V』(日本名「ヴェゼル」)では
    なく、新型『モビリオ』だった。

    モビリオといえば大人気の『フリード』の前身として日本でも販売されていた3列シートのコンパクトミニバン。その新型が、インドに続きタイでも昨年9月から発売されているのだ。

    とはいえ、そのモビリオは、コンパクトな3列シーターであることを除けば日本人の知っているモビリオとはかなり違う。真四角だった日本のモビリオのようなボックス型ではなく
    、背の高いステーションワゴンのようなスタイルなのだ。ドアもスライドではなくヒンジ式である。車体サイズは全長4386(「RS」は4398)×全幅1683×全高1603mm。

    メカニズムはアジア戦略車として開発された『ブリオ』をベースにしていて、フロントマスクからもその面影を感じることができる。そしてなんと、スポーツグレードの「RS」
    がラインナップしているのも興味深いところ。エンジンは全車ガソリン1.5リットル搭載で、ATのほかベーシックグレード「S」にはMTも設定する(「RS」にはない)。

    価格は59万7000バーツから73万9000バーツ(約220万円~273万円)。生産はタイ・アユタヤにある現地工場で行われ、同工場生産モデルとしては初の3列シート多目的車だ。
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    http://response.jp/article/img/2015/03/23/247262/857204.html


    【まるでトヨタ車の様なスタイリングのホンダ モビリオ の新型が会場に…RSもラインナップ】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/24(火) 22:07:11.39 ID:dE8MHsc50.net

    ホンダでこれだけはカッコいい
    これ以外のホンダはマジでゴミ

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    【ホンダのS2000とかいう車wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww】の続きを読む

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