2015年02月

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/27(金) 22:18:44.14 ID:iDcQpo6s0.net

    サーキットもいろいろあるからつくば1500で
    両車どノーマルとしてタイヤは同銘柄で


    【【自動車】現行スイスポとAE86がサーキット走ったらどっちが速いの?】の続きを読む

    1: 1級神2種非限定φ ★ 2015/02/27(金) 19:53:31.62 ID:???.net

    マツダが「クリーンディーゼル」専用の小型SUV「CX-3」を発売

    マツダは27日、新型の小型スポーツ用多目的車(SUV)「CX-3」を発売した。
    軽油を燃料にして走るクリーンディーゼルエンジン専用モデルで、
    1リットル当たり最大25・0キロの低燃費と優れた加速力を両立。
    ディーゼル車特有の「カラカラ」というノック音を大幅に軽減する新技術を搭載し、静粛性も高めた。
    価格は237万6千~302万4千円。月販目標は3千台を掲げた。

    同日、東京都内で記者会見した小飼雅道社長は
    「独自のスタイリッシュなデザインを持ち、都会からアウトドアまでどんなシーンにもふさわしい
     次世代のスタンダードモデルだ」とアピールした。

    産経新聞
    http://www.sankei.com/economy/news/150227/ecn1502270048-n1.html


    【【自動車】マツダ、「クリーンディーゼル」専用の小型SUV「CX-3」を発売】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/26(木) 17:50:35.33 ID:DMfoOCW20.net

    税金8000円
    保険5万円
    ガソリン代12万円
    車検3.5万円

    計20万くらい

    あれ、たいしたことないな


    【車の維持費(年間)を計算した結果wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww】の続きを読む

    1: 北村ゆきひろ ★ 2015/02/25(水) 21:31:17.69 ID:???.net

    メルセデス・ベンツ日本は2015年2月25日、新ブランド「メルセデス・マイバッハ」の第1弾となる最上級セダン
    「メルセデス・マイバッハSクラス」を発表し、同日全国のメルセデス・ベンツ正規販売店ネットワークを通じて受注を開始した。

    昨秋のロサンゼルスオートショーに出展されたメルセデス・ベンツのフラッグシップサルーン、「メルセデス・マイバッハSクラス」
    が正式発表された。

    マイバッハといえば、2002年から12年までの10年間、ダイムラーの最高級ブランドとして存在していたことは、まだ記憶に新しい。
    そもそもマイバッハとは、ダイムラー創世期にゴットリープ・ダイムラーと共に開発を行っていた技師の姓。
    そのマイバッハはダイムラーを辞した後に自らの名を冠した会社を興し、1920~30年代にはメルセデスと
    肩を並べる高級車を製造していた。60年代にダイムラー・ベンツの傘下に入り、先に述べたように今世紀に入ってから
    最高級ブランドとして復活したが、ダイムラーのもくろみどおりとはいかず2012年にブランドを廃止。
    そして今回はメルセデスのサブブランドとして、その名がまたもや復活したのである。

    ■「S600」と「S550」の2本立て

    「究極のエクスクルーシブ性」を追求する威厳と風格を備えたメルセデス・ベンツの新たなブランドと定められた
    「メルセデス・マイバッハ」の第1弾としてリリースされた「メルセデス・マイバッハSクラス」。
    「五感で感じる極上の快適性」と「未来の自動運転につながる最新の安全運転支援システム」、そして
    「量産車として世界最高の静粛性」を備えたショーファーカーとうたわれている。

    専用ボディーを持っていた先の「マイバッハ57/62」に対して、「メルセデス・マイバッハSクラス」はその名のとおり
    現行「Sクラス」がベース。とはいえホイールベースは「Sクラス ロング」よりさらに20cm延長された。またリアドアの
    三角窓をCピラーに移し、いわゆる6ライトウィンドウとしたことで、マイバッハ57/62のスタイリングイメージを継承している。

    ホイールベース延長の恩恵を受け、いっそう居住空間が広まった後席は、空力向上による風切り音の低減、
    適切な遮音材の選択、特殊なシーリング技術などによって、量産車として世界最高の静粛性を実現。
    ホットストーン式マッサージ機能をはじめアメニティー装備が満載され、現時点でメルセデスが考えうる限りの
    快適性を備えた空間となっている。

    車載のステレオカメラで前方の路面状況を立体的に解析し、そこを通過する前にサスペンションの減衰力を
    調整する「マジックボディコントロール」や、同じくステレオカメラとミリ波レーダーから得られたデータによって
    アクセル、ブレーキ、ステアリングを自動でアシストする「レーダーセーフティパッケージ」といった、メルセデスが誇る
    最新の安全運転支援システムは、もちろんフルに備わる。

    ラインナップは最高出力530ps、最大トルク 84.6kgmを発生する6リッターV12ツインターボエンジンと7ATを
    組み合わせた「メルセデス・マイバッハS600」と、最高出力455ps、最大トルク71.3kgmを発生する
    4.7リッターV8直噴ツインターボエンジンと9ATを積む「メルセデス・マイバッハS550」の2種類。
    価格は「メルセデス・マイバッハS600」が2600万円、「メルセデス・マイバッハS550」が2200万円で、
    双方ともステアリング位置は左のみである。

    no title

    no title

    no title

    no title

    no title


    http://www.webcg.net/articles/-/32148


    【【自動車】メルセデスが「マイバッハSクラス」を発売 2200万から】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/25(水) 22:34:02.23 ID:O1D39dhR0.net

    ヴィッツ、デミオ、マーチならムーブとかワゴンRと遮音性かわらん上に荷物はいるし
    フィットは他のコンパクトカーと比べて荷室広いから悩むとこだが


    【普通車のコンパクトカー買うくらいなら軽の方がいいよな?】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/24(火) 23:55:31.68 ID:Lx79iBXs0.net

    今日とか信号に気づかなくて他の車にぶつけかけた。
    自分でも下手と判ってるけど、乗らないと生活していけないんです。


    【車の運転がどうしようもなく下手なんだけど、どうやったら上達するのか教えてください】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/24(火) 20:13:23.09 ID:O0i5w+Fsp.net

    単純に欲しい車だったりデカイ荷物積んだり走るのが好きな人や大人数を乗せる予定があってむしろ軽が選べない人

    それなら理解できる

    でも大概の人は移動用で軽でも問題ないじゃん
    それでもなぜか最初から普通車しか候補に考えてない人が多い気がする

    自動車税だけ見ても1500ccなら軽の3倍掛かるのになんでだ?

    俺も男だし男なら普通車って気持ちはよくわかる
    でも浮いた金を趣味に使った方が有意義じゃないか?

    アウトドアが趣味でも軽バンでも買えばBBQセットやサーフボードや釣竿やゴルフバッグや自転車も乗るだろ

    そして今挙げた物に金を使えるじゃないか
    みんなは3倍以上に金を払って普通車に乗って
    3倍以上に使えてるのか?


    【普通車の維持費って馬鹿らしいよな】の続きを読む

    1: 〈(`・ω・`)〉Ψ ★ 2015/02/20(金) 01:08:38.29 *.net

    no title

     スズキは19日、欧州や中国で販売中の世界戦略車「SX4Sクロス」の
    国内販売を始めた。SUV(スポーツ用多目的車)の要素を持つ小型車で、
    昨秋販売を終えたSX4の後継車。小型車の品ぞろえ充実のため、ハンガリー
    工場でつくる車を輸入する。海外では2013年の発売以来、計11万台が売れた。
    排気量1.6リットルで、燃費はガソリン1リットルあたり最大18.2km。
    価格は消費税込みで2WDが204万1200円、4WDが225万7200円。
    4WDには四つの走行モードが選べる機能がつく。年600台の販売を見込む。
    asahi.com
    http://www.asahi.com/articles/ASH2M575PH2MUTPB017.html

    no title

    no title


    no title


    【【自動車】スズキ世界戦略車、国内でも販売 「SX4Sクロス」】の続きを読む

    1: エクスプロイダー(愛知県)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 19:48:13.81 ID:0Ia0a4Mc0●.net BE:896590257-PLT(21003) ポイント特典

    路上で給油中?はねられ2人重体…福岡・八女
    毎日新聞 2015年02月21日 01時48分

    20日午後7時23分ごろ、福岡県八女市蒲原の県道で、道路左端に停車した車の右側に立っていた男性2人が
    後ろから来た乗用車にはねられた。2人とも意識不明の重体。ガソリン入りの携行缶が近くに落ちており、ガス欠
    で止まった車への給油作業をしていたとみられる。乗用車を運転していた男性(44)は軽いけが。

    県警八女署によると、給油口は車の右側にあった。また、自転車が近くにあり、2人のどちらかが携行缶に入れて
    ガソリンを運んで来た可能性があるという。現場は見通しの良い片側1車線の道路。

    http://mainichi.jp/select/news/20150221k0000m040133000c.html


    【【ガス欠】路上で給油するときは、後続車に注意しよう。2名はねられ重体/福岡】の続きを読む

    1: キングコングラリアット(庭)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 19:50:01.64 ID:4Y4iNH8G0.net BE:586999347-PLT(15001) ポイント特典

    トヨタのビジネスカー、『プロボックス』の上級グレード、1.5リットルエンジンを積む「F」に試乗した。
    なんでもそうだが、期待値を超えた仕上がりだと、なんだかうれしくなる。プロボックスもまさにそんな1台だったのである。

    今ではワゴンタイプがなく、バンタイプのみになったしまったが、最上級のFならベースグレードに対してシート表皮が
    いっちょ前のファブリックになり(後席も)、ヒーターコントロールリングにメッキ加飾が施され、ホイールにカバーが取り付けられ、
    荷室にカーペットが敷かれる。だから、ごくフツーのワゴンに乗っている気分になれる。

    細いタイヤだからカーブなどで不安定になるのでは? という心配も杞憂(きゆう)に終わる。ちゃんとしっかり曲がり、安定感は想像以上。
    まったくフツーなのである。気になるとしたら、
    コスト重視で遮音材、吸音材が十分とは言えず、一般的なワゴンより静粛性で劣ることぐらいだろうか。モード燃費も18.2km/リットルと立派である。

    『サクシード』もそうだが、インパネ回りの引き出し式テーブル、紙パックが入るボトルホルダー、わざわざ鍵付きのボックス内にあるETC車載器、
    ビジネスバッグやトートバッグなどが置けるセンタートレー、携帯電話ホルダー、OPとはいえ1万1880円で手に入る、
    スマホなどの充電に役立つ100V/100Wコンセントなど、装備、使い勝手は実に素晴らしい。

    ベースグレードだといかにも商用車っぽい塩化ビニール張りになる後席も、Fグレードではちゃんとしたファブリックシートとなり、
    掛け心地もふんわりしてマシになる。短時間なら大人が座っても不満なしのシートなのである。

    それで価格は158万円ちょっと。おいおい、上級軽自動車と変わらないのかよ!と突っ込みだくなるほどお値打ちだ。
    ホワイトやシルバーだといかにも商用バン、働くクルマのイメージだが、試乗車のライトグリーンや、ブラックマイカ、
    ダークブルーのボディーカラーでちょいとドレスアップしてやれば立派なステーションワゴンに変身可能(プロボックスを扱うカスタムショップも多い)。
    荷室の開口部地上高は57cmと低めだから、荷物の積載はもちろん、犬を乗せるにしても楽々快適だろう。
    http://response.jp/article/2015/02/21/244825.html
    no title


    【自家用車としてのプロボックスの魅力】の続きを読む

    このページのトップヘ