2015年01月

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/09(金) 06:42:49.05 ID:jgO4dwNK0.net

    ああいう人って、(特に)下り坂のコーナリングってどうしてるの?
    コーナーに入る前に、ブレーキで減速しつつシフトレンジを2だのSだのにしないと、
    コーナリング中に速度が付き過ぎてアンダーステアになって、危なっかしい気がするんだけど

    俺的に逆にDのまま曲がれって言われた方が難しい気がする
    ちなみに俺の場合は基本、コーナーの手前でブレーキを踏んで速度が少し下がったらシフトレンジを1つ下げて、
    ブレーキを離してステアリングを切って、コーナーの出口でアクセルを踏みつつDに戻すという操作してる

    その点、ギア操作を全然しない人ってどうするんだろうと思うんだが、どうしてんの?
    AT乗りには少なくないと思うっていう意見があるんだが


    【AT車乗ってる人で、Dのまま全然ギアチェンジしない人いるけどさ】の続きを読む

    1: ストマッククロー(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/01/06(火) 20:24:17.54 ID:pJvR313l0.net BE:809145981-BRZ(10000)

    【画像】日産 新型 スカイライン クーペのコンセプトカーが公開、エンジンはやっぱりメルセデス製?
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    日産 新型 スカイライン クーペのコンセプトカーが今月12日にアメリカ デトロイトで行われるモーターショウで公開される。
    それに伴ってティザー画像が公開された。コンセプトカーの正式名称は「インフィニティ Q60 コンセプト」で昨年パリで公開
    されたコンセプトカー「Q80 インスピレーション」の雰囲気が感じられる。ホイールには21インチの大径ホイールが備わり
    インテリアはレザーやアルカンターラ、カーボンを使用、後席の足元空間も広げたという。

    BMWの4シリーズをライバルと見据えていてエンジンにはセダンと同じくメルセデス製のものが搭載されると考えられ、
    2016年後半から2017年前半にかけて発売となると予想されている。

    http://magazine.vehiclenavi.com/archives/3229
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    【新型スカイラインクーペがレクサスよりもダサすぎるwwwww】の続きを読む

    1: 朝一くんφ ★ 2015/01/06(火) 15:59:20.38 ID:???.net

    2014年の車名別国内新車販売台数で、ダイハツ工業の軽自動車「タント」が23万4千台程度と初めて首位になる見通しになったことが6日、分かった。
    日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が8日に発表する。

    車名別販売でダイハツ車がトップになるのは初めて。13年に首位だったトヨタ自動車のハイブリッド車(HV)「アクア」は23万3千台程度にとどまったもようだ。

    軽自動車が販売首位になるのは08年のスズキ「ワゴンR」以来、6年ぶり。維持費が安く、機能も向上している軽自動車の人気があらためて鮮明になった。
    (2015年01月06日 12時53分 更新)
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    ダイハツ工業の軽自動車「タント」
    http://www.sanyonews.jp/article/116784/1/


    【【国内新車】ダイハツ「タント」初の販売首位 14年、軽自動車人気鮮明に】の続きを読む

    1: サソリ固め(catv?)@\(^o^)/ 2015/01/06(火) 18:21:29.69 ID:Ca7XrYSx0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典

    2014年12月18日、キャデラックは、CT6に導入予定の新型ルームミラーの情報を開示。このルームミラーには、高解像度のストリーミングビデオを組み込む
    。これにより、カメラが捉えた車両後方の映像を、ルームミラーに映し出すことが可能になる。

    ドライバーの視点からは、後席の乗員や後席のヘッドレスト、車体のルーフやピラーなど、後方視界を妨げるものがなく、安全確認が行いやすくなる。
    キャデラックは、「通常のルームミラーと比べて、後方視界はおよそ4倍向上」と説明している。

    関連情報
    http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20150106-10216396-carview/
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    【キャデラックの最上級車「CT6」に画期的ルームミラー採用へ】の続きを読む

    1: 夜更かしフクロウ ★ 2015/01/05(月) 19:23:32.60 ID:???.net

    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150104-00000053-economic-bus_all

     2014年、ホンダはフィットの相次ぐリコールやタカタ製エアバッグの異常作動などに揺れた1年だった。
    リコール問題への対応で新型車の発表が軒並み遅れた。
    そんななか、ホンダの2015年は反転の年となりそうだ。

     年明け2月、ホンダから遂に軽オープン2座ミッドシップスポーツ「S660」が出る。
    まずは限定660台のファーストエディションとして2013年の東京モーターショーで展示された“そのままのS660”だという。
    ボディサイズは展示されたコンセプトカーと比較すると、軽自動車の枠に収めるため短く狭いボディとなるが、
    ほぼ同デザインとなる。
    そのボディサイズは全長×全幅×全高3395×1475×1150mm、ホイールベース2520mm。
    車重はライバル、ダイハツ・コペンよりも軽く800kg前後と思われる。

     オープントップの構造が新しい。ジャーマンクロス製の軽量なルーフは、左右のアタッチメントを外して巻き取って
    フロントトランクに収納する。
    オープンにしたときのスタイルは、いわゆる“タルガトップ”というスタイルとなる。

     搭載エンジンは、同社のN-WGNなどに積んでいるS07A型直列3気筒DOHCターボ。
    N-WGN搭載にあたって軽自動車初のツインインジェクション採用など内部構造を全面的にリニューアルした。
    今回、S660もミッドシップ搭載では、N-WGNのトルク重視チューンから高回転型に変更され、
    レブリミットは7700rpmだといわれる。
    最高出力は自主規制値の64psだが、最大トルクは10.8kg.mを3500rpm以上の高回転域で発生させるチューンとなりそうだ。

     組み合わせるトランスミッションは、クロースレシオの柳河精機と共同開発した6速マニュアルと
    ホンダ製7速マニュアルモードを備えたCVTの2種となる。

     サスペンションは4輪ストラット式。ストラットのメリットはサスペンションストロークがたっぷりと取れること。
    タイヤは前後異径で前165/55R15、後195/45R16となる。組み合わせるアルミホイールはトレンドに沿った切削型となる。
    なお、ホイールを見ると分かるように、2013年の東京モーターショーのコンセプトモデルは、
    軽自動車として稀な5穴ホイールだった。
    この5穴が採用されることに期待したい。

     いずれにしても、2015年のホンダは、このS660のデビューから始まり、新型ステップWGNやその兄弟の新型フリード、
    ストリームの後継ジェイド、オデッセイ・ハイブリッド、そして10月の東京モーターショーでホンダ・スポーツNSXの市販車発表と、
    怒濤の新型車攻勢となりそうだ。
    (編集担当:吉田恒)


    【【自動車】2015年、Hondaは「S660」の正式発売で幕を開ける、それは2月】の続きを読む

    1: あまてらす ★@\(^o^)/ 2015/01/05(月) 22:10:28.48 ID:???0.net

    スズキが8年ぶりに首位奪還…2014年の軽自動車販売
    レスポンス 1月5日 15時52分配信

    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150105-00000020-rps-bus_all

    ダイハツ ムーヴ(左)と スズキ ハスラー(右)

    終盤まで激しい首位争いが続いていた2014年の軽自動車販売シェアは、スズキが僅差でダイハツ工業を抑え、8年ぶりにトップの座を奪還した。

    [写真:現在販売されている軽自動車]

    全国軽自動車協会連合会が1月5日に発表した14年の軽自動車販売統計(速報)によると、スズキが前年比13.9%増の70万9083台だったのに対し、ダイハツは7.0%増の70万6288台と、スズキが2795台上回った。シェアは31.2%と31.1%だった。

    ダイハツは07年から7年連続で首位を維持していたが、スズキが年初に投入した『ハスラー』のヒットで勢いに乗り、押し切った格好だ。両社のシェア争いもあって14年の軽自動車市場は2年連続で過去最高となった。

    ただ、業界では「市場は実需以上の数字になっている」(軽販売下位メーカー)と、両社の加熱ぶりに冷ややかな指摘も出ている。しかし、スズキとダイハツのシェア争いは3月までの14年度ベースでも続く見込みだ。年度ではダイハツが06年度から13年度まで8年連続で首位を維持している。

    《レスポンス 池原照雄》


    【スズキが8年ぶりに首位奪還『ハスラー』などの人気車種が好調…2014年の軽自動車販売】の続きを読む

    1: 夜更かしフクロウ ★ 2015/01/04(日) 14:30:20.94 ID:???.net

    http://www.chukei-news.co.jp/news/201501/03/articles_24302.php

     トヨタ自動車は、最高級車「センチュリー」を2017年に全面改良する方針だ。
    全面改良は20年ぶり。
    電気モーターとガソリンエンジンを併用するハイブリッド車にする。
    現行のガソリンエンジン(排気量5000cc)より燃費性能を大幅に向上させる。
    国内外の要人や経営トップが愛用する、現行車種の重厚な外装や豪華で気品に満ちた内装も、改良を加えて新型車に継承する。
    トヨタ自動車東日本東富士工場(静岡県裾野市)で月20台前後を生産する計画だ。

     匠(たくみ)の技を結集し、日本のモノづくりの粋を極めたセンチュリーは「トヨタの象徴」(幹部)。
    トヨタグループの創始者、豊田佐吉翁の生誕150周年の節目でもある17年に、3代目となる新型車を発売する。


    関連ニュース:【東京モーターショー11】トヨタ センチュリー を超える高級車を (2011年の記事です)
    http://response.jp/article/2011/12/01/166353.html


    【【自動車】トヨタ 20年ぶり「センチュリー」全面改良へ】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/04(日) 11:20:02.98 ID:0EDG/mFh0.net

    雪山登れんのかよwwwwwwww

    NISSAN GT-R Ski slope: http://youtu.be/cg_GAVA8VHQ



    【GT-Rとかいう車最強すぎワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww】の続きを読む

    1: キングコングラリアット(catv?)@\(^o^)/ 2015/01/02(金) 10:51:33.46 ID:Tfdmv/pK0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典

    JC08モード40Km/L のプリウス、2015年8月発売へ

    トヨタ自動車が、ハイブリッド車(HV)で開発中の4代目「プリウス」の燃費について、 JC08モード40km/L以上を目標にしていることが分かった。

    現在、ガソリン車とHVの中で、国内トップの燃費性能を誇るトヨタの小型HVアクアのJC08モード37km/Lを大幅に上回る。

    燃費を良くするため、モーターや電池などのHVシステムの性能向上と小型化を進めるほか、 後部ドアのガラスに強化プラスチックを採用し、車体を軽量化、

    TNGA(Toyota New Global Architecture)と呼ばれる新開発のプラットフォームを採用することによって、 現行モデルよりも広い室内空間を得る。

    高い空力性能を実現するなど、現行モデルから大幅な進化を果たす。

    バッテリーはエントリーモデルには現行と同じニッケル水素バッテリー
    ハイエンドモデルにはリチウムイオンバッテリーが、それぞれ搭載されることとなる。

    ハイブリッドシステムも小型化され、THSⅡからTHSⅢへ大幅に変更となる。

    http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-12.html


    【トヨタ 新型 プリウス 4代目はなんとJC08モード40km/L!! 2015年8月発売へ】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/03(土) 21:26:59.90 ID:bFpL+Xf80.net

    俺クラクション鳴らしたあとに軽く会釈してるんだけどクラクション鳴らす必要ないだろって言われた
    クラクション必要だよな?


    【お前ら車乗ってて道譲ってもらった時とかどうしてる?】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/02(金) 22:09:34.82 ID:LpYr7eXb0.net

    分かる奴いる?

    ちょーかっけえ
    ゾクゾクする

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    【【フェチ】車のデカいブレーキディクス見るの好きな奴wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww】の続きを読む

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