2014年08月

    1: アンクルホールド(catv?)@\(^o^)/ 2014/08/28(木) 13:13:50.29 ID:1wIleI6i0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典

    産自動車の海外向け高級車ブランド、インフィニティ。同ブランドから、日産『ジューク』をベースにした新型車が、間もなく発表される。

    これは8月26日、米国の自動車メディア、『JALOPNIK』が伝えたもの。同メディアがインフィニティ版の日産ジューク、インフィニティ『ESQ』の公式画像を独自入手。読者に公開している。

    インフィニティは、車種ラインナップの大幅な拡大を計画。2014年1月、デトロイトモーターショー14では、「今後5年間に、車種ラインナップを6割増やす」と発表した。

    インフィンティの現行ラインナップは8車種。今後5年間に6割増やすということは、2018年までには、13車種程度へと、車種ラインナップが拡大することを意味する
    。インフィニティは2018年までにプレミアムカーセグメントの80%をカバーする構想を掲げる。

    インフィニティの拡大戦略に沿って登場するのが、ジュークベースの新型車、ESQ。同メディアは、インフィニティESQについて、「『ジュークNISMO RS』ベースの
    中国専用車。8月29日、中国で開幕する成都モーターショー14で初公開される」とレポートしている。

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    http://response.jp/article/2014/08/27/230903.html


    【インフィニティ版 日産 ジューク 登場…「ESQ」公式画像がリーク】の続きを読む

    1: 稲妻レッグラリアット(catv?)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 22:43:31.93 ID:PxkuMGBR0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典

    最近いいなと思うのが、マツダやスバル。乗るひとの顔をみてクルマづくりをしている感がある。最新のデミオ・ディーゼルもそんなクルマだ──。
    クルマと社会の交差点にある「クルマ文化」に、ストップかゴーの判定を下す好評連載。今回は、今や王道を行くマツダやスバルのクルマについて。
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    日本人は「判官贔屓」だという。判官(ほうがん)はご存じのように、九郎判官とよばれた源義経のこと。武勲にすぐれ、平家との争いにおける最大の殊勲者だったのに、兄頼朝に退けられ、
    最後は自刃して果てるという生き方に、悲哀と同情を抱くのが日本人の心性なのだとか。

    同じかどうかはともかく、日本でいうとマツダやスバルにも、多少そんな心情を刺激するものがあった。悪くいうとマイナー好みなのかもしれないが、がんばってほしいブランドとして応援するひとは少なくなかった。

    なぜ過去形を使ったかというと、ここ数年、2社ともに進境めざましいものがあるからだ。もはや判官贔屓など昔の話。王道的なプロダクトが送り出されている。

    たとえば、マツダのアクセラ・ハイブリッド。プリウスのシステムをトヨタ自動車から買っているのだが、チューニングが見事。走らせるとパワー感がとぎれないのに感心する。

    さきにハイブリッドありきでなく、自分たちの理想を完成させるために、トヨタ自動車のハイブリッドを探し出してきたのでは、とすら思える。いっぽう、トヨタ自動車では「(マツダのように)ターゲットを絞り込ん
    で開発できるなら、あのぐらいできる」と豪語するが、まあ、僕たちにとって唯一大事なのは結果なのである。最近のトヨタも気持ちよさをより重視しているように思えるので、全体として喜ばしい流れだ。

    そんなマツダが、さきごろ、4代目になる新型デミオのプロトタイプに乗る機会を作ってくれた。業界用語ではブックエンド・コンセプトといったりするが、
    デザインテーマがほかのモデルと統一されて、若いひとに特に人気があるというシャープなエッジと流れるラインが印象的なスタイリングだ。
    http://gqjapan.jp/car/stop-and-go/20140830/great-brands-mazda-subaru


    【デミオ・ディーゼルっていいかも  王道を行くマツダとスバルの車】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/29(金) 13:02:37.10 ID:W9kqChus0.net

    愛知から北海道まで車で行く
    今日の夜出発
    期間は1週間程度
    寝床はホテルもあるが車の中やフェリーもある
    4人で行く

    もって行ったほうがいいもの教えて


    【北海道に車で旅行に行くのだが、持ち物のアドバイスくれ】の続きを読む

    1: かじりむし ★@\(^o^)/ 2014/08/29(金) 22:36:03.65 ID:???0.net

    東京都:今後整備の自転車走行路 原則、車道上に設置へ
    http://mainichi.jp/feature/news/20140829mog00m040009000c.html
    毎日新聞【馬場直子】 2014年08月29日


     車道上の自転車走行路整備を促す国の姿勢に逆行する形で、東京都内では歩
    道を活用する考えを示していた舛添要一都知事は29日、今後整備する都内の
    自転車走行路は原則として車道上に設ける方針を明らかにした。定例記者会見
    で表明した。一方で、「都内を走っているのはママチャリ。その気持ちを代弁
    したい」として、対面通行になる歩道上の走行路も残す意向を改めて強調した。
    有識者からは「歩道を逆走する自転車が事故の一因」との指摘が出ている。

     舛添知事は29日の会見で、自転車走行路について「車道を活用すべきだ。
    国のガイドラインもそうなっている」と述べた。多摩川沿いを例に挙げ、市区
    町村と連携して、車道左側を走ることになる「推奨ルート」を設定する考えも
    明かした。

     その一方、都内を走っている自転車の多くはいわゆるママチャリだとして、
    自転車が歩道を通る安全性を訴えた。少子化対策が求められる中、子供を前後
    に乗せた2人乗りや3人乗りの自転車の存在を挙げ、「車道に限定したら子育
    てができなくなる」と主張。「幅が広い歩道で歩行者がいなければ、車道より
    も安全だ」と語った。さらに「(時速)30キロ以上で歩行者と衝突すれば負
    傷させたり、死なせたりするが、ママチャリはそんなに出ない」と述べた。

     欧州で一般化し、有識者も事故抑止の効果があると指摘する歩道での自転車
    一方通行化に関しては「まずは住民の声が優先。専門家の意見もあるが、母親
    の立場も考えてとあえて言いたい」と述べ、慎重な姿勢を示した。

     こうした舛添知事の発言に、大阪市立大大学院の吉田長裕准教授(41)=
    交通工学=は「自転車事故の大半が交差点で起きており、その背景には歩道通
    行がある。歩道を逆走したり、歩道と車道を出たり入ったりするのが事故の一
    因」と指摘する。その上で「自転車にとって歩道は安心だが安全ではない。歩
    道で優先されるべき歩行者や障害者への配慮が欠けている」として、科学的な
    知見に基づき車道などでの一方通行化を進めるべきだと提案した。

     舛添知事は都内の既存の自転車走行路を視察した7月8日、今後の整備手法
    について、車道上を理想としつつも対面通行になる歩道の活用を許容していく
    考えを示した。走行路整備を巡っては警察庁が2011年に原則車道走行の徹
    底を打ち出し、12年には国土交通省とともに自転車レーンなど車道上の走行
    路整備を促すガイドラインを作成している。


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    自転車政策について説明する舛添知事=東京都新宿区の都庁で2014年8月
    29日、川口裕之撮影


    【【東京】都、今後整備の自転車走行路は原則として車道上に設置へ 舛添知事表明】の続きを読む

    1: アンクルホールド(catv?)@\(^o^)/ 2014/08/28(木) 13:34:23.72 ID:1wIleI6i0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典

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    ブラバス、メルセデスベンツ商用車ベースの移動ビジネスラウンジを発表!
    ブラバスが、2014モスクワモーターショーで、メルセデスベンツの商用車(Sprinter:香港などでは救急車のベースにも採用。日本の
    ハイエース的な立ち位置?)をベースとしたカスタムモデル「BRABUS Business Lounge(ビジネス ラウンジ)」を発表しました。

    ブラバス独自デザインのエアロや18インチのMonoblockホイールによってアップグレードされたこのブラバス ビジネスラウンジは、ディバイダーウォールの
    42インチのフルHDディスプレイに出力することが可能なAndroid OSの10インチ タブレットベースの端末をセンターコンソールに搭載する他、
    ミニバーや冷蔵庫、エスプレッソマシン、電動カーテン、そしてナイトクラブのラウンジの様な演出が可能な特別な照明などを装備。

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    4つの対面式リクライニングシートは3位置メモリー機能付き。後部6シートは荷物を多く積みたい場合には取り外すことも可能。またドイツのOEM企業と協力して開発した特殊環境制御システムも備えているそうです。

    悪い人達が非合法な物の売買や交渉に使いそうな(個人的)このブラバス ビジネスラウンジのお値段については、まだ明らかになっていません。
    http://www.j-sd.net/mercedes-benz-sprinter-brabus-business-lounge/


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    1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/08/26(火) 19:29:55.75 ID:+dm9s+wb.net

    『ランドクルーザー70シリーズ』(2モデル)の今回の期間限定販売は、2015年6月末までの生産分を対象に1年弱の実施となる。
    計画では月間200台の販売を見込んでいるものの、すでに先週22日までの事前受注は750台に達したという。
    開発責任者である商品企画本部の唐澤貴洋チーフエンジニアによると、「すでに生産能力を超える受注をいただいている」という状況。
    http://response.jp/article/2014/08/26/230759.html
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    【【速報】トヨタ 「ランクル70」 が売れすぎてヤバイ】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/26(火) 18:40:30.11 ID:gNZ3Wr170.net

    俺「車買ってもいいですか?」

    嫁「あ?」

    あ?ってなんだよあ?って……(´・ω・`)


    【嫁に車買ってもいいですか?って聞いた結果wwwwwwwwwwwwwww】の続きを読む

    1: 北村ゆきひろ ★ 2014/08/26(火) 14:51:21.14 ID:???.net

    スバルは、ハイパフォーマンスセダンとして世界中のファンに愛されているスバルWRXシリーズをフルモデルチェンジし
    8月25日に発表、発売した。今回のシリーズからトップグレードモデルのWRX STI、より多くのドライバーに快適性を
    提供するWRX S4の2シリーズが発売されている。

     もともとスバル・インプレッサWRXとしてWRC世界ラリー選手権等で大活躍してきた高性能セダンのWRX。
    ラリー界でも現在まだ活用されているが、スバル/STIとしてはニュルブルクリンク24時間耐久レースをクルマ作りの
    舞台として活用しており、現在はサーキットレース用車両のイメージも強い。

     そんなWRX STIは、すでに2014年のニュル24時間で今回発表されたモデルをベースとしたマシンが先行で
    参戦し大きな話題を呼んだが、WRXシリーズ共通の商品コンセプト『Pure Power in Your Control』を高次元で
    具現化した同シリーズのトップグレードモデルとして、ファン待望の『WRX STI』が25日に発表、発売された。

    また、同時に『WRX S4』と名付けられた別車種も発表された。外観としてはWRX STIの特徴と言える大型の
    リヤウイング等がないが、S4は『スバル最高峰のAWDスポーツパフォーマンス』を有しながら独自の総合安全性能
    優れた環境性能、洗練された質感を実現したスポーツセダンだ。

     2車種の違いは、WRX STIがスバルハイパフォーマンス車の象徴として、モータースポーツにおいてその性能と
    信頼性を磨き上げてきた2リッター水平対向ターボエンジンを搭載するのに対し、S4はハイパワーと環境性能を
    両立するためのハイパフォーマンスユニットである2リッター水平対向直噴ターボ“DIT"エンジンを搭載。

     また、WRX STIは強化6速MTを搭載するのに対し、S4はイージー&エコドライビングを可能にする
    スポーツリニアトロニックを設定している。また、S4はスバル独自の運転支援システムEyeSight(ver.3)を搭載している。

     プライスもWRX STIに対し、S4の方がリーズナブルな設定。従来ながらのファンを虜にするWRX STIか
    より手軽に高いパフォーマンスを楽しめるWRX S4か、スバルファンとしては気になるところだろう。

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    http://as-web.jp/news/info.php?c_id=10&no=59425
    http://as-web.jp/news/info.php?c_id=10&no=59425#page2


    【【自動車】スバル、WRX STI/WRX S4を発表 25日から発売】の続きを読む

    1: アイアンフィンガーフロムヘル(catv?)@\(^o^)/ 2014/08/24(日) 22:13:33.33 ID:B2/FJ1B+0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典

    マツダが新型CX-3の開発を進めている。

    大ヒットしたCX-5の小型SUVであり、次期デミオをベースに開発が進められている。

    CX-3のポジションとしては、現行ベリーサを廃しその枠を引き継ぐことになるが、エクステリアデザインはCX-5の流れを汲んだものになる。

    競合は最近発売されたホンダ VEZEL、日産ジューク、フォードXスポーツなどとなる。

    SKYACTIVを搭載し、 新型デミオに搭載された1.5LSKYACTIVエンジンが採用される。
    新開発 小排気量クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.5」搭載

    新開発1.4Lクリーンディーゼルターボを搭載する計画もある様子。

    全長x全幅x全高:4400mm×1765mm×1670mm

    発売時期は2014年末~2015年頭に発売予定である。
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    http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-136.html


    【マツダ 新型 CX-3 コンパクトSUV デミオベースのCX-5小型版SUVでフルスカイアクティブ搭載!!】の続きを読む

    1: ドラゴンスクリュー(神奈川県)@\(^o^)/ 2014/08/24(日) 11:01:29.23 ID:kWceIP5f0.net BE:764788229-PLT(16000) ポイント特典

    環境省は家庭から出るごみの焼却施設で、温暖化ガスの二酸化炭素
    (CO2)を回収する技術の開発に2015年度から乗り出す。可燃ごみの約半分を
    占める生ごみの排ガスからCO2だけを分離し、植物の栽培や地下への貯留
    (CCS)処分などを通じて大気中のCO2を減らす。自治体やプラントメーカーなどの
    研究を支援し、5年程度かけて実用化を目指す。


    http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75944560R20C14A8MM0000/


    【子供の頃ってゴミ収集車を見てて飽きなかったよな】の続きを読む

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