2014年06月

    1: ツームストンパイルドライバー(芋)@\(^o^)/ 2014/06/28(土) 06:09:52.03 ID:RZxVhenJ0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典

    「日産自動車の軽、将来は自社生産」ゴーン社長が公式表明
     日産自動車のカルロス・ゴーン社長兼最高経営責任者は、24日開催の定時株主総会で「将来的には軽自動車を日産の工場で生産する」と述べ、軽自動車生産に参入する方針を公式表明した
    。日産は現在、軽自動車の生産をスズキと三菱自動車に委託している。国内市場で軽自動車の存在感が高まっており、軽自動車を生産することで、国内生産100万台体制を維持する。
    http://www.njd.jp/topNews/dt/6619/


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    1: バックドロップホールド(catv?)@\(^o^)/ 2014/06/27(金) 16:25:06.93 ID:BajLhzWp0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典

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    トヨタ FT-1コンセプト、コンバーチブルモデルのデザインはこんな感じで市販化??

    トヨタ FT-1コンセプトはデトロイトモーターショーでの公開以来その話題をさらっていますが、そのアグレッシブなデザインがどの程度量産車にフィードバックされるか、といった点もかなりの注目を集めています。

    そんな中、TopSpeedがFT-1コンセプト市販バージョン(新型 スープラ)の予想デザインを公開しました。

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    新型スープラはオープンになるのでは?と言われていますが、下はタルガトップの予想デザイン。[トヨタ86オープンは無し!?代わりに次期 スープラはオープンに!?]

    80スープラとFT-1の良いトコ取りって感じです。(ワイルドスピードに登場したスープラもタルガになってましたね)

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    http://www.j-sd.net/toyota-ft-1-convertible-concept-prediction/


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    1: 夜更かしフクロウ ★ 2014/06/28(土) 18:54:03.37 ID:???.net

    http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2014062801001402.html

     車のパワーステアリングに不具合が生じ国内外の約59万台についてリコールや改善対策をしたのは、
    納入された部品の欠陥が原因として、マツダが自動車部品製造の東海ゴム工業(愛知県小牧市)を相手に
    約156億8800万円の損害賠償を求める訴訟を広島地裁に起こしたことが28日、分かった。

     両社によると、改善対策の対象となったのは2007年4月~08年11月にかけて製造された
    プレマシーとアクセラ、ビアンテの3車種。
    08年に「突然、ブレーキが利かなくなる」などの苦情があり調査したところ、
    パワーステアリングを作動させる油圧ポンプの配管内にさびが発生していることが判明した。


    【マツダ、156億円の賠償請求 リコールで部品会社を提訴】の続きを読む

    1: ◆HeartexiTw @胸のときめきφ ★@\(^o^)/ 2014/06/28(土) 08:32:34.74 ID:???0.net BE:348439423-PLT(13557)

    高速道路の渋滞を緩和するため、故障車などしか使用が認められていない
    道路左端の路肩について、国土交通省は渋滞が頻発する一部区間に
    限って走行車線として再整備する方針を決めた。

    本格的な車線拡幅工事をせずに、低コストで渋滞緩和に
    一定の効果があるとして、まずは
    中央自動車道・小仏トンネル(東京―神奈川間)、
    同道・調布インターチェンジ(IC)(東京)付近で導入する計画だ。

    *+*+ YOMIURI ONLINE +*+*
    http://www.yomiuri.co.jp/national/20140627-OYT1T50152.html


    【【社会】高速道の路肩を車線化…渋滞の名所を解消へ】の続きを読む

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