1: 1級神2種非限定φ ★ 2014/12/30(火) 00:00:01.12 ID:???.net

アウディジャパン、36モデルで値上げ…原材料費高騰などで

アウディジャパンは、2015年1月1日より一部モデルで約3%の価格改定をおこなうと発表した。
原材料費の高騰および、輸送コスト上昇に対応するもの。
対象となるのは、『RSモデル』や『R8』なども含む36モデル。

レスポンス 12月29日(月)13時30分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141229-00000011-rps-bus_all

VWジャパン、1月1日より11モデル29グレードを値上げ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141212-00000052-rps-bus_all



2: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 00:02:02.90 ID:hyPvei/U.net

いくらでも値上げしていーよ


4: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 00:08:26.70 ID:8DPYJy+i.net

そういえば、毎年送られてくるカレンダー今年は来なかったな。
円高の時は、「価格には還元せずサービスで還元」と言ってたけど、
数千円/年の還元だったわけか


6: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 00:11:33.21 ID:bU+GxeLs.net

>>4
ディーラーが値上げしてるわけじゃないから


25: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 01:04:31.56 ID:8DPYJy+i.net

>>6
知ってるよw
皮肉で言ってるだけ


7: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 00:12:12.62 ID:BW91GQBn.net

円高になっても値下げしないのがドイツメーカー


8: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 00:14:57.51 ID:zj/TVRN5.net

>>7
ポルシェとメルセデスはちゃんと下げるぞ


11: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 00:23:28.15 ID:lBoDfwMp.net

>>7
元々高めの値段設定で円高の時は値引き3ケタでで対応。


13: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 00:25:14.90 ID:bq55U411.net

数年でぶっこわれる車なんてもういらね


15: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 00:31:59.07 ID:oh1FCUny.net

原材料費高騰などで

アウディって日本で作ってたの?


16: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 00:35:51.14 ID:lBoDfwMp.net

本社からしたらディーラーの家賃と人件費は下がってるんだけどな。
直営じゃないのか?


17: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 00:37:00.42 ID:EmBE3AqL.net

値上げかあ フォルクスワーゲングループは。

別にいいと思うよ。売れなくてw
代理店で働いている人は、気の毒だが。


19: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 00:40:09.13 ID:68202Z/t.net

どんだけ円高が続こうが値下げはないのに値上げだけははえーなw


21: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 00:49:08.97 ID:lttSgqcr.net

輸入車で実用的な価値のあるブランドはポルシェのみ。
その他は個々人が幸せな勘違いをしている。


22: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 00:54:39.26 ID:u2Yngc52.net

ウチ地主系病院経営の富裕層なので車も一杯あるけど、アウディーはあの反日見てから
イメージ悪くなったし俺の一存で一回も見に行ってないわ。あとBMWは感じ悪い。


23: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 00:55:13.10 ID:2IEs0Xke.net

ザ・中途半端


24: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 00:56:26.75 ID:mEFuC6x0.net

ここの内外価格差はひどすぎw


27: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 01:12:39.62 ID:gIUPPHdj.net

ドイツとアメリカでも値上げするんだろうな?
原材料費の高騰および、輸送コスト上昇なら日本だけ上げるのはおかしいからな


98: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 08:44:34.54 ID:HaRJlZ4h.net

資源安で原料費や輸送費のコストが上がるのか?
アベノミクスにより値上げって言えよ。

>>27
なんでドイツと日本の輸送コストが同じ前提なんだよ。


38: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 02:10:32.65 ID:E11Sz2VA.net

うちの田舎でもアウディ多いわ


39: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 02:17:27.17 ID:+m4viMCr.net

A4乗ってるの多いよな
カローラみたいな感覚?


48: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 02:59:37.61 ID:pohDX70+.net

>>39
一番買いやすいから。


41: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 02:27:50.22 ID:MvY0LHHz.net

何も好きじゃない人が乗る車って感じに成ってるよな、昔からだけど。


43: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 02:29:27.45 ID:dXdc0jIW.net

アウディとワーゲンは日本でのブランディングに成功したなぁ。
ここ10年で安価な輸入車メーカーから脱却した。
アウディなんか今やどこでも見かけるようになったもんな。


44: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 02:48:14.73 ID:ehKMF50J.net

>>43
VWのほうは、たんなる大衆車だから
もともとはブランディングなんて無いよ。
欧州では、VWのほうは薄利多売やってるから
それほど儲かってない。アウディのほうで、
高価販売やって利益をとってるって感じね。


46: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 02:56:05.40 ID:HT6af9lm.net

もともとボッタクリ価格だったのにこれ以上値上げしてどおする…


47: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 02:56:29.49 ID:uQHMPL4Q.net

アウディって最近は土建屋さんが多い
知的に見えると思ってる
腹が出て茶髪なんだが


49: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 03:01:55.99 ID:g5xJGAVL.net

アウディとかダサいよな
オバサンが乗る車のイメージだよ


50: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 03:02:42.90 ID:o/qAVQsA.net

アウディは日本で売りたければ、日本に工場作れよな


51: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 03:16:30.68 ID:TdY/j/H4.net

BMWの3シリーズみたいになるんじゃないの?
車の程度以上に高くて売れないw


53: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 03:39:32.09 ID:gBIrhXEo.net

知り合いの成金が中古のアウディ乗ってドヤ顔してるわ。


54: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 03:40:41.53 ID:QM7IA4s3.net

外車代理店は超円高のとき全く還元する素振りさえも無かったからなあ
そのお陰で最初の車検までに修理が必要になるようなクルマを掴まされなくて良かったけどな
日本人はレクサスで十分だと思うけどな


55: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 04:00:19.07 ID:eI2TdSSp.net

タダでさえぼったくってるのに値上げかよw 円高の時はすっとぼけてたくせに


65: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 06:25:50.44 ID:MCglgU4W.net

>>55
「安くするとブランドイメージが落ちるので安くしません」


56: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 04:47:14.53 ID:mgGB/Xnb.net

アウディとレクサスのグリルだけは
どうしても好きになれない。


60: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 05:56:56.74 ID:8n1r6+yg.net

アウディは内装がなぁ。


61: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 06:08:43.84 ID:dXdc0jIW.net

もうVWは単なる大衆車じゃないよ。
ゴルフだって平気で乗り出し400万超えてくるし、Poloも200万半ば超え・
upも一番安いモデルでも乗り出し200万。

少なくとも、国産小型車の価格帯とは違う。


66: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 06:26:11.91 ID:+WyMGl/W.net

>>61
欧州でも大衆車はコルサやフィエスタクラス
評論家が言うほど拘りは無い


62: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 06:09:52.24 ID:7faIVL99.net

アウディ興味無いから乗ったことないんだけどどんな感じなの?
独車はベンツとBMWで十分な気がして


63: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 06:12:57.98 ID:GxHfx/6W.net

円高絶頂時でも十分高かった


64: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 06:24:04.92 ID:dXdc0jIW.net

アウディはフルタイム4WDモデルが売りだから日本に向いているんだよ。
車体もアルミで軽いし内装も良くなったしな。
BMWの顧客はかなり取っただろうね。
好みもあるが、A3でも乗った感じは非常に良いよ。


68: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 06:48:49.63 ID:Ifp6EBJP.net

アウディ乗ってるが、次はレクサスかな…
最近はトヨタもデザインがかなり改善されてきたし。

ただステーションワゴンがないのはかなり辛い。
いつまでセダン縛りなのか


82: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 07:54:32.71 ID:n/QDjgLE.net

>>68
ワゴンは欧州以外ではオワコン
欧州でも緩やかに室内広々のSUVに移行している


88: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 08:25:56.01 ID:ThtVcj3k.net

>>68
レクサスのデザインが改善したとか、それ笑うところなのか?


97: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 08:44:05.15 ID:spwsvF42.net

>>88
デザインは賛否あるけど、スピンドルと分割LEDのフロントマスクで少なくとも街で埋もれるデザインではなくなったと思う
とくに最新のNXとRCは全体的に個性が出てよく出来ていると思う


70: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 07:00:15.97 ID:VWT4Kxij.net

ゴルフバック縦に積めないだろう!


72: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 07:13:49.84 ID:yWLQT/0Z.net

日本で輸入車は生活必需品じゃないからな。
いくらでも値上げして良いよ。


73: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 07:19:06.05 ID:LTN/DB0Y.net

なかなかデザイン改革が進まないみたいね

>アウディは、まるで"同じソーセージで違う長さ"を揃えたような、車両サイズを問わない包括的なデザイン・コンセプトであるスケーラブル・デザインの終焉を宣言した。それでも大きな変化は見られなかった。


77: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 07:48:22.89 ID:RdDkZkQE.net

アウディとか地味なのに何故人気あるのかわからん。レクサスや日産の高級ラインじゃダメなん?


80: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 07:51:01.88 ID:yWLQT/0Z.net

>>77
内装の質感の高さはBMW、ベンツ、レクサスより上だろ


84: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 07:59:43.84 ID:LTN/DB0Y.net

>>80
A6クラス以下は内装デザイン、質感共にレクサス以下な気がするな~


113: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 09:14:30.25 ID:EzC6ox5V.net

こいつらドイツメーカーはドル円が70円台の時でも1円もまけなかったからなw


116: 名刺は切らしておりまして 2014/12/30(火) 09:20:35.19 ID:CvKdLmIJ.net

単なるブランド 金の無駄使いだろ


引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1419865201/