1: Ψ 2014/12/28(日) 18:23:41.19 ID:6lIVHs6X0.net
まとめサイト速報+
4: Ψ 2014/12/28(日) 18:28:13.41 ID:vD9A3oTk0.net
フロントはまあまあと思ったらテールのデザインがキモい
5: Ψ 2014/12/28(日) 18:28:41.35 ID:AaiPReVj0.net
コンセプトカーがこのまま出るかよw
7: Ψ 2014/12/28(日) 18:33:39.17 ID:Lkhq9dPl0.net
昔Zに後部座席があることにビックリしたが、今度もか。
8: Ψ 2014/12/28(日) 18:34:38.81 ID:hezXdNRW0.net
営業 販売店大規模リストラの影響で
シェア落としてるから
また販売店と営業雇うんだってよ
ゴーン
シェア落としてるから
また販売店と営業雇うんだってよ
ゴーン
9: Ψ 2014/12/28(日) 18:36:38.06 ID:rQYdYbmM0.net
面がアテンザ、側面がGT-R、ケツがレクサスか。
10: Ψ 2014/12/28(日) 18:38:34.05 ID:cZV5Qs6K0.net
パンストかぶせて引っ張ったみたいなデザインだな
11: Ψ 2014/12/28(日) 18:39:13.32 ID:FSFZ69Cg0.net
今の日本で売れるとはとても思えん
12: Ψ 2014/12/28(日) 18:41:27.97 ID:9aS+5/C70.net
カッコいいな。
14: Ψ 2014/12/28(日) 18:43:43.22 ID:DxIpJbgY0.net
車のデザインでいいと思えるのは前世紀の70年代くらいまで
16: Ψ 2014/12/28(日) 18:49:07.88 ID:IRg5hyZ50.net
トランク開けへんやんw
17: Ψ 2014/12/28(日) 18:53:55.51 ID:G6CjBpkp0.net
このニダーみたいな目やめろや
どこもこんなデザインになってショボくなりすぎ
欧米で受けるデザインなんだろうが、キチガイとしか思えんわ
どこもこんなデザインになってショボくなりすぎ
欧米で受けるデザインなんだろうが、キチガイとしか思えんわ
18: Ψ 2014/12/28(日) 18:53:55.82 ID:anvDUIWF0.net
昔の軽トラのデザインが一番いいね。
19: Ψ 2014/12/28(日) 19:04:30.59 ID:SklkNgMH0.net
色んなデザインの寄せ集め。
反省が足りなすぎ
反省が足りなすぎ
20: Ψ 2014/12/28(日) 19:16:40.08 ID:HeLx8cYu0.net
日産は、昔の車のリメイクした方が売れると思う
ボディは、同比率でちょっとサイズアップして
グリルとかの処理をボディにあわせた滑らかにして
機械的なところは現代の技術にして
ボディは、同比率でちょっとサイズアップして
グリルとかの処理をボディにあわせた滑らかにして
機械的なところは現代の技術にして
22: Ψ 2014/12/28(日) 20:38:06.10 ID:SWCNqz3B0.net
300万円程度のニッサンを新車で買ったが、走ると助手席ドアからコツコツ音、ダッシュボード付近からコンビニ袋みたいなカシャカシャ音、エアコン回すと拭き出し口辺りから少しカタカタ音。
後部左ドアは開けた時に端が5ミリ程度下がる。
車何台も乗り継いだが、こんな建て付けの悪い車は初めてだ。
もう二度とニッサンは買わない。
後部左ドアは開けた時に端が5ミリ程度下がる。
車何台も乗り継いだが、こんな建て付けの悪い車は初めてだ。
もう二度とニッサンは買わない。
23: Ψ 2014/12/28(日) 20:43:46.11 ID:nyfSC5b60.net
ゴーン以来、日産という選択は無くなった。
27: Ψ 2014/12/28(日) 21:10:10.89 ID:sEiRGD2Y0.net
カーデザインというのは革新的でなければ意味が無い。
過去は大事だけど新規な概念を創ることが最重要。
これは面白いくない。
過去は大事だけど新規な概念を創ることが最重要。
これは面白いくない。
28: Ψ 2014/12/28(日) 21:13:10.79 ID:IRg5hyZ50.net
>>27
それでいすずのμやプリメーラは終了しちゃったからなw
ちょっとだけ先じゃないと売れないんだよ
それでいすずのμやプリメーラは終了しちゃったからなw
ちょっとだけ先じゃないと売れないんだよ
31: Ψ 2014/12/28(日) 21:27:56.33 ID:gECV9YKr0.net
古過ぎる。マジか日産
32: Ψ 2014/12/28(日) 21:31:21.47 ID:jkBjB/Q80.net
リアウインドウがキモ過ぎるでしょw
33: Ψ 2014/12/28(日) 21:44:08.59 ID:1YzaHkQh0.net
エラが張っていて、本物のニダーだ
34: Ψ 2014/12/28(日) 22:14:43.94 ID:anvDUIWF0.net
クルマなんて住めてなんぼのものだろ。
41: Ψ 2014/12/29(月) 02:53:10.99 ID:2T2QY5B60.net
市販車であれ、コンセプトであれ、
日本車のデザインはセンスがない。
カッコ悪い。
1960年代のランボルギーニやフェラーリを超える車が史上一台もない
日本車のデザインはセンスがない。
カッコ悪い。
1960年代のランボルギーニやフェラーリを超える車が史上一台もない
42: Ψ 2014/12/29(月) 03:23:39.27 ID:zmRwZAwr0.net
infinityというブランド名は評価できる!
引用元:http://carpenter.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1419758621/
コメント
コメント一覧 (38)
後席頭上窓かよ
トランク無いのかよ
まあこの車がカッコいいとは思わんがね
レクサスもだけどインフィニティのコンセプト、海外の評価高いのに国内ではボロクソという。
以前のエッセンスはカッコ良かったがフーガはアレだったし。
日産って「昔の方ガー」な狭い価値観のオッサンにいちいち叩かれててなんか不憫に見える。
昔の車復活させたほうが売れるってバカかwwwwそれやってた昔の日産は潰れただろうがwwww
ホントそれ
ただマツダはインフィニティと同じ時期から今に繋がるデザインコンセプトを作ってきたから
仕方ないといえば仕方ない
レクサスは売れているものを混ぜればOKみたいな感じで安っぽい
それを買う人って恥ずかしくないのかな…
それをいうならレクサスだって2007年にはスピンドルの原型となるプロトタイプIS-Fを発表してるんですけど…
スピンドルそのもののコンセプトも2008年にIS250Cコンセプトで発表されてるし…
IS250Cコンセプト 2008年
インフィニティ エッセンス 2009年
あっ…(察し)
今の日産の顔はイマイチ好きになれないけど、これはデザイン良い方じゃないかな
曲線持ってこれる部分が一緒なんだから
それよりもコンセプトから市販までの早さと何処までデザインを持ってこれるかがメーカーの力量じゃね?
俺は日産は頑張ってる方だと思うなぁ
メーカーも懐古厨相手にするの飽きた事に気付かないの?
去年出たスカイラインとか街中で見たときマジかっこいいと思ったけど、20年、30年前の日産車(というか国産全部?)のデザインなんて古臭くて、全然ぴんと来ない。
ロッキーオートでR32ベースのケンメリ買えばいいんじゃない
去年のはまぁカッコいい。
ただ、第二世代GT-R乗ってる立場から言わせてもらえばやっぱり違和感ある。
時代の流れだから仕方ないのだろうけど。
思考停止してちゃ「批判(批評)」なんてできないんだけど
なんか言葉の使い方間違ってないか?
これってもしかしなくても・・・
開口一番貶ししかしない奴のどこに思考があるんだ?
ないようならそれは文句とかそういう類いのもんであって、批評や批判ではないし…
異常
ゴーン早く切れ
「なんかフロントがカッコ悪い」「なんかリアがキモい」「90年代のデザインが至高」
スレの連中の意見要約するとだいたいこんなんだろ
どこが批評かと
にしてもデザイン反映日産遅すぎなんだよな
そうすりゃパクリとか言われなくて済むのに
にしても日本人曲線デザイン嫌いよな フーガとか良いと思うんだけど
フーガがいいクルマなのはわかるんだけど、日本で一番の高級車みたいな格に囚われてるように思える。
トヨタを意識しないで、トヨタよりはるかにスポーツでも使えるとか攻めていかなかったのが最近地味な原因に思える。買ってる客だって昔の日産しか見てない人けっこういるんじゃないか、とおもう。俺だけかも。
あと写真はリアがちょっと…フォルムがキモイ。フロントもエマージの頃からあまり変化がないように思える。
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