1: キャプテンシステムρφ ★ 2013/12/26 11:05:44
インドカワサキモータースはインドでのスーパーバイク市場でのシェア獲得を目指し、
新しい車種を2つ投入することを発表しました。
この新車種はニンジャ1000とZ1000です。
どちらも日本で製作されたモデルをインドに輸入販売します。
価格は12.5万ルピーになるでしょう。
またこの大型バイクはプネにある既存のショールームの他、
デリーにオープンする第二ショールームでも展示、販売される計画です。
カワサキは「今後、我々は大排気量バイクに焦点を当てていく。2015年末までに20%のシェア獲得を目指す。」と言います。
同社は9月にもニンジャZX-14RとZX-10Rを投入しています。
★画像
http://www.thehindubusinessline.com/companies/india-kawasaki-launches-two-new-motorcycle-models/article5493444.ece
新しい車種を2つ投入することを発表しました。
この新車種はニンジャ1000とZ1000です。
どちらも日本で製作されたモデルをインドに輸入販売します。
価格は12.5万ルピーになるでしょう。
またこの大型バイクはプネにある既存のショールームの他、
デリーにオープンする第二ショールームでも展示、販売される計画です。
カワサキは「今後、我々は大排気量バイクに焦点を当てていく。2015年末までに20%のシェア獲得を目指す。」と言います。
同社は9月にもニンジャZX-14RとZX-10Rを投入しています。
★画像
http://www.thehindubusinessline.com/companies/india-kawasaki-launches-two-new-motorcycle-models/article5493444.ece
まとめサイト速報+
3: 名無しさん@13周年 2013/12/26 11:06:06 ID:S1dxdVi40
カワサキか・・
4: 名無しさん@13周年 2013/12/26 11:07:31 ID:LW49Opqai
カワサキだぁ!
13: 名無しさん@13周年 2013/12/26 11:11:19 ID:V6uQY3Nb0
>>4
それいいね
ここ数年一番攻めてんのは明らかにカワサキだからな
良くも悪くもとんがってるのは素晴らしい
カワサキだぁ!
それいいね
ここ数年一番攻めてんのは明らかにカワサキだからな
良くも悪くもとんがってるのは素晴らしい
カワサキだぁ!
9: 名無しさん@13周年 2013/12/26 11:09:38 ID:lDKyewd2P
インド人、買えるのか?
29: 名無しさん@13周年 2013/12/26 12:14:23 ID:6uV9ihRO0
>>9
タイが長らくそうだけどスクーター大国のお金持ちはリッター以上のバイクに乗って
周りの庶民を悠然と見下すのが娯楽になってる
タイが長らくそうだけどスクーター大国のお金持ちはリッター以上のバイクに乗って
周りの庶民を悠然と見下すのが娯楽になってる
11: 名無しさん@13周年 2013/12/26 11:10:10 ID:EiaDGayh0
バイク、アウトドアの話題をインド(ア)で
17: 名無しさん@13周年 2013/12/26 11:15:50 ID:upqEtE030
SBKでサイクスが優勝したしな、シェア拡大のチャンスってことでw
18: 名無しさん@13周年 2013/12/26 11:17:26 ID:MzIQpJ0C0
大型車にこだわるのはいいけどよ
地球上でいちばん売れてる小型車の市場そっくり見逃すってどうなの
アジアアフリカのライダーは100ccのバイクに家族5人乗りすんだよ
地球上でいちばん売れてる小型車の市場そっくり見逃すってどうなの
アジアアフリカのライダーは100ccのバイクに家族5人乗りすんだよ
22: 名無しさん@13周年 2013/12/26 11:22:58 ID:lDKyewd2P
>>18
バイク界でトップシェアを誇るのはホンダだし,
そのホンダの販売台数のうち8割を占めるのが125cc以下の排気量だよね。
(日本限定でなく全体で)
その中でも東南アジアは売れているのだから,
インドが先進国化してきていることを意味するんでしょうね。
バイク界でトップシェアを誇るのはホンダだし,
そのホンダの販売台数のうち8割を占めるのが125cc以下の排気量だよね。
(日本限定でなく全体で)
その中でも東南アジアは売れているのだから,
インドが先進国化してきていることを意味するんでしょうね。
71: 名無しさん@13周年 2013/12/26 17:22:28 ID:tqbIAbu2i
>>18
一応言っとくけど、カワサキの二輪部門も収益の柱は
タイ製の東南アジア向け小型バイクだよ
一応言っとくけど、カワサキの二輪部門も収益の柱は
タイ製の東南アジア向け小型バイクだよ
19: 名無しさん@13周年 2013/12/26 11:19:48 ID:6AnblkXB0
アグレッシブなデザインは素晴らしいと思う
ホンダはんか実にツマラン
ホンダはんか実にツマラン
20: 名無しさん@13周年 2013/12/26 11:20:38 ID:25swql1J0
750ccバイクでももてあますのに、日本でリッターバイクいらんだろjk
いちばんいいのは200ccあたりのスポーツバイクだな
いちばんいいのは200ccあたりのスポーツバイクだな
33: 名無しさん@13周年 2013/12/26 13:13:31 ID:RBiDKxLv0
>>20
750はそうでもないけどな。リッターがパワーありすぎなのは認める。
750はそうでもないけどな。リッターがパワーありすぎなのは認める。
23: 名無しさん@13周年 2013/12/26 11:23:33 ID:0inLor63i
両方ともアップハンかよ
やる気が感じられない
やる気が感じられない
28: 名無しさん@13周年 2013/12/26 12:09:17 ID:WkVzOBQo0
50ccのスポーツが欲しいところだな~ 川崎じゃ~無理だろうなw
30: 名無しさん@13周年 2013/12/26 13:05:24 ID:UPSZN7q/P
こんなのカワサキとは呼べねえ
32: 名無しさん@13周年 2013/12/26 13:11:45 ID:lEOdIIKr0
めっちゃ安くない?
36: 名無しさん@13周年 2013/12/26 13:19:27 ID:9kAr1VjY0
カワサキのバイクを
インドに持ち込む:カワサキか・・・
インドに持ち込む:カワサキか・・・
38: 名無しさん@13周年 2013/12/26 13:19:38 ID:y1K27STX0
形は好きじゃないけど安いな
逆輸入して30万ちょいぐらい?
逆輸入して30万ちょいぐらい?
39: 名無しさん@13周年 2013/12/26 13:19:52 ID:/5bTtXya0
750の2サイクル売りつけちゃいなよ
40: 名無しさん@13周年 2013/12/26 13:19:55 ID:QSGKEcsA0
カワサキだぁ!
41: 名無しさん@13周年 2013/12/26 13:22:02 ID:zi+KAwh50
なんでもニンジャの名前つけるんだな。
ニンジャと言ったらGPZ900R以外あり得ないだろ。
ニンジャと言ったらGPZ900R以外あり得ないだろ。
42: 名無しさん@13周年 2013/12/26 13:24:36 ID:sQ3qEgnv0
Z1000かっこいいな。
43: 名無しさん@13周年 2013/12/26 13:27:54 ID:U7mH3GG30
つかクソ安いな
45: 名無しさん@13周年 2013/12/26 13:35:55 ID:3CaXz1i80
>>43
誤訳だよ
125万ルピー、約200万円
Rs 12.5 lakh→12.5×10万
インドの数字はややこしい
誤訳だよ
125万ルピー、約200万円
Rs 12.5 lakh→12.5×10万
インドの数字はややこしい
55: 名無しさん@13周年 2013/12/26 16:32:48 ID:r3/sBimx0
>>45
そうだよな、いくらなんでも20万で買える訳がない、
もし買えたら10台ぐらいまとめて輸入するわw
そうだよな、いくらなんでも20万で買える訳がない、
もし買えたら10台ぐらいまとめて輸入するわw
46: 名無しさん@13周年 2013/12/26 13:39:34 ID:UAbQwZxD0
来年のSBKもいい成績を収めてほしい。
48: 名無しさん@13周年 2013/12/26 13:43:37 ID:ZieY7r+g0
ニンジャは昔から好きだ
50: 名無しさん@13周年 2013/12/26 15:44:55 ID:RBjj9c9t0
シークでターバンしてる人は、ヘルメットの着用義務を免除されるんだよな
ただし、こけて味噌くぱぁしても自己責任
ただし、こけて味噌くぱぁしても自己責任
51: 名無しさん@13周年 2013/12/26 16:10:35 ID:n+oIV02J0
>>50 ターバンしたまま被れるサイズのヘルメット
ただし、その外側にターバンを巻くのは自由
ただし、その外側にターバンを巻くのは自由
53: 名無しさん@13周年 2013/12/26 16:16:46 ID:fK12DzXe0
こんな地味なおっさんが宣伝したってダメだよ。
人気映画俳優なんかを使って、
大々的にイベントをやらなきゃー
人気映画俳優なんかを使って、
大々的にイベントをやらなきゃー
61: 名無しさん@13周年 2013/12/26 16:53:03 ID:LCayp5Eki
マハラジャのドラ息子みたいなのが買うのかね
あまり庶民が買うイメージが無いのだが、市場として成り立つの
あまり庶民が買うイメージが無いのだが、市場として成り立つの
62: 名無しさん@13周年 2013/12/26 16:53:46 ID:tK53dhNk0
本田ドリームCB750>>>>川崎わけわからんDOHCバイク&ヤマハ75002スト名前は失念
やっぱ本田のナナハンは最高だわ
やっぱ本田のナナハンは最高だわ
70: 名無しさん@13周年 2013/12/26 17:22:18 ID:nY8uL1lv0
>>62
Z1、Z2が玉切れでCB750の時代が来たが、これも値上がりし過ぎたなw
Z1、Z2が玉切れでCB750の時代が来たが、これも値上がりし過ぎたなw
72: 名無しさん@13周年 2013/12/26 17:24:30 ID:Mf25xEUC0
>>70
CB750はこれから以後投資対象になるかもな
CB750はこれから以後投資対象になるかもな
75: 名無しさん@13周年 2013/12/26 17:32:51 ID:nY8uL1lv0
>>72
旧車のCB750FOURはもう値上がり過ぎたよ
初期砂型なんて現状渡しで150万↑とかさw
旧車のCB750FOURはもう値上がり過ぎたよ
初期砂型なんて現状渡しで150万↑とかさw
63: 名無しさん@13周年 2013/12/26 16:56:37 ID:HA6E8/2r0
インドでこんなの売れるのか?
66: 名無しさん@13周年 2013/12/26 17:09:42 ID:Mf25xEUC0
カワサキのリッターオーバーのお化けバイクなんか
走らせる道路がインドにあるのか?
走らせる道路がインドにあるのか?
68: 名無しさん@13周年 2013/12/26 17:14:11 ID:Mf25xEUC0
カワサキバイクはバイク乗りなら一度は憧れるはず
でもクセはあるし品質は日本メーカーの中では一番信頼性がない(と思うから)
それに正規販売店が少ないし、ちょっと手が出ない
でもクセはあるし品質は日本メーカーの中では一番信頼性がない(と思うから)
それに正規販売店が少ないし、ちょっと手が出ない
92: 名無しさん@13周年 2013/12/27 12:13:21 ID:Fr+EW8OJ0
>>68
耐久レースの世界だとkawasakiが最強なんだけどな
耐久レースの世界だとkawasakiが最強なんだけどな
93: 名無しさん@13周年 2013/12/27 16:38:49 ID:zcePhdfL0
>>92
FIM世界耐久選手権だとwikiによると一覧表になってる2001年から
一度たりともカワサキはタイトルを獲得してないが?
スズキ:9回
ヤマハ:2回
ホンダ:1回
カワサキ:0回
そもそもカワサキは耐久レースに参戦してないのではないか?
FIM世界耐久選手権だとwikiによると一覧表になってる2001年から
一度たりともカワサキはタイトルを獲得してないが?
スズキ:9回
ヤマハ:2回
ホンダ:1回
カワサキ:0回
そもそもカワサキは耐久レースに参戦してないのではないか?
94: 名無しさん@13周年 2013/12/28 18:04:47 ID:PxkUHkZ/0
>>93
今年ボルドールとルマンで優勝してるんだが
ポイントランキングは振るわないが
今年ボルドールとルマンで優勝してるんだが
ポイントランキングは振るわないが
97: 名無しさん@13周年 2013/12/28 21:23:32 ID:heI6DXvn0
>>94
ボルドールとルマンというフランスでのレースでは最強ということか。
世界選手権にも本気出すべきだと思うがな。
最強を自称したいならば。
ボルドールとルマンというフランスでのレースでは最強ということか。
世界選手権にも本気出すべきだと思うがな。
最強を自称したいならば。
100: 名無しさん@13周年 2013/12/28 21:51:04 ID:heI6DXvn0
>>92の言う、耐久レースではカワサキ最強というのは完全なる間違い。
むしろ耐久レースの世界では四天王の中で最弱と言うのが正しい。
むしろ耐久レースの世界では四天王の中で最弱と言うのが正しい。
101: 名無しさん@13周年 2013/12/28 21:59:22 ID:+FblBmSF0
>>68
クセがあるのは認める。
バイクの部品供給についてはカワサキは結構長いことやってくれるからなぁ・・・その辺は信用できるメーカー。
ホンダなんかは生産終了になったら最低限のストックしか持たず、重要な部品パーツでも入手困難になる事が多い。
クセがあるのは認める。
バイクの部品供給についてはカワサキは結構長いことやってくれるからなぁ・・・その辺は信用できるメーカー。
ホンダなんかは生産終了になったら最低限のストックしか持たず、重要な部品パーツでも入手困難になる事が多い。
73: 名無しさん@13周年 2013/12/26 17:25:38 ID:nY8uL1lv0
良し、インド向けにターバンタイプのフルフェイス売ろう
74: 名無しさん@13周年 2013/12/26 17:32:12 ID:jQQrRhQk0
インドって道舗装されてんの?
77: 名無しさん@13周年 2013/12/26 17:40:54 ID:Mf25xEUC0
カワサキの最速バイクって200馬力以上だぞ
道路に穴が開いていたり石でも転がっていれば死ぬぞ?
それでも買いたいのか?
道路に穴が開いていたり石でも転がっていれば死ぬぞ?
それでも買いたいのか?
78: 名無しさん@13周年 2013/12/26 17:50:02 ID:xqMhwuPN0
>>77
その状態で死なずに済むバイクってあるの?
その状態で死なずに済むバイクってあるの?
84: 名無しさん@13周年 2013/12/27 00:59:58 ID:/Vl9mczw0
>>77
ZZRの方が隼よりもパワーあるんだよな。今は。
ホンダは大人しいな。
ZZRの方が隼よりもパワーあるんだよな。今は。
ホンダは大人しいな。
86: 名無しさん@13周年 2013/12/27 01:34:25 ID:kFDoAE4N0
インドでそんなん乗ったら人なぎ倒して行きそうなイメージだな
引用元:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1388023544/
コメントする
※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※