1: TwilightSparkle ★ 2014/11/28(金) 06:30:53.82 ID:???.net
2014/11/27 20:23
日産自動車は27日、「セレナ」など4車種計25万1194台(2010年11月~14年10月生産)の
リコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。燃料ポンプやセンサーに不具合があるとしている。
スズキは負荷がかかると運転席が傾く可能性があるとして「パレット」など2車種計34万4853台(08年1月~11年9月生産)をリコール。
ダイハツ工業もエアバッグの制御コンピューターに不具合が見つかったとして「タント」4万506台(14年1~5月生産)のリコールを届けた。
(記事の続きや関連情報はリンク先で)
引用元:日本経済新聞 http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG27H7Y_X21C14A1CR8000/
日産自動車は27日、「セレナ」など4車種計25万1194台(2010年11月~14年10月生産)の
リコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。燃料ポンプやセンサーに不具合があるとしている。
スズキは負荷がかかると運転席が傾く可能性があるとして「パレット」など2車種計34万4853台(08年1月~11年9月生産)をリコール。
ダイハツ工業もエアバッグの制御コンピューターに不具合が見つかったとして「タント」4万506台(14年1~5月生産)のリコールを届けた。
(記事の続きや関連情報はリンク先で)
引用元:日本経済新聞 http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG27H7Y_X21C14A1CR8000/
まとめサイト速報+
2: 名刺は切らしておりまして 2014/11/28(金) 06:42:23.70 ID:XCFgjTqO.net
などはやめろ
全部書けよ
全部書けよ
4: 名刺は切らしておりまして 2014/11/28(金) 07:07:54.50 ID:nXRri8yv.net
日産は隠してるけど、韓国部品を大量に使ってる。
33: 名刺は切らしておりまして 2014/11/29(土) 02:06:41.24 ID:a7yNwwBO.net
>>4
> 日産は隠してるけど、韓国部品を大量に使ってる。
トヨタも隠してるけど、中国製エンジンを大量に載せてる。
> 日産は隠してるけど、韓国部品を大量に使ってる。
トヨタも隠してるけど、中国製エンジンを大量に載せてる。
5: 名刺は切らしておりまして 2014/11/28(金) 07:08:44.10 ID:Gze4Jp1q.net
間違ったコストカット実例
6: 名刺は切らしておりまして 2014/11/28(金) 07:09:15.46 ID:ayXQUIlg.net
【リコール】日産 セレナ など25万台、燃料装置に不具合
http://response.jp/article/2014/11/27/238387.html
燃料圧力センサについては、締付けが不適切なため、エンジンの振動等により締付けが緩むものがある。
エンジンルーム内、燃料配管に直結しているセンサーが取り付け不良で奪略すれば、
当然、エンジンルーム内にガソリン燃料が撒き散らされ炎上します
火柱かよwwwwwwwww
http://response.jp/article/2014/11/27/238387.html
燃料圧力センサについては、締付けが不適切なため、エンジンの振動等により締付けが緩むものがある。
エンジンルーム内、燃料配管に直結しているセンサーが取り付け不良で奪略すれば、
当然、エンジンルーム内にガソリン燃料が撒き散らされ炎上します
火柱かよwwwwwwwww
7: 名刺は切らしておりまして 2014/11/28(金) 07:10:27.98 ID:nDTNZiRS.net
過剰なリコール制度って、結果的に消費者の負担が増えるだけなんだよね。
車検、法定点検、始動前点検、これだけやってりゃ、走行中に命を落とすような故障なんてまず起きない。
点検時に殆ど見つかる。
ま、エアバッグが作動して破片が飛び散るのはワカランけどね(笑)
少なくとも日本車の場合、現在リコールって騒いでるような事象は、車検とかのタイミングで問題が見つかれば交換というレベルで十分だな。
車検、法定点検、始動前点検、これだけやってりゃ、走行中に命を落とすような故障なんてまず起きない。
点検時に殆ど見つかる。
ま、エアバッグが作動して破片が飛び散るのはワカランけどね(笑)
少なくとも日本車の場合、現在リコールって騒いでるような事象は、車検とかのタイミングで問題が見つかれば交換というレベルで十分だな。
10: 名刺は切らしておりまして 2014/11/28(金) 07:30:04.85 ID:o1MYsQ0T.net
>>7
リコールになるのは命に関わる事例だけだ、正直韓国製品が多いだけなんだけどな
リコールになるのは命に関わる事例だけだ、正直韓国製品が多いだけなんだけどな
8: 名刺は切らしておりまして 2014/11/28(金) 07:15:11.73 ID:XMa0fKic.net
ルノー日産と書けよ、ルノーサムスンの弟企業に成り下がったくせに
9: 名刺は切らしておりまして 2014/11/28(金) 07:18:49.52 ID:7U8hzE/e.net
プジョーなんて新車から左に寄っていくぞ
11: 名刺は切らしておりまして 2014/11/28(金) 07:49:54.86 ID:uKTS10My.net
本田宗一郎氏は生前言ってたよなかの国とは関わるなって
12: 名刺は切らしておりまして 2014/11/28(金) 07:53:42.90 ID:E2qtgIUY.net
この車種ってどこの国で作ってるのかな。
13: 名刺は切らしておりまして 2014/11/28(金) 07:57:59.88 ID:yXQvCq2M.net
橋でエンジン停止して
家族が追突された事故って
なにが問題だったのかね?
家族が追突された事故って
なにが問題だったのかね?
19: 名刺は切らしておりまして 2014/11/28(金) 08:40:49.45 ID:zyyY4UOw.net
>>13
そのニュース、原因不明のまま、続報が全然聞こえてこないんだよね。
原因不明のまま風化させれば勝ちだと思っているのかもしれないが、
今回の燃料ポンプリコールとなんか関係あるのかね?
リコールはするが、過去の重大事故との関連は認めない・・・ってか?
くわばらくわばら。
そのニュース、原因不明のまま、続報が全然聞こえてこないんだよね。
原因不明のまま風化させれば勝ちだと思っているのかもしれないが、
今回の燃料ポンプリコールとなんか関係あるのかね?
リコールはするが、過去の重大事故との関連は認めない・・・ってか?
くわばらくわばら。
20: 名刺は切らしておりまして 2014/11/28(金) 08:52:49.22 ID:GXdI0bOJ.net
>>13
この記事読んだ時、俺もそれを思い出したんだがな
あの事故、全く情報が出てこなかったよな
怖いから日産車には乗らないでいる
この記事読んだ時、俺もそれを思い出したんだがな
あの事故、全く情報が出てこなかったよな
怖いから日産車には乗らないでいる
14: 名刺は切らしておりまして 2014/11/28(金) 07:58:01.83 ID:fUOF7+XB.net
>ルノー日産と書けよ、ルノーサムスンの弟企業に成り下がったくせに
しかし、それで何とか生き延びることが出来た
しかし、それで何とか生き延びることが出来た
15: 名刺は切らしておりまして 2014/11/28(金) 08:17:24.00 ID:lElgiMwc.net
エクストレイル乗ってるんだけど4日前に来年の車検の見積もり今やっとくと得だから店に来てって電話あった。
リコールの件隠して呼ばれたんだったらキレようかな。
リコールの件隠して呼ばれたんだったらキレようかな。
16: 名刺は切らしておりまして 2014/11/28(金) 08:25:02.18 ID:SQlYACko.net
>スズキは負荷がかかると運転席が傾く可能性がある
昔、KP61のダートラ車でこれ経験したw フロアが割れやがったんだよなw
昔、KP61のダートラ車でこれ経験したw フロアが割れやがったんだよなw
17: 名刺は切らしておりまして 2014/11/28(金) 08:26:37.17 ID:Vucfcxla.net
なんか車もWindowsみたいになってきたな
マイクロコンピュータにいろんな事をやらせすぎ
マイクロコンピュータにいろんな事をやらせすぎ
18: 名刺は切らしておりまして 2014/11/28(金) 08:29:02.08 ID:o8e8hHgR.net
リコール増えてきているように思わね?
26: 名刺は切らしておりまして 2014/11/28(金) 09:19:30.02 ID:XOQwLEZE.net
>>18 以前はリコール出す事は絶対悪とされてリコールに当たる事例でも
サービスキャンペーンとかで誤魔化してリコール隠しまがいが多かった
最近はユーザーの方もあってはならないことだけどありうる事というのが
理解されて不具合あればリーコルを積極的にすべきという流れになりつつある
だからメーカーの方もリコールに及び腰ではなくなってきてるからリコール
本来の姿として周知徹底にも気を配るようになってきたから増えてる気がするだけ
サービスキャンペーンとかで誤魔化してリコール隠しまがいが多かった
最近はユーザーの方もあってはならないことだけどありうる事というのが
理解されて不具合あればリーコルを積極的にすべきという流れになりつつある
だからメーカーの方もリコールに及び腰ではなくなってきてるからリコール
本来の姿として周知徹底にも気を配るようになってきたから増えてる気がするだけ
21: 名刺は切らしておりまして 2014/11/28(金) 08:57:05.03 ID:YZD19rGf.net
メーカーがアセンブリで調達するのはともかくとして
こーいうリコール品は大元のメーカーとともに生産地や生産メーカーも開示して欲しいと思うぞ。
調達責任は大元のメーカーが追うのは筋だが、可能な限り部品の生産メーカーなども開示して欲しい。
こーいうリコール品は大元のメーカーとともに生産地や生産メーカーも開示して欲しいと思うぞ。
調達責任は大元のメーカーが追うのは筋だが、可能な限り部品の生産メーカーなども開示して欲しい。
23: 名刺は切らしておりまして 2014/11/28(金) 09:12:43.38 ID:hjbT8YM8.net
ぼくのDR30もリコールしてくれませんかね
27: 名刺は切らしておりまして 2014/11/28(金) 10:05:37.75 ID:9XLE2/g1.net
俺のシルビア、スカイラインの燃料ポンプがついているんだが
28: 名刺は切らしておりまして 2014/11/28(金) 10:10:19.74 ID:5zA/zS+8.net
日産はステアリングの油圧ポンプが弱いから注意しろ。
与太とホンダはブレーキが多い。
リコールがまだ少ない頃はユーザ間でよくいていたな。
与太とホンダはブレーキが多い。
リコールがまだ少ない頃はユーザ間でよくいていたな。
31: 名刺は切らしておりまして 2014/11/28(金) 11:57:24.52 ID:CAyzaaP9.net
伊勢湾岸道追突死亡事故の分のリコールじゃないのこれ?
あれは完全に隠すということにしたのか?
あれは完全に隠すということにしたのか?
32: 名刺は切らしておりまして 2014/11/28(金) 12:57:06.17 ID:5/nIT9wG.net
円安の今が最大のリコールチャンスなんだろうな
34: 名刺は切らしておりまして 2014/11/29(土) 04:53:55.28 ID:DXK+55If.net
ホンダも隠してるけど、実は鉄板には海外で採掘された原料が大量に使用されている。
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1417123853/
コメント
コメント一覧 (19)
鉄板に国内の原料なんかあるんけ?
ここまでアンチ日産のヘイトはさすがにかわいそうに感じる。
他メーカーもやってることをさも日産だけかのように書いてイメージダウンさせようとしてるし
あとリコールが増えたのは国交省のリコールの担当官が厳しくなったからって話しだが
皆のクルマの部品は大丈夫かな?
大事な箇所の溶接が剥がれてたりしてないかな?
そうそう!ホンダの事故隠しの件が不自然なほど他のまとめサイトでもまとめられていないんだよ。ずっと不信に思ってた。
これ貰ってるんじゃね?
特定の人間の懐が肥えてるからアンチが増えてんじゃねぇの
だって過去に人が亡くなってるのにもみ消しちゃったメーカーだぞ
韓国製は不良品の流失が多いいのは事実
だからオマエみたいなのが意味不明な独自理論を撒き散らしてウザいって話なのを理解できんだろうから誰か()
「ホンダ:新型フィット5度目リコール-他の3車種計で42.6万台」
ちゃんとまとめてるだろ。おまえらこそ日産の工作員じゃないのか?
いまさら言えた義理ではない
ほっとけ
そいつら一日に一回「ホンダのリコールガー」って糾弾しないと死ぬ病気だから
各所で日産sageの理由、わかるよな?
ところでヘンリーフォードが反ユダヤな件については誰も触れないけどいいんかなぁ
コメントする
※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※