1: 夜更かしフクロウ ★ 2014/11/08(土) 18:19:50.14 ID:???.net
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0320141107bjas.html
ルネサスエレクトロニクスは6日、自動車の先進運転支援システム(ADAS)に性能を最適化した制御マイコンを初めて開発し、
2015年2月からサンプル出荷を始めると発表した。
車の周辺情報を基に必要な操作を判断する機能と、ブレーキなどを制御する機能をワンチップに搭載した。
また通信の接続性、情報安全性も高めた。
開発用チップのサンプル価格は10万8000円(消費税抜き)。
ルネサスの新製品は「RH850/P1x―C=写真」シリーズ。
上位・中位・下位の3モデルを用意し、幅広いニーズに応える。
プログラム格納用フラッシュメモリーは、上位モデルの場合で8メガバイトと大容量にし、
車載カメラやレーダーからの周辺情報を高速処理できるようにした。
CANやLIN、イーサネットなど複数の通信規格に対応する。
また外部企業との連携を進め、RH850/P1x―Cに簡単に機能を追加できるようにし、ユーザー企業の開発を支援する。
会見した大村隆司執行役員常務は
「世界の自動車メーカーが必要とする標準機能をまとめた。将来の業界標準となる製品だ」とアピールした。
写真:「RH850/P1x―C」シリーズ
ルネサスエレクトロニクスは6日、自動車の先進運転支援システム(ADAS)に性能を最適化した制御マイコンを初めて開発し、
2015年2月からサンプル出荷を始めると発表した。
車の周辺情報を基に必要な操作を判断する機能と、ブレーキなどを制御する機能をワンチップに搭載した。
また通信の接続性、情報安全性も高めた。
開発用チップのサンプル価格は10万8000円(消費税抜き)。
ルネサスの新製品は「RH850/P1x―C=写真」シリーズ。
上位・中位・下位の3モデルを用意し、幅広いニーズに応える。
プログラム格納用フラッシュメモリーは、上位モデルの場合で8メガバイトと大容量にし、
車載カメラやレーダーからの周辺情報を高速処理できるようにした。
CANやLIN、イーサネットなど複数の通信規格に対応する。
また外部企業との連携を進め、RH850/P1x―Cに簡単に機能を追加できるようにし、ユーザー企業の開発を支援する。
会見した大村隆司執行役員常務は
「世界の自動車メーカーが必要とする標準機能をまとめた。将来の業界標準となる製品だ」とアピールした。
写真:「RH850/P1x―C」シリーズ
まとめサイト速報+
要は、これ一枚、車に載せておけば、
地の果てまでどこまでも、勝手に行くってことだろ?
いやーいい時代になりましたね。
これの話とは少し違うが、
「トラックの高速道路・無人運転」はすぐにでも、やってもらいたい。
「物流・高速道路限定」なら簡単そうだし、効果は非常に大きい。
2: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 18:21:08.85 ID:06nN3fp5.net
自動車向けマイコンて一体化されてなかったのか
6: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 18:32:49.09 ID:7hIscjaH.net
>>2
下請けの電装メーカーがノウハウを抱え込むために、各社が独自にマイコンを作ってる
技術的には、ワンチップ化可能なんだろうけど、
それするためには、各社が技術資料を公開しないといけないから、
まぁ、無理だろうね。
下請けの電装メーカーがノウハウを抱え込むために、各社が独自にマイコンを作ってる
技術的には、ワンチップ化可能なんだろうけど、
それするためには、各社が技術資料を公開しないといけないから、
まぁ、無理だろうね。
3: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 18:29:32.67 ID:CV8lesba.net
いつクビになるか技術者が怯えながら開発
4: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 18:29:51.54 ID:+tZ5vnQF.net
サンプル価格は10万8000円w
5: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 18:30:59.81 ID:+tZ5vnQF.net
それこそパソコン載せた方がいい
7: 熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 2014/11/08(土) 18:36:32.66 ID:wm4cphNz.net
23: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 19:37:05.92 ID:j8wXiziR.net
ルネサスのニュースリリースの写真
>>7
それは報道機関向け説明会のデモで使った模型自動車らしい
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20141106/387255/
>>7
それは報道機関向け説明会のデモで使った模型自動車らしい
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20141106/387255/
8: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 18:40:24.07 ID:nqZMmowu.net
最近の自動車にはCPUが100個も乗ってるし
ソフトの開発費が全体の50%を超える
これがワンチップの共通仕様になったら
パソコンで起こったような強烈な値下げ要求がはじまるな
ソフトの開発費が全体の50%を超える
これがワンチップの共通仕様になったら
パソコンで起こったような強烈な値下げ要求がはじまるな
11: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 18:55:46.35 ID:AqW8WFKG.net
SH-2Aベースでチップ起こしてほしいのだがなあ
12: 熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 2014/11/08(土) 18:56:15.07 ID:wm4cphNz.net
要は、これ一枚、車に載せておけば、
地の果てまでどこまでも、勝手に行くってことだろ?
いやーいい時代になりましたね。
13: 熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 2014/11/08(土) 18:58:13.27 ID:wm4cphNz.net
これの話とは少し違うが、
「トラックの高速道路・無人運転」はすぐにでも、やってもらいたい。
「物流・高速道路限定」なら簡単そうだし、効果は非常に大きい。
15: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 19:14:22.27 ID:JoW5rmto.net
プログラム初期不良でドッスン
16: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 19:20:11.23 ID:30T/f2hC.net
いつかスリムな人員体制と技術開発で優良企業化する日は来るのかな・・・
17: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 19:23:19.69 ID:KSfVU6jW.net
※V850系
29: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 20:49:41.44 ID:5kg+erjh.net
>>17
V850って、海外のメーカ使ってくれんのかね?
もう日本メーカ専用って割り切り?
V850って、海外のメーカ使ってくれんのかね?
もう日本メーカ専用って割り切り?
30: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 21:03:38.75 ID:azxzMCPF.net
>>29
NEC系
NEC系
20: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 19:27:55.91 ID:WR43mBPT.net
フロマン 「さあ!甘利!TPPだ!STAP細胞!エボラ治療薬!そして今回のルネサス!すべてアメリカに無償供与しろ!朝までやろうw」
21: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 19:29:16.50 ID:oOMVmskR.net
リコールになって代替品がなくてDCTのように
なるのですね?
なるのですね?
22: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 19:30:06.31 ID:6K6inVC6.net
部品点数が減れば不具合の確率も減るだろうし安全性が高まる
車間や設備とのやりとりがあるからどこかがデファクトスタンダードになった方が便利だろね
車間や設備とのやりとりがあるからどこかがデファクトスタンダードになった方が便利だろね
24: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 19:44:14.33 ID:pitBlfzF.net
>>22
プログラムが長くなればなるほど不具合の確率は高くなるし,なにより,デバッグ不能という事態に陥ることもある。
そんな恐ろしいシステムは搭載できないというので,システム開発費が膨大なものとなるだろうな。
そうすると,一旦作った車載システムは数十年と更新されないかもしれない。
それこそ,耐久消費財としてのクルマの終わりだよ。
プログラムが長くなればなるほど不具合の確率は高くなるし,なにより,デバッグ不能という事態に陥ることもある。
そんな恐ろしいシステムは搭載できないというので,システム開発費が膨大なものとなるだろうな。
そうすると,一旦作った車載システムは数十年と更新されないかもしれない。
それこそ,耐久消費財としてのクルマの終わりだよ。
28: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 20:48:04.58 ID:tO//75ow.net
>>24
ソフトの話ししてるんじゃないんだけどね、>>22は。
ハード面で、部品点数が減れば不具合の確率も減るだろうって言ってるわけ。
ソフトの話ししてるんじゃないんだけどね、>>22は。
ハード面で、部品点数が減れば不具合の確率も減るだろうって言ってるわけ。
25: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 19:48:35.06 ID:v5dGvAsT.net
マイコンって懐かしいな、パソコンといわれる前はマイコンだった。
26: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 20:06:34.73 ID:MlKA+Sxf.net
またサムチョンにパクられるぞ
スパイに気をつけろよ
スパイに気をつけろよ
27: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 20:17:59.05 ID:h7r76cQK.net
>>26
パクるもなにも、ここは自動車メーカーにとって世界で一番、無茶振りを聞いてくれる半導体メーカーやしな。
他のサムソンでもやろうと思えばすぐできるぐらいのものしか作ってないけど、割に合わない。
パクるもなにも、ここは自動車メーカーにとって世界で一番、無茶振りを聞いてくれる半導体メーカーやしな。
他のサムソンでもやろうと思えばすぐできるぐらいのものしか作ってないけど、割に合わない。
31: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 21:08:35.66 ID:lu/hm6JN.net
事業集中した筈の車載でもシェア落としてきてるのはヤバいね。
32: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 21:51:42.84 ID:7quzNw9y.net
米国のプロセッサメーカーが軍事向けのARMを
車載や工業向けに出してきているからな
SHの市場が食われている
車載や工業向けに出してきているからな
SHの市場が食われている
34: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 21:58:24.51 ID:GkgBK8Ni.net
車載向けASICとか無いの?
35: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 22:01:32.64 ID:vzzd8XQw.net
以前にプロセスルールの微細化でスレ立ってたけどそれもRH850だったな。
ルネサスは、このチップに社運をかけてるのかな。
ルネサスは、このチップに社運をかけてるのかな。
36: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 22:12:55.10 ID:QhVpkQc3.net
SHは捨てる気なのかな。
37: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 22:27:38.40 ID:qTX2S+Aw.net
名誉下請け奴隷
38: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 23:10:41.14 ID:d/wnXMQD.net
ルネサスなんて終わってるだろw
39: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 23:52:49.90 ID:tO//75ow.net
>>38
半島系外国人のかたは、お引き取りください
半島系外国人のかたは、お引き取りください
40: 名刺は切らしておりまして 2014/11/08(土) 23:58:15.70 ID:lu/hm6JN.net
言われるがままワンチップ化しただけでそ。下請け過ぎて提案能力無し。
41: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 01:17:47.80 ID:TFDNCMkJ.net
運転支援関係て
リコール扱いになるのかな
なんかエンジン掛けると自動更新されて終わりな気がする
リコール扱いになるのかな
なんかエンジン掛けると自動更新されて終わりな気がする
42: 名刺は切らしておりまして 2014/11/09(日) 01:22:57.55 ID:Dz0+sAg+.net
外装機器をまともに操作できないDQN多すぎだから
ヘッドライトON/OFF/上下
方向指示器
を全部完全自動にしてむしろドライバーがいじれないようにしてほしい
ヘッドライトON/OFF/上下
方向指示器
を全部完全自動にしてむしろドライバーがいじれないようにしてほしい
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1415438390/
コメント
コメント一覧 (4)
勿論安全側に振ってるんだろうけど車の完全制御はもう少し時間が必要だと思われ
5年くらいもってくれればその間に転職先見つけようかな
ここは社員は不要な存在でしか無いみたいだし。
あれこれあれこれ詰め込んで不具合の連続
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※