1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 06:18:29.87 ID:0At6RFkNO.net
保険はどっちのほうが安いかな
まとめサイト速報+
32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 06:58:39.78 ID:fMAHJSPQO.net
>>1の方向性が・・・
ランエボとFDって競合するんだ
ランエボとFDって競合するんだ
38: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 07:08:08.39 ID:0At6RFkNO.net
>>32 今エボ9とFDが熱いから
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 06:21:33.22 ID:x08dn4Bg0.net
FDいいよな
排気量すくねーしかっちょいいし最強
排気量すくねーしかっちょいいし最強
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 06:22:23.44 ID:wIwxlXK70.net
FDってシビックハイブリッドか
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 06:23:57.25 ID:Ty62cOna0.net
>>6
FD2だとタイプ尺
FD2だとタイプ尺
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 06:27:53.12 ID:wIwxlXK70.net
>>9
FD3がHVだろ?
FD3がHVだろ?
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 06:22:48.99 ID:0At6RFkNO.net
自分でブースト調整できるやつもほしいい
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 06:23:40.65 ID:r0DnApIH0.net
保険はランエボの方が安いんじゃないかな
それよりも、RX-7 FDの場合なら燃費が悪いから金が無いとだめだよ
それよりも、RX-7 FDの場合なら燃費が悪いから金が無いとだめだよ
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 06:25:17.95 ID:EpqA8eaz0.net
お前が何歳でどれくらいの金持ってるかにもよるわ
12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 06:27:20.26 ID:0At6RFkNO.net
20代 貯金200万 月の収入は諸費引いて30万
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 06:27:49.88 ID:qbyOp2nV0.net
>>12 等級は?
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 06:31:32.37 ID:0At6RFkNO.net
シビックじゃねえよRX7だよ
等級は軍でいうと伍長3くらいかな
等級は軍でいうと伍長3くらいかな
17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 06:32:40.52 ID:EpqA8eaz0.net
あとなんでこのタイプの違う二種類が選ばれたのかが謎
あとなんでブーストコントローラー欲しいの走るの?
下手にブースト上げても事故るだけだし無駄
あとなんでブーストコントローラー欲しいの走るの?
下手にブースト上げても事故るだけだし無駄
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 06:37:14.38 ID:0At6RFkNO.net
>>17前にPAで見た白いランエボ9がかっこよかったから
FDも前から欲しいと思ってた
で中古屋見に行ったらそのブーストチューナーついてるFDがあっていろんな回転域でかけたらおもしろそうだなと
FDも前から欲しいと思ってた
で中古屋見に行ったらそのブーストチューナーついてるFDがあっていろんな回転域でかけたらおもしろそうだなと
20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 06:37:37.32 ID:qbyOp2nV0.net
ただでさえ金かかるクルマなのに余計金かけてどうするの?サーキット行くなら話は別や
24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 06:40:51.98 ID:EpqA8eaz0.net
>>20
これ
走らないんならスポコンとかさドレスアップ路線でいいじゃんそれも賛否両論だけどね
これ
走らないんならスポコンとかさドレスアップ路線でいいじゃんそれも賛否両論だけどね
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 06:39:38.08 ID:0At6RFkNO.net
まあぶっちゃけ8~90年代のMTスポーツカーならなんでもいいんだけどな
スープラでもGTRでも
スープラでもGTRでも
23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 06:40:37.05 ID:qbyOp2nV0.net
なんでもって言ってるうちは絶対に決まらないから
25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 06:44:32.41 ID:0At6RFkNO.net
2だったらMRSにするわ
確かに見た目がよければいいわ
中古はだいたいバンパーとか飛行機みたいなスポイラーがついてた
確かに見た目がよければいいわ
中古はだいたいバンパーとか飛行機みたいなスポイラーがついてた
26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 06:45:28.28 ID:h3xp0Kks0.net
>>25
ならK20Aにエンジン換装しよう
ならK20Aにエンジン換装しよう
29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 06:54:22.86 ID:0At6RFkNO.net
ぶんぶん回すからK20AよりF20Cでいいわ
31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 06:58:00.38 ID:qbyOp2nV0.net
>>29 だったらS2買えよwwww
30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 06:54:59.19 ID:ypdt89d+0.net
r34買えよ
33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 06:59:57.18 ID:S7JHflqq0.net
リッター5キロでハイオク180円時代にやっていけるんか貯金200とか少なすぎ
35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 07:05:10.19 ID:qbyOp2nV0.net
>>33 高速ベタ踏みでリッター2kmですよ........マジ辛い
34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 07:00:31.21 ID:FFg4cAsJ0.net
手取り30あるのに貯金200とか少なくね
36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 07:06:26.31 ID:0At6RFkNO.net
リッター5ってやべえな 一週間ったらメーター半分切る
200でも貯めた方なんだがな
200でも貯めた方なんだがな
39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 07:08:12.11 ID:xTSqZbPg0.net
維持費気にするんならバイク乗ろうぜ
GTR以上の加速をリッター15、車両価格150万で楽しめる
GTR以上の加速をリッター15、車両価格150万で楽しめる
40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 07:09:40.75 ID:0At6RFkNO.net
CBRとかバイクも好きだけど今は過吸機のついたMTに乗りたいんだよ
44: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 07:12:39.40 ID:0At6RFkNO.net
>>43なんでFDかランエボ9を出してるかわかってんのかバカ
50: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 07:17:38.81 ID:qbyOp2nV0.net
>>44 競技用ベース車の「X4」(クロスフォー)は、1,000cc以下クラスのラリー参戦を目的として開発された。エアコンやパワーウインドウと言った快適装備は装備されず(エアコンは後にディーラーオプションとして用意された)
ブーストはエンジン・補機類などの耐久性やECUの補正能力を考慮したものではないため、通常は1.3-1.7kg/cm2程度までに「抑えて」使用するユーザーが多い。
まぁスポーツカー好きな奴からしたらゴミだよなスマンスマン
ブーストはエンジン・補機類などの耐久性やECUの補正能力を考慮したものではないため、通常は1.3-1.7kg/cm2程度までに「抑えて」使用するユーザーが多い。
まぁスポーツカー好きな奴からしたらゴミだよなスマンスマン
57: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 07:21:09.23 ID:0At6RFkNO.net
>>50中身はよさそうだけど今回は見た目を重視してるから
52: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 07:18:16.36 ID:h3xp0Kks0.net
>>44
俺は好きだよ、真面目に
俺は好きだよ、真面目に
42: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 07:10:55.71 ID:nszF5IEU0.net
FDは燃費悪すぎるよ
愛がないと維持出来ないって言われている所以
愛がないと維持出来ないって言われている所以
46: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 07:14:24.51 ID:0At6RFkNO.net
>>42休日しか乗らないから燃費は気にせんわインタークーラーほしいとかじゃないし かかるのは年間の保険料くらいだろ
47: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 07:16:14.59 ID:EpqA8eaz0.net
>>46
馬鹿だなー
何年前の車だと思ってんだよ
馬鹿だなー
何年前の車だと思ってんだよ
51: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 07:17:41.64 ID:m46Aanfm0.net
>>46
FDって色んな持病あるぞ
ハイパワーで車体が古いから駆動系も壊れやすいし、フレームも心配
FDって色んな持病あるぞ
ハイパワーで車体が古いから駆動系も壊れやすいし、フレームも心配
54: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 07:20:04.86 ID:wIwxlXK70.net
>>51
エンジンも定期的にO/Hだっけ
エンジンも定期的にO/Hだっけ
58: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 07:23:42.48 ID:0At6RFkNO.net
>>51フレームに負荷かけるような走り方はしないよ
あとロータリーのOHは自分でやるもん
あとロータリーのOHは自分でやるもん
63: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 07:26:28.88 ID:qbyOp2nV0.net
>>58 ロータリーの整備はちゃんとした資格があるやつにしかばらせないの知ってるか?
45: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 07:13:50.47 ID:h3xp0Kks0.net
真面目な話エボ9でいいんじゃないか?
FD単純に古い
大好きだけどさ
FD単純に古い
大好きだけどさ
48: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 07:17:06.57 ID:0At6RFkNO.net
>>45車両安いけどどこかしら傷んでんだよな
たしかにそういうとこはエボ9のほうがガッチリしてるからいいんだけど
夜走るならライトつけたFDのほうが客観的に目を引きそうでいいんだよな
たしかにそういうとこはエボ9のほうがガッチリしてるからいいんだけど
夜走るならライトつけたFDのほうが客観的に目を引きそうでいいんだよな
55: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 07:20:09.80 ID:h3xp0Kks0.net
>>48
あと、利便性でも上かもね
FDはクーペ エボはセダン
あと、利便性でも上かもね
FDはクーペ エボはセダン
59: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 07:23:46.11 ID:m46Aanfm0.net
車と女は若い方が良い
60: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 07:24:22.66 ID:NnOLBfcUi.net
俺のR33ちゃんでも9が限界なのにFDか…
61: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 07:25:02.45 ID:0At6RFkNO.net
FDがジジイみたいな言い方やめろよ...
70: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 07:36:43.34 ID:ZcnSkGm/0.net
グダグダ言う前に一度買ってみればいいよ
何事も勉強
何事も勉強
76: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/22(水) 07:45:28.73 ID:R4MISrRCi.net
自分ならエボ9かな
ちなみに保険は車両保険付けなければ多分差はない
車両保険付けるならエボ9の方が新しいから車両価格の分で高くなるかな
でも保険料の差が軽く吹っ飛ぶくらいFDは燃費悪いと思う
ちなみに保険は車両保険付けなければ多分差はない
車両保険付けるならエボ9の方が新しいから車両価格の分で高くなるかな
でも保険料の差が軽く吹っ飛ぶくらいFDは燃費悪いと思う
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1413926309/
コメント
コメント一覧 (35)
わかる。
買ってからスレ立てろとw
結局ワゴンRスティングレーとか買ってそう。
見た目で対象外とバッサリ切られたストーリアX4は、明らかにおかしなオーラを纏っているから、見た目悪いとか思わんけどな。
特に、下回りにわけわからん位のガード類がたくさんついて、小径ホイールにラリータイヤみたいな奴。
そんなことするぐらいならコルベットの5.7リッターV8積む方が手間もかからないし燃費もいいし重心も低い
まあ少しでも実用性って考えがあるならエボ9だろうが…
それを知らずに5万キロ以上O/H無しで乗ってる奴がゴロゴロいる
それで貧乏人がロータリーは壊れやすいだの燃費が悪いのだの言う
それとロータリーは短命というがメンテと乗り方次第で普通に7、8万kmは乗れるよ
チューニングのバランスやメンテナンスを分かって無いやつが短命だとわめいてるだけだ
もっともサーキット使用ならどのターボ車も寿命は減るよ
十年前の厨房にはこんな奴がよくいた。
さぞかし、いいスポーツ車に乗ってるんだろうね
参考までに教えてよ〜
どうせクラッチ削るか重いとか言ってゴミ呼ばわりするのが目に見えてる
それにFDもそろそろ13年選手になるから税金跳ね上がるしな
俺は10万キロで全室圧縮8.8~9.0だったけどな。5万でO/Hなんて言い切らないでもらいたい。
幸いシーケンシャルも不具合でてなかったからwinwin売買だった。
燃費はFDがリッター5㌔、CTが9㌔
程度良いFDなんてかなり少ないし、あったとしても激高
維持費考えるなら絶対エボ9
FDは「俺はこの車を愛してるw」と公言できるレベルじゃないと2年も乗ってられないだろう
FDとエボと迷ってる時点でFDは無いなw
スープラでもGTRでも
結局FDやエボが欲しいのかどうかわからないし、そのくせ変なくくりはするしで、自分で車の選択肢狭めてるね。
え?仁D?なるほどね…(笑)
まぁ、スーパーカーミーティングに乱入して観客轢いたりだけはしないでくれよ。
車に対して愛情もないし収入か維持は難しい
生産終了して10年以上経ってるし状態良いのを見つけるのも大変だと思う
対して4G63エンジンは丈夫だからエボ買うわ
同じ職場のバカがムーブターボにブースト掛けられるだけ掛けたいとか言って1・5まで上げたらタービン逝ったわ
スレ主もアホだかコメ欄も相変わらずだな
FDはノンO/Hでも10万キロ以上走るし
シビアコンディションなら15万キロは余裕
だがどんな使われ方をされたか分からない中古車しか無いから
購入後数万キロ以内にO/Hは薦める(乗り続けるのであれば)
あといくら構造が単純なREといえど自分でO/Hはまず出来ません
つか保険料ぐらいネットで無料見積もりしろと
3分もかからんのに
オイルが燃えるから、オイル添加剤使用禁止だが、燃えても触媒に問題が無いという添加剤を入れたら、
その添加剤を売っている所も驚いたくらい。マツダも8でオイルを0W-20にしてる。
そりゃ買うならランエボの方が無難だろうが、若いうちだけだぞ2ドア車に乗れるのも。一度ロータリー欲しい。
実際にのれるやつ(続けられるやつ)はほんといないけど
ただ、あちこち修理で銭掛かる
エボは横置4WDでタイベルやクラッチ、4区システムなどの故障や整備に銭掛かる
あと、ブーストアップの意味と仕組み解ってないような書き方してるのが気になる。
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※