1: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 18:42:40.16 0.net
国産車で良さそうなの見当たらないから外車も乗り換えの視野に入れようと思うのだが
まとめサイト速報+
2: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 18:43:04.52 0.net
ぶっ壊れるよ!
4: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 18:44:22.44 0.net
車は壊れるものだという考えで作ってるから壊れる前に交換する部品代が必要
それが負担に感じるのであれば国産車に乗っとけ
それが負担に感じるのであれば国産車に乗っとけ
5: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 18:45:31.38 i.net
まさかこんな所に故障が…ってのは結構ある
車にしてもバイクにしてもね
そして修理には国産より金と時間がかかる
車にしてもバイクにしてもね
そして修理には国産より金と時間がかかる
7: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 18:46:38.86 0.net
アメ車もフォードはヨーロッパ産みたいなもんだから一概には言えん
9: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 18:50:10.81 0.net
5年以上乗ると差が出る
11: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 18:50:45.08 0.net
金はともかく修理に時間が掛かるのは何気に致命的だな
まぁ代車があるだろうから特に困りはしないだろうけど
まぁ代車があるだろうから特に困りはしないだろうけど
12: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 18:53:04.83 0.net
確かに代車でどんな車貸してくれるかが楽しみでもあるね
輸入車は
輸入車は
13: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 18:54:04.53 0.net
ベンツは代車もベンツなのかな?
26: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 18:59:53.60 0.net
>>13
正規ディーラーなら当たり前
ベンツ乗りにベンツ以外の代車はありえない
正規ディーラーなら当たり前
ベンツ乗りにベンツ以外の代車はありえない
146: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 20:26:14.40 0.net
>>26
レンタカー会社だけどヤナセ系のディーラーがたまに国産車借りてくよ
レンタカー会社だけどヤナセ系のディーラーがたまに国産車借りてくよ
15: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 18:55:45.13 0.net
外車に乗ってた知り合いが口を揃えて「外車はやめとけ」と言うんだが
16: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 18:56:12.51 0.net
訂正
外車に乗ってる知り合いが口を揃えて「外車はやめとけ」と言うんだが
外車に乗ってる知り合いが口を揃えて「外車はやめとけ」と言うんだが
17: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 18:56:19.18 0.net
予期せぬところが壊れるってのはある
消耗品も含めて部品代が割高
外車乗ってカッコつけたいだけならヤメとけ
消耗品も含めて部品代が割高
外車乗ってカッコつけたいだけならヤメとけ
19: 3 ◆FWr5F.Z97A @\(^o^)/ 2014/10/19(日) 18:57:11.11 0.net
外車は故障すること前提で50万~100万は部品代として常時確保してないと泣きを見る
20: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 18:57:20.46 0.net
車検も高そうだし国産にするわ
21: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 18:57:54.10 0.net
イタリア・フランス車はゴム・樹脂系パーツが覿面に弱い
22: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 18:58:31.85 0.net
交換が前提なんていう割りに
交換を前提としてるとは思えない作業のしにくさとか
交換を前提としてるとは思えない作業のしにくさとか
25: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 18:59:17.53 0.net
>>22
お前がやるの?
すごいな
お前がやるの?
すごいな
23: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 18:58:39.46 0.net
ランボルギーニの新車買った人のブログすごいよ
買ってすぐから故障しまくってる
買ってすぐから故障しまくってる
28: 5KU1hSz@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 19:01:34.57 O.net
外車は中古部品もないし町工場にとりあえず車検とおればいいわとかない
ディーラーから電話かかってきて
「部品取り寄せに2週間かかって30万かかります」いわれたらヨロシクゆうしかない
ディーラーから電話かかってきて
「部品取り寄せに2週間かかって30万かかります」いわれたらヨロシクゆうしかない
30: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 19:02:08.05 0.net
ベンツなんか中古ならクソ安いじゃん
ランボルギーニじゃないんだから代車で出せないような車じゃない
ランボルギーニじゃないんだから代車で出せないような車じゃない
33: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 19:05:12.92 0.net
数千万クラスのスポーツカーは故障一発でクラウン一台分だっけか
はるか雲の上の存在だな
はるか雲の上の存在だな
38: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 19:09:12.88 0.net
ボッシュの燃料ポンプリレーは5万㌔で確実に壊れる
ポルシェでもワーゲンでも同じw
ポルシェでもワーゲンでも同じw
48: 3 ◆FWr5F.Z97A @\(^o^)/ 2014/10/19(日) 19:14:06.04 0.net
まあ、ポルシェやBMWは金持ちや社長が乗る車だな
腐るほど金持ってても軽とかに乗って車体がぺしゃんこになって死んだら勿体無い
それなら多少掛かっても車体剛性の高い車に乗っておくかというノリ
貧乏人や一般人は普通の車でいい
腐るほど金持ってても軽とかに乗って車体がぺしゃんこになって死んだら勿体無い
それなら多少掛かっても車体剛性の高い車に乗っておくかというノリ
貧乏人や一般人は普通の車でいい
57: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 19:18:26.16 0.net
修理代100万円ですって言われても「それで宜しく」ぐらいの資産家じゃないと外国産スポーツカーとか乗れないな
58: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 19:18:33.06 0.net
今は外車に憧れる時代じゃないだろ
誰も羨ましがらないし質が劣るのに高いものを選ぶ意味がない
誰も羨ましがらないし質が劣るのに高いものを選ぶ意味がない
60: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 19:18:46.41 0.net
日本の高温多湿の環境が輸入車には適していない
65: 3 ◆FWr5F.Z97A @\(^o^)/ 2014/10/19(日) 19:21:01.26 0.net
>>60
それと車道の信号の多さだな
外車は延々と続くアウトバーンを走るのに適したように
長距離運転の乗り心地も含めて設計されてる
それと車道の信号の多さだな
外車は延々と続くアウトバーンを走るのに適したように
長距離運転の乗り心地も含めて設計されてる
63: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 19:19:40.78 0.net
いや修理代100万円って言われてじゃ新しいのにするわってくらいの金持ってないと
71: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 19:26:45.65 i.net
外車はよせ
と言われる意味は
お前には無理だよ似合わねーんだよクソが貧乏人
だからよく考えて
と言われる意味は
お前には無理だよ似合わねーんだよクソが貧乏人
だからよく考えて
76: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 19:29:13.47 0.net
オープンカーの屋根を中にしまう部分が壊れちゃったんだけど
値段よりも部品がなくて本国から取り寄せになりますってのが困った
値段よりも部品がなくて本国から取り寄せになりますってのが困った
86: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 19:40:12.47 0.net
あっちは細かい動きするような道路無いからね
日本の道路は街中も高速もクネクネしすぎ
日本の道路には日本車が向いてるわけよ
日本の道路は街中も高速もクネクネしすぎ
日本の道路には日本車が向いてるわけよ
87: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 19:41:34.77 i.net
修理代が高いのが困り者
95: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 19:47:06.12 0.net
結局日本の道と日本の車に関する制度の中だと日本車が一番優れてるんだよな
アメリカさんはTPPでアメ車を日本に売り込もうとしてるみたいだが
そもそもアメ車が日本で売れないのは関税やら日本人の自国愛やらが問題だからではない
アメリカさんはTPPでアメ車を日本に売り込もうとしてるみたいだが
そもそもアメ車が日本で売れないのは関税やら日本人の自国愛やらが問題だからではない
98: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 19:49:07.72 0.net
日本の気候は湿度が高いから欧州車の電気系統やパッキンが劣化しやすいとか
102: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 19:52:56.03 0.net
>>98
それもあるね
それもあるね
100: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 19:51:42.34 0.net
シトロエンオススメ
103: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 19:54:28.50 0.net
ドイツか日本の2択だろ庶民が買える価格帯と性能なら
両方運転してみれば自分にどっちが合ってるか分かるよ
ハンドルの動きもアクセルの重さも全く違うから
好みの問題
両方運転してみれば自分にどっちが合ってるか分かるよ
ハンドルの動きもアクセルの重さも全く違うから
好みの問題
106: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 19:58:05.76 0.net
中古ならやめておけといいたい
109: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/10/19(日) 19:59:50.95 0.net
一回自分で乗って判断しろとしか言いようがない
引用元:http://hello.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1413711760/
コメント
コメント一覧 (53)
なので、自分で部品交換出来るなら問題なし。
OEM部品も多いから欧州車がオススメ。古い車でも部品が出るしね。
国産ディーラーと比べて作業工賃が割増なので、自分で作業出来ない&金無い人には向かないよ。
損得やコスパが気になるなら、「トヨタ」でいいんじゃないか
惚れて買う車なら、故障がちなところすら、愛すべき性格になる
ただ、ブレーキの効きが良い分、パッドやディスクは国産より早く寿命が来るし、車に対する考え方が違う事は絶対理解しておく必要はある。
とりあえず、車にとにかく興味無くて、ガワだけ気に入って欲しいだけなら、全力で止めるけどな。
使ってるパーツなんて同じトコのだったりすること多いしな
国産の方が色々コスト削減のしわ寄せが出てんじゃね?と思うこと多いわ
外車ディーラーが過剰にパーツ交換させるからパーツ交換=壊れたと勘違いしてんのかもな
その辺わかってない丸投げユーザー大杉www
そう考えると最近の外車で故障なんてほとんどない。
日本人は細かいからノブ一つ取れただけで壊れたとか言い出す。まぁそのおかげで国産メーカの品質は間違いないのだが
だからこそ欧州ではコンパクトカークラスが一番普及してるんだぞ
ただ向こうは車検が無くてある程度は自分で消耗品交換するのが前提だから
いきなり道路で止まらんように早めに交換部品の警告ランプが付く。そんだけの話
あと日本でディーラーに修理出すと高くつくのはディーラーが部品代ボッてるから
ディーラーで見積もりだして貰って自分で輸入代行業者とかで部品買うと20~10分の1の値段で済むとかザラ
ドイツ車のエアクリのフィルター2000円ブレーキディスクとパッド5000円とか元値知ると乾いた笑いしか出んぞ
現代の外車で走行不能に陥る故障なんて5年に一度あるかないかだぞ。5年に一度の故障を恐れて欲しいモノを買わないなんて臆病過ぎるわ
病院の奥さんとか、良く入庫させてる印象(風評被害
(ドアを乱暴に締める バンプラバーまで当たるぐらい急旋回する
燃料ポンプが動かなくなった。
あとはスイッチ類がねばっとするようになった。
他には特に故障はない。タイミングベルトやウォーターポンプは7万キロで交換したし足廻りも機会があれば点検してる。
部品はディーラーに任せないでOEMメーカーの代理店で探して持ち込みで作業だけしてもらうと安上がりだ。
定番のパワーウィンドウあたりがそろそろ危ないかなと警戒はしている。
ブレーキパッドは社外品にしてからダストが少なくなったな。効きはそれほど変化はない。
こんな感じで実際に壊れたのは一回だけだが、常に壊れないように気はつけている。
大事なのは常に生きた情報にアンテナをはっておくこと。外車は壊れる、なんて漠然と思ってただけじゃあこんなにすごい壊れ方をした、っていう情報しか入ってこないぞ。
本スレ※28は情弱すぎる。
AあぷりりあとかKてーえむとか
それだからか中古で買ってろくにメンテもせずに乗りつぶしている人が大半。
日本で走ってる外車はほとんど中古。
外車に乗ってる人ってあまり車の中身に興味無くてブランドで乗ってるとか
大抵運転が下手くそ
いいイメージが無い
(一部は違う)
車が好きで品質を求めるなら国産車がお勧め
まあ後部座席のパワーウインドウ動かなくなったしウォッシャー液のタンクが割れた変なところが壊れたりはしてるけど
外車は壊れやすさより修理の時のパーツを探すのが大変だよ取り寄せになると高いし社外品も国内では手に入りにくかったりで
しかも俺の場合ヤナセじゃなくて業者挟んでGM直轄で買ったから壊れてもヤナセもっていけないからディーラーがいない状態っていう
こんなかんじでアフターサポートを期待するなら国産車のほうが絶対に良い
日本車が壊れないなんてバブル時代までの話
ヤナセはオペル輸入権を日本GMに譲渡して日本市場撤退してるし仕方あるまい
現在も扱ってたら普通に直してくれると思う
もしかしたらGMのディーラーはサポートしてくれるかもよ
つーか俺は壊れ易いと評判のwイタ車を中古業者から買ったけど、普通にディーラーに持ちこんどるぞw
対ゾンビ戦で
それって不良品じゃないですかね
外車とか関係なく
部品が日本になくても本国から(金を出せば)DHLで送って貰えば1週間かからない。
外車は消耗品は交換時期を守って交換していれば路上で止まるのがほとんどなくなるよ。
5~6年以降は少し怖い。消耗部品代がな。
外車免疫ついてないが乗ってみたいなら地味だがVWあたりにしとけ。
維持すらしたことないのに故障がと良く言えたものだよw 壊れやすいなら売れないから。
中古も同年代の国産よりは高いしな。結局は乗ったことがないやつの戯言。こっけいだよ。
一度乗ってみれば国産とは乗り味が違うから、普通の感性を持ってたら国産には戻れないよ?
それだけしか見てないなら国産にしとけ。ゴルフ、A3とか安車なら尚更
ただどっか壊れると大概本国取りだから金と時間がかかるわ
もちろん丁寧に扱うのも大事
何よりドイツプレミアムの部品代工賃代の腹立つ高さ。
・エンジンフード開かない・燃料ポンプアース不良でエンジン始動不能
以上新車から2年2万kmで今までうちのエリーゼに起きたトラブル
経年劣化でスタビリンク切れたことはあったが、車検で言われるまで気にならなかったし
サイドミラーが剥がれ落ちそうになった時はビビったが自分で直したわ
って考えればいい
外車は買うなら新車
今の時代ならそうそう壊れないが、日本車ほど細かい故障にまで気が回っていない。期限も短く、中古は年式次第では故障するから修理費込みで考えて買うこと
その修理費が、自分で注文やらできない&ツテがないなら高い
車の基本思想が日本車とは違うので上記踏まえて試乗しろ
気にする質ならレクサスにしとけってことで
修理に時間かかりすぎってぼやいてた
代車もふるーいBMではずかしいって
日本人なんでレクサスにしといてよかった
まだいちどもトラブルなし
うちはイタ車
最初から想定済み
手のかかる子ほどかわいい!!!
あれがリアルだからな。
あとみんなも言ってる通り、車検及び修理、メンテナンスが驚くほど高い。
壊れたら「新しい部品に変えられる!」と喜ぶくらいならオススメするよ。
なんで二酸化炭素アレルギーな欧州人がダウンサイジングと呼ぶスペックが
日本では無駄な高性能という扱いになっちまうものやら
1・組み立て作業員に適当な正確な人が多い。
これは日本も海外生産が増えてきてるので今後この手の故障は日本車も増える。
2・部品取り付けに際し誰がやっても同じ結果になりやすい工夫がされていない。
ロシアのロケットがセンサーを逆さに付けて発射直後に落ちた時のようなもの。センサーが上下逆につけられる形状をしている。
3・部品の精度が低い。
貧乏人の味方会社が外国メーカーとの部品共有を開始し、納品される部品精度が悪くて組み付けに問題が起きるレベルだったので、何度も指導。
4・部品耐久試験の環境設定値が日本と違う。
外国は壊れても直し直し乗ってるというのは解らないわけではないか、壊れ難い事ではないし、部品が出るなら日本人も30年乗っている人はいくらでも居る。
壊れない事が良くて日本車を購入する人も多い。
新車で納車後初の雨降りでリアゲートから車内に雨侵入。
オーディオ交換で外したら余った配線がコカコーラの空き缶に巻いてあった。
ガソリン臭いから気になって知り合いの自動車屋が近かったので寄ったら直後にエンジン下から火が出た。走行中でなくて良かった。
E46・320のドアルーフモール(雨樋)がアルミの質が悪く購入後半年でつや消し曇りになる対応無し。MCでステンレスに変更)
身近にもっと例はあるけど日本車では中々見ない故障もある。
手が掛かるほどかわいいと言ってる人もいるが、それはそれを良しとするイタ車、RE車、旧車乗りの変態だけ。
日本国内にはマーケットが無い・・・が正しいと思う。
エドのレストア番組じゃないけど、あっちではあるみたいよ。
頻繁に走ってるし…
「え?別に」
「嘘だ~!みんな言ってるぞ!」
「え?誰が?」
「ネットでそういってる!壊れてるんだろ?」
「快調だよ(人聞きかよ)」
「そんなはずは無い!すぐに壊れる!お前にイタ車は似合わない!買い換えろ!」
「それが言いたいだけかwww」
イタリア、アメ車は気合要りそう
国産車なら数万kmは保証対象の部品も消耗品だと思ってる金持ち。
ドイツ車なら大丈夫?
…少なくともBMWは今でも壊…消耗品が多いよ。
ブレーキパッドとローターの減りが早くてホイールがすぐ汚れるが、その分よく効くしね。
ただ、なんでもディーラーに持ってくとしょーもない故障でもアッセンブリ交換になるんで事前に
ある程度信頼できる修理業者を見つけておいた方がいいと思うけどね。
車検以外はノーメンテナンスっていうなら日本車の方がいいね。
コメントする
※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※