1: 依頼@@@@ハリケーン@@@φ ★ 2013/11/23 20:51:38
日産自動車は11月20日、若年層との「コ・クリエーション(共同創造)」により開発した
コンセプトモデル『IDx』2機種を発表した。
日産は、1990年以降に生まれた世代「ジェネレーションZ」の心に響くクルマを提供する
ため、彼らの欲するクルマを彼らと共に創り上げる「コ・クリエーション(共同創造)」を
取り入れ、『IDxフリーフロー』『IDxニスモ』を開発した。
IDxフリーフローは、仲間がくつろげる心地よさと実用性、そしてファッション性をオリジ
ナリティあふれる感覚でまとめあげた4シーターモデル。
外観は全長約4.1メートル、全幅約1.7メートル、全高約1.3メートルというコンパクトサイズ
かつ、シンプルな面構成でありながら、落ち着きと品格を感じさせる仕上がりとなっている。
インテリアは、水平基調のダッシュボードや真円のステアリングホイール、モダンな時計の
ようなメーターなどが、居心地の良いインテリアを創り出している。
パワートレインには、日常の移動手段としての経済性に応えるため、燃費性能と加速性能に
優れた1.2~1.5リッターのガソリンエンジンとCVTを搭載する。
IDxニスモは、バーチャル上でさまざまなレースシーンを体験してきたコ・クリエーター達の
イメージを表現したスポーツモデル。
スピード感のある逆スラントノーズやカーボン製パネル、サイドマフラーなど、レーシング
カーのヘリテイジとモダンさをミックスしたような魅力を感じさせる外観となっている。
パワートレインは、高性能な1.6リッターの直噴ターボエンジン、シンクロレブコントロール
によるスポーティーな走りが楽しめる、6速マニュアルモードを搭載したCVTの組み合わせを
搭載する。
インテリアは、真っ赤なアルカンターラシート、スパルタンで精緻な計器類など、若者世代
が慣れ親しんだ、バーチャルなレーシングカーの世界を彷彿させるものとなっている。
《纐纈敏也@DAYS》
ソース:レスポンス
http://response.jp/article/2013/11/20/211182.html
コンセプトモデル『IDx』2機種を発表した。
日産は、1990年以降に生まれた世代「ジェネレーションZ」の心に響くクルマを提供する
ため、彼らの欲するクルマを彼らと共に創り上げる「コ・クリエーション(共同創造)」を
取り入れ、『IDxフリーフロー』『IDxニスモ』を開発した。
IDxフリーフローは、仲間がくつろげる心地よさと実用性、そしてファッション性をオリジ
ナリティあふれる感覚でまとめあげた4シーターモデル。
外観は全長約4.1メートル、全幅約1.7メートル、全高約1.3メートルというコンパクトサイズ
かつ、シンプルな面構成でありながら、落ち着きと品格を感じさせる仕上がりとなっている。
インテリアは、水平基調のダッシュボードや真円のステアリングホイール、モダンな時計の
ようなメーターなどが、居心地の良いインテリアを創り出している。
パワートレインには、日常の移動手段としての経済性に応えるため、燃費性能と加速性能に
優れた1.2~1.5リッターのガソリンエンジンとCVTを搭載する。
IDxニスモは、バーチャル上でさまざまなレースシーンを体験してきたコ・クリエーター達の
イメージを表現したスポーツモデル。
スピード感のある逆スラントノーズやカーボン製パネル、サイドマフラーなど、レーシング
カーのヘリテイジとモダンさをミックスしたような魅力を感じさせる外観となっている。
パワートレインは、高性能な1.6リッターの直噴ターボエンジン、シンクロレブコントロール
によるスポーティーな走りが楽しめる、6速マニュアルモードを搭載したCVTの組み合わせを
搭載する。
インテリアは、真っ赤なアルカンターラシート、スパルタンで精緻な計器類など、若者世代
が慣れ親しんだ、バーチャルなレーシングカーの世界を彷彿させるものとなっている。
《纐纈敏也@DAYS》
ソース:レスポンス
http://response.jp/article/2013/11/20/211182.html
まとめサイト速報+
85: 名刺は切らしておりまして 2013/11/24 06:21:54 ID:39dzztFK
>>1
>パワートレインには、日常の移動手段としての経済性に応えるため、燃費性能と加速性能に
>優れた1.2~1.5リッターのガソリンエンジンとCVTを搭載する。
要は、普通のクルマって事じゃねーか!
パワートレインとか、経済性に応えるため、大そうな表現するんじゃねーよ!
童貞専用、エセスポーツカーじゃねーか、ハズかしい。
>パワートレインには、日常の移動手段としての経済性に応えるため、燃費性能と加速性能に
>優れた1.2~1.5リッターのガソリンエンジンとCVTを搭載する。
要は、普通のクルマって事じゃねーか!
パワートレインとか、経済性に応えるため、大そうな表現するんじゃねーよ!
童貞専用、エセスポーツカーじゃねーか、ハズかしい。
123: 名刺は切らしておりまして 2013/11/24 12:54:26 ID:xdU8ueh6
>>1
うーむ・・・
日産としては精一杯なんだろうなあ・・・
期待しよう。
うーむ・・・
日産としては精一杯なんだろうなあ・・・
期待しよう。
124: 名刺は切らしておりまして 2013/11/24 12:59:43 ID:FNsEkmyu
>>1
なるほど80ねえ
現代ゲーム世界の車というより、夢の80年代カーだよなあw
なるほど80ねえ
現代ゲーム世界の車というより、夢の80年代カーだよなあw
3: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:01:15 ID:BmjntTG5
ニッサンの工場で派遣で働いてる若者からアンケートとれよ
4: 【東電 84.5 %】 2013/11/23 21:02:34 ID:aT4N1nL9
どこの「若年層」に聞いたんだよ・・・・・
6: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:04:49 ID:sY4NvsyG
もう日産の迷走に絶句ですわ・・
9: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:10:13 ID:5le4LPnc
意味不明な今の日産デザインよりいい
10: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:10:57 ID:8Nq8sjMc
この赤内装を好む若年層って
どんな層だ、DQNですら買わなそうな気がするけど
どんな層だ、DQNですら買わなそうな気がするけど
11: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:12:43 ID:R7BbWctq
これコケたら社長減俸するんだろうな?
12: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:13:19 ID:I2JubD+6
俺はいい年こいたおっさんだからこううデザインは
嫌いじゃないけどなんか懐古主義じゃないかねえ
余計な事を言えば今の衝突時の歩行者保護の法規要件に
合わせるのは面倒くさそうな気がする
嫌いじゃないけどなんか懐古主義じゃないかねえ
余計な事を言えば今の衝突時の歩行者保護の法規要件に
合わせるのは面倒くさそうな気がする
15: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:17:32 ID:8oxyBSZP
んん、向こうの金のはいいかもしれない。
どうせならダークレッド一色でもよかったような。
これいくらで売るの
どうせならダークレッド一色でもよかったような。
これいくらで売るの
16: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:19:59 ID:h0upBQc4
また昔のひどい日産に戻りつつあるな。w
17: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:21:05 ID:Jf78BWKC
差別化図りたいのはわかる。
デザインの隙間産業というか、
凡庸な性能で高く売りたそうな感じ。
デザインの隙間産業というか、
凡庸な性能で高く売りたそうな感じ。
19: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:24:58 ID:yH7J1mrD
チェリーX1Rみたいな形とサイズで出たら買うかも
21: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:29:19 ID:aWKIPF80
俺は好きだなこのデザイン
26: 忍法帖【Lv=16,xxxPT】(1+0:8) ◆twoBORDTvw 2013/11/23 21:38:56 ID:StAqlVGO
若者向けにつくろうとすればおっさんに売れるだろうって
見越したコンセプトカーだよこれ そこらが86と違う
86はモリゾウがガチで若者向けとしてつくってる それが
比較的うまくいった しかし日産は違う「はじめから若者向け
と考えてつくればむしろおっさん向けになるんだよねw」
って自覚してこの形になった まあそのとおりオレはおっさんだが
欲しい…
見越したコンセプトカーだよこれ そこらが86と違う
86はモリゾウがガチで若者向けとしてつくってる それが
比較的うまくいった しかし日産は違う「はじめから若者向け
と考えてつくればむしろおっさん向けになるんだよねw」
って自覚してこの形になった まあそのとおりオレはおっさんだが
欲しい…
28: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:40:52 ID:sugTtNWj
売れるかどうかは別として
個人的にはアリだと思うけど
個人的にはアリだと思うけど
29: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:43:52 ID:aI0XTSRE
日産は好みではないが、このデザインは有りかな
35: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:48:23 ID:Uim8fcsD
トヨタの86を批判してたけど・・・ かぶってるだろ。
36: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:48:39 ID:lnjeTs15
トヨタのまねごと、しかも量産までいかない
41: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:59:02 ID:+Yp3MxVK
若年層がロートルに媚びたような感じ
つまんない
つまんない
42: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 22:01:16 ID:tTcm/cvl
昔のブルーバードのデザインを下手くそにコピーしたな。
これやる気ならならば、
SSSとか、117クーペ、ルーチェそのまんまの方がスッキリで上品だよ。
これやる気ならならば、
SSSとか、117クーペ、ルーチェそのまんまの方がスッキリで上品だよ。
51: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 22:25:46 ID:6AfEwAV/
>>42
>SSSとか、117クーペ、ルーチェそのまんまの方がスッキリで上品だよ。
誰でも思う当たり前のこと。現在の保安基準で作ろうとすると
フルカーボンでも厳しい感じ。
>SSSとか、117クーペ、ルーチェそのまんまの方がスッキリで上品だよ。
誰でも思う当たり前のこと。現在の保安基準で作ろうとすると
フルカーボンでも厳しい感じ。
101: 名刺は切らしておりまして 2013/11/24 09:18:03 ID:2mdT04kc
>>51
保安基準があるから駄目となると
かっこよかったブルーバードとか117クーペは、
この先も作られないのか、残念だな。
保安基準があるから駄目となると
かっこよかったブルーバードとか117クーペは、
この先も作られないのか、残念だな。
44: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 22:11:06 ID:YgindB07
何言っても所詮ルノーだし ( ´,_ゝ`)プッ
49: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 22:21:16 ID:CmS1ZtO+
現行のマスタングやカマロに通じる雰囲気で独創性が薄い
53: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 22:28:34 ID:jk0eMReZ
シートが黒なら良かったと思うが……
57: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 22:33:39 ID:xwvlOBiw
昭和臭いデザインだな
58: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 22:38:48 ID:89V/Xkmx
>>57この車の場合それは褒め言葉かと
59: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 22:39:29 ID:3ZiPDRP0
なんとなく中途半端なデザインだな
コンセプトモデルなら、もっとテーマを追求した方がいいんじゃないか
デザインにクラシックを取り入れるなら、中世の貴族の馬車をイメージするとか
コンセプトモデルなら、もっとテーマを追求した方がいいんじゃないか
デザインにクラシックを取り入れるなら、中世の貴族の馬車をイメージするとか
62: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 22:51:05 ID:MBGlo6Yj
二十代なら欲しかったかもな
あの頃はサニールキノ買おうと思ってた
あの頃はサニールキノ買おうと思ってた
72: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 23:50:07 ID:Y2rYeHr7
悪くないんじゃないかな?個人的には嫌いじゃない。
でも車は買わないんですけどね。
でも車は買わないんですけどね。
93: 名刺は切らしておりまして 2013/11/24 08:13:44 ID:MbAt72xi
昔はニッサンとホンダし乗る気はしなかったが、今の両社の体たらくから
ニッサンとホンダだけは見る気もさわる気も乗る気も買う気も、まったく
沸かない。もう、車メーカーとして終わってんじゃ?
ニッサンとホンダだけは見る気もさわる気も乗る気も買う気も、まったく
沸かない。もう、車メーカーとして終わってんじゃ?
94: 名刺は切らしておりまして 2013/11/24 08:14:57 ID:/zjVrG83
若年層はデザインより値段だと思うんだよね
100: 名刺は切らしておりまして 2013/11/24 09:11:35 ID:i5u+s/yo
え? (笑) って最初思ったけど、だんだんよく見えてきた。
レトロな感じがしてまぁまぁいいじゃんこれ。
レトロな感じがしてまぁまぁいいじゃんこれ。
102: 名刺は切らしておりまして 2013/11/24 09:26:54 ID:GTLftPz+
一時代前の車って感じがするから、一時代前の車が当たり前に走っている新興国なんかの海外じゃ売れなさそうな気がするな
それにしても若手が作ったって話だが、本当に若手が作ったのか
一回りし過ぎてるのか、たぶん当初求められていた斬新さが無い気がする
それにしても若手が作ったって話だが、本当に若手が作ったのか
一回りし過ぎてるのか、たぶん当初求められていた斬新さが無い気がする
108: 名刺は切らしておりまして 2013/11/24 10:48:02 ID:JvJfMB2k
でもまあ日本では外見はいかにもカフェレーサー、しかして
実態はユルユルなオバチャン車ってのが売りやすいだろ。
クロスレシオの6速とか言ったら運転できる「若者」がいなく
なっちゃう。
実態はユルユルなオバチャン車ってのが売りやすいだろ。
クロスレシオの6速とか言ったら運転できる「若者」がいなく
なっちゃう。
122: 名刺は切らしておりまして 2013/11/24 12:51:06 ID:wheGXLoT
日産のいう若年層って、団塊世代のこと?w
125: 名刺は切らしておりまして 2013/11/24 13:02:39 ID:FNsEkmyu
まあ、あれだ。高齢者向けに開発しましたというと、プライドが許さない購入者も多いので、
若者向けに若者が作りましたという事にすれば、儂らの時代がまたキター的な反応を見せるだろうと?w
若者向けに若者が作りましたという事にすれば、儂らの時代がまたキター的な反応を見せるだろうと?w
126: 名刺は切らしておりまして 2013/11/24 13:05:57 ID:OYlTOpM2
わるくない。が、金ないから買わない。
40のオッサンです。
40のオッサンです。
138: 名刺は切らしておりまして 2013/11/24 17:40:55 ID:P1/t7dDe
カッコいいけど、どうみてもおっさんホイホイじゃねーかよw
まあ今の日産じゃ市販化無理でしょ?絶対に役員会を通るわけない。
まあ今の日産じゃ市販化無理でしょ?絶対に役員会を通るわけない。
155: 名刺は切らしておりまして 2013/11/24 21:06:35 ID:ekhEDzJO
これはださい(´・ω・`)
引用元:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1385207498/
コメント
コメント一覧 (1)
かっこわるいことこの上ない
40間近の俺が見ても到底受け入れられない
もっとこう...あるだろう
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※