1: 依頼@@@@ハリケーン@@@φ ★ 2013/11/23 20:51:38

日産自動車は11月20日、若年層との「コ・クリエーション(共同創造)」により開発した
コンセプトモデル『IDx』2機種を発表した。

日産は、1990年以降に生まれた世代「ジェネレーションZ」の心に響くクルマを提供する
ため、彼らの欲するクルマを彼らと共に創り上げる「コ・クリエーション(共同創造)」を
取り入れ、『IDxフリーフロー』『IDxニスモ』を開発した。

IDxフリーフローは、仲間がくつろげる心地よさと実用性、そしてファッション性をオリジ
ナリティあふれる感覚でまとめあげた4シーターモデル。

外観は全長約4.1メートル、全幅約1.7メートル、全高約1.3メートルというコンパクトサイズ
かつ、シンプルな面構成でありながら、落ち着きと品格を感じさせる仕上がりとなっている。

インテリアは、水平基調のダッシュボードや真円のステアリングホイール、モダンな時計の
ようなメーターなどが、居心地の良いインテリアを創り出している。

パワートレインには、日常の移動手段としての経済性に応えるため、燃費性能と加速性能に
優れた1.2~1.5リッターのガソリンエンジンとCVTを搭載する。

IDxニスモは、バーチャル上でさまざまなレースシーンを体験してきたコ・クリエーター達の
イメージを表現したスポーツモデル。

スピード感のある逆スラントノーズやカーボン製パネル、サイドマフラーなど、レーシング
カーのヘリテイジとモダンさをミックスしたような魅力を感じさせる外観となっている。

パワートレインは、高性能な1.6リッターの直噴ターボエンジン、シンクロレブコントロール
によるスポーティーな走りが楽しめる、6速マニュアルモードを搭載したCVTの組み合わせを
搭載する。

インテリアは、真っ赤なアルカンターラシート、スパルタンで精緻な計器類など、若者世代
が慣れ親しんだ、バーチャルなレーシングカーの世界を彷彿させるものとなっている。

《纐纈敏也@DAYS》

ソース:レスポンス
http://response.jp/article/2013/11/20/211182.html
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まとめサイト速報+

52: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 22:26:27 ID:89V/Xkmx

参考
IDx
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シルビア
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>>49
ところが>>1は4.1mなんだよね、その分量産で難しい部分も出るが


85: 名刺は切らしておりまして 2013/11/24 06:21:54 ID:39dzztFK

>>1
>パワートレインには、日常の移動手段としての経済性に応えるため、燃費性能と加速性能に
>優れた1.2~1.5リッターのガソリンエンジンとCVTを搭載する。

要は、普通のクルマって事じゃねーか!
パワートレインとか、経済性に応えるため、大そうな表現するんじゃねーよ!

童貞専用、エセスポーツカーじゃねーか、ハズかしい。


123: 名刺は切らしておりまして 2013/11/24 12:54:26 ID:xdU8ueh6

>>1
うーむ・・・
日産としては精一杯なんだろうなあ・・・

期待しよう。


124: 名刺は切らしておりまして 2013/11/24 12:59:43 ID:FNsEkmyu

>>1
なるほど80ねえ
現代ゲーム世界の車というより、夢の80年代カーだよなあw


3: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:01:15 ID:BmjntTG5

ニッサンの工場で派遣で働いてる若者からアンケートとれよ


4: 【東電 84.5 %】 2013/11/23 21:02:34 ID:aT4N1nL9

どこの「若年層」に聞いたんだよ・・・・・


6: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:04:49 ID:sY4NvsyG

もう日産の迷走に絶句ですわ・・


9: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:10:13 ID:5le4LPnc

意味不明な今の日産デザインよりいい


10: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:10:57 ID:8Nq8sjMc

この赤内装を好む若年層って
どんな層だ、DQNですら買わなそうな気がするけど


11: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:12:43 ID:R7BbWctq

これコケたら社長減俸するんだろうな?


12: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:13:19 ID:I2JubD+6

俺はいい年こいたおっさんだからこううデザインは
嫌いじゃないけどなんか懐古主義じゃないかねえ

余計な事を言えば今の衝突時の歩行者保護の法規要件に
合わせるのは面倒くさそうな気がする


15: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:17:32 ID:8oxyBSZP

んん、向こうの金のはいいかもしれない。
どうせならダークレッド一色でもよかったような。
これいくらで売るの


16: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:19:59 ID:h0upBQc4

また昔のひどい日産に戻りつつあるな。w


17: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:21:05 ID:Jf78BWKC

差別化図りたいのはわかる。
デザインの隙間産業というか、
凡庸な性能で高く売りたそうな感じ。


19: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:24:58 ID:yH7J1mrD

チェリーX1Rみたいな形とサイズで出たら買うかも


21: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:29:19 ID:aWKIPF80

俺は好きだなこのデザイン


26: 忍法帖【Lv=16,xxxPT】(1+0:8) ◆twoBORDTvw 2013/11/23 21:38:56 ID:StAqlVGO

若者向けにつくろうとすればおっさんに売れるだろうって
見越したコンセプトカーだよこれ そこらが86と違う
86はモリゾウがガチで若者向けとしてつくってる それが
比較的うまくいった しかし日産は違う「はじめから若者向け
と考えてつくればむしろおっさん向けになるんだよねw」
って自覚してこの形になった まあそのとおりオレはおっさんだが
欲しい…


28: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:40:52 ID:sugTtNWj

売れるかどうかは別として
個人的にはアリだと思うけど


29: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:43:52 ID:aI0XTSRE

日産は好みではないが、このデザインは有りかな


35: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:48:23 ID:Uim8fcsD

トヨタの86を批判してたけど・・・   かぶってるだろ。


36: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:48:39 ID:lnjeTs15

トヨタのまねごと、しかも量産までいかない


41: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 21:59:02 ID:+Yp3MxVK

若年層がロートルに媚びたような感じ
つまんない


42: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 22:01:16 ID:tTcm/cvl

昔のブルーバードのデザインを下手くそにコピーしたな。
これやる気ならならば、
SSSとか、117クーペ、ルーチェそのまんまの方がスッキリで上品だよ。


51: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 22:25:46 ID:6AfEwAV/

>>42
>SSSとか、117クーペ、ルーチェそのまんまの方がスッキリで上品だよ。
誰でも思う当たり前のこと。現在の保安基準で作ろうとすると
フルカーボンでも厳しい感じ。


101: 名刺は切らしておりまして 2013/11/24 09:18:03 ID:2mdT04kc

>>51
保安基準があるから駄目となると
かっこよかったブルーバードとか117クーペは、
この先も作られないのか、残念だな。


44: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 22:11:06 ID:YgindB07

何言っても所詮ルノーだし ( ´,_ゝ`)プッ


49: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 22:21:16 ID:CmS1ZtO+

現行のマスタングやカマロに通じる雰囲気で独創性が薄い


53: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 22:28:34 ID:jk0eMReZ

シートが黒なら良かったと思うが……


57: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 22:33:39 ID:xwvlOBiw

昭和臭いデザインだな


58: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 22:38:48 ID:89V/Xkmx

>>57この車の場合それは褒め言葉かと


59: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 22:39:29 ID:3ZiPDRP0

なんとなく中途半端なデザインだな

コンセプトモデルなら、もっとテーマを追求した方がいいんじゃないか

デザインにクラシックを取り入れるなら、中世の貴族の馬車をイメージするとか


62: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 22:51:05 ID:MBGlo6Yj

二十代なら欲しかったかもな
あの頃はサニールキノ買おうと思ってた


72: 名刺は切らしておりまして 2013/11/23 23:50:07 ID:Y2rYeHr7

悪くないんじゃないかな?個人的には嫌いじゃない。
でも車は買わないんですけどね。


93: 名刺は切らしておりまして 2013/11/24 08:13:44 ID:MbAt72xi

昔はニッサンとホンダし乗る気はしなかったが、今の両社の体たらくから
ニッサンとホンダだけは見る気もさわる気も乗る気も買う気も、まったく
沸かない。もう、車メーカーとして終わってんじゃ?


94: 名刺は切らしておりまして 2013/11/24 08:14:57 ID:/zjVrG83

若年層はデザインより値段だと思うんだよね


100: 名刺は切らしておりまして 2013/11/24 09:11:35 ID:i5u+s/yo

え? (笑) って最初思ったけど、だんだんよく見えてきた。
レトロな感じがしてまぁまぁいいじゃんこれ。


102: 名刺は切らしておりまして 2013/11/24 09:26:54 ID:GTLftPz+

一時代前の車って感じがするから、一時代前の車が当たり前に走っている新興国なんかの海外じゃ売れなさそうな気がするな

それにしても若手が作ったって話だが、本当に若手が作ったのか
一回りし過ぎてるのか、たぶん当初求められていた斬新さが無い気がする


108: 名刺は切らしておりまして 2013/11/24 10:48:02 ID:JvJfMB2k

でもまあ日本では外見はいかにもカフェレーサー、しかして
実態はユルユルなオバチャン車ってのが売りやすいだろ。
クロスレシオの6速とか言ったら運転できる「若者」がいなく
なっちゃう。


122: 名刺は切らしておりまして 2013/11/24 12:51:06 ID:wheGXLoT

日産のいう若年層って、団塊世代のこと?w


125: 名刺は切らしておりまして 2013/11/24 13:02:39 ID:FNsEkmyu

まあ、あれだ。高齢者向けに開発しましたというと、プライドが許さない購入者も多いので、
若者向けに若者が作りましたという事にすれば、儂らの時代がまたキター的な反応を見せるだろうと?w


126: 名刺は切らしておりまして 2013/11/24 13:05:57 ID:OYlTOpM2

わるくない。が、金ないから買わない。
40のオッサンです。


138: 名刺は切らしておりまして 2013/11/24 17:40:55 ID:P1/t7dDe

カッコいいけど、どうみてもおっさんホイホイじゃねーかよw

まあ今の日産じゃ市販化無理でしょ?絶対に役員会を通るわけない。


155: 名刺は切らしておりまして 2013/11/24 21:06:35 ID:ekhEDzJO

これはださい(´・ω・`)


引用元:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1385207498/