1: 稲妻レッグラリアット(catv?)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 22:43:31.93 ID:PxkuMGBR0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典

最近いいなと思うのが、マツダやスバル。乗るひとの顔をみてクルマづくりをしている感がある。最新のデミオ・ディーゼルもそんなクルマだ──。
クルマと社会の交差点にある「クルマ文化」に、ストップかゴーの判定を下す好評連載。今回は、今や王道を行くマツダやスバルのクルマについて。
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日本人は「判官贔屓」だという。判官(ほうがん)はご存じのように、九郎判官とよばれた源義経のこと。武勲にすぐれ、平家との争いにおける最大の殊勲者だったのに、兄頼朝に退けられ、
最後は自刃して果てるという生き方に、悲哀と同情を抱くのが日本人の心性なのだとか。

同じかどうかはともかく、日本でいうとマツダやスバルにも、多少そんな心情を刺激するものがあった。悪くいうとマイナー好みなのかもしれないが、がんばってほしいブランドとして応援するひとは少なくなかった。

なぜ過去形を使ったかというと、ここ数年、2社ともに進境めざましいものがあるからだ。もはや判官贔屓など昔の話。王道的なプロダクトが送り出されている。

たとえば、マツダのアクセラ・ハイブリッド。プリウスのシステムをトヨタ自動車から買っているのだが、チューニングが見事。走らせるとパワー感がとぎれないのに感心する。

さきにハイブリッドありきでなく、自分たちの理想を完成させるために、トヨタ自動車のハイブリッドを探し出してきたのでは、とすら思える。いっぽう、トヨタ自動車では「(マツダのように)ターゲットを絞り込ん
で開発できるなら、あのぐらいできる」と豪語するが、まあ、僕たちにとって唯一大事なのは結果なのである。最近のトヨタも気持ちよさをより重視しているように思えるので、全体として喜ばしい流れだ。

そんなマツダが、さきごろ、4代目になる新型デミオのプロトタイプに乗る機会を作ってくれた。業界用語ではブックエンド・コンセプトといったりするが、
デザインテーマがほかのモデルと統一されて、若いひとに特に人気があるというシャープなエッジと流れるラインが印象的なスタイリングだ。
http://gqjapan.jp/car/stop-and-go/20140830/great-brands-mazda-subaru


まとめサイト速報+

2: ラダームーンサルト(千葉県)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 22:48:10.94 ID:oSuBxPSK0.net

水平対向エンジンってデメリットばかりのクソエンジンって聞いたけど


5: アンクルホールド(茸)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 22:53:50.05 ID:PHHbh4970.net

>>2
水平対向に頑なに拘ったばっかりに他社DCT使えずにメイントランスミッションがCVT (笑)なのがスバル


27: ファイヤーバードスプラッシュ(岐阜県)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 04:01:16.41 ID:VxqqjHm00.net

>>5
確かにミッションなんとかならんかなーと思うことはある
スバルは開発費が限られる上に、エンジンが特殊だから、他社製を安価に搭載ってこともできん

かといって、CVTがDCTに劣るとも思わない
ストップ&ゴーが多い日本だと変速ショックの大きさや耐久性が気になる
乗ってて楽しいのはDCTかもしれんが、まあ、得て不得手があるってことで
ホンダのDCTはもの売るってレベルじゃないんで論外だが


28: キドクラッチ(dion軍)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 04:51:50.74 ID:FzY5Aq0X0.net

>>5
DCTってもう時代遅れだろ
殆どのメーカーが多段ATにシフトしているのに
DCTが採用されるのってスポーツモデルくらいじゃない


9: グロリア(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 23:14:35.68 ID:sb8baYhi0.net

>>2
音はいいよね


10: シューティングスタープレス(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 23:15:11.69 ID:0DEZ8Qhti.net

>>2
カーヲタにはデメリットに見えるかもしれんけど
一般人ユーザーは水平対向だろうがV型だろうが直列だろうが、乗り味で解るわけはないと思うけどな


3: 毒霧(岐阜県)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 22:49:54.98 ID:xDvn+WJy0.net

力学的物理的には正しい


4: カーフブランディング(dion軍)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 22:52:17.29 ID:Dp/NNWbc0.net

なにげにスカイアクティブのガソリン車も燃費良いんだよな
アテンザ20Sでリッター16の実燃費に感動
まあ前車がエイトってのもあるけど


6: 稲妻レッグラリアット(catv?)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 22:55:46.28 ID:PxkuMGBR0.net BE:597584361-PLT(13345)

水平対向だとDCTと組み合わせることが出来ないのか
ポルシェでDCT載せたモデルがあった気がしたが俺の気のせいかw


7: フルネルソンスープレックス(catv?)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 22:59:23.14 ID:WjiPfSXW0.net

>>6
汎用性がないから出来合いのが使えないっってだけだろ
ポルシェくらい高価なら専用で開発もするさ


8: シャイニングウィザード(禿)@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 23:08:50.22 ID:O/A7lhU2i.net

儲けた金の一部でスポーツタイプつくる会社と、本気でスポーツ用途考えて作って売れなきゃ困会社と、どっちがいいスポーツ車作れる?


13: ニーリフト(愛知県)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 00:14:38.43 ID:w9oi0HEs0.net

>>8
後者はロータスのことか


12: トラースキック(dion軍)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 00:10:59.39 ID:ZtlHTJZr0.net

ディーゼルのリッター車って今無いからな
下手したら覇権取る可能性もあるわ


16: セントーン(愛知県)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 00:31:37.29 ID:IZBZtB5Z0.net

割高なディーゼル買っても遅いんじゃしょうもない。
>>12
スマート


17: 雪崩式ブレーンバスター(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 00:43:03.58 ID:Q5VfU+m6i.net

マツダは塗装が薄い


24: 張り手(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 02:58:25.35 ID:l1EBfa+hi.net

>>17
薄いのはトヨタだよ!


19: ボ ラギノール(西日本)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 01:14:07.23 ID:9BYdxhMC0.net

サンバー復活を…(´;ω;`)ブワッ


20: オリンピック予選スラム(福岡県)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 01:16:34.17 ID:VKAVLVtI0.net

>>19
バンは復活して欲しいが軽トラはハイゼットの方がありがたい


21: 垂直落下式DDT(埼玉県)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 01:25:40.74 ID:ddlY4WmS0.net

ハイゼットって英語表記だとHIJETなのはなんで?ハイジェットじゃねーの?


22: オリンピック予選スラム(福岡県)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 01:27:47.29 ID:VKAVLVtI0.net

>>21
なら俺はキャリイ(キャリィではない)にも突っ込みたい


23: 垂直落下式DDT(埼玉県)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 02:00:25.72 ID:BHEuJmHq0.net

デミオの内装が気に入らない


26: 目潰し(愛知県)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 03:24:43.65 ID:zVKeh22q0.net

BM9-A型に乗ってるけど
燃費が悪い以外に不満はないよ

高級感とスポーツ走行のバランスはピカイチだと思う


29: 稲妻レッグラリアット(富山県)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 06:06:40.33 ID:jo0fs2wk0.net

no title

エンブレムさえどうにかすればアウディに見えなくもない


30: ファルコンアロー(山形県)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 06:28:32.30 ID:8aq5/PtT0.net

スバルはAMT載せてくれればいいのに


31: ストレッチプラム(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 06:46:32.61 ID:o9vUmaGj0.net

何故かマツダやスバルを好きだって言う奴と
は意見が合わない


32: ドラゴンスクリュー(芋)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 06:52:01.01 ID:P5GFFs//0.net

4気筒RR軽のスポーツカーほしかった
サンバーの猫足がすき アクティとちがって跳ねない


33: アトミックドロップ(福岡県)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 06:55:31.02 ID:2RNIOA9X0.net

マツダってえげつないデザインのパクりと値段の安さが特徴やん、
友人に、マツダっていいよねって言われても、返答に困る

安くてチープで作るのが心情なら、ダイハツはいいよっていうと
そういう人間に限って、こいつ馬鹿?みたいな反応するな


34: 膝靭帯固め(禿)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 07:01:37.52 ID:L8mDkNPVi.net

>>33
マツダもうそんなに安くないよ


36: ジャストフェイスロック(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 07:46:06.58 ID:LZegWSiQ0.net

>>33
マツダは「ユーノス」「アンフィニ」路線を復活させようとしてるように見える。

この間移転新築した、仙台の長町店なんて、本社直々の指導のもとに
みせづくり。
外見は一見すると「レクサス店」を彷彿とさせられる。


35: 閃光妖術(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 07:34:45.79 ID:WVUN1Q6T0.net

デミオからアテンザみんな同じ顔してんだよな飽きてきた


37: 毒霧(東日本)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 07:55:09.14 ID:vwPRyT6d0.net

信じられるか?これ全部違う車なんだぜ
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40: グロリア(長野県)@\(^o^)/ 2014/08/31(日) 07:59:41.75 ID:kB8SWqV30.net

175cmの俺には狭杉
腰を前にずらせ、と販売担当員から言われたわ


引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1409406211/